Липецк

Город
Липецк
Флаг Герб
52°37′ с. ш. 39°36′ в. д.
Страна	Россия
Субъект Федерации	Липецкая область
Городской округ	город Липецк
Внутреннее деление	4 округа
Глава	Уваркина Евгения Юрьевна
История и география
Основан	в 1703 году
Первое упоминание	1709
Прежние названия	Липские Заводы
Город с	16 сентября 1779
Площадь	330,15 км²
Высота центра	160 м
Тип климата	умеренно континентальный
Часовой пояс	UTC+3:00
Население
Население	↘485 260 человек (2024)
Плотность	1469,82 чел./км²
Катойконим	липча́не, липча́нин, липча́нка
Цифровые идентификаторы
Телефонный код	+7 4742
Почтовые индексы	398000-398059
Код ОКАТО	42 401
Прочее
День города	третье воскресенье июля
Неофициальные названия	Жемчужина Черноземья
lipetskcity.ru
Липецк Москва Липецк Липецк
Изображения

Ли́пецк — город (с 1779 года) в России, административный центр Липецкой области. Является ядром крупнейшей российской агломерации со специализацией в сфере чёрной металлургии полного цикла, промышленный, агротехнологический и авиационный центр.

Город областного значения, образует городской округ.

Липецк — второй по численности населения (485 260) город в Черноземье, пятый в Центральном федеральном округе и тридцать шестой в России. Важный автотранспортный узел агломерационного и регионального значения, расположенный между федеральными трассами «Дон» и «Каспий», обладает развитой сетью индустриальных железных дорог, крупнейший перегрузочный тупик. Центр особой экономической зоны промышленно-производственного типа. Один из самых молодых региональных центров России.

Этимология

В 1702 году было начато строительство металлургических заводов на реке Воронеж при впадении в неё реки Липовки; гидроним происходит от слова липа. Возникшее при заводах селение стало называться Липские (позже — Липецкие) Железные Заводы, в 1779 году преобразовано в город Липецк.

Физико-географическая характеристика

Географическое положение

Город расположен в лесостепной зоне умеренного пояса на границе Среднерусской возвышенности и Окско-Донской равнины, на обоих берегах реки Воронеж в её среднем течении, в 428 км к юго-востоку от Москвы. Расстояние от ж/д вокзала Липецка до ж/д вокзала Москвы (Павелецкий) 504 км. Высота центра города над уровнем моря около 160 м. Исторический центр города располагается на холмах вокруг устья Каменного лога и в низине впадения реки Липовки в Воронеж, географические координаты — 52,605°N, 39,597°E (Площадь Революции). Расстояние до Москвы 450 км. Город протянулся с севера на юг на 22 км и с запада на восток на 27 км.

Часовой пояс

Липецк находится в часовой зоне МСК (московское время). Смещение применяемого времени относительно UTC составляет +3:00. В соответствии с применяемым временем и географической долготой средний солнечный полдень в Липецке наступает в 12:22.

Расстояние от Липецка до крупных городов (по автодорогам)
С-З	Новомосковск ~ 221 км Тула ~ 253 км Калуга ~ 354 км Москва ~ 400 км Санкт-Петербург ~ 1092 км	Рязань ~ 243 км Владимир ~ 466 км Ярославль ~ 656 км	Саранск ~ 537 км Нижний Новгород ~ 559 км Ульяновск ~ 720 км Казань ~ 908 км	С-В
З	Елец ~ 78 км Орёл ~ 264 км Брянск ~ 387 км Гомель ~ 648 км Минск ~ 924 км	Роза ветров	Тамбов ~ 133 км Пенза ~ 422 км Самара ~ 818 км	В
Ю-З	Курск ~ 304 км Белгород ~ 370 км Харьков ~ 445 км Сумы ~ 452 км Киев ~ 770 км	Воронеж ~ 120 км Луганск ~ 536 км Ростов-на-Дону ~ 674 км Донецк ~ 674 км Краснодар ~ 957 км	Саратов ~ 517 км Волгоград ~ 631 км Астрахань ~ 1045 км Оренбург ~ 1193 км	Ю-В

Климат

Климат умеренно континентальный. Несмотря на то, что Липецк находится на широте Берлина и Амстердама, зима здесь с устойчивым снежным покровом, средняя температура января −7.3 °C. Лето тёплое, средняя температура июля около +20 °C. Осадков выпадает около 500 мм в год, максимум — в июле.

В 2008—2009 годах зимняя средняя температура воздуха в Липецке — 5 градусов мороза. Это отличается от многолетних значений на 3,2 градуса в сторону тепла. Количество выпавших осадков за эти зимы было меньше нормы. Зато зимы 2009/2010 и 2010/2011 в Липецке были холоднее нормы.

Река Воронеж в Липецке

Климат Липецка (период осреднения 1961—1990 гг.)

Показатель	Янв.	Фев.	Март	Апр.	Май	Июнь	Июль	Авг.	Сен.	Окт.	Нояб.	Дек.	Год
Средний максимум, °C	−6,5	−5,5	0,4	11,9	20,2	23,5	24,8	23,7	17,6	9,4	1,6	−3,3	9,8
Средняя температура, °C	−9,7	−9	−2,9	7,2	14,5	17,9	19,5	18,2	12,6	5,7	−0,9	−6,1	5,6
Средний минимум, °C	−12,9	−12,6	−6,3	2,6	8,8	12,4	14,2	12,7	7,7	2,0	−3,5	−8,9	1,4
Норма осадков, мм	38	30	31	37	49	62	71	54	51	43	51	50	567
Источник: Гидрометцентр России

Климат Липецка (период осреднения 1981—2010 гг.)

