Перейти к содержанию

Хьюстон

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
(перенаправлено с «Хьюстон (Техас)»)
У этого топонима есть и другие значения, см. Хьюстон (значения).
Город
Хьюстон
англ. Houston
Сверху по часовой стрелке: монумент Сэму Хьюстону[англ.], деловой центр[англ.], судоходный канал, торговый центр «The Galleria»[англ.], Хьюстонский университет и ЦУП имени Крафта-младшего[англ.] в космическом центре имени Джонсона.Сверху по часовой стрелке: монумент Сэму Хьюстону[англ.], деловой центр[англ.], судоходный канал, торговый центр «The Galleria»[англ.], Хьюстонский университет и ЦУП имени Крафта-младшего[англ.] в космическом центре имени Джонсона.
Флаг Печать
Флаг Печать
29°45′46″ с. ш. 95°22′59″ з. д.HGЯO
Страна  США
Штат Техас
Округ Харрис
Мэр Сильвестр Тёрнер
История и география
Основан 30 августа 1836 года
Город с 5 июня 1837 года
Площадь 1 739,62 км²
Высота центра 32 м
Тип климата cубтропический муссонный
Часовой пояс UTC−6:00, летом UTC−5:00
Население
Население ↗ 2 304 580 человек (2020)
Плотность 1389.37[1] чел./км²
Население агломерации ▲ 7 122 240 человек (2020)
Катойконим Houstonian
Цифровые идентификаторы
Телефонный код 281, 346, 713, 832[англ.]
Почтовые индексы 770XX, 772XX
GNIS 1380948
houstontx.gov  (англ.)
Хьюстон на карте
Хьюстон
Хьюстон
Хьюстон на карте
Хьюстон
Хьюстон

Хью́стон (англ. Houston, американское произношение: [ˈhjuːstən] (Звук слушать)) — четвёртый по количеству жителей город в Соединённых Штатах Америки и крупнейший город в штате Техас с населением 2 304 580 человек по данным переписи населения 2020 года[2]. Хьюстон является административным центром округа Харрис, а также главным экономическим центром агломерации Большого Хьюстона, занимающего пятое место среди агломераций по населению с общей численностью 7 122 240 человек по результатам переписи 2020 года[3][4]. Город располагается в 50 километрах от Мексиканского залива на прибрежной равнине.

Хьюстон был основан 30 августа 1836 года и включён в состав республики Техас 5 июня 1837 года, получив своё имя в честь Сэмюэла Хьюстона — главнокомандующего армией Техаса во время Техасской революции и президента Республики Техас. Быстрое развитие порта и железных дорог в XIX веке, а также начало добычи нефти и последовавшее развитие нефтяной промышленности в XX веке привели к быстрому росту населения. В 1960-е годы количество жителей превысило один миллион человек, а в 2000-е — два миллиона.

Город является ведущим мировым центром энергетической промышленности, а экономика города также представлена предприятиями в области аэронавтики, транспорта и здравоохранения. Важнейшими объектами для экономики и инфраструктуры города являются космический центр имени Линдона Джонсона, крупнейший американский по международным грузоперевозкам порт, хьюстонский судоходный канал, крупнейший в мире Техасский медицинский центр.

История

Этимология и основание

Allen’s Landing — место, где был основан город
Сэмюэл Хьюстон

Город назван в честь Сэмюэла Хьюстона — главнокомандующего армией Техаса во время Техасской революции (1835—1836) и президента Республики Техас (1836—1838, 1841—1844)[5].

После окончания войны за независимость Техаса, в августе 1836 года предприниматели братья Август и Джон Аллены купили 26,9 км² земли вдоль реки Буффало-Байю[англ.], планируя основать на ней населённый пункт[6]. Они хотели, чтобы будущий город стал столицей Техаса и крупным торговым центром[6][7].

Датой основания города принято считать 30 августа 1836 года[5][7], когда братья Аллены разместили объявление о появлении города[7]. Город назвали в честь генерала Сэма Хьюстона, возглавлявшего армию техасцев в битве при Сан-Хасинто во время войны против Мексики, позже избранного президентом Техаса[5][6][7]. На январь 1837 года в посёлке проживало всего 12 человек, однако через четыре месяца население возросло до 1500 человек[7]. 5 июня 1837 года город был включён в округ Гаррисберг (ныне Харрис) и стал временной столицей Республики Техас, которой оставался до 1839 года[7][8]. Первым мэром Хьюстона стал Джеймс Холман[7][8].

XIX век

Хьюстон в 1873 году

В 1840 году жители Хьюстона создали торговую палату, деятельность которой была направлена на развитие бизнеса по морским перевозкам и недавно построенного порта на Буффало-Байю[9], в течение первых четырёх лет палата стремительно развивалась[10]. Значимость торговой палаты в экономике росла, в 1853 году Законодательное собрание Техаса выделило денежные средства на улучшение каналов Буффало-Байю[11]. В 1846 году город вошёл в состав США вместе с Республикой Техас.

К 1860 году были проложены железные дороги, связавшие Хьюстон, Галвестон и Бомонт[12]. В этом же году Хьюстон стал железнодорожным узлом для экспорта хлопка[8]. Во время гражданской войны город служил штабом генерала Джона Магрудера, использовавшего его в качестве организационного пункта для сражения у Галвестона[англ.][13]. В 1860-х годах продолжал развиваться важный для экономики города объект — канал на Буффало-Байю[14]. С середины XIX века началась активная торговля между Хьюстоном и близлежащими городами; к 1890 году город стал железнодорожным центром Техаса[15].

К концу века в городе уже были электрическое освещение, улицы из блоков и булыжников[15]. Городской общественный транспорт представляла конка[15].

XX век

Мэйн-Стрит в центре, 1908 год

В 1900 году на Хьюстон обрушился Галвестонский ураган, продолжавшийся с 27 августа по 12 сентября[16]. В пересчете на сегодняшний курс ущерб составил бы $526 млн, погибло 8 тысяч человек[17]. В следующем году было найдено большое месторождение[англ.] нефти вблизи города Бомонт, что послужило началом развития нефтяной промышленности в Техасе[18][19]. В 1902 году президент США Теодор Рузвельт утвердил проект стоимостью в $1 млн на реконструкцию хьюстонского судоходного канала[19]. К 1910 году численность населения города достигла 78 800 человек, почти в два раза превысив количество жителей проживавших в Хьюстоне в 1900 году[20]. В 1914 году президент США Вудро Вильсон принял участие в открытии нового глубоководного порта Хьюстона, а через год был открыт хьюстонский судоходный канал[21].

Панорама центра, 1927 год

К 1930 году Хьюстон стал самым большим городом Техаса, обогнав по численности населения такие города как Даллас, Форт-Уэрт и Остин[22][23].

Вторая мировая война стала мощным стимулом для экономического развития города. Из-за резко возросших потребностей США в нефтепродуктах и синтетическом каучуке вдоль судоходного городского канала было возведено несколько нефтехимических заводов и производственных предприятий[24]. В те годы Хьюстон стал крупным центром по производству нефтехимических изделий, однако в тот же период уровень тоннажа судов, находящихся в порту, снизился[24]. Аэропорт Эллингтон-Филд, построенный ещё во время Первой мировой войны и реконструированный в 1940—1941 годах, служил учебным центром по подготовке лётного состава ВВС[25].

Центр Хьюстона в 1971 году

В 1945 году было начато формирование Техасского медицинского центра[26]. В конце 1940-х несколько пригородов были включены в городскую черту, в результате чего площадь Хьюстона увеличилась более чем в два раза[7][27]. В 1950-е годы управления многих крупных (в основном нефтяных) компаний США переместились в Хьюстон, что благоприятно отразилось на экономике города, одним из поводов для переезда послужило массовое оснащение всех офисов кондиционерами[28][29].

Именно кондиционирование воздуха! Именно оно было основой для стремительного роста Хьюстона в 1950 году, когда он стал наиболее оснащённым кондиционерами городом в мире. Именно это стимулировало многие корпорации переместить свои штаб-квартиры в Хьюстон.

Оригинальный текст (англ.)
— [28]

В 1962—1964 годах в двадцати пяти милях к югу от центра Хьюстона, на землях, переданных федеральному правительству университетом Райса, был построен Центр управления космическими кораблями, с 1973 года носящий имя Линдона Джонсона[30][31]. В 1960-х годах население Хьюстона достигло миллиона человек[20].

Рост населения в середине 1980-х годов резко прекратился, когда начала стремительно падать цена на нефть из-за кризиса перепроизводства нефти и ухудшаться ситуация в городской экономике[32]. В 1986 году взорвался космический шаттл «Челленджер», это трагическое происшествие также отрицательно сказалось на аэрокосмической отрасли[32]. Население города за это десятилетие выросло всего на 2,3 %[20]. C конца в 1980-х годов в результате рецессии Хьюстон прилагает усилия по диверсификации своей экономики, сосредоточив внимание на развитии аэрокосмической промышленности, здравоохранения, биотехнологий и сокращении зависимости от нефтяной индустрии[33][34][35].

Современный период

В 2000-х годах численность населения достигла двух миллионов человек, и её рост за этот период составил 7,5 %[2][20]. Одним из самых значимых событий данного периода стала эвакуация в Хьюстон 240 тысяч жителей из принявшего удар урагана «Катрина» Нового Орлеана, до 40 тысяч человек из числа эвакуированных впоследствии осталось жить в городе[36]. В 2010-х годах население продолжило стабильно расти и увеличилось на 9,7 % за данную декаду[2][20].

Одним из главных вызовов для города в современной истории являются периодические наводнения и значительный материальный ущерб от них, что вызвано отсутствием законов о зонировании, которые могли бы регулировать строительство зданий на различных земных поверхностях и поддерживать инфраструктуру для противодействия природным катаклизмам[37]. Самыми крупными природными катаклизмами оказались ураганы «Эллисон» и «Айк», произошедшие в 2001 и 2008 годах соответственно и принёсшие ущерб в $16,67 млрд хьюстонскому региону[38], а также обрушившийся на город в августе 2017 года ураган «Харви», приведший к рекордному в истории США материальному ущербу в $125 млрд и 82 погибшим гражданам[39][40].

Физико-географическая характеристика

Географическое положение

Хьюстон со спутника в 2020 году

Хьюстон расположен в 50 километрах от Мексиканского залива на прибрежной равнине. Значительная часть города была построена на лесных угодьях, болотах и прериях, они до сих пор сохранились в близлежащих районах около Хьюстона. Город расположен на территории, для которой обычны частые ливни и дожди, поэтому для Хьюстона наводнения — постоянная проблема[41]. Высота города над уровнем моря в среднем 15 метров[42], самая высшая точка — северо-запад Хьюстона (38 метров)[42]. Площадь города составляет 1 739,62 км², из которых 1 658,72 км² занято сушей, а 80,9 км² — водная поверхность[43].

Климат

Город находится в зоне субтропического муссонного климата по классификации Кёппена (Cfa). Преобладающие юго-восточные ветры с Мексиканского залива дуют на протяжении всего года[44]. Большая влажность в городе обусловлена близким присутствием Мексиканского залива. Влажность воздуха достигает утром 90 % и к полудню снижается до 70 %[45]. В среднем 90 дней в году — солнечные, большая часть которых в октябре и ноябре[44]. 160 дней в году — облачные, большая часть — с декабря по май[44].

Весной и летом в городе жарко и влажно: средняя температура весной 21 °C, а летом — 28,8 °C. Из-за высокой температуры почти во всех транспортных средствах и зданиях установлены кондиционеры. Абсолютный максимум температуры был зарегистрирован в 2000 и 2011 годах, когда она составила 42,8 °C. На Хьюстон часто обрушиваются ураганы, самые крупные из которых за последние десятилетия — «Эллисон» и «Айк». Осень — достаточно тёплое время года, особенно сентябрь. Температура в этом месяце выше, чем в мае. Средняя температура осенью составляет 21,8 °C, а среднее количество осадков — самое высокое в году (359,7 мм). Зима тёплая. Самая низкая температура была зарегистрирована в 1930 году — −15 °C. Средняя температура зимой составляет 12,6 °C, а максимальная была зарегистрирована в 1986 году — 32,8 °C. 18 дней в году температура опускается ниже 0 °C[44]. Обычно зимой осадки выпадают в виде дождя, но редко могут быть и в виде снега. Начиная с 1895 года, снег падал 35 раз, причём 21 раз устанавливался временный снежный покров[46].

