Джамейка — 179-я улица (линия Куинс-бульвара, Ай-эн-ди)
«Джамейка — 179-я улица» Jamaica–179th Street      | ||||
|---|---|---|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | ||||
 | ||||
| Расположение платформ | 40°42′46″ с. ш. 73°47′02″ з. д.HGЯO | |||
| Дата открытия | 10 декабря 1950 | |||
| Боро | Куинс | |||
| Округ | Джамейка | |||
| Тип (по данным MTA) |
подземная | |||
| Количество платформ | 2 | |||
| Тип платформ | островные | |||
| Доступность |
 |
|||
| Выход к улицам | 179-я улица и Хилсайд авеню | |||
| Пассажиропоток (2019) |
▼6 262 449 (66 из 424)[1] |
|||
| Код станции | 254 | |||
| Соседние станции |
(конечная) 169-я улица (F  <F> )Парсонс-бульвар (E )
|
|||
|
«Джамейка — 179-я улица» (англ. Jamaica–179th Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Куинс-бульвара, Ай-эн-ди. Станция находится в Куинсе, в округе Джамейка, на пересечении 179-й улицы с Хилсайд авеню. На станции останавливаются маршруты: E (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении), F (круглосуточно) и <F> (в часы пик в пиковом направлении). Станция является северной конечной для всех маршрутов. Экспресс-пути используются маршрутом E (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении). Локальные пути используются маршрутами F (круглосуточно) и <F> (в часы пик в пиковом направлении).
Станция представлена двумя островными платформами и четырьмя путями, отделана в синих и оранжевых тонах. На стенах имеются мозаики с названием станции.
Станция имеет два выхода — круглосуточно из них открыт только восточный, приводящий на Хилсайд авеню между 179-й и 180-й улицами. Западный выход открыт не всегда и ведёт к перекрёстку 178-й улицы с Хилсайд авеню. Над платформами имеется мезонин с турникетами. Станция оборудована лифтами, что позволяет ею пользоваться пассажирам-инвалидам.
К северо-востоку от станции расположены тупиковые пути для оборота поездов — два уровня с четырьмя путями на каждом. Станция позволяет обернуть за час 63 поезда — такая пропускная способность чрезвычайно высока для Нью-Йоркского метрополитена. Такое расположение путей объясняется существовавшими перспективами продления линии дальше на восток — в Куинс. Планировалось верхние четыре пути использовать в качестве продления линии, а нижние оставить для оборота поездов.
Поезд, следующий по линии как локальный (маршруты F и <F>), имеет возможность прибыть на любой из двух путей соответствующего направления и отправиться с любого из двух путей обратного направления. Поезд, следующий по линии как экспресс (регулярного движения нет), может использовать только центральные пути станции.[2]
Станция планировалась с 1920-х годов вместе с участком, продолжающимся на восток. Объединение компаний Ай-эн-ди, Ай-ар-ти и Би-эм-ти в 1940 году отменило большинство планов строительства, а Вторая мировая война, вызвавшая перебои с поставками стройматериалов, отложила на несколько лет реализацию оставшихся более скромных планов. В 1950 году здесь была открыта всего одна станция, чтобы снабдить линию конечной станцией, более приспособленной для этой цели.
В 1980-х годах оформление станции было изменено. Синяя и оранжевая ленточки на путевой стене символизируют цвета маршрутов, проходящих через станцию, а также цвета флага Нью-Йорка.
_17.jpg)
Примечания
- ↑ Annual Subway Ridership
- ↑ Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Все используемые пути обозначены оранжевым цветом. Станция находится в северо-восточной части схемы.
Ссылки
- nycsubway.org — IND Queens Boulevard Line: 179th Street (англ.)
- Station Reporter — F Train (англ.)
- The Subway Nut — Jamaica — 179th Street Pictures (англ.)
- 179th Street entrance from Google Maps Street View
- Edgerton Boulevard — 178th Street entrance from Google Maps Street View
- 179th Place entrance from Google Maps Street View
- 180th Street entrance from Google Maps Street View
- Midland Parkway entrance from Google Maps Street View