Показатель	Янв.	Фев.	Март	Апр.	Май	Июнь	Июль	Авг.	Сен.	Окт.	Нояб.	Дек.	Год
Средняя температура, °C	−7,3	−7,8	−2,4	7,1	13,7	17,8	19,7	18,2	12,4	5,9	−1,4	−6,1	5,8
Норма осадков, мм	34	29	25	33	42	64	70	48	49	50	40	36	520
Источник: Гидрометцентр России (данные по Липецку)

История

Основная статья: История Липецка

Первые поселения

Самые ранние поселения на территории современного города представлены археологическими памятниками «Липецкое городище» в холмистой низине изгиба Липовки (воронежская и абашевская культура II тыс. до н. э., городецкая и сарматская культура I тыс. н. э., позднерусский период) и «Липецкое озеро» (чуть ниже) в пойме реки Воронеж (неолит, энеолит и бронзовый век, V—II тыс. до н. э.). Оба памятника в настоящий момент почти полностью разрушены застройкой.

По версии одного из липецких краеведов, укреплённое славянское поселение на месте современного города существовало ещё до начала монгольского нашествия. Оно располагалось на крутом холме и было с севера, запада и юга защищено неприступными склонами. С более пологой восточной стороны был насыпан земляной оборонительный холм, остатки которого сохранились до нынешнего времени. В центре поселения находился княжеский дом, а вокруг жили ремесленники. Другими исследователями на этом месте зафиксировано лишь поселение IX века борщёвской культуры, для которого не были характерны укрепления и атрибуты княжеской власти. Либо вовсе отрицается присутствие здесь в I тысячелетии н. э. славян в пользу городецкой и сарматской культур раннего железного века.

В летописях город с названием Липовичск впервые упоминается в 1283—1284 годах в контексте событий, связанных с борьбой Руси против монголо-татарского ига. В 1284 году город был полностью разрушен баскаком Ахматом и в течение нескольких последующих столетий никаких упоминаний о нём нет.

Ряд авторов (историков, археологов) оспаривают связь летописного Липовичска с нынешним Липецком, в краеведческих работах подобные отождествления зачастую также отсутствуют. В тех работах по истории города, где в этом контексте упоминается сюжет с историей Липовичского княжества, обычно отсутствуют ссылки на данные археологических исследований Липецкого городища помимо факта установки мемориального обелиска с информацией о слое XIII века. По данным археологов, проводивших последние исследования памятника, слой обнаружен не был.

Тем не менее, название современного города не первое столетие ретроспективно связывают с летописным, по аналогии с Воронежем, место омонимичного «предка» которого до сих пор доподлинно не установлено.

XVII век. Заселение Дикого поля и первые города

Завершение основного этапа татаро-монгольской зависимости и консолидация северо-восточных русских земель приводят к постепенному освоению и заселению южных рубежей. В XVI веке это, прежде всего, Верхнее Придонье, а с начала XVII века — Поворонежье (участок между Верхним Доном и Воронежем).

Село Малые Студёнки Липские, находившееся на месте современного города, летописи впервые упоминают в первой половине XVII века. Отмечается, что люди заселили эту местность из рязанских краёв, спасаясь от «Борисова разорения». Вместе с окрестными поселениями вниз по реке Воронеж, эти земли считались вотчиной бояр Романовых. Часть поселений получает слободской и военный статус: так, примыкающие к Студёнкам вниз и вверх по течению реки, Соколье (владение Трубецких) и Романово Городище официально становятся городами. Оба входили в Белгородскую засечную черту, причём Романов управлялся автономно, вне приказа. В XVIII веке Сокольск и Романов постепенно утрачивают значение и становятся сёлами, а уже в XX веке частично входят в черту города (район Сокол и Телецентр (Подгорное)).

К Студёнкам ещё в XVII веке примыкает Паройская пустынь. Через это место проходила дорога из Москвы в Воронеж, в частности, известный путь Петра I из Раненбурга в Романов. Плотина монастырской мельницы, которую позднее с компенсацией изъяли у монахов, послужила в дальнейшем быстрому возведению здесь завода.

Предположительно с конца XVII века в районе села Малые Студёнки Липские начинается разработка железных руд и с 1700 года (по другим данным — 1703 г.) строительство Липских железных заводов вслед за Боринским. В некоторых источниках отмечено как «строение в Сокольску».

XVIII век. Основание заводской слободы и получение статуса города

1703 год принято считать годом основания Липецка (День города отмечается в третье воскресенье июля). Тогда на реке Липовке, на месте её впадения в реку Воронеж, было начато строительство железоделательных заводов для нужд российского флота (см. воронежские верфи) и армии, которые во время Северной войны оказали большую поддержку в их снабжении, став очагом развития капитализма среди здешних земель. К этому времени заводы стали крупными, занимая второе место в России по выплавке чугуна.

Разросшееся после постройки заводов село Романовского уезда в 1709 году было переименовано в слободу Ли́пские Заво́ды (Ли́пские желе́зные заво́ды) и вошло в состав Сокольского уезда. Здесь располагался путевой дворец Петра I и ряд церквей. Быстрое расширение производства (строительство Нижнего завода) привело к необходимости сооружения уникального и крупнейшего в царской России пруда. Казённые заводы обеспечивали военный флот, призванный защищать южные рубежи, металлом, пушками, мушкетами, пистолетами, бомбами. В мирное время заводы производили котлы, чугунки, сковородки.

Первое время в слободе существовали частные кузницы и доменные печи, но, не выдержав конкуренции, они были закрыты. Помимо железоделательных заводов, здесь существовали суконная, кожевенная, чулочная, шляпная фабрики, красильная, бударная мастерские, овцеводческое хозяйство. Липецк был производственно-логистическим центром целого металлургического комплекса, к которому относились Козьминский якорный и Боринский чугунолитейный и позднее Новопетровский передельный заводы. Приписанные в 1713 году к Липским железоделательным заводам города — Романов, Сокольск, Белоколодск (и соответствующие уезды) — некоторое время существовали в губернии вне провинциального деления.

