Перейти к содержанию

Голицынский автобусный завод

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
(перенаправлено с «ГолАЗ»)
Голицынский автобусный завод (ГолАЗ)
ГолАЗ-52911 «Круиз» (2007 год)ГолАЗ-52911 «Круиз» (2007 год)
Тип Частная компания
Год основания 1990
Год закрытия 2014
Основатели Правительство СССР; Mercedes-Benz
Расположение  Россия: Малые Вязёмы
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция Автобусы
Материнская компания Нидерланды Agco-Gaz (Manufacturing) Holding B.V.
Сайт http://golaz.gaz.ru/

Голицынский автобусный завод (ГолАЗ) — российское машиностроительное предприятие, находится в деревне Малые Вязёмы Одинцовского района Московской области.

До 2014 года предприятие занималось производством автобусов междугороднего и туристического класса под брендами «ГолАЗ», Scania, Mercedes-Benz. С 2014 года производство автобусов перенесено на Ликинский автобусный завод со сменой обозначения моделей[1]. На освободившейся промышленной площадке совместное предприятие «Русских машин» и «AGCO» («AGCO-RM») развернуло производство сельскохозяйственной техники (тракторов) под брендом «Massey Ferguson»[2].

На 2022 год машиностроительной деятельности не ведется, территория завода сдается в аренду разным коммерческим структурам под мелкие производства и складские помещения.

История

История Голицынского автобусного завода начинается с постройки предприятия для производства кроличьих клеток (находящийся рядом Голицынский опытный завод средств автоматизации изготавливает их до сих пор), законсервированного в 1987 году[3]. После продолжительных переговоров был подписан протокол с фирмой Mercedes-Benz AG о намерениях по лицензионному производству в СССР больших междугородних и туристических автобусов на экспорт. Одновременно постановлением Правительства СССР было принято решение о производстве в Голицыно широкой гаммы автобусов различного назначения. В 1990 году приказом Министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР № 117 строившийся для этого Голицынский автобусный завод (ГолАЗ) был выведен из состава ПО ЛиАЗ, но лишь в июле 1994 года были собраны первые лицензионные автобусы модели O 303. В 1995 году завод приступил к серийному производству одиночных и сочленённых городских автобусов АКА-5225 и АКА-6226.

В 2000 году Голицынский автобусный завод вошёл в состав машиностроительного холдинга «РусПромАвто» (с 2006 года — «Группа ГАЗ»), объединяющего основных производителей автомобилей и автобусов в России[4].

Автобусы ГолАЗ неоднократно удостаивались медалей и почётных дипломов на российских выставках. Среди них модель ГолАЗ-4244, получившая звание «Лучший отечественный автобус 2002 года в России». В августе 2003 года ГолАЗ получил специальный приз за создание автобуса «Круиз».[5]

В конце 2013 года предприятие производило четыре модели — междугородние автобусы ГолАЗ-ЛиАЗ-5256, ГолАЗ-5251 «Вояж», ГолАЗ-52911 «Круиз» и 15-метровый трёхосный ГолАЗ-6228 «Вояж L»[6].

Производство сельхозтехники

С 2014 года производство автобусов перенесено на Ликинский автобусный завод[1]. На освободившейся промышленной площадке совместное предприятие «Русских машин» и «AGCO» («AGCO-RM») развернуло производство сельскохозяйственной техники (тракторов) под брендом «Massey Ferguson»[2].

Крупноузловая сборка тракторов серий MF-7000 и MF-8000 с уровнем локализации 10-15 % велась на мощностях ГолАЗа с 2011 года[1][7]. В 2017 году заводом начата сборка тракторов модели Massey Ferguson 6713. За 2017 год были собраны и отгружены потребителям более 200 MF-6713[2]. Плановая локализация 30-45 % при объемах более 1000 машин в год.

К 2017 году в перепрофилирование завода было вложено 2,8 миллиарда рублей и запланировано инвестировать ещё 1 миллиард. Основную часть этих средств предполагается направить на импортозамещение, уровень которого за 3-4 года планируется довести до 50 %[8].

Автобусы

Средний класс

  • ГолАЗ-4242 (1999—2002) — пригородный автобус капотной компоновки ГолАЗ-4242 с двумя двухстворчатыми дверями на шасси ЗИЛ-534332[9]. Сочетание аббревиатур производителей «ГолАЗ» и «ЗИЛ» послужило поводом для прозвища «Годзилла».
  • ГолАЗ-4244 (2000-???) — автобус среднего класса на шасси Daewoo Avia[10][11].