Дни с ясной и дождливой погодой в месяц (суммарно по часам)[47]
Месяц Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Ноя Дек Год
Солнечное сияние, день 10 10 9 8 8 8 10 9 7 7 8 9 103
Дождь, день 14 12 12 10 10 14 13 12 10 9 10 12 138
Климат Хьюстона[48][49]
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 30,6 32,8 35,6 35,0 37,2 41,7 40,6 42,8 42,8 37,2 31,2 29,4 42,8
Средний максимум, °C 17,2 19,1 22,8 26,5 30,2 33,0 34,3 34,8 32,1 27,8 22,5 18,0 26,5
Средняя температура, °C 11,7 13,6 17,1 20,9 25,0 28,0 29,1 29,2 26,6 22,0 16,9 12,5 21,05
Средний минимум, °C 6,2 8,1 11,4 15,2 19,8 23,0 24,0 23,8 21,0 16,1 11,2 7,0 15,6
Абсолютный минимум, °C −15 −14,4 −6,1 −0,6 5,6 11,1 16,7 12,2 7,2 −1,7 −7,2 −13,9 −15
Норма осадков, мм 85,9 81,3 86,6 84,1 129,3 150,6 96,3 95,5 104,7 144,8 110,2 95 1264,3
Температура воды на побережье у Галвестона[50]
Показатель Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Ноя Дек Год
Средняя температура, °C 12,2 12,8 16,1 21,7 25,6 28,3 30,0 30,0 28,3 23,9 19,4 15,0 21,9

Рельеф, внутренние воды

Для почв Хьюстона характерно наличие осадочных горных пород и песка[51]. На поверхности часты эрозии, на территории города находится около 300 разломов, их общая длина примерно 500 км[52][53][54]. Один из них — Long Point–Eureka Heights fault system[англ.]. Также есть уникальные отложения из смеси песков и глин, благодаря им, через определённое время, из разлагающихся органических веществ образуются нефть и природный газ. На окраинах Хьюстона встречается чёрная плодородная почва, на которой растят рис, сою, зерновые культуры, овощи и разводят крупный рогатый скот, лошадей, свиней и домашнюю птицу[55]. В городе и его окрестностях имеется очень малая вероятность сильного землетрясения[56], а самое сильное землетрясение магнитудой 3,8 было в 1910 году[57].

В Хьюстоне протекают четыре реки. Основная, Буффало-Байю[англ.], проходит через центр города и хьюстонский судоходный канал, и имеет три притока. Брес-Байю протекает вдоль района Техасского медицинского центра, Симс-Байю проходит через южную часть города, Уайт-Ок-Байю[англ.] — через северную часть города. Судоходный канал следует дальше до Галвестона, вплоть до Мексиканского залива. В пригороде находятся два озера: Конро и Хьюстон, которые являются водохранилищем и служат городскими источниками воды[58]. На территории города протекает множество подземных вод, которые раньше активно использовали для водоснабжения, но перестали из-за медленного движения земной поверхности[7][59].

Флора и фауна

Парк Discovery green в центре Хьюстона

В флоре и фауне округа Харрис преобладают виды животных и растений, обитающих в болотных местностях, так как значительная часть города построена на болотах и прериях.

Среди земноводных и пресмыкающихся наиболее известны хьюстонская жаба[англ.] и техасская рогатая ящерица[англ.][60]. Среди млекопитающих можно отметить рыжего волка, оцелота и канадскую выдру[60][61]. Среди птиц замечаются американский клювач и белоголовый орлан[60]. Численность большинства животных за последний век значительно сократилась в черте округа и находится под угрозой исчезновения из-за их истребления и ухудшения экологической обстановки[60][61]. В городе также водятся комары, представляющие опасность человеку[62][63].

В городе и его пригородах растут сосны, пальмы и другие деревья, растущие в субтропическом климате[61]. Среди растений, произрастающих в городе, можно выделить орхидеи и магнолии[61].

Экологическая обстановка

Смог над городом

Главными источниками загрязнения воздуха в Хьюстоне являются выхлопные газы от автомобилей, а также выбросы от более чем 400 химических предприятий, в числе которых два крупных нефтеперерабатывающих завода и нефтехимический комплекс вдоль судоходного канала и порта[64]. Ситуация осложняется метеорологическими условиями: с апреля по октябрь в городе большое количество солнечных безветренных дней с высокими температурой и влажностью, из-за чего выбросы оседают над городом[64]. Как следствие сложившейся экологической ситуации, из всех болезней наиболее распространены респираторные и онкологические[65]. По данным американской лёгочной ассоциации[англ.] в 2022 году Хьюстон занял 22 место в списке самых загрязнённых городов США по концентрации вредных веществ и 8 место по концентрации озона[66]. В начале 2000-х ситуация с качеством воздуха была ещё хуже: Хьюстон уступал по уровню загрязнения только Лос-Анджелесу[67].

Не лучше ситуация с водой — Хьюстон занимает 95-е место из 100 крупнейших городов США по качеству воды[68].

Административное устройство

Органы власти, административное деление

Основная статья: Мэр Хьюстона
Здание мэрии Хьюстона[англ.]

Главой Хьюстона является мэр[69]. Мэр является главным должностным лицом, он отвечает за общее руководство городом, подписывает все постановления и законы, принятые городским Советом[англ.] и следит за тем, чтобы они выполнялись[70]. Помимо этого, мэр представляет Совету годовой бюджет города для одобрения, а затем предоставляет Совету информацию о его исполнении[70]. Глава города избирается гражданами города путём голосованию максимум на два срока, по 4 года каждый[71]. Со 2 января 2016 года пост мэра занимает Сильвестр Тёрнер — член Демократической партии[72]. Городской Совет Хьюстона состоит из одиннадцати человек, выбранных от одиннадцати избирательных округов, и пяти человек, выбранных от всего города в целом[73]. Члены Совета избираются на такой же срок, как и мэр[73]. В полномочия Совета входят назначение избранного мэра, изменение и подтверждение бюджета города, управление городской недвижимостью, ассигнование и выпуск облигаций, заключение контрактов и одобрение городских расходов на сумму более $50 тысяч[73]. Городской контролёр, в обязанности которого входит распределять средства и финансировать городской бюджет, избирается независимо от мэра и совета[74]. Со 2 января 2016 года эту должность занимает Крис Браун[75].

Хьюстон — самый крупный город США без административного деления[76]. Город является административным центром округа Харрис, а также главным экономическим центром Большого Хьюстона.

Внешние связи

Лидеры «большой семёрки» на фоне университета Райса

В мэрии Хьюстона есть отдел по международной торговле и развитию, занимающийся взаимодействием администрации города с международным бизнес-сообществом[77]. В 2018 году Хьюстон посетило 165 иностранных делегаций из 40 стран[78]. В Хьюстоне расположены консульства 82 стран[79]. По количеству консульств город занимает в США третье место после Нью-Йорка и Лос-Анджелеса[80]. Более 430 хьюстонских компаний имеют офисы за рубежом, а также в городе располагаются офисы 800 зарубежных компаний[80].

с 9 по 11 июля 1990 года в городе состоялся 16-й саммит G7[англ.]. Ежегодно в Хьюстоне проводятся международные конференции, такие как Offshore Technology Conference[англ.] и CERAWeek[англ.], где обсуждаются вопросы энергетики[81][82].

На данный момент у Хьюстона 17 городов-побратимов[83].

Официальные символы

Основные статьи: Флаг Хьюстона и Печать Хьюстона

Флаг города был принят в 1915 году[84]. На нём изображена пятиконечная звезда на синем фоне. Внутри звезды — паровоз типа 2-2-0 (по американской классификации) — 4-4-0 «American»[85]. Это связано с тем, что в конце XIX — начале XX вв. паровозы данного типа были широко распространены на американском континенте, в частности именно они водили поезда в город. Новый флаг представлял собой немного изменённый предыдущий вариант флага города, принятый ещё в 1840 году[85]. Причиной была смена локомотивов: паровоз типа 2-1-0, распространённый в 1830—1850 гг.[86], был заменён на паровоз типа 2-2-0, изображённый на флаге по настоящее время.

Печать Хьюстона была утверждена городским советом Хьюстона 24 февраля 1840 года[87]. Печать была разработана бывшим мэром Хьюстона Фрэнсисом Муром-младшим[англ.]. Одинокая звезда — один из символов Техаса и её присутствие на печати обозначает принадлежность города к Республике Техас. Локомотив отождествляет прогресс, олицетворением которого железнодорожное движение и было во время принятия печати. Хьюстон служил железнодорожным центром на протяжении многих лет[88]. Плуг символизирует сельское хозяйство Техаса[87].

Экономика

Крупнейшие компании, базирующиеся в Хьюстоне
по версии Fortune 500 на 2022 год[89].
Техас Компания США
4 Phillips 66 29
9 Sysco[англ.] 70
10 ConocoPhillips 77
11 Plains All American Pipeline 88
12 Enterprise Products Partners 89
16 Hewlett Packard Enterprise 123
19 NRG Energy[англ.] 133
20 Occidental Petroleum 135
21 Baker Hughes 170
26 EOG Resources 193
29 Waste Management[англ.] 203
30 Targa Resources[англ.] 216
31 Kinder Morgan 223
32 Cheniere Energy 233
34 Halliburton 241
39 Group 1 Automotive[англ.] 273
40 Quanta Services[англ.] 285
42 Westlake Corporation 320
46 CenterPoint Energy[англ.] 414
47 Apache 431
48 KBR 460
Компании энергетической промышленности
ИТ, инженерные и телекоммуникационные компании
Компании других отраслей
Хьюстонский судоходный канал

Общее состояние

Хьюстон является одним из ведущих городов мира в сферах добычи и переработки нефти и природного газа, из-за чего часто именуется «энергетической столицей мира»[90][91][92], а также биомедицинских исследований и аэронавтики. Также Хьюстон имеет репутацию «зелёного города», так как половина электроэнергии производится с помощью солнечных и ветряных установок[93]. Большую роль в транспортной сфере города играет порт. В Хьюстоне базируется 21 компания из списка Fortune 500, которая входит в 500 крупнейших компаний[89].

Валовой внутренний продукт агломерации Большого Хьюстона в 2020 году составил $488,16 млрд и является седьмым по величине среди показателей других агломераций. Крупнейшими пятью отраслями в формировании в структуре ВВП являются: операции со страхованием, недвижимостью, арендой, лизингом и финансами — 18,4 %, оказание профессиональных и бизнес-услуг — 14,5 %, промышленное производство — 14,4 %, государственный сектор — 8,8 % и образовательные, медицинские и социальные услуги — 6,2 %[94].

По итогам 2021 года экспорт Большого Хьюстона составил $176,8 млрд, а импорт — $96,2 млрд. Основными статьями экспорта являлись химикаты, пластмассы, нефтепродукты, сырая нефть, нефтепромысловое оборудование, а также деятельность по разведке и добыче[95].

Крупнейшие экспортёры Хьюстона[95]
Страна млрд $ %
Флаг Китайской Народной Республики Китай 11,532 7,83 %
Флаг Мексики Мексика 13,182 7,18 %
Флаг Бразилии Бразилия 13,033 7,03 %
Флаг Нидерландов Нидерланды 12,007 6,47 %
Флаг Республики Корея Республика Корея 11,214 5,04 %
Крупнейшие импортёры Хьюстона[95]
Страна млрд $ %
Флаг Китайской Народной Республики Китай 13,152 13,53 %
Флаг Мексики Мексика 8,375 7,73 %
Флаг Германии Германия 7,516 4,42 %
Флаг Республики Корея Республика Корея 5,004 8,53 %
Флаг Индии Индия 4,133 4,48 %

Международная исследовательская компания Mercer в 2019 году отвела Хьюстону 66 место в рейтинге самых удобных для проживания городов мира — наравне с американскими Лос-Анджелесом и Майами[96], а по стоимости жизни в рейтинге 2022 года город занял 85 место — между австралийской Брисбеном и британским Глазго[97]. В категории «лучшие места для бизнеса и карьеры» по версии журнала Forbes за 2019 год Хьюстон занимает 34 место в США[98]. Исследовательская компания A.T. Kearney[англ.] поставила Хьюстон на 37 место в списке глобальных городов мира[99].