В 1745 году заводы перешли из казны «на восстановление» во владение князю Репнину, и положение дел в поселении изменилось. Прежде всего, ухудшилось положение рабочих, оплата труда которых упала в 2 раза, начались волнения. Злоупотребления привели в 1762 году к установлению на год рабочего управления. Расследование положения дел Екатериной II и начавшаяся турецкая война возвратили заводы в казну. Война сказывается неоднозначно: она приводит к одновременному взлёту и упадку поселения.

16 сентября 1779 года по указу Екатерины II слобода Липские Заводы официально получает статус уездного города Тамбовского наместничества (с 1796 года — Тамбовской губернии) с названием Липецк. В него входят прежняя слобода Липские Заводы и Дикинская. Сокольский уезд упраздняется. В то время здесь проживало около 6 тыс. человек.

16 августа 1781 года Липецк получает свой герб. Под тамбовским губернским гербом (улей и три золотые пчёлы) — раскидистая липа на золотом фоне, отражающая имя города. В 1789 году город получает свой первый генплан.

В 1789 году в городе появилось первое учебное заведение — Малое народное училище. В 1791—1803 годах строится самый высокий в городе храм, до сих пор являющийся архитектурной доминантой, — Христорождественский собор.

XIX век. Город-курорт и деиндустриализация

По окончании русско-турецкой войны был заключён Ясский мирный договор, закрепивший российские границы в Северном Причерноморье и необходимость поддержания Воронежских верфей отпала. Этот факт вместе с истощением лесов, использовавшихся для топлива привёл к упадку производственной жизни в уездном центре. После открытия на юге Российской империи новых чугуноплавильных заводов с новой, более совершенной, технологией выплавки чугуна и стали на коксе в 1795 году, Липские заводы, с устаревшим технологическим процессом не выдержавшие конкуренции, были ликвидированы, а основная часть оборудования и рабочих были переведены на Луганский завод. После закрытия заводов индустриальное развитие города замедлилось.

Сооружённый для нужд завода, пруд выделялся не только размерами, но и отсутствием ихтиофауны. Этот факт был замечен местным населением. В 1800 году, врач уездного города Липецка, Вандер, донёс в медицинскую коллегию о целебных свойствах и случаях излечения местной минеральной водой. С 1801 года популярность источника начинает расти, из соседних губерний начинают съезжаться лечащиеся. К 1803 году тамбовские власти начинают облагораживать место вокруг минерального колодца, где располагались развалины железных заводов. Строятся деревянный шатёр и тесовая галерея. После того, как химический анализ показал сходство минеральных вод с водами известных западноевропейских курортов, в 1805 году в прессе эта тема получила широкое освещение. В условиях наполеоновских войн и социальной напряжённости в Европе курорт получает популярность в высшем обществе как отечественный аналог бельгийскому Спа. Год спустя, на территории бывшего завода был разбит «английский сад», впоследствии названный Нижним парком. Вход в парк и курорт был платным и недоступным для большинства простых людей.

В 1806 году в деревянном хаотично застроенном Липецке случился большой пожар, после которого застройка города стала производиться уже по Генеральному плану, с прямыми широкими улицами и зданиями из камня и кирпича. Были построены курортные здания, гостиница, зал развлечений. На Дворянской улице (ныне ул. Ленина) появились дворянские и купеческие особняки. В городе по разным берегами реки Липовки находились две площади — центральная и торговая (ярмарочная). На окраине располагался парк для прогулок «Воронежская роща». В честь исчезнувшего парка носила название Гульбищенская улица. По периметру города располагались вал, ров и четверо ворот. Первым архитектором города в 1809 году стал архитектор курорта Минеральных вод А. Славинский. В том же году в нём появляется публичная библиотека, всего 3 % томов которой написаны на русском языке. В 1811 году строится Верхний (Дворянский) парк.

В 1820 году город посещает Александр I. В его честь в курортном здании устраиваются балы, ставшие вскоре традицией среди приезжающей сюда знати. На сцене курортного зала устраивались спектакли и фейерверки, город посещают известные по всей империи музыканты и актёры, а в 1837 году наследник престола Александр II. В 1839 году по заказу лечившегося минеральными водами петербургского купца Павла Небученова построен обелиск Петру I.

В 1862 году в городе насчитывалось 834 двора с 11659 жителями (6072 мужского пола и 5587 женского). В городе находилось 8 православных церквей, 3 училища (уездное, духовное и приходское), больница и почтовая станция. Функционировали три ярмарки и пять заводов (два мыловаренных, два свечносальных, салотопенный). Позднее, в 1863 году строится винокуренный завод, ставший впоследствии крупнейшим. В 1858—1872 годах на территории будущего посёлка Тракторостроителей существовало Липецкое егерское училище.

В 1868—1869 годах через город проходит Елецко-Грязинская железная дорога, строится станция «Липецк» и, знаменитый своими пассажирами (от И. А. Бунина до Г. В. Плеханова), Грязинский железнодорожный узел.

В 1869 году выходит первая городская газета — «Липецкий летний листок», в которой освещались местные новости и публиковались коммерческие предложения.