Большой класс

  • ГолАЗ АКА-5225 «Россиянин» (1995-???) — городской автобус, лицензионная версия Mercedes-Benz O 405[4].
  • ГолАЗ-АКА-52251 — пригородный вариант ГолАЗ АКА-5225 (двухдверный).
  • ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 (2003—2014) — междугородний автобус большого класса на базе ЛиАЗ-5256[12].
  • ГолАЗ-5291 «Круиз» (2003—2014) — междугородний/туристический автобус большого класса[13][14].
  • ГолАЗ-5251 «Вояж» — междугородний автобус большого класса[13]. Серийное производство началось в первом полугодии 2011 года.
  • ГолАЗ-525110 «Вояж» — междугородний автобус большого класса на шасси Scania[15]. Серийное производство началось в первом полугодии 2012 года.

Особо большой класс

См. также

Примечания

  1. ↑ Перейти обратно: 1,0 1,1 1,2 Сергей Грищенко. ГолАЗ передаст своих "туристов" ЛиАЗу, чтобы выпускать... тракторы! // ABW.BY. — 2013-09-30. Архивировано 25 декабря 2013 года.
  2. ↑ Перейти обратно: 2,0 2,1 2,2 О производстве тракторов в Российской Федерации. Глава 2. Состояние с производством тракторов в современной России. (часть третья). Дата обращения: 14 октября 2020. Архивировано 16 октября 2020 года.
  3. ↑ Мерседесы Из Голицыно: Повторение Пройденного – Власть – Коммерсантъ
  4. ↑ Перейти обратно: 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 Группа ГАЗ. Голицынский автобусный завод — история и день сегодняшний. Дата обращения: 20 декабря 2013. Архивировано 20 марта 2011 года.
  5. ↑ Группа ГАЗ. Голицынский автобусный завод (ГолАЗ). История Архивная копия от 20 декабря 2013 на Wayback Machine
  6. ↑ Группа ГАЗ. Модельный ряд. penza-bus.ru. Дата обращения: 9 февраля 2022. Архивировано 22 декабря 2021 года.
  7. ↑ Massey Ferguson 6713: старт продаж, начало локализации.. Дата обращения: 14 октября 2020. Архивировано 18 октября 2020 года.
  8. ↑ Елена Голубева. Massey Ferguson с подмосковной пропиской. Комсомольская правда (20 декабря 2016). Дата обращения: 15 июня 2017. Архивировано 23 декабря 2016 года.
  9. ↑ Омнибус. ГолАЗ-4242 для пригородного сообщения. Дата обращения: 23 декабря 2013. Архивировано 24 декабря 2013 года.
  10. ↑ М. Раллиев. Улыбающийся автобус (ГолАЗ-4244) // Основные Средства. — 2002. — № 9. Архивировано 24 декабря 2013 года.
  11. ↑ Ф. Лапшин. Восемь с половиной метров. Новый автобус ГолАЗ-4244 // Авторевю. Грузовики и автобусы. — 2000. — № 20. Архивировано 24 декабря 2013 года.
  12. ↑ Группа ГАЗ. ГолАЗ-ЛиАЗ-5256. Дата обращения: 17 апреля 2017. Архивировано 17 апреля 2017 года.
  13. ↑ Перейти обратно: 13,0 13,1 Группа ГАЗ. Автобусы ГолАЗ (Большой класс). Дата обращения: 17 апреля 2017. Архивировано 17 апреля 2017 года.
  14. ↑ Группа ГАЗ. ГолАЗ-52911 «Круиз». Дата обращения: 17 апреля 2017. Архивировано 17 апреля 2017 года.
  15. ↑ Группа ГАЗ. ГолАЗ-5251 «Вояж». Дата обращения: 17 апреля 2017. Архивировано 15 июля 2019 года.
  16. ↑ Омнибус. 15-метровый междугородний автобус ГолАЗ-622810. Дата обращения: 23 декабря 2013. Архивировано 24 декабря 2013 года.
  17. ↑ Группа ГАЗ. ГолАЗ-6228 «Вояж L». Дата обращения: 17 апреля 2017. Архивировано 17 апреля 2017 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Голицынский_автобусный_завод&oldid=13273219