Неман (автозавод)
Автосборочный завод „Неман“ | |
---|---|
![]() | |
Тип | Открытое акционерное общество |
Основание | 1984 |
Расположение |
|
Отрасль | автомобилестроение |
Продукция | автобусы, газогорелочные блоки для водогрейных котлов и др. |
Материнская компания | Минский завод колёсных тягачей |
Сайт | nemanbus.ru |
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=Neman_4202_school_bus.jpg&width=280)
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=Neman-52012.jpg&width=280)
Филиал «Автосборочный завод „Неман“» ОАО «Минский завод колёсных тягачей» — белорусский автозавод по производству автобусов, газогорелочных блоков для водогрейных котлов и другой продукции, расположенный в городе Лида Гродненской области.
История
Организация была основана в мае 1984 года[1] как Специальное конструкторско-технологическое бюро с опытным производством «Неман», а в открытой переписке называлась предприятием «п/я Ю-9923»[2]. В 1988 бюро было реорганизовано в Опытный завод «Неман», который был полностью введён в эксплуатацию в декабре 1990 года[1].
Предприятие создавалось Министерством радиопромышленности СССР в составе НПО «Агат» (ныне российский концерн «Моринформсистема-Агат») для сборки, регулировки, испытания, сдачи заказчику и гарантийного обслуживания полевых систем управления и прочей военной техники на колёсных шасси: так, на заводе начиняли спецаппаратурой кунги и бронетранспортёры[3]. Однако с распадом СССР гособоронзаказ кончился, и в 1992 году в рамках трёхлетней программы Госкмпрома РБ завод начал конверсию военного производства, получив льготный кредит и перейдя на газовые горелки, вентиляторы и прочие товары народного потребления[3], а также производственно-техническую продукцию.
Одним из направлений в конверсии завода стало создание автосборочного производства автобусов городского типа по разработкам Ликинского автобусного завода. «Опытный завод «Неман» был определен головным предприятием по освоению и выпуску автобусов марки «ЛиАЗ-5256». В связи с отсутствием в республике предприятий, осуществляющих выпуск автобусов, данное направление было поддержано Министерствами промышленности, транспорта и коммуникаций, финансов Республики Беларусь.
1998 год – год начала работ по созданию белорусского автобуса «Неман-5201». С 2001 года заводом освоен выпуск городских и пригородных автобусов серии «Неман-5201». Автобус, разработанный конструкторским бюро завода совместно с «Национальным дизайн-центром» Республики Беларусь, являлся основным видом продукции завода. С декабря 2010 года ПРУП «ОЗ «Неман» преобразовано в ОАО «Лидские автобусы «Неман». На основании приказа Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, 1 апреля 2014 года ОАО «Лидские автобусы «Неман» реорганизвано путем присоединения к ОАО «МЗКТ» в филиал «Автосборочный завод «Неман» ОАО «МЗКТ».
Продукция
В настоящее время завод выпускает автобусы на шасси Iveco Daily серии «Неман-420234» (туристический), «Неман-420224» (междугородний и пригородный), «Неман 420211» (городской), «Неман 420238» (школьный). Также на предприятии осуществляются работы по ремонту автобусов.
Текущее положение
По состоянию на 2005 год на заводе работают 500 человек. В 2006 «Неман» поставит белорусским заказчикам 120 автобусов, что на 38 % больше, чем в 2005. В 1 квартале 2007 года произведено 53 единицы автобусов что на 82,8 % больше, чем в аналогичном периоде 2006 года. Всего в 2007 году завод планировал выпустить 210 автобусов различных модификаций, в том числе: 200 автобусов большого класса и 10 — малого класса[4].
В марте 2007 «Неман» выпустил юбилейный автобус под заводским номером 700.
В 2006 году на заводе особое внимание было уделено техническому перевооружению. Планируется закупить 13 наименований нового оборудования, в том числе современные станки с программным управлением и покрасочные камеры. Это позволит увеличить объёмы производства и улучшить качество выпускаемой продукции.
В 2014 году в статусе филиала на автосборочном заводе выпустили партию погрузчиков, было налажено производство платформ для колесных тягачей. А в феврале 2015-го, здесь завершили сборку первой бортовой машины для перевозки людей. Эта техника создавалась по заказу Государственного пограничного комитета Республики Беларусь, один из пилотных экземпляров проходил годовое испытание под Гродно.
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 "Неман" - Автопром Беларуси
- ↑ Предприятия № 801-900 » Страница 67 » Оборонпром
- ↑ 3,0 3,1 Герои Второго Плана
- ↑ Дилеры завода . Дата обращения: 2 мая 2007. Архивировано 29 сентября 2007 года.