К последней трети XIX века профиль услуг курорта расширяется: появляется грязелечение (лечебные грязи добывали со дна Петровского пруда), торфолечение (железистый торф был найден на территории Нижнего парка) и кумысолечение. Курортный город в эту пору привлекал не только светскую публику из знати, но и политическую богему из числа народовольцев. Так в 1879 году здесь проходил съезд объединения «Земля и Воля» и ряда других народнических организаций, на котором обсуждались террористические и политические методы борьбы, в том числе организация покушения на Александра II . В память о тех днях в Нижнем парке впоследствии установлен памятник народовольцам. Примечательно, но в работе съезда не принимал участия Г. В. Плеханов, уроженец Липецкого уезда, на тот момент придерживавшийся более мягких позиций. Именно в Липецке оформилась организация «Народная воля».

Несмотря на славу курорта и одного из самых «по-европейски» устроенных городов с красивой купеческой архитектурой, в миниатюре по-прежнему сохранялась промышленность. На части бывшей территории железоделательных заводов существовал небольшой литейный завод братьев Миловановых.

Возрождение промышленности и социальные потрясения

Дореволюционная история

Возрождение промышленного города началось в конце XIX — начале XX века, когда, в связи с расширением железнодорожного строительства, российскими и иностранными предпринимателями было решено вновь использовать рудные месторождения возле Липецка. Тогда в городе работали табачные, свечные, кожевенные фабрики, винокуренный, мыловаренный, сахарный и два чугунолитейных завода. Из образовательных учреждений того времени известны женская гимназия и реальное училище. По данным всероссийской переписи, в городе на 1897 год проживало чуть больше 20 тысяч человек, при этом большая часть населения (63 %) была совершенно неграмотной.

В 1899 году, дворянин и помещик, статский советник А. М. Кожин начинает выкуп земель и ведение переговоров с русскими и иностранными капиталистами о строительстве металлургического завода. Вскоре планам было суждено осуществиться, так 28 января 1899 года в бельгийском городе Льеже было создано Тамбовское анонимное горное и металлургическое общество. В 1902 году с участием бельгийского капитала было закончено строительство двух доменных печей, положивших начало металлургическому заводу «Свободный сокол», который дал первый чугун 15 июля 1902 года. Уже в первые годы предприятие стало проблемным: завод прекратил работу, рабочие были уволены, а акционерное общество было втянуто в серьёзный кризис.

События революции 1905—1907 годов не обошли и промышленный Липецк. В 1903 году в городе появляется первая ячейка РСДРП, которая устанавливает связи с производственными коллективами. В годы революции здесь происходят выступления и митинги рабочих, в 1906 году в результате деятельности партийной группы происходят забастовки пекарей, железнодорожников, рабочих кожевенного и известкового заводов.

12 февраля 1909 года появляется первое в городе научно-просветительское и краеведческое общество — «Липецкое Петровское общество распространения научных и практических знаний». При нём находились музей, книжный склад, библиотека, читальня. Липецкий курорт (и Нижний парк вместе с ним) в эти годы претерпевает капитальный ремонт, получает две высокие награды (гран-при на выставке в бельгийском городе Спа и высшую степень признания на Всероссийской гигиенической выставке в Петербурге). В 1913 году курорт первым в городе получает электричество.

В 1910—1911 годах бельгийские предприниматели во главе с Эрвером выкупают акции прогоревших бывших владельцев и возобновляют работу Сокольского завода. Положение рабочих предприятия было крайне тяжёлым. Остро стояла топливная проблема. Оплата труда была очень невысокой, штрафная система — строжайшей, был высок травматизм и степень административного произвола. К 1912 году в городе сложилась картина сильнейшего классового расслоения. Богатые купеческие кварталы с садами и парками, обеспеченные электричеством и водопроводом, соседствовали с примитивными хижинами и бараками на рабочих и сельских окраинах без подачи воды (её возили на лошадях) и света. В этом же году на Сокольском заводе происходит первая всеобщая забастовка и администрация пошла на уступки. Возглавлявшие протест были уволены.

В годы Первой мировой войны металлургическое производство в городе переходит на военные рельсы. Развивается и авиастроение. В 1916 году открываются мастерские по сбору французский аэропланов типа «Моран». До революции на них было собрано 5 летательных аппаратов. Год был насыщенным для жизни города: открыт первый кинотеатр — «Унион». Существовали и частные «синематографы» — например, «Модерн».

Вскоре город стал охвачен событиями 1917 года. Среди солдат 191-го полка произошёл раскол и бунт. Большая их часть поддержала свержение самодержавия. В феврале липецкие рабочие разоружают полицию и освобождают заключённых, нарастает агитация среди рабочих Сокольского завода, рудников и ряда других городских предприятий. В марте создан местный Совет рабочих и солдатских депутатов. В апреле проходит массовая демонстрация — шествие через весь город и символические похороны старого режима. На главной площади города под звуки «Марсельезы» был сожжён чёрный гроб с надписью «Вечное проклятье дому Романовых!».

После победы Октябрьского восстания в столице, в городе продолжали действовать все учреждения Временного правительства. Лишь 20-го декабря после перевыборов президиума Липецкий Совет провозглашает Советскую власть.

После революции

В 1918 году в городе создаётся авиацентр, база одного из шести республиканских авиаотрядов, эскадра тяжёлых бомбардировщиков «Илья Муромец».

В последние годы Гражданской войны в городе начинает устанавливаться мирная жизнь и возобновляться культурная деятельность. В 1921 году открывается драматический театр, а в 1922 начинает работу Липецкий городской совет. Начата волна советской индустриализации. В 1923 году возобновляет работу Сокольский завод, переименованный в честь демократических преобразований и национализации в завод «Свободный сокол». В 1925 году с ним объединяется чугунолитейный завод «Октябрьская революция» (в своё время образовавшийся на месте бывшего завода Миловановых). Первые годы занимался преимущественно посудным литьём, лишь к 1927 году начав производить чугун. В 1924 году открывается чугунолитейный завод по производству отопительных радиаторов для нужд массового строительства, к 1931 году переименовавшийся в «Липецкий радиаторный завод».