К 1980-м годам в городе была развита преимущественно нефтяная промышленность, составлявшая 87 % всей экономики города, что привело к серьёзной зависимости от цен на нефть[33][34]. В середине 1980-х годов в экономике города была рецессия вследствие нефтяного кризиса того десятилетия[32][33][34], что привело к потере 220 тысяч рабочих мест[34]. C конца 1980-х годов Хьюстон диверсифицирует свою экономику, сосредоточив внимание на развитии аэрокосмической промышленности, здравоохранения, информационных технологий[33][34], а ярким примером могут служить такие крупные организации, как Техасский медицинский центр и городской порт[100]. Доля нефтяной индустрии в экономике снизилась вдвое — с 87 % до 44 % к 2016 году[33][34][101]. По состоянию на середину 2022 года экономика Хьюстона активно восстанавливается после пандемии COVID-19 и находится в процессе выхода на уровень допандемийного периода[102], а главным вызовом стала высокая инфляция[англ.] вследствие прерывания глобальных цепочек поставок из-за прошедшей пандемии.

Минимальная заработная плата в Хьюстоне в час составляет $7,25 или $1 257 в месяц[103]. Безработица на декабрь 2018 года составила 3,9 %[104]. За чертой бедности в 2020 году находилось 192 657 человек или 8,4 % жителей[105]. Средние доходы семьи на 2018 год по данным Forbes составляют $62 900, а средняя цена дома составляет $238 000[106].

Энергетика и нефтехимия

Офис компании Chevron в Хьюстоне

В Хьюстоне на 2022 год расположено 4 730 энергетических компаний, связанных с ведением бизнеса в энергетической отрасли[107], в том числе штаб-квартиры 14 энергетических и нефтяных компаний, входящих в рейтинг 500 крупнейших компаний США (Fortune 500): Phillips 66, ConocoPhillips, Plains All American Pipeline, Enterprise Products Partners[англ.], NRG Energy[англ.], Occidental Petroleum, Baker Hughes, EOG Resources, Targa Resources[англ.], Kinder Morgan, Cheniere Energy, Halliburton, CenterPoint Energy[англ.] и Apache. Хьюстон является членом Всемирного партнёрства энергетических городов[108]. Одной из самых крупных компаний, входящих в рейтинг Fortune 500 и обеспечивающих электроэнергией город, является компания CenterPoint Energy[англ.], которая обслуживает свыше 7 миллионов потребителей в восьми штатах: Арканзас, Индиана, Луизиана, Миннесота, Миссисипи, Огайо, Оклахома и Техас[109]. Другая крупная энергетическая компания Calpine[англ.] обладает парком из 76 электростанций разных типов c суммарной мощностью в 26 тысяч мегаватт, расположенных в 22 штатах США, а также в Канаде и Мексике по всей территории США[110]. Компания насчитывает 2300 сотрудников, на Техас приходится 35 % генерации электроэнергии, а 65 % — на остальные места деятельности компании[111]. Одна из электростанций Calpine, именуемая Channel Energy Center, расположена в Хьюстоне и её максимальная мощность составляет 827 мегаватт (базовая — 743 мегаватт), всего в Техасе расположено 12 электростанций компании[112].

Из общего числа энергетических компаний 495 компаний работают в сфере нефтехимии[107]. В 2021 году в хьюстонском регионе находилось 10 нефтеперерабатывающих заводов, перерабатывающих 2,6 миллиона баррелей в день, что составляет 14,3 % от всей переработки в США[113]. В регионе по состоянию на 2022 год находится 23,8 % рабочих мест из всех мест в США, занятых в сфере добычи нефти и газа, (33,4 тысячи из 140,2 тысяч) и 17 % от числа занятых в нефтепромысловых услугах (33,6 тысячи из 198 тысяч)[107]. По итогам 2021 года на Большой Хьюстон приходилось 44 % базовых нефтехимических мощностей страны, в частности, в агломерации было произведено смол: 58,9 % — бутадиеновых, 45,8 % — пропиленовых, 44,5 % — этиленовых, 40,2 % — бензоловых, 40 % — ксилоловых и 35,6 % — толуоловых[107].

Авиакосмическая промышленность

Космический центр им. Джонсона

По состоянию на 2022 год в сфере авиакосмической промышленности Хьюстона задействованы 350 компаний, а объём торговли в данной отрасли в 2021 году составил $ 1,3 млрд[107].

В Хьюстоне расположен космический центр имени Линдона Джонсона, насчитывающий свыше 11 тысяч сотрудников, в функции которого входят управление полётами, строительство и обслуживание космических кораблей, подготовка космонавтов к полётам и наблюдение за проводимыми в космосе научными экспериментами. Центр, основанный в 1961 году, обеспечивал подготовку космонавтов к программам полётов Джемини и Аполлон, а на данный момент обеспечивает подготовку космонавтов к полётам на Международную космическую станцию (МКС) и до недавнего времени занимался разработкой космического корабля «Орион»[114][115].

Хьюстон является одним из хабов третьей по величине в США авиакомпании United Airlines[115]. Космическая компания Axiom Space в настоящее время возводит в черте города кампус для производственных мощностей со штаб-квартирой, строительство завершится в апреле 2023 года в рамках первой фазы, а на второй фазе будут построены помещения для лабораторий, обучения космонавтов и эксплуатации аппаратов[116]. Расположенный в Хьюстоне филиал компании Boeing задействован в различных гражданских космических программах и НАСА, таких как как МКС, Space Launch System и Commercial Crew Program[115]. Заказы от НАСА получают расположенные в Хьюстоне филиалы Lockheed Martin и Northrop Grumman[114]. В международном аэропорту Эллингтон, лицензированном в качестве космодрома, проходит реконструкция инфраструктуры для возможности научно-исследовательских работ и подготовки космонавтов в будущем[115].

Другими крупнейшими работодателями в данной отрасли являются Safran, SAIC, Collins Aerospace[англ.], Oceaneering International[англ.], Nanoracks[англ.], Raytheon и Textron[115].

Торговля, финансы, туризм

Торговый центр Galleria

Значительная часть внешней торговли города проходит через его порт, занимающий второе место в США по грузообороту (265,9 тысяч тонн)[117]. Осенью 2000 года городские кофейные компании сформировали ассоциацию кофейных компаний Большого Хьюстона. Ассоциация пытается сделать город крупным портом для доставки и экспорта кофе. После урагана «Катрина» большая часть трафика кофе переключилась на Хьюстон[118]. В Хьюстоне находятся 22 иностранных банка и ведут бизнес 790 иностранных компаний[119]. В городе находятся магазины крупных розничных сетей Wal-Mart, Kroger, H-E-B, Target, Randall's Food Markets[англ.] и других[120]. Кроме того, внимание привлекает Galleria[англ.] — крупнейший торговый центр в Техасе и 8-й в США[англ.].

Одной из туристических достопримечательностей является космический центр имени Линдона Джонсона. Для обозрения открыто множество интересных экспонатов, космических аппаратов, лунные породы, там же можно ознакомиться с презентацией об истории космической полётной программы НАСА[121]. Внимание туристов привлекают Хьюстонский зоопарк[англ.], аквапарк, океанариум[англ.].

Информационные технологии

Технопарк Ion District

В 2022 году 8800 компаний в Хьюстоне задействованы в сфере информационных технологий, в том числе 800 стартапов, поддерживаемых венчурным капиталом. За 2021 год венчурное финансирование в регионе достигло $ 2,02 млрд, что стало рекордом региона. Крупнейшими ИТ-работодателями в городе являются Asurion[англ.], Amazon Web Services, Dell, HighRadius, HP Enterprise, HP Inc., IBM, PROS[англ.], BMC Software[англ.], Siemens, Honeywell, Oracle и Microsoft[107].

В то же время в Хьюстоне расположено два десятка стартапов. По состоянию на 2022 год в регионе имеется свыше 60 организаций по разработке стартапов, включая бизнес-инкубаторы, бизнес-акселераторы, креативные пространства, коворкинги, некоммерческие и академические учреждения, которые способствуют росту городской технологической экосистемы и формируют сеть источников, помогающих предпринимателям в ИТ-сфере[107].

Самыми значимыми объектами ИТ-сферы Хьюстона являются образный район[англ.] «Инновационный коридор» и технопарк Ion District[англ.]. «Инновационный коридор» сформирован следующими друг за другом четырьмя районами Хьюстона, в которых сосредоточены основные городские офисные посещения, академические, культурные, научные и инновационные центры: Даунтаун[англ.], Мидтаун[англ.], Музейный район и Техасский медицинский центр. В здании технопарка Ion District стоимостью $ 100 млн, сформированного на базе университета Райса, расположены офисы известных технологических компаний, пространства для совместной работы начинающих стартапов и общие пространства для мероприятий[107].

Транспорт

Автомобильный транспорт

Основные статьи: Дороги Хьюстона и Автомобильные пробки в Хьюстоне
Пересечение трасс I-45 и I-10

Преобладающим видом транспорта по оценкам Бюро переписи населения США за 2021 год является автомобиль, так как на нём на работу ездят 75,3 % жителей города, из которых 65,1 % ездят по одиночке и 10,2 % по карпулингу, пользуются общественным транспортом лишь 2,9 %, ездят на такси или на велосипеде 4 %, а работают на дому или ходят до работы пешком 15,6 % и 2,1 % соответственно[122]

Общая протяженность сети автострад и автомагистралей на 2022 год — 5 458 и 18 134 км соответственно[107]. Через город проходят две главные федеральные магистрали: Interstate 45 и Interstate 10, связывающие юг с севером и запад с востоком соответственно[123]. Другими крупными магистралями в городе являются US 59[англ.], US 90[англ.], US 290[англ.], SH 146[англ.], SH 225[англ.], SH 249[англ.], SH 288[англ.], SH 6[англ.], Hardy Toll Road[англ.] и Westpark Tollway[англ.][107][123]. Также дорожная система Хьюстона имеет три транспортных кольца: Interstate 610[англ.], Sam Houston Tollway[англ.] и формирующееся Texas State Highway 99[англ.][124]. По состоянию на 2022 год у кольца Texas State Highway 99, которое по завершении проекта должно состоять из 11 сегментов длиной в 290 километров, построено 8 сегментов[125], три из которых открыты в мае 2022 года на северо-восточном направлении[126].

Основной проблемой транспорта Хьюстона являются пробки, так как, согласно исследованию Института транспорта техасского университета A&M[англ.] за 2020 год, жители Хьюстона в среднем потратили 49 часов на стояние в пробках, что поставило Хьюстон на третье место по данному показателю после Нью-Йорка и Бостона[127]. В рейтинге самых загруженных трасс 2021 года, составленном Институтом транспорта, в первых 20 местах значатся различные сегменты трасс Interstate 610, Interstate 45, Interstate 10, US 90, SH 288 и US 59[128].

Общественный и велосипедный транспорт

Основные статьи: Хьюстонский автобус, Хьюстонский трамвай и Quickline
Скоростной трамвай
Автобус

Оператором услуг общественного транспорта в Хьюстоне, представленного автобусами и скоростным трамваем, является Управление городского транспорта округа Харрис (METRO)[129][130]. Ежедневный пассажиропоток общественного транспорта в четвёртом квартале 2021 года составил 128,6 тысяч человек, из них 34,3 тысячи — на скоростном трамвае[131]. За 2021 год пассажиропоток скоростного трамвая составил 8,8 миллионов человек, а автобусного движения — 33,1 миллиона человек[130].

Автобусное движение, открытое одновременно с основанием компании METRO в 1979 году, сейчас насчитывает 114 маршрутов[130], обеспеченных автобусным парком из 1236 машин[129]. 95% населения имеет доступ к автобусному движению в пределах 400 метров ходьбы[132]. Трамвайная система, именуемая METRORail, была запущена в 2004 году и на данный момент насчитывает 3 линии общей длиной в 36,5 км, 39 станций и 76 вагонов[129].