Липецк продолжает развиваться как авиационный центр. В 1923 году на территории бывшего винокуренного завода образована советская авиашкола. Она занималась обучением нового поколения советских авиаторов, однако существующих знаний, технологий и финансовых средств недоставало, в связи с чем было принято решение об организации в обход Версальского соглашения в 1925 году секретной советско-немецкой авиационной школы. Все расходы на оборудование и материалы для исследовательской работы (которые зачастую получались из-за рубежа тайно) легли на баланс немецкой стороны. После прихода к власти Гитлера, немецкая школа закрывается, а на её месте в 1934 году открывается Высшая лётно-тактическая школа ВВС.

Продолжается индустриализация. В 1928 году открывается Липецкий мясокомбинат, Липецкий известковый завод, а в 1929 начинает строиться Липецкий силикатный завод. На месте парка «Воронежская роща» построен Механический завод — первое машиностроительное предприятие в городе, к 1933 году переименованный в Ремонтно-тракторный. Выпускал в первое время двигатели на дизеле и сельскохозяйственную технику, после переименования — станки.

В период с 1929 по 1931 годы город охватывает волна массового открытия средних специальных учебных заведений. Один за другим открываются индустриальный техникум, медицинское и педагогическое училище. Учебных заведений было немного, так как город с 1928-го года являлся всего лишь районным центром Центрально-Чернозёмной области, а с 1936 — Воронежской.

В 1931 году на левом берегу был заложен гигант — Новолипецкий металлургический завод (НЛМЗ, ныне — Новолипецкий металлургический комбинат — НЛМК), который начал свою работу 7 ноября 1934 года. Строительство этого предприятия стало переломным в биографии Липецка. Именно НЛМК принёс Липецку мировую славу индустриального центра. Начиная с 1930-х годов Липецк из небольшого утопающего в зелени городка превратился в крупный индустриальный центр Черноземья. Основной площадкой для строительства становится посёлок Новолипецк. В это время он развивается быстрее других городских районов и к 1950-м годам здесь сложился самый внушительный в городе ансамбль монументальных сталинок. В 1932—1936-х годах на левобережной окраине города строится второе машиностроительное предприятие — литейно-механический завод «Станкострой» (изначально в 1929 году задумывавшийся как тракторный, однако к 1936 году перешедший в оборонную промышленность), рядом располагается рабочий посёлок с инфраструктурой соцкультбыта.

В 1933 году для связи рабочих районов с центром города, связи курорта и вокзала, в городе появляется автобусный общественный транспорт, первоначально в количестве 3 автобусов.

Годы Великой Отечественной войны и конец сталинской эпохи

Во время Великой Отечественной войны, Липецкий аэропорт и работавший на оборонные нужды Сокольский завод подверглись бомбёжкам. В ходе бомбёжек погибли 328 мирных жителя, около 6000 не вернулись домой с войны. На территории Липецкого курорта были организованы эвакогоспитали. Всего по городу в годы войны функционировало до 40 госпиталей. Многие умершие в госпиталях захоронены на Евдокиевском кладбище. Население несло трудовую повинность и было мобилизовано на строительство оборонных сооружений, из-за притока эвакуированных не хватало жилплощади. В период с 1941 по 1942 год, а затем и до окончания войны оборудование, несколько цехов и доменная печь НЛМЗ были эвакуированы в Челябинск и обратно возвращены не были. Часть производственных мощностей завода «Станкострой» эвакуирована в г. Касли (Челябинская область) и позднее ещё раз в Москву на завод имени Войкова.

Предприятия перешли на оборонные заказы; на картах тех лет видно, как промзоны покрываются сетью одноколейных железных дорог. Производили мины, гранаты, гильзы, зажигательные брикеты, окопные печи, подошвы для миномётов, лыжи, сани для РККА. На пожертвования были построены военные самолёты «Большевик Липецка» и «Липецкий комсомолец», переданный лётчику Сергею Литаврину (в его честь есть улица), на котором тот уничтожит 19 вражеских самолётов, получив звание Героя Советского Союза. Засекреченный в то время завод № 61, «Станкострой», занимается ремонтом танковой техники. В 1942 году на его основе формируется первый танковый корпус под командованием Катукова (его именем также названа улица). В 1943 году на базе «Станкостроя», в рекордно короткие сроки был построен Липецкий тракторный завод (ныне — завод «Липецкий трактор»).

В первые годы после войны интенсивно восстанавливается промышленность, достраиваются производственные мощности, к 1949 году заработала Новолипецкая ТЭЦ.

В 1947 году запускается первая линия трамвая, маршрут которого располагался полностью на левом берегу с конечными остановками «ЛТЗ — Спиртзавод». Позднее маршрут № 1 по насыпи через реку связал два берега, протянувшись от 3-го участка до площади Революции. В 1952 году после долгого строительства запущен Завод канализационных труб

В 1949 году педагогическое училище преобразовано в первый вуз города — Липецкий учительский институт.

Областной центр и современная история

Советский промышленный центр

6 января 1954 года в ходе разукрупнения ряда регионов центральной России создаётся Липецкая и ещё четыре области, а город получает статус областного центра. Эксперимент оказался удачным, и в отличие от Каменской, Арзамасской и Балашовской областей, регион существует до сих пор, став в 2015 году донором федерального бюджета.

Административный статус придаёт городу мощный виток развития. Начинают строиться многие областные учреждения, асфальтироваться дороги, проводится масштабная программа озеленения и освещения улиц. На месте питомника плодовых и лесопарковых культур Быханова открывается Комсомольский парк. В 1955 году вступает в строй АТС на 10 тысяч абонентов, открывается новый корпус областной больницы, в новые корпуса переезжают и многие другие городские учреждения. В 1956 году областной статус получает Краеведческий музей (бывший Народный), начато строительство Петровского моста (на тот момент — мостовой переход № 1), запущена первая пассажирская авиалиния Липецк — Москва, появляется первый технический вуз — вечерний факультет Тульского механического института (с 1959 — вечерний факультет МИСиС, с 1966 года — филиал МИСиС), авторемонтный завод (с 1963 года — Липецкий механический завод), завод железобетонных изделий. Во второй половине 1950-х годов на НЛМЗ открывается несколько новых цехов и производств. В 1959 году образован Липецкий цементный завод. В 1963 году открыт крупнейший литейный завод — «Центролит», в 1964 — азотнотуковый завод и аглофабрика.

Разросшийся город вскоре получает свои административные округа. В 1965 году были образованы Левобережный и Правобережный округа, включавшие в себя часть города, расположенную на левом берегу и на правом соответственно. В 1966 году впервые открыто прямое железнодорожное сообщение с Москвой (поезд «Липецк — Москва»), построено здание Липецкого аэропорта на 100 посадочных мест, запускается завод резинопластмассовых изделий. 1968 год был отмечен трагедией: в ходе тренировочного полёта Як-28 из-за загоревшегося двигателя самолёт начал падение. Ценой своей жизни лётчикам удалось увести падавший самолёт от жилых кварталов. Их памяти в 1968—1969-х годах был посвящён открывшийся ансамбль площади Авиаторов и памятник-«самолёт».

К началу 1970-х годов в городе складывается несколько локальных производственно-логистических цепочек: добывающие предприятия (Студёновское рудоуправление (добыча известняка), добыча песка для Силикатного завода, торфоразработки) — переработка сырья в готовые материалы (производство бетонных блоков, силикатного кирпича, цемента, чугуна, прокатных листов) — построение орудий производства (станкостроение) — производство машин и деталей к машинам (пусковые двигатели, трактора).

1972 год: пущен первый троллейбус и открыт для эксплуатации Октябрьский мост (на момент открытия — мостовой переход № 2, соединивший юго-западные районы правого берега с посёлком ЛТЗ), образован Советский округ на основе Правобережного.

1973: организован Липецкий политехнический институт, открывается воздушное сообщение с Белгородом, Воронежем, Губкиным, Курском, Москвой, Орлом, Пензой, Рязанью и Саратовом.

1974: открыт самый большой в Черноземье ЦУМ, разбит Парк Победы (впоследствии — один из самых популярных в городе), сдана первая очередь кольцевой дороги, распахнул двери дворец спорта «Звёздный».

1976: начато затопление Матырского водохранилища для нужд НЛМЗ.

1978: открыт Сокольский мост для кольцевой дороги, на пересечении проспекта Победы и дороги на Тракторный открыт памятник Танкистам, архитектурная доминанта района. В 1983 году НЛМЗ становится комбинатом.

В 1984—1985 годах — новый строительный бум: построен легкоатлетический манеж «Юбилейный», возникают высотные (относительно ранней застройки это 10 и более этажей) архитектурные ансамбли на проспекте Победы, площади Победы, улице Космонавтов (со стороны 9 микрорайона, уникальный для города проект планировки, бульвара и соцкультобъектов в каждом здании), образовался перспективный для застройки Октябрьский округ (из Советского). К концу 1980-х — началу 1990-х бум высотного строительства продолжился, однако многие проекты достраивались в 90-е с опозданием: построены две двадцатиэтажные высотки, новое здание вокзала и кинотеатра «Октябрь», автовокзала, главное здание Центрального рынка, комплекс высотных зданий в начале улицы Доватора (район Каменного лога).

Кризис, подъём капитализма и новое развитие

С распадом СССР в начале 1990-х годов многие промышленные предприятия в городе попадают в затруднительное положение, массовый характер приобретают невыплаты зарплат. Тем не менее развитие города продолжалось: в 1993 году начал работу завод по производству холодильников «Стинол», а в 1996 году был открыт второй в городе памятник Петру I, ставший важной достопримечательностью центра города.

В 2002—2005 годах произошло беспрецедентное сокращение трамвайного транспорта: были уничтожены пути на Петровском мосту (в направлении от центра до НЛМК), в сторону Сокола, на улицах Неделина и Гагарина, а также в центре (площадь Карла Маркса), закрыто восемь маршрутов и первое депо на левом берегу. Осенью 2004 года признан банкротом важнейший завод города — ЛТЗ. Итальянские владельцы завода «Стинол» в этом же году строят завод стиральных машин «Indesit». В 2005 году взорван спорткомплекс «Юбилейный» (спустя два года в этом районе появляется ТЦ «METRO» и пешеходная зона у реки с пляжем «Набережная»). Центр города меняет облик: появляются светомузыкальный фонтан на площади Петра Великого (2006 год) и каскадный фонтан на Петровском спуске (2007 год). В 2008 году с участием итальянского посла торжественно открыта особая экономическая зона «Липецк» — производственный район со льготами для иностранного капитала.

Схема троллейбусной сети, ликвидированной в Липецке в 2017 году

В 2009 году был снесён производственный комплекс давно пребывавшего в кризисе Станкостроительного завода, демонтировано оборудование Завода пусковых двигателей, снесена большая часть производственных мощностей завода «Свободный сокол», останавливил производство завод «Центролит». Прекратил своё существование Липецкий тракторный завод. Начиная с 2012 года поэтапно уничтожается троллейбусное движение. В период с 2011 по 2016 годы закрыто пять маршрутов этого вида транспорта. В 2013 году ликвидирован Липецкий трубный завод, а старейшее предприятие города — завод «Свободный сокол» — признано банкротом. К 2016 году в городе работало пять троллейбусных и два трамвайных маршрута в противовес пиковым 13 троллейбусным и 13 трамвайным в 1989 году. По состоянию на август 2017 года троллейбусное движение в городе полностью ликвидировано.

Сегодня Липецк известен как крупный производитель стали и проката (Новолипецкий металлургический комбинат, «Свободный сокол»), строительных материалов (АО «ДСК», ЛЗСК, Липецкий цемзавод, Липецкий силикатный завод), «белой» бытовой техники (Indesit Company), соков (ОАО «Прогресс») и минеральной воды («Святой источник», «Росинка», ОАО «Прогресс», «Эдельвейс», «Живая вода»), как центр подготовки пилотов российской авиации (Липецкий авиацентр). В Липецке создана пилотажная группа «Соколы России».

Статус и административно-территориальное устройство

Липецкая областная администрация

Помимо функций областного центра город является и административным центром Липецкого района. Является городом областного подчинения, в границах которого образовано муниципальное образование со статусом городского округа город Липецк..

В современных границах площадь Липецка составляет 330,15 км². Это довольно большая территория (всего в три раза меньше площади Москвы в пределах МКАД).

Административное деление

Основная статья: Административное деление Липецка

Левобережный
округ

Советский округ

Октябрьский округ

Правобережный
округ

Добровский район

Коренёвщинский сельсовет

Грязинский район

Бутырский
сельсовет

Плехановский
сельсовет

Ярлуковскийский
сельсовет

Казинский
сельсовет

Фащёвский
сельсовет

Двуреченский
сельсовет

Телелюйский
сельсовет

Липецкий район

Больше-
кузьминский
сельсовет

Введенский
сельсовет

Кузьмино-Отвержский
сельсовет

Лубн.
с/с

Сенцовский
сельсовет

Косырёвский
сельсовет

Круто-
Хуторской
сельсовет

Сырский
сельсовет

Ленинский
сельсовет

Боринский
сельсовет

Грязи

Матырское
водо-
хранилище

Территориальные округа города Липецка

Город разделён на 4 территориальных округа:

Название	Код ОКАТО
Левобережный	42 401 365
Октябрьский	42 401 368
Правобережный	42 401 370
Советский	42 401 375

Микрорайоны и улицы

Основные статьи: Микрорайоны Липецка, Улицы Липецка и Список улиц Липецка

Территориальные округа включают исторически сформировавшиеся микрорайоны (исторические районы), в том числе бывшие населённые пункты, вошедшие в городскую черту Липецка. Также строятся новые микрорайоны с именными названиями («Звёздный», «Елецкий», «Университетский», «Октябрьский»). Основная (правобережная) часть города делится (помимо старой квартальной застройки в центре) на 33 номерных жилых микрорайона. Некоторые из номерных микрорайонов имеют альтернативные названия: 17-й − «Северный», 30-й и 31-й − «Победа», 32-й и 33-й − «Европейский».

По состоянию на 2012 год в Липецке насчитывается 739 улиц (в том числе, 3 проспекта, 111 переулков, 23 площади, 20 проездов, 2 бульвара, 5 шоссе, а также приравненные по статусу к улицам 4 квартала, 3 посёлка и 3 группы домов МПС).

Население

Численность населения
1856	1897	1913	1926	1931	1933	1937	1939	1956	1959	1962
11 300	↗21 000	↗25 000	↘20 950	↗23 276	↗34 200	↗64 698	↗66 644	↗123 000	↗156 515	↗194 000
1967	1970	1973	1975	1976	1979	1982	1985	1986	1987	1989
↗253 000	↗289 138	↗327 000	↗361 000	→361 000	↗395 638	↗423 000	↗463 000	↘434 000	↗465 000	↘449 635
1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000
↗486 000	↘460 000	↗464 000	↗466 000	↗470 000	↗508 000	↗510 000	↘477 000	↗514 000	↗521 600	↘521 000
2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011
↘519 200	↘506 114	↘506 100	↘504 400	↘503 100	↘502 800	↘502 600	↘502 400	↗502 535	↗508 887	↗508 890
2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2023
↘508 066	↗509 098	↗509 719	↗510 152	↘510 020	↗510 439	↘509 735	↘509 420	↘508 573	↘496 403	↘490 428
2024
↘485 260

На 1 января 2022 года по численности населения город находился на 41-м месте из 1117 городов Российской Федерации.

За последние 60 лет население города выросло более, чем в 4 раза и превысило полмиллиона человек. В настоящее время Липецк второй по численности населения город в Центрально-Чернозёмном экономическом районе после Воронежа (1 054 111 чел.).

На 1 января 2022 года численность населения Липецка составляла 496 447 человек, что делает его официально городом, потерявшим статус города-полумиллионика. [1]

Здравоохранение

В городе и его ближайших окрестностях находится 36 государственных учреждений здравоохранения, как областного, так и городского статуса. Из них 32 занимаются непосредственно оказанием медицинской помощи. В настоящее время в областном центре располагается 5 специализированных диспансеров, 10 взрослых и детских круглосуточных больничных стационаров, 29 поликлиник общетерапевтического, стоматологического и других специальных профилей профиля (в том числе амбулатории при диспансерах и больницах), станция переливания крови, станция скорой помощи, 2 санатория, родильный дом и перинатальный центр, 4 женских консультации.