В Хьюстоне имеется система велопроката Houston B-cycle[англ.], запущенная в 2012 году[133]. В 2022 году система включала в себя 140 станций[134], в 2020 году было совершено 303 тысячи поездок[135].

Авиационное и железнодорожное сообщения

Хьюстон Интерконтинентал

За авиасообщение в городе отвечает специальная служба — Система аэропортов Хьюстона, в ведении которой находятся три городских аэропорта: Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша, аэропорт имени Уильяма П. Хобби и аэропорт Эллингтон[136][137].

Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал, расположенный в 37 километрах к северу от центра города и открытый в 1969 году для коммерческих авиаперевозок, был построен для снижения нагрузки на единственный на тот момент аэропорт имени Уильяма П. Хобби[136][138]. Пассажиропоток в 2021 году составил 31,9 миллионов человек, аэропорт занял 23 место среди аэропортов мира данному показателю и 12 место среди аэропортов США[139].

Аэропорт имени Уильяма Хобби был, находящийся 12 километрах к югу от центра Хьюстона[136], был открыт в 1927 году в качестве посадочной площадки, но через десять лет выкуплен муниципалитетом и реконструирован[140]. Во время Второй мировой войны аэродром служил тренировочным полигоном, а первый международный рейс был принят в 1948 году[140]. Ещё в 1950-е годы аэропорт оказался перегруженным, в результате чего в 1969 году был построен второй аэропорт — Хьюстон Интерконтинентал, однако часть перевозчиков осталась в старом аэропорту[140]. По итогам 2021 года пассажиропоток в аэропорте составил 10,8 миллионов человек, что ставит аэропорт на 34 место в США по загруженности[139].

Аэропорт Эллингтон был построен в 1917 году и расположен в 24 километрах к югу от центра города[136][141]. Аэропорт стал тренировочным центром военно-воздушных сил, но был закрыт в 1920 году и восстановлен в 1941 году в свете Второй мировой войны в качестве тренировочной базы для лётчиков и штурманов[141]. После войны аэропорт продолжил быть тренировочным центром для воздушных войск[141], а на данный момент он служит объектом для нужд НАСА, вооружённых сил США, Министерства внутренней безопасности и разных арендаторов гражданской авиации общего назначения[137]. В 2015 году аэропорт стал 10-м в США лицензированным коммерческим космодромом[136][137].

Железнодорожная инфраструктура Хьюстона состоит из восьми основных линий и пяти линий-ответвлений, а основными компаниями, осуществляющими железнодорожные услуги, являются BNSF Railway, Kansas City Southern Railway[англ.] и Union Pacific Railroad[107]. Промышленная зона судоходного канала обслуживается Галвестонской железной дорогой, Port Terminal Railroad Association[англ.] и Texas City Terminal Railway[англ.][107]. Также через город проходит железнодорожная линия Sunset Limited[англ.] системы Amtrak по маршруту Новый Орлеан-Сан-Антонио-Лос-Анджелес[107], пассажиропоток станции Хьюстон[англ.] в финансовом 2021 году составил 12 824 человек[142].

Городское благоустройство

Жилой фонд

На 2020 год в Хьюстоне насчитывалось 982 694 дома, из них свыше 23 % построено после 1999 года. В 11 % жилых помещениях на 2020 год не было постоянных жильцов по иным причинам. Также в городе наблюдается высокая мобильность населения, так как у 45,6 % хьюстонцев последний переезд был в 2015—2020 годах[143][144].

Дата постройки домов[143][144]
Период Количество %
2014—2020 60 812 6,19 %
2000—2013 166 341 16,93 %
1980—1999 241 464 24,57 %
1960—1979 328 345 33,41 %
1940—1959 144 279 14,68 %
1939 и ранее 41 453 4,22 %
Всего 982 694 100 %
Последний переезд людей[143][144]
Период %
2019—2020 7,8 %
2015—2018 37,8 %
2010—2014 20,3 %
2000—2009 17 %
1990—1999 8,3 %
1989 и ранее 8,8 %
Всего 100 %

За городской жилищный фонд отвечает компания «Хьюстонское управление жилищного хозяйства» (Houston Housing Authority — ННА), управляемая местными властями[145]. Компания появилась в 1938 году, а в 1970-х и 1980-х годах происходило расширение организации по мере роста населения[146]. В Хьюстоне реализуется два вида жилищных программ, ориентированных на слои населения с низким достатком, на пожилых людей и инвалидов: «ваучерная программа» и «государственное жильё». «Ваучерная программа» предлагает льготную оплату аренды дома, в этом случае семья платит аренду в размере 30-40 % от своего дохода[147]. Программа «государственное жильё» реализует в Хьюстоне 8-й пункт федерального закона о жилье (1937 год)[англ.], предусматривающий льготное выделение домов незащищённым слоям населения[148]. Данной программой воспользовалось более 60 тысяч хьюстонцев[148].

Озеленение

По данным на 2022 год, предоставленным некоммерческой организацией по охране земельных ресурсов The Trust for Public Land[англ.], в Хьюстоне находятся 664 парка, а общая площадь озеленения составляет 180 км², вся территория зелёных угодий занимает 12 % от общей территории, занимаемой городом. В 10-минутной доступности от парков проживает 60 % населения[149].

Водоснабжение и энергоснабжение

Система водоснабжения Хьюстона включает в себя водопроводную сеть Хьюстона длиной 11,3 тыс. км, три водоочистные станции и 92 насосные станции[59]. Ежедневно жителями города расходуется чуть более 1,5 млрд литров воды[59]. Водохранилища Хьюстон, Конро, Ливингстон — основные источники питьевой воды[59]. Средняя глубина скважин, из которых подаётся вода — 228 метров[59]. В воде, которая течёт из кранов жителей города, содержатся 46 вредных химических веществ[68]. По сравнению с 2004 годом, их количество сократилось, но, несмотря на это, Хьюстон занимает 95 место из 100 крупнейших городов США по качеству воды[68]. Водоснабжением города занимается компания Drinking Water Operations[59]. Городская канализационная система состоит из сети длиной 11,2 тыс. км и 124,5 тысяч люков[150].

В Хьюстоне расположена электростанция компании Calpine, именуемая Channel Energy Center, её максимальная мощность составляет 827 мегаватт (базовая — 743 мегаватт)[112]. Хьюстон имеет репутацию «зелёного города», так как половина потребляемой электроэнергии городом производится с помощью солнечных и ветряных установок[93]. Всего городом расходуется 1,246 млн МВт в час[93].

Население

Перепись населения
Год переписи Нас. %±
18502396—
18604845102.2%
1870933292.6%
188016 51377%
189027 55766.9%
190044 63362%
191078 80076.6%
1920138 27675.5%
1930292 352111.4%
1940384 51431.5%
1950596 16355%
1960938 21957.4%
19701 232 80231.4%
19801 595 13829.4%
19901 630 5532.2%
20001 953 63119.8%
20102 100 2637.5%
20202 304 5809.7%
1850—НД
1790—2010 годы, 2020 год[2]
Этническая карта Хьюстона

Динамика и структура населения

Согласно данным переписи населения США в 2020 году в городе проживало 2 304 580 человек[2], это на 9,7 % больше, чем в 2010 году[20]. Население города, начиная с его основания, постоянно растёт: в 1960-х годах оно достигло 1 млн жителей, а в 2000-х годах превысило 2 млн. Плотность населения в среднем составляет 1389 чел./км².

Средний возраст граждан составляет 33,3 года, а возрастной состав населения в 2020 году был следующим образом: до 19 лет — 27,09 %; от 20 до 44 лет — 39,77 %; от 45 до 64 лет — 22,15 %; от 65 лет — 10,99 %[151]. Количество мужчин от всего населения — 49,8 %, женщин — 50,2 %[151].

Этнический и конфессиональный состав, языки

По результатам переписи населения 2020 года этнический состав города выглядит следующим образом: латиноамериканцы — 44 % (1 013 423 человек), белые — 23,7 % (545 989 человек), афроамериканцы — 22,1 % (509 479 человек), азиаты — 7,2 % (165 189 человек), прочие — 3,1 % (70 500 человек). За 2010-е годы в процентном отношении доля латиноамериканцев незначительно возросла (919 668 человек 43,8 % в 2010 году), доля белых и афроамериканцев уменьшилась (537 901 человек и 25,6 %, 485 956 человек и 23,1 % соответственно), доля азиатов и иных национальностей увеличилась (124 859 человек и 6 %, 31 067 человек и 1,5 % соответственно)[152].

Этносостав[2][153] 2020 2010 2000 1990 1980
Латиноамериканцы 43,97 % 43,80 % 37,41 % 27,61 % 17,64 %
белые 23,69 % 25,62 % 30,81 % 40,62 % 52,28 %
Афроамериканцы 22,11 % 23,15 % 24,97 % 27.46 % 27,36 %
Азиаты 7,17 % 5,95 % 5,46 % 4,11 % 2,15 %
Другие 3,06 % 1,48 % 1,35 % 0,2 % 5,7 %

По состоянию на 2020 год 28,9 % населения города родилось за границей, из которых 32,8 % стали гражданами, а 67,2 % не имели гражданства[154]. Географическое распределение иммигрантов следующее: 67,5 % — из Латинской Америки, 20,5 % — из Азии, 7 % и 4 % — из Африки и Европы соответственно, по 0,7 % и 0,3 % — из стран Северной Америки и Океании[154]. До 1960-х годов основными иммигрантами были люди из Европы, но с принятием в 1965 году нового закона об иммиграции и гражданстве[англ.], отменившего квоты по национальности[англ.], большинство иммигрантов стало приезжать из Латинской Америки, Азии и Африки[155].

51,6 % жителей города разговаривают только на английском языке, 38,2 % горожан владеют испанским языком, остальные языки имеют незначимое распространение — 4,5 % и 3,5 % жителей говорят на других азиатских и европейских языках соответственно[154]. Всего в городе разговаривают более чем на 145 языках[77].

По оценке Public Religion Research Institute[англ.] в 2020 году религиозные предпочтения среди жителей были следующие: 73 % — христианство (40 % — протестантство, 29 % — католицизм и 4 % — прочее), 2 % — ислам, по 1 % — иудаизм и буддизм. 21 % граждан являются нерелигиозными[156].

Социальная сфера

Здравоохранение

Техасский медицинский центр

Важную роль в здравоохранении Хьюстона играет основанный в 1945 году Техасский медицинский центр[157], представляющий собой комплекс из 63 учреждений и являющийся крупнейшим в мире медицинским центром по количеству больниц, врачей, площади и пациентов[158]. В Техасском медицинском центре работают свыше 106 тысяч сотрудников, а сам центр обслуживает свыше 10 миллионов посещений в год[158]. Самыми значимыми в центре больницами являются крупнейшие в мире в своём профиле Онкологический центр М. Д. Андерсона и Техасская детская больница[англ.][159]. По состоянию на 2020 год в системе здравоохранения Хьюстон работало 19 493 врачей и свыше 376 тысяч сотрудников целом, а сама система включала в себя 21 391 учреждение, включая 13 899 центров внебольничной помощи, 6 512 учреждений социальной помощи, 740 интернатов или учреждений для престарелых и 240 больниц[158].

В период с 2016 по 2020 годы в округе Харрис произошло 138 924 смертей, 71,6% из которых пришлось на десять самых распространённых причин: сердечно-сосудистые заболевания (21,75%), онкология (20,12%), несчастные случаи (6,42%), цереброваскулярные болезни (5,4%), болезнь Альцгеймера (3,7%), хроническая обструктивная болезнь лёгких (3,58%), сахарный диабет (3,03%), сепсис (2,61%), COVID-19 (2,61%) и заболевание почек (2,38%). Ожидаемая продолжительность жизни в округе Харрис в 2021 году составила 79,9 лет[160].

Образование

Административный центр HISD

Район Большого Хьюстона на 2021 год насчитывает 61 школьный округ и свыше 1,3 миллиона обучающихся в школе[107]. Крупнейшим школьным округом Хьюстона и Техаса, а также 8-м в США, является Хьюстонский независимый школьный округ (HISD), на 2022 год включавший в себя 274 школы и 194 тысячи учеников[161]. За пределами школьных округов функционируют 39 утверждённые государством чартерные управляющие организации[англ.] по управлению чартерными школами[англ.][107], а также около 200 частных школ[162]. На 2020 год 90,1 % обучающихся получало образование в государственных школах, 9,9 % — в частных[163]

В Хьюстоне и в пределах 160 км от города находится 31 учреждение академического обучения, из которых 22 — высшие учебные заведения, а 9 — общественные колледжи[107]. В городе в 2021 году обучалось 424,5 тысяч студентов, из которых 232 тысячи — студенты высших заведений, а 192,5 тысячи — обучающиеся колледжей[107]. В городе расположено три исследовательских университета первого уровня (Tier I), имеющие высший рейтинг по системе классификации Карнеги для исследовательской деятельности: университет Райса, Хьюстонский университет и Техасский университет A&M[107]. Также в городе существует государственная Система Хьюстонского университета, в которую объединены четыре университета: Хьюстонский университет, университет Хьюстон — Клир-Лейк, университет Хьюстон-Даунтаун и Хьюстонский университет в Виктории[164]. Тремя самыми крупными университетами по числу поступивших в 2021 году составили (в тысячях): Техасский университет A&M (66,5), Хьюстонский университет (46,9) и Государственный университет Сэма Хьюстона[англ.] (21,2)[107].

Из частных университетов наиболее примечательным является университет Райса, имеющий высшие рейтинги среди всех университетов города: 94 место в рейтинге QS World University Rankings 2022 года и топ-150 университетов в академическом рейтинге университетов мира 2022 года[165][166]. Техасский университет A&M в рейтингах QS и академическом рейтинге занимает 168 и топ-200 места соответственно[167][168], Хьюстонский университет — топ-750 и топ-300 соответственно[169][170]. Также в академическом рейтинге представлены Онкологический центр им. М. Д. Андерсона Техасского университета на 71 месте, Медицинский колледж Бэйлора[англ.] в топ-200, Центр медицинских наук Техасского университета в Хьюстоне[англ.] в топ-400 и Медицинское отделение Техасского университета[англ.] в топ-500[171][172][173][174].

По состоянию на 2020 год 34,31 % жителей Хьюстона старше 25 лет имеют высшее образование, из них 20,69 % — бакалавры и 13,62 % — магистры. 23,34 % граждан закончили колледж без диплома или имеют степень ассоциата по окончании двухгодичного обучения в образовательном учреждении, 22,09 % окончили школу, а 20,26 % — не окончили школу[154].

Преступность

Число преступлений в Хьюстоне за период 1985—2015 годов

Штат департамента полиции Хьюстона[англ.] на 2019 год насчитывал 6337 сотрудников (5264 полицейских и 1073 остальных сотрудника)[175].

Уровень преступности в Хьюстоне с 1960-х годов неуклонно повышался[176]. В 1970-е годы число особо тяжких преступлений значительно увеличилось на 85 % и только за 1981 год — на 17 %, что стало самым высоким показателем среди городов США[177]. В 1970—1973 годах серийный убийца Дин Корлл со своими сообщниками изнасиловали и убили 28 юношей, эти события известны как «хьюстонские массовые убийства» («Houston Mass Murders»)[178]. Преступность продолжала расти, достигнув наибольшего количества преступлений в 1988—1991 годах (свыше 180 000 преступлений за каждый год)[179]. Мэр Боб Ланье[англ.], вставший на пост в 1992 году, увеличил финансирование полиции, в результате чего преступность снизилась на 31,4 % за время его правления (1992—1997 годы)[180]. Преступность продолжила снижаться и дальше, в 2011 году было зафиксировано наименьшее количество убийств с 1965 года[176].

Из-за близкого расположения к Мексике и наличия в городе крупных аэропортов и автомобильных трасс Хьюстон стал одним из главных центров США по незаконному экспорту наркотиков[181], а также по торговле людьми[182]. С декабря 2007 года по июнь 2015 года в Хьюстоне было выявлено 717 случаев торговли людьми[183].

Данные о преступности в Хьюстоне за 2017—2019 годы[184]
Год Насильственные
преступления		 Убийства Изнасилования Грабежи Нападения с отягчающими обстоятельствами Преступления против собственности Кражи со взломом Хищения Угоны автомобилей Поджоги
2017 25 609 269 1 366 9 773 14 201 96 532 17 108 67 828 11 596 665
2018 24 062 276 1 261 8 761 13 764 94 033 16 317 65 767 11 949 н/д
2019 25 257 275 1 249 9 147 14 586 101 750 17 038 71 614 13 098 485

Культура

Музеи и театры

В Хьюстоне в исполнительском и изобразительном искусствах задействовано свыше 550 учреждений и 25 817 граждан, в 2017 году данная отрасль в экономическом плане превысила 1,1 миллиарда долларов[107].

Одним из основных центров культурной жизни является расположенный в центре города Театральный район Хьюстона[англ.], состоящий из 17 зданий и имеющий суммарно 13 000 мест, а в качестве основного ядра выступают пять центров: Аллея-театр[англ.], Хобби-Центр исполнительных искусств[англ.], Джонс-холл[англ.], музыкальный центр Байу[англ.] и театральный центр Уортэма[англ.]. Аллея-театр предлагает посетителям свыше 500 спектаклей в год. Джонс-холл является домом для хьюстонского симфонического оркестра[107].

Ежегодно музейный район посещают 8,7 миллионов человек[185]. Основные музеи Хьюстона[107]: Детский музей, Музей современного искусства, Музей огня, Музей здоровья, Музей холокоста, Коллекция Менил, Музей изящных искусств, Музей естественных наук, Музей погоды.

Музей изящных искусств Музей естественных наук Хобби-Центр исполнительных искусств

Мероприятия

Хьюстонский фестиваль животноводства и родео

В Хьюстоне ежегодно проводятся различные мероприятия и праздники. На протяжении 20 дней[186][187], с конца февраля по начало марта, проходит крупнейшее в мире родео[188][189] — Хьюстонский фестиваль животноводства и родео[англ.], которое ежегодно посещают более 2 млн человек[188]. Другим крупным мероприятием является ночной гей-парад, проходящий в конце июня[190]. Ежегодно в городе проходят Греческий фестиваль[англ.][191] и парад арт-автомобилей[англ.][192]. Один раз в два года проходит арт-фестиваль «Байю-сити»[англ.], входящий в пятёрку лучших фестивалей искусств[193][194]. Также ежегодно в январе проходит марафон[англ.], собирающий больше 20 000 желающих[195].

Достопримечательности

См. также: Список самых высоких зданий Хьюстона
Даунтаун Хьюстона
Уильямс-Уотерволл

Архитектура Хьюстона включает в себя большое количество архитектурных стилей. Город вдохновлял многих архитекторов, так как Хьюстон быстро перерастал в международно признанный торговый и промышленный центр Техаса и США. Город застроен относительно равномерно. При этом в районах малоэтажной застройки нет высотных зданий. Небоскрёбы расположены только в даунтауне[англ.], исключением является 64-этажный небоскрёб Уильямс-Тауэр высотой 275 метров, находящийся в спальном районе[196][197].

В даунтауне проложена система туннелей[англ.] и крытых переходов общей протяжённостью в 9,7 км[198], которая соединяет 95 кварталов[199]. В самом туннеле располагается множество ресторанов и магазинов[199]. Если в 1960-е года XX века городской центр состоял лишь из невысоких зданий, то в 1970-х и 1980-х годах было построено несколько десятков небоскрёбов, в том числе самая высокая в городе 302-метровая башня JPMorgan Chase в 71 этаж, спроектированная Бэй Юймином, также являющаяся самым высоким пятиугольным зданием в мире[200]. Чуть больше 90 % офисных площадей располагаются в даунтауне[201].

Самым старым местом Хьюстона является Алленс-Лэндинг[англ.]. Здесь возник город в 1837 году[202]. Территория исторического района составляет 27 км²[202]. Сейчас на этом месте находится Аллен-парк[203] и Даунтаунский университет Хьюстона[англ.].

В Хьюстоне находится Епископальная церковь Троицы[англ.] в районе Мидтаун[англ.][204][205]. Дата постройки этого сооружения — 1919 год. Церковь построена в неоготическом стиле фирмой «Крам и Фергюсон»[англ.]. Эта компания также известна своими работами нескольких зданий университета Райса и Хьюстонской публичной библиотеки. Также установлен памятник техасской революции[206]. Монумент Сан-Хасинто[англ.] представляет собой высокую колонну высотой в 174 метра с 220-тонной звездой на вершине. В районе Хайтс[англ.] находятся старинные бунгало, построенные в начале XIX—XX веков[207]. Чуть южнее небоскрёба Уильямс-Тауэр в районе Аптаун[англ.] находится многоэтажный скульптурный фонтан — Уильямс-Уотерволл[англ.][208]. Фонтан был построен в 1983 году и представляет собой полукруг высотой 20 метров, окружённый парком из 118 техасских вечнозелёных дубов.

Всего в городе насчитывается 337 парков. Известные парки: Герман-Парк[англ.], Терри-Херши-парк[англ.], Лейк-Хьюстон-Парк, Мемориал-Парк[англ.], парк Спокойствия[англ.], парк Сэма Хьюстона[англ.]. В парке Сэма Хьюстона находятся дома, построенные между 1823 и 1905 годами[209].

Хьюстон в массовой культуре

Основная статья: Прозвища Хьюстона

Официальное прозвище Хьюстона — «Space city», которое можно перевести, как «космический город», «город космонавтики» или «космоград». Название дано из-за того, что здесь находится космический центр имени Линдона Джонсона[210]. Всего город имеет 12 прозвищ.

В американской разговорной речи есть популярная фраза: «Хьюстон, у нас проблема» (англ. Houston, we’ve had a problem), появившаяся после неудачной миссии Аполлон-13[211][212]. В Хьюстоне проходили съёмки фильма «Аполлон-13», в основу сюжета которого легли реальные события миссии[211].

Средства массовой информации

Вещательный центр, откуда вещают радиостанции KUHT и KUHF

Медиасфера Хьюстона насчитывает 250 средств массовой информации, в том числе 170 печатных и интернет-изданий, 58 телестанций и радиостанций[107].

Телевизионный рынок Хьюстона по итогам 2021 года является восьмым по величине в США, а основными телеканалами являются: KPRC-TV[англ.] (2 канал, партнёр NBC), KHOU[англ.] (11 канал, CBS), KTRK-TV[англ.] (13 канал, ABC), KRIV[англ.] (26 канал, Fox), KIAH[англ.] (39 канал, The CW), KXLN-DT[англ.] (45 канал, Univision) и KTMD[англ.] (47 канал, Telemundo)[107].

Наиболее популярными радиостанциями в городе являются: KODA[англ.] («Sunny», 99.1 FM), KTBZ[англ.] («The Buzz», 94.5 FM), KLTN[англ.] («Qué Buena», 102.9 FM), KMJQ[англ.] («Majic», 102.1 FM), KGLK[англ.] («The Eagle», 107.5 FM), KSBJ[англ.] («God Listens», 89.3 FM), KKHH[англ.] («Hot», 95.7 FM), KTRH[англ.] («NewsRadio», 740 AM), KOVE[англ.] («Somos Amore», 106.5 FM), KKBQ[англ.] («The New», 92.9 FM).[107].

Главной газетой Хьюстона является Houston Chronicle, основанная в 1901 году и выходящая ежедневно. Данная газета является крупнейшим городским работодателем в сфере СМИ. По состоянию на 2021 год Houston Chronicle имеет еженедельно 15 миллионов посетителей веб-сайта и 825 тысяч ежедневных читателей бумажного формата, что ставит её на второе место по тиражу среди газет в Техасе, а по США газета входит в число 15 самых читаемых газет. Другими значимыми изданиями в печатном и цифровом формате являются: Bisnow[англ.], Community Impact[англ.], Culture Map Houston, Houston Business Journal[англ.], Houston Press, Houston Public Media, Houstonia Magazine[англ.], Houston CityBook, Intown Magazine, PaperCity и Realty News Report[107].

Спорт

В Хьюстоне есть спортивные команды от всех главных профессиональных спортивных лиг Америки, за исключением НХЛ[107]:

Клуб Вид спорта Лига Стадион Год основания Победы в чемпионатах
«Хьюстон Астрос» бейсбол Главная лига бейсбола Минит-Мэйд-парк[англ.] 1962 2017
«Хьюстон Рокетс» баскетбол Национальная баскетбольная ассоциация Тойота-центр 1967 1994, 1995
«Хьюстон Тексанс» американский футбол Национальная футбольная лига Эн-ар-джи Стэдиум 2002 Нет
«Хьюстон Динамо» футбол Главная лига футбола Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум 2005 2006, 2007
«Хьюстон Даш[англ.]» женский футбол Национальная женская футбольная лига Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум 2016 Нет

Арена «Тойота-центр», являющаяся домашней ареной для баскетбольной команды «Хьюстон Рокетс», вмещает в себя до 18 тысяч зрителей. «Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум» с вместимостью 22 тысячи зрителей, на котором выступают мужская и женская футбольные команды «Хьюстон Динамо» и «Хьюстон Даш[англ.]», также принимает различные концерты. «Эн-ар-джи Стэдиум» вмещает в себя почти 72 тысяч зрителей, является домашним стадионом для команды американского футбола «Хьюстон Тексанс», а также является местом для проведения ежегодного фестиваля животноводства и родео[англ.]. «Минит-Мэйд-парк[англ.]» является домашней ареной для бейсбольной команды «Хьюстон Астрос» и вмещает в себя 41 тысячу зрителей. Вмещающий 47 тысяч зрителей «стадион Райса[англ.]», расположенный на территории университета Райса, в прошлом принимал крупные городские спортивные мероприятия. Другими крупными спортивными объектами являются «Авенида Хьюстон[англ.]», «Констеллейшн Филд[англ.]», «Конференц-центр Джорджа Р. Брауна[англ.]», «Фертитта Центр[англ.]», «NRG Парк[англ.]», «NRG Центр[англ.]», «NRG Арена[англ.]», «Астродом» и «ТДЭКУ Стэдиум[англ.]»[107]. «Астродом» стал первым куполообразным стадионом в мире[213] и первым в НФЛ стадионом с задвигающейся крышей[214].

Спортивные сооружения Хьюстона
Тойота-центр Астродом Минит-Мэйд-парк Релайант Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум

Хьюстон многократно принимал крупные спортивные мероприятия. Трижды в городе проходили матчи звёзд Высшей лиги бейсбола[англ.]: в 1968[англ.], 1986[англ.] и 2004[англ.] годах. Также Хьюстон трижды принимал матчи всех звёзд НБА: в 1989[англ.], 2006[англ.] и 2013 годах. Город дважды принимал матч за чемпионство в национальной футбольной лиге — «Супербоул»: в 1974 году на стадионе «Райс»[215] и в 2004 году на стадионе «Релайант»[216]. «Астродом» также принимал «Рестлманию Х-Семь», проходившую в 2001 году[217] и собравшую почти 68 000 человек[217], а на «Релайанте» проходила «Рестлмания XXV» в 2009 году[218]. В 1998—2001, 2006—2007 и 2013—2014 годах на улицах города проходили автогонки Гран-при[англ.][219][220][221][222].

Примечания

↑ Показывать компактно
  1. ↑ При расчёте плотности населения использовалась только площадь суши города 1 658,72 км².
  2. ↑ Перейти обратно: 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 QuickFacts, Houston city, Texas. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 31 мая 2022 года.
  3. ↑ John Egan. Houston boasts massive population growth among major U.S. metros from 2010 to 2020. CultureMap Houston (13 августа 2021). Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 3 января 2022 года.
  4. ↑ Houston, Texas, United States. Британика (3 декабря 2021). Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 31 мая 2022 года.
  5. ↑ Перейти обратно: 5,0 5,1 5,2 City Hall History (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 16 декабря 2010. Архивировано 23 июня 2007 года.
  6. ↑ Перейти обратно: 6,0 6,1 6,2 From a Troubled Beginning (1836–1839). Houston History. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 24 марта 2015 года.
  7. ↑ Перейти обратно: 7,0 7,1 7,2 7,3 7,4 7,5 7,6 7,7 7,8 David G. McComb. Houston, TX (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  8. ↑ Перейти обратно: 8,0 8,1 8,2 The Sons of the Republic of Texas. — Turner Publishing Company[англ.], 2001. — P. 96. — 192 p. — ISBN 1-56-311-603-0.
  9. ↑ John Perry. Born on the Bayou: city's murky start (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 12 декабря 2010. Архивировано 8 октября 2007 года.
  10. ↑ The Formatives Years (1840-1850). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012. Архивировано 24 марта 2015 года.
  11. ↑ The Decade of Railroad Building (1850-1860). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012. Архивировано 24 марта 2015 года.
  12. ↑ Douglas L. Weiskopf. Rails Around Houston. — Arcadia Publishing, 2009. — P. 7. — 128 p. — ISBN 0-738-55884-2.
  13. ↑ Edward T.Cotham. Sabine Pass: The Confederacy's Thermopylae. — University of Texas Press, 2004. — 274 p. — ISBN 0-292-70594-8.
  14. ↑ Years of War and Reconstruction (1860-1870). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012. Архивировано 24 марта 2015 года.
  15. ↑ Перейти обратно: 15,0 15,1 15,2 The Gay Nineties (1890-1900). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012. Архивировано 24 марта 2015 года.
  16. ↑ J.H.W. Stele to Sayers, September 11–12, 1900 (недоступная ссылка). Техасская публичная библиотека. Дата обращения: 6 декабря 2010. Архивировано 17 ноября 2010 года.
  17. ↑ The Deadliest Atlantic Tropical Cyclones, 1492-1996. Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Дата обращения: 28 мая 2006. Архивировано 17 февраля 2012 года.
  18. ↑ Robert Wooster, Christine Moor Sanders. Spindletop Oilfield (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
  19. ↑ Перейти обратно: 19,0 19,1 Turn of the Century (1900-1910). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012. Архивировано 2 мая 2012 года.
  20. ↑ Перейти обратно: 20,0 20,1 20,2 20,3 20,4 20,5 Planning. Demographic Data. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 21 апреля 2020. Архивировано 31 мая 2022 года.
  21. ↑ Industry for War and Peace (1910-1920). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012. Архивировано 31 мая 2022 года.
  22. ↑ Campbell Gibson. Population of the 100 Largest Urban Places: 1920. Бюро переписи населения США (15 июня 1998). Дата обращения: 21 апреля 2020. Архивировано 23 июля 2017 года.
  23. ↑ Campbell Gibson. Population of the 100 Largest Urban Places: 1930. Бюро переписи населения США (15 июня 1998). Дата обращения: 21 апреля 2020. Архивировано 3 августа 2020 года.
  24. ↑ Перейти обратно: 24,0 24,1 Marilyn M. Sibley. Houston Ship Channel (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 6 декабря 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
  25. ↑ Erik Carlson. Ellington Field: A Short History, 1917–1963 (стр. 24-30). NASA (февраль 1999). Дата обращения: 6 декабря 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
  26. ↑ Texas Medical Center (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 4 мая 2012 года.
  27. ↑ Ashley Streetman. Houston Timeline. Институт культуры Хьюстона[англ.]. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  28. ↑ Перейти обратно: 28,0 28,1 Print Houston Geological Auxiliary: A Short History. Хьюстонское геологическое сообщество[англ.] (1 августа 1998). Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  29. ↑ How air conditioning changed America (недоступная ссылка). OldHouseWeb[англ.]. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 21 ноября 2010 года.
  30. ↑ Charles C. Alexander, Diana J. Kleiner. Lyndon B. Johnson Space Center (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано 4 мая 2012 года.
  31. ↑ Lyndon B. Johnson Space center. Космический центр Кеннеди (31 августа 2000). Дата обращения: 6 января 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  32. ↑ Перейти обратно: 32,0 32,1 32,2 Recession (1980-1990). Дата обращения: 6 января 2011. Архивировано 24 января 2015 года.
  33. ↑ Перейти обратно: 33,0 33,1 33,2 33,3 33,4 Jeannie Keve. Houston's economy - diversified, but still all about energy (недоступная ссылка). Houston Chronicle (3 мая 2013). Дата обращения: 6 января 2015. Архивировано 1 сентября 2017 года.
  34. ↑ Перейти обратно: 34,0 34,1 34,2 34,3 34,4 34,5 Kurt Badenhausen. While Rest Of U.S. Economy Plods, Houston Gets Hot. Forbes (27 июня 2012). Дата обращения: 6 января 2015. Архивировано 31 мая 2022 года.
  35. ↑ Economic Base Diversification (недоступная ссылка). Партнёрство Большого Хьюстона (25 июля 2013). Дата обращения: 6 января 2015. Архивировано 24 января 2015 года.
  36. ↑ Renee Lee. As anniversary looms, local Katrina evacuees look eastward. Houston Chronicle (27 августа 2012). Дата обращения: 21 января 2015. Архивировано 21 января 2015 года.
  37. ↑ Shawn Boburg, Beth Reinhard. Houston’s ‘Wild West’ growth. The Washington Times (29 августа 2017). Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 27 марта 2018 года.
  38. ↑ Denise Johnson. Five Years Since Hurricane Ike Hit Galveston, Texas. Claims Journal (9 сентября 2013). Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 31 мая 2022 года.
  39. ↑ Chris Mooney. Hurricane Harvey was year's costliest U.S. disaster at $125 billion in damages. The Texas Tribune[англ.] (8 января 2018). Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 9 января 2018 года.
  40. ↑ Eva Ruth Moravec. Texas officials: Hurricane Harvey death toll at 82, ‘mass casualties have absolutely not happened’. The Washington Times (14 сентября 2017). Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 9 февраля 2021 года.
  41. ↑ D. R. Maidment. Flood Forecasting for the Buffalo Bayou (недоступная ссылка). Центр исследований водных ресурсов (15 мая 1998). Дата обращения: 16 декабря 2010. Архивировано 4 февраля 2007 года.
  42. ↑ Перейти обратно: 42,0 42,1 Географическая карта Хьюстона. TopoQuest[англ.]. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  43. ↑ 2021 Texas State Places Gazetteer File (TXT). Дата обращения: 21 апреля 2020. Архивировано 27 августа 2021 года.
  44. ↑ Перейти обратно: 44,0 44,1 44,2 44,3 Houston Stats Weather. Houston Vacations. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  45. ↑ Average Relative Humidity - Morning (M), Afternoon (A). NOAA. Дата обращения: 10 января 2015. Архивировано 25 мая 2016 года.
  46. ↑ Houston Snow. Научно-исследовательский центр погоды. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  47. ↑ Yearly trends: weather averages & exstremes. myweather2.com. Дата обращения: 20 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  48. ↑ houston/Galveston, TX. NOAA. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 4 декабря 2018 года.
  49. ↑ Threaded Station Extremes. NOAA. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 19 мая 2006 года.
  50. ↑ Galveston Island Historic Pleasure Pier (недоступная ссылка). NOAA. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 5 сентября 2017 года.
  51. ↑ Ground water atlas of the United State Oklahoma, Texas. Геологическая служба США. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  52. ↑ R. Engelkemeir. Mapping Active Faults in the Houston Area using LIDAR Data (недоступная ссылка). searchanddiscovery.com. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  53. ↑ Earl Verbeek, Karl Ratzlaff, Uel Clanton. [http://pubs.usgs.gov/mf-maps/mf1136/mf1136/ Faults in Parts of North-Central and Western Houston Metropolitan Area, Texas]. Геологическая служба США. Дата обращения: 28 января 2015. Архивировано 16 февраля 2015 года.
  54. ↑ Sachin Shah, Jennifer Lanning-Rush. Principal Faults in the Houston, Texas, Metropolitan Area. Геологическая служба США. Дата обращения: 28 января 2015. Архивировано 27 января 2015 года.
  55. ↑ Margaret Henson. Harris County (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 28 декабря 2010.
  56. ↑ Houston, TX Earthquake Report. homefacts.com. Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано 9 февраля 2011 года.
  57. ↑ Texas. Техасский университет в Остине. Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано 14 сентября 2016 года.
  58. ↑ Houston-Galveston, Texas. Геологическая служба США. Дата обращения: 16 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  59. ↑ Перейти обратно: 59,0 59,1 59,2 59,3 59,4 59,5 Drinking Water Operations (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 23 марта 2010. Архивировано 23 января 2015 года.
  60. ↑ Перейти обратно: 60,0 60,1 60,2 60,3 Harris County Flora and Fauna (недоступная ссылка). Комиссия по истории округа Харрис. Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано 23 декабря 2012 года.
  61. ↑ Перейти обратно: 61,0 61,1 61,2 61,3 Texas - Flora and fauna. city-data.com. Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано 2 декабря 2012 года.
  62. ↑ Purva Patel. Mosquitoes swarm, but relief is on the way. Houston Chronicle (23 октября 2011). Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано 7 декабря 2012 года.
  63. ↑ Jeremy Desel. Houston mosquitoes could soon carry more than West Nile (недоступная ссылка). KVUE[англ.] (23 августа 2012). Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано 27 ноября 2012 года.
  64. ↑ Перейти обратно: 64,0 64,1 A Closer Look at Air Pollution in Houston: Identifying Priority Health Risks. Агентство по охране окружающей среды США. Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано 23 ноября 2015 года.
  65. ↑ Comparative Assessment of Air Pollution–Related Health Risks in Houston. Национальный центр биотехнологической информации (5 июля 2007). Дата обращения: 19 января 2011. Архивировано 31 мая 2022 года.
  66. ↑ Houston-The Woodlands, TX. Американская лёгочная ассоциация[англ.]. Дата обращения: 30 апреля 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
  67. ↑ Trains finally roll in Houston rail system. CNN (2 января 2004). Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 23 мая 2012 года.
  68. ↑ Перейти обратно: 68,0 68,1 68,2 Melissa Galvez. What’s in Houston’s Water?. KUHF[англ.] (1 февраля 2010). Дата обращения: 23 марта 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  69. ↑ Summary of significant accounting policies (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 12 февраля 2019 года.
  70. ↑ Перейти обратно: 70,0 70,1 Mayor's Office. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 25 декабря 2011 года.
  71. ↑ Mike Morris. Houston voters lengthen term limits for city officials. Houston Chronicle (3 ноября 2015). Дата обращения: 12 ноября 2015. Архивировано 1 декабря 2015 года.
  72. ↑ Sylvester Turner sworn in as Houston's 62nd mayor. KTRK-TV[англ.] (2 января 2016). Дата обращения: 12 января 2016. Архивировано 5 января 2016 года.
  73. ↑ Перейти обратно: 73,0 73,1 73,2 Houston City Council. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 3 февраля 2014. Архивировано 25 января 2017 года.
  74. ↑ Controller History (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 14 июня 2011 года.
  75. ↑ Mike Morris. Turner calls for shared sacrifice in battling city's financial woes. Houston Chronicle (4 января 2016). Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 5 января 2016 года.
  76. ↑ Lack of zoning laws a challenge in Houston. Chicago Tribune. Дата обращения: 31 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  77. ↑ Перейти обратно: 77,0 77,1 The Mayor's Office of Trade & International Affairs. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 10 декабря 2010. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  78. ↑ 2018 Annual Report (стр. 10). Партнёрство Большого Хьюстона. Дата обращения: 10 августа 2015. Архивировано 29 марта 2019 года.
  79. ↑ Foreign Career Consular Offices and the Honorary Consular Offices in the United States. Государственный департамент США. Дата обращения: 7 августа 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  80. ↑ Перейти обратно: 80,0 80,1 International Overview. Партнёрство Большого Хьюстона (12 сентября 2016). Дата обращения: 7 августа 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  81. ↑ History of OTC. Offshore Technology Conference[англ.]. Дата обращения: 10 августа 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  82. ↑ About CERAWeek (недоступная ссылка). CERAWeek[англ.]. Дата обращения: 10 августа 2015. Архивировано 5 августа 2015 года.
  83. ↑ Business Overview - Sister Cities (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 10 декабря 2010. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  84. ↑ Houston, Texas (U.S.). flagspot.net. Дата обращения: 19 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  85. ↑ Перейти обратно: 85,0 85,1 John H. Lienhard. Houston and the railways. Хьюстонский университет. Дата обращения: 19 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  86. ↑ Kinert, Reed. Early American steam locomotives; 1st seven decades: 1830-1900 (англ.). — Seattle, WA: Superior Publishing Company, 1962.
  87. ↑ Перейти обратно: 87,0 87,1 City Seal (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 31 марта 2011. Архивировано 7 февраля 2019 года.
  88. ↑ Houston, Where Seventeen Railroads Met the Sea. Houston Press. Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  89. ↑ Перейти обратно: 89,0 89,1 Fortune 500. CNN. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 24 июня 2013 года.
  90. ↑ John Hofmeister. Future remains bright for the world’s energy capital. Houston Chronicle (10 октября 2010). Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 15 сентября 2012 года.
  91. ↑ Facts And Figures (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 15 сентября 2012 года.
  92. ↑ Benjamin Wermund. New energy fuels school’s ambitions. The Washington Times (24 ноября 2014). Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 24 ноября 2014 года.
  93. ↑ Перейти обратно: 93,0 93,1 93,2 City of Houston Increases Renewable Energy Purchase (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  94. ↑ Regional Data. Бюро экономического анализа (США) (8 декабря 2021). — «Раздел «Gross domestic product (GDP) by county and metropolitan area», подраздел «GDP in current dollars (CAGDP2)», опция «Metropolitan Statistical Area», фильтр «All statistics in table»». Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 23 октября 2018 года.
  95. ↑ Перейти обратно: 95,0 95,1 95,2 Global Houston 2022. Партнёрство Большого Хьюстона (мая 2022). Дата обращения: 12 апреля 2022.
  96. ↑ 2019 quality of living survey. Mercer. Дата обращения: 10 января 2015. Архивировано 17 апреля 2020 года.
  97. ↑ Mercer 2022 Cost of Living City Ranking. Mercer. Дата обращения: 10 января 2015.
  98. ↑ Best Places for Business and Careers. Forbes. Дата обращения: 10 января 2015. Архивировано 30 июля 2017 года.
  99. ↑ Global Cities 2021. A.T. Kearney[англ.]. Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 18 ноября 2018 года.
  100. ↑ Chris Tomlinson. Houston economy feeling the pain. Houston Chronicle (14 июня 2016). Дата обращения: 23 июля 2016. Архивировано 18 июня 2016 года.
  101. ↑ Juan Lozano. Once wedded to oil, Houston economy carries on despite bust. The Washington Times (4 апреля 2016). Дата обращения: 23 июля 2016. Архивировано 6 августа 2016 года.
  102. ↑ Is a return to normalcy in the cards for Houston's economy in 2022?. Houston Chronicle (3 января 2022). Дата обращения: 13 мая 2022. Архивировано 14 мая 2022 года.
  103. ↑ Houston Area Economic Summary. Houston Chronicle (30 сентября 2015). Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано 10 января 2015 года.
  104. ↑ Houston Area Economic Summary. Бюро трудовой статистики США[англ.] (4 февраля 2016). Дата обращения: 10 октября 2015. Архивировано 5 сентября 2015 года.
  105. ↑ S1701 Poverty Status in the Past 12. Months,. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 4 мая 2022. Архивировано 20 мая 2022 года.
  106. ↑ Houston. Forbes. Дата обращения: 12 апреля 2013. Архивировано 5 апреля 2013 года.
  107. ↑ Перейти обратно: 107,00 107,01 107,02 107,03 107,04 107,05 107,06 107,07 107,08 107,09 107,10 107,11 107,12 107,13 107,14 107,15 107,16 107,17 107,18 107,19 107,20 107,21 107,22 107,23 107,24 107,25 107,26 107,27 Houston Facts 2022. Партнёрство Большого Хьюстона (сентябрь 2021). Дата обращения: 10 марта 2022. Архивировано 24 сентября 2021 года.
  108. ↑ Houston. Всемирное партнёрство энергетических городов. Дата обращения: 22 марта 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  109. ↑ 2020 Corporate Responsibility Report. CenterPoint Energy[англ.]. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 1 сентября 2021 года.
  110. ↑ Our Fleet. Calpine[англ.]. Дата обращения: 5 апреля 2022. Архивировано 7 апреля 2022 года.
  111. ↑ Sustainability Report 2020. Calpine[англ.]. Дата обращения: 5 апреля 2022. Архивировано 12 апреля 2022 года.
  112. ↑ Перейти обратно: 112,0 112,1 Channel Energy Center. Calpine[англ.]. Дата обращения: 5 апреля 2022. Архивировано 7 апреля 2022 года.
  113. ↑ Gulf Coast Refining Capacity. Партнёрство Большого Хьюстона (14 апреля 2021). Дата обращения: 24 января 2022.
  114. ↑ Перейти обратно: 114,0 114,1 Aerospace & Aviation. Партнёрство Большого Хьюстона. Дата обращения: 27 июля 2022.
  115. ↑ Перейти обратно: 115,0 115,1 115,2 115,3 115,4 Texas aerospace, aviation and defense. Губернатор Техаса (декабрь 2021). Дата обращения: 27 июля 2022.
  116. ↑ Axiom Space Begins Construction on New Headquarters and Space Station Production Facility at the Houston Spaceport. Система аэропортов Хьюстона (27 мая 2022). Дата обращения: 27 июля 2022.
  117. ↑ U.S. Waterborne Foreign Trade 2017. Американская ассоциация портов[англ.] (26 февраля 2015). Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано 29 марта 2019 года.
  118. ↑ Robb Walsh. Houston Coffee Association. Houston Press (11 ноября 2009). Дата обращения: 2 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  119. ↑ Houston: a Gateway to the World. Партнёрство Большого Хьюстона. Дата обращения: 22 февраля 2011. Архивировано 12 июня 2013 года.
  120. ↑ David Kaplan. Randalls battles for its place as rivals try to cart off business. Houston Chronicle (3 января 2014). Дата обращения: 21 января 2015. Архивировано 22 ноября 2014 года.
  121. ↑ School Visits Exhibits (недоступная ссылка). spacecenter.org. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 29 февраля 2012 года.
  122. ↑ S0801 Commuting Characteristics by Sex. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 4 мая 2022. Архивировано 20 мая 2022 года.
  123. ↑ Перейти обратно: 123,0 123,1 Transportation in Houston. Партнёрство Большого Хьюстона. Дата обращения: 10 марта 2022. Архивировано 13 марта 2022 года.
  124. ↑ What's in a name? How to navigate the Houston highway system. KTRK-TV[англ.] (13 июня 2019). Дата обращения: 10 марта 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
  125. ↑ SH 99/Grand Parkway Project. Департамент транспорта Техаса[англ.]. Дата обращения: 10 марта 2022. Архивировано 4 марта 2018 года.
  126. ↑ Grand Parkway opening in Liberty County on May 19. Bluebonnet News (11 мая 2022). Дата обращения: 15 мая 2022. Архивировано 31 мая 2022 года.
  127. ↑ 2021 Annual Urban Mobility Report. Институт транспорта техасского университета A&M[англ.] (июнь 2021). Дата обращения: 15 января 2022. Архивировано 2 ноября 2021 года.
  128. ↑ Texas’ Most Congested Roadways. Институт транспорта техасского университета A&M[англ.]. Дата обращения: 10 марта 2022. Архивировано 7 марта 2022 года.
  129. ↑ Перейти обратно: 129,0 129,1 129,2 About METRO. METRO. Дата обращения: 30 марта 2021. Архивировано 26 ноября 2020 года.
  130. ↑ Перейти обратно: 130,0 130,1 130,2 METRO Highlights Book 2022. METRO. Дата обращения: 30 марта 2021. Архивировано 20 января 2022 года.
  131. ↑ Transit Ridership Report, Fourth Quarter 2021. Американская ассоциация общественного транспорта[англ.] (10 марта 2022). Дата обращения: 4 мая 2022. Архивировано 1 апреля 2022 года.
  132. ↑ New Bus Network. METRO. Дата обращения: 30 марта 2021. Архивировано 15 мая 2021 года.
  133. ↑ Houston Bike Share names new executive director. Houston Chronicle (27 марта 2018). Дата обращения: 25 января 2015. Архивировано 27 марта 2018 года.
  134. ↑ Dug Begley. A tricked-out trike is hauling bikes and turning heads in downtown Houston as BCycle aims for fossil fuel-free fun. Houston Chronicle (10 февраля 2022). Дата обращения: 18 мая 2022. Архивировано 4 апреля 2022 года.
  135. ↑ Host a BCycle Station. Houston B-cycle[англ.]. Дата обращения: 18 мая 2022. Архивировано 11 января 2022 года.
  136. ↑ Перейти обратно: 136,0 136,1 136,2 136,3 136,4 Our Story. Система аэропортов Хьюстона. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 5 мая 2022 года.
  137. ↑ Перейти обратно: 137,0 137,1 137,2 The Houston Airport System. Партнёрство Большого Хьюстона. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 15 мая 2022 года.
  138. ↑ Art Leatherwood. Houston Intercontinental Airport. Справочник Техаса. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 15 мая 2022 года.
  139. ↑ Перейти обратно: 139,0 139,1 2021 Annual Airport Traffic Report. Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси (апрель 2022). Дата обращения: 4 мая 2022. Архивировано 11 мая 2022 года.
  140. ↑ Перейти обратно: 140,0 140,1 140,2 Art Leatherwood. William P. Hobby Airport. Справочник Техаса. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 15 мая 2022 года.
  141. ↑ Перейти обратно: 141,0 141,1 141,2 Art Leatherwood. Ellington Field. Справочник Техаса. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 15 мая 2022 года.
  142. ↑ History. Great American Stations. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 7 мая 2012 года.
  143. ↑ Перейти обратно: 143,0 143,1 143,2 Year Built and Year Moved In. Бюро переписи населения США. — «Кнопка «View state and local data», выбор «Texas» и кнопка «Get data», в опции «View State and Local Data for a County or City / Town in Texas» выбор «Houston City, Texas»». Дата обращения: 17 мая 2022. Архивировано 17 мая 2022 года.
  144. ↑ Перейти обратно: 144,0 144,1 144,2 DP04 selected housing characteristics 2020: ACS 5-Year Estimates Data Profiles. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 17 мая 2022. Архивировано 17 мая 2022 года.
  145. ↑ Board of Commissioners. ННА. Дата обращения: 17 октября 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  146. ↑ History of HHA. ННА. Дата обращения: 23 марта 2011. Архивировано 27 декабря 2010 года.
  147. ↑ Voucher Program. ННА. Дата обращения: 23 марта 2011. Архивировано 9 февраля 2019 года.
  148. ↑ Перейти обратно: 148,0 148,1 Public Housing. ННА. Дата обращения: 23 марта 2011. Архивировано 9 февраля 2019 года.
  149. ↑ 2022 ParkScore Index®, Houston, TX. The Trust for Public Land[англ.]. Дата обращения: 17 мая 2022. Архивировано 31 мая 2022 года.
  150. ↑ Jason Iken. The City of Houston's Sanitary Sewer Collection Monitoring and Alerting System. Хьюстонский университет (2013). Дата обращения: 23 января 2015. Архивировано 11 октября 2016 года.
  151. ↑ Перейти обратно: 151,0 151,1 DP05 ACS Demographic and Housing Estimates. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 4 мая 2022. Архивировано 20 мая 2022 года.
  152. ↑ Census 2020 Update. Initial Summary and Census Map Viewer. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 11 декабря 2021 года.
  153. ↑ Race\Ethnicity: 1980 - 2010. Администрация Хьюстона (5 июля 2012). Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 7 декабря 2012 года.
  154. ↑ Перейти обратно: 154,0 154,1 154,2 154,3 DP02 Selected Social Characteristics in the United States. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 20 мая 2022 года.
  155. ↑ Jeannie Kever. Houston region is now the most diverse in the U.S.. Houston Chronicle (5 марта 2012). Дата обращения: 21 января 2015. Архивировано 29 декабря 2014 года.
  156. ↑ Religious affiliation. Public Religion Research Institute[англ.]. Дата обращения: 12 октября 2022.
  157. ↑ Scott Beyer. The Texas Medical Center: Houston's Medical Mini-City (англ.). Forbes (11 декабря 2015). Дата обращения: 24 июля 2016. Архивировано 12 января 2017 года.
  158. ↑ Перейти обратно: 158,0 158,1 158,2 Health Care in Houston. Партнёрство Большого Хьюстона (9 сентября 2021). Дата обращения: 31 марта 2022. Архивировано 15 мая 2022 года.
  159. ↑ TMC Facts & Figures. Техасский медицинский центр. Дата обращения: 31 марта 2022. Архивировано 9 мая 2022 года.
  160. ↑ Leading Causes of Death in Harris County 2016-2020. Департамент здравоохранения округа Харрис (декабрь 2021). Дата обращения: 31 марта 2022. Архивировано 10 декабря 2021 года.
  161. ↑ HISD at a Glance. Хьюстонский независимый школьный округ. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 27 апреля 2013 года.
  162. ↑ Education in Houston. Партнёрство Большого Хьюстона. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 5 апреля 2022 года.
  163. ↑ S0901 Children Characteristics. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 20 мая 2022 года.
  164. ↑ University of Houston System Mission and Goals. Хьюстонская университетская система. Дата обращения: 18 мая 2022. Архивировано 15 февраля 2022 года.
  165. ↑ Rice University. QS World University Rankings. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 3 марта 2022 года.
  166. ↑ Rice University. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 31 мая 2022 года.
  167. ↑ Texas A&M University. QS World University Rankings. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 8 июня 2021 года.
  168. ↑ Texas A&M University. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 28 ноября 2021 года.
  169. ↑ University of Houston. QS World University Rankings. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 3 марта 2022 года.
  170. ↑ University of Houston. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 18 мая 2022 года.
  171. ↑ The University of Texas M. D. Anderson Cancer Center. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 23 января 2022 года.
  172. ↑ Baylor College of Medicine. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 18 мая 2022 года.
  173. ↑ The University of Texas Health Science Center at Houston. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 25 октября 2021 года.
  174. ↑ The University of Texas Medical Branch at Galveston. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 10 марта 2022 года.
  175. ↑ Full-time Law Enforcement Employees by City, 2019 (Texas). ФБР. Дата обращения: 26 января 2015. Архивировано 28 сентября 2020 года.
  176. ↑ Перейти обратно: 176,0 176,1 Anita Hassan. Houston homicides take a sharp tumble. Houston Chronicle (1 января 2012). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  177. ↑ Wayne King. New Police Chief Battles Crime Boom in Houston. The New York Times (14 января 1983). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  178. ↑ Houston serial killer Dean Corll's accomplice David Brooks could be paroled. Houston Chronicle (5 декабря 2014). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  179. ↑ Citywide Uniform Crime Statistics 1985—2004. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  180. ↑ Jayme Fraser, Allan Turner. Former Houston mayor Bob Lanier has died. Houston Chronicle (20 декабря 2014). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  181. ↑ Dane Schiller. Report highlights the many ways drugs come into Houston. Houston Chronicle (8 июля 2015). Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  182. ↑ Help Us Help You Be Aware Of Human Trafficking. Администрация Хьюстона (9 декабря 2015). Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  183. ↑ Mayor Turner, Community Partners Unveil First Phase of Plan to Fight Human Trafficking. Администрация Хьюстона (9 мая 2016). Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  184. ↑ Crime in the U.S. (how many crimes came to the attention of law enforcement in my city). ФБР. Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 14 августа 2016 года.
  185. ↑ Houston Museum District. Houston Vacations. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  186. ↑ Houston Rodeo reveals performance lineup for 2012 show (недоступная ссылка). Houston Business Journal[англ.] (9 января 2010). Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 26 апреля 2012 года.
  187. ↑ Concert Lineup for 2010 Houston Rodeo Released. KBTX-TV[англ.] (11 июня 2010). Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  188. ↑ Перейти обратно: 188,0 188,1 Jenifer Radcliffe. Houston rodeo hits 2 million attendance record. Houston Chronicle (20 марта 2010). Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  189. ↑ Houston Livestock Show and Rodeo Preview (недоступная ссылка). Couple of Sports. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 31 марта 2012 года.
  190. ↑ About Pride Houston. Houston Gay Pride Parade[англ.]. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 2 мая 2011 года.
  191. ↑ The Original Greek Festival Houston. Хьюстонский Греческий фестиваль[англ.]. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  192. ↑ History of the Houston Art Car Parade (недоступная ссылка). The Orange Show[англ.]. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  193. ↑ The 2004 Top 25 Fairs & Festivals. Университет штата Нью-Йорк в Буффало. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  194. ↑ AmericanStyle Magazine Readers Name 2005 Top 10 Art Fairs and Festivals. paradisecityarts.com. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  195. ↑ Chevron Houston Marathon (недоступная ссылка). Хьюстонский марафон[англ.]. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 22 апреля 2012 года.
  196. ↑ Williams Tower. SkyscraperPage. Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  197. ↑ Project Sale: Williams Tower (недоступная ссылка). Houston Business Journal[англ.] (12 апреля 2009). Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано 13 ноября 2012 года.
  198. ↑ Tunnels. Даунтаун Хьюстона[англ.]. Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  199. ↑ Перейти обратно: 199,0 199,1 Ralph Blumenthal. It’s Lonesome in This Old Town, Until You Go Underground. The New York Times (21 августа 2007). Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  200. ↑ JPMorgan Chase Tower. SkyscraperPage. Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  201. ↑ Robert Lang. Typology of Metropolitan Areas by Office Space Distribution, 1999 (стр. 5). Брукингский институт (октябрь 2000). Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  202. ↑ Перейти обратно: 202,0 202,1 Diana J. Kleiner. Allen's Landing. www.tshaonline.org. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  203. ↑ Environment. web.archive.org. Дата обращения: 10 марта 2011.
  204. ↑ Restoration of the Julia Ideson Building. The Houston Metropolitan Research Center. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  205. ↑ Christopher Dow. Touch The Sky (недоступная ссылка). Rice University. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 12 ноября 2009 года.
  206. ↑ История монумента. San Jacinto Museum. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  207. ↑ Stephen Fox. The Architectural History of the Houston Heights. community.rice.edu (5 декабря 1998). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  208. ↑ Williams Signs Long-Term Lease Renewal At Williams Tower. Hines (12 февраля 2003). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  209. ↑ The Heritage Society. Houston Vacations. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 15 сентября 2016 года.
  210. ↑ JSC Origins. NASA. Дата обращения: 9 апреля 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  211. ↑ Перейти обратно: 211,0 211,1 Don Kaye. Apollo 13 (1995). Allrovi. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 8 мая 2012 года.
  212. ↑ Apollo 13: Houston, We've Had A Problem. The Free Information Society. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 2 апреля 2012 года.
  213. ↑ Liz Smith. Giltfinger's Golden Dome (недоступная ссылка). Sports Illustrated (12 апреля 1965). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 16 декабря 2010 года.
  214. ↑ David Barron. About the Reliant Stadium roof. Houston Chronicle (13 сентября 2008). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  215. ↑ Super Bowl VIII - Houston, Texas, January 13, 1974. Rauzulu's Street. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  216. ↑ David Barron. NFL Films' Sabol shares unique view. Houston Chronicle (1 февраля 2004). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 20 января 2013 года.
  217. ↑ Перейти обратно: 217,0 217,1 WrestleMania X-7. Pro Wrestling History. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  218. ↑ Dale Plummer. Mayweather, Orton survive Mania; Edge, Flair don't (недоступная ссылка). Canoe.ca[англ.] (31 марта 2008). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 23 мая 2012 года.
  219. ↑ Dave Lewandowski. Houston, we have liftoff for October 2013 event. IRL IndyCar (28 марта 2012). Дата обращения: 7 января 2013. Архивировано 11 января 2013 года.
  220. ↑ Houston: Champ Car Fast Facts. PaddockTalk. Дата обращения: 7 марта 2011. Архивировано 25 июля 2012 года.
  221. ↑ Reliant Park (недоступная ссылка). Guidry News (9 августа 2010). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 25 октября 2011 года.
  222. ↑ Mark Berman. 2012 is Focus For Indy Car Racing in Houston. KRIV[англ.] (15 июля 2010). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Хьюстон&oldid=25455533