История здравоохранения в городе ведёт своё начало со строительства небольшого лазарета при железоделательных заводах в начале XVIII века, который включал в себя пару коек, лекаря и аптеку. С открытием в городе минеральных вод царский лекарь Христофор Паульсен приложил руку к организации «бадеровских бань», где лечились минеральными водами. К началу XIX века бани превратились в элитный курорт с грязелечебницей, кумысолечением и минеральными ваннами. В середине XIX века в городе уже имелась градская больница. Однако количество врачей и аптек оставалось крайне малым. Так к концу XIX века в уезде насчитывалось всего 4 врача, причём всего 1 при больнице, которая была лишь в Липецке, 3 фельдшера на город и 3 акушерки на уезд. С Липецкой земской больницей соотносятся несколько дореволюционных зданий. Судя по описаниям и старинным картам в городе было несколько корпусов, включающих собственно больничные койки, амбулаторию и заразные бараки. В здании гостиницы Липецкого курорта располагалась также амбулатория общества Красного Креста. В начале 20-х годов XX века в городе уже насчитывалось три больницы, две амбулатории, зубоврачебный кабинет. В 50-60-х годах было построено большинство областных больниц и прочих учреждений здравоохранения.

Негосударственный сектор представлен рядом частных клиник и крупных негосударственных организаций, таких как медицинский центр НЛМК и санаторий «Липецк».

17 февраля 2009 года хирург-эндоскопист из Липецка Герман Юрьевич Журавлёв был признан лучшим врачом России в одной из 23 номинаций.

Экономика и инфраструктура

См. также: Липецк (особая экономическая зона)

Промышленность

У проходной НЛМК

Основное предприятие города — Новолипецкий металлургический комбинат; также функционирует металлургическое предприятие «Свободный сокол». Машиностроение и металлообработка: Липецкий завод гусеничных тягачей, заводы по производству холодильников и стиральных машин Indesit Company и другие. Имеются предприятия по выпуску строительных материалов: производство цемента (Липецкий цементный завод), силикатного кирпича (Липецкий комбинат силикатных изделий), железобетонных конструкций (Завод Железобетон (Липецк), завод по производству несъёмной опалубки ООО «Новтехстрой» и др. Химическая промышленность: заводы — азотно-туковый (Реконструкция была признана нецелесообразной, остановлен и демонтирован в связи с высокой опасностью производства аммиака в непосредственной близости жилого сектора и высоким загрязнением окружающей среды сильно устаревшим производством) (на базе коксохимического производства Новолипецкого металлургического комбината), «Химпродукт», резинопластмассовых изделий.

Помимо этого имеются многочисленные предприятия пищевой промышленности: кондитерская фабрика (корпорация РОШЕН, ликвидирована по решению суда), ОАО «Прогресс», ОАО «Липецкмолоко» (Филиал Открытого акционерного общества «Компания ЮНИМИЛК»), ОАО «Липецкхлебмакаронпром»).

Лёгкая промышленность представлена слабо — швейная фабрика «Липчанка», фабрика «Липецкие узоры», обувная фабрика «ЛОК» и др.

В 2006 году начала строиться особая экономическая зона «Липецк». Она вплотную примыкает к восточной границе города и является как бы продолжением его промышленной зоны, в которой уже находятся предприятия итальянской компании Indesit Company — два завода по выпуску холодильников и стиральных машин под брендами Indesit и Hotpoint-Ariston.

В 2008 году объём отгружённых товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами по видам деятельности обрабатывающие производства (по крупным и средним организациям) — 259,1 млрд руб.

Торговля

В городе развиваются предприятия торговли современных форматов. В 2006 году открылись гипермаркеты Metro Cash&Carry (10 тыс. м²), «Ашан» (входит в группу Auchan Holding) (36 тыс. м²), «Перекрёсток» (12 тыс. м²), Стройландия, «Линия» (13 тыс. м²) и другие.

В августе 2007 года в Липецке открылся пятиуровневый ТРЦ «Москва» общей площадью 15 000 м². В марте 2010 года «Липецкий завод строительных материалов» (ЛЗСМ) открыл в центре города между улицами Советская и 8 Марта ТРЦ «Европа» общей площадью 60 тыс. м² (торговая площадь — 43 000 м²).

В Липецке несколько рынков, основные из которых Центральный, Петровский, Универсальный, Советский (быв. 9-го микрорайона).

Строительство

Жилищное строительство Объёмы строительства жилья в Липецке вот уже несколько лет подряд остаются на уровне 360—380 тыс. м² в год, то есть 0,75 м². на душу населения, что в два раза превышает средне-российский уровень. Руководством области и города поставлена задача выйти на уровень 1 м² в год на душу населения. Мощности строительных предприятий Липецка и предприятий строительной индустрии позволяют решить эту задачу при условии решения проблемы создания сетей в новых районах застройки. В последние несколько лет доля индивидуального жилья превышает долю многоквартирных домов в общем объёме строительства.

Перспективное строительство На ближайшие 10 лет площадки под массовую застройку определены, это прежде всего микрорайон «Елецкий», первый в Липецке микрорайон 21 века по архитектурно-планировочным решениям, микрорайоны № 30,31,34 в Юго-Западном районе города, микрорайон «Европейский» (бывш. мкр № 32, 33), район Опытной станции. У Липецка есть серьёзный резерв площадей под строительство в старых районах застройки. Это территории неработающих промышленных предприятий в районах: ул. Фрунзе — ул. Неделина, ул. Гагарина — ул. Балмочных; по проспекту Победы. Началась реализация знакового для города объекта: спортивного комплекса «Катящиеся камни». Строительство в центре Молодёжного парка уже началось. Ведутся свайные работы. Данный спорткомплекс будет крупнейшим в Черноземье и одним из самых больших в России. Сметная стоимость объекта около 5,0 млрд руб. В 2011 году проект спорткомплекса по итогам состоявшейся в Каннах крупнейшей мировой выставки недвижимости MIPIM-2011 включён в десятку лучших европейских проектов года. Комплекс будет включать в себя ледовую арену на 5,5 тыс. мест, зал для игровых видов спорта, 50-метровый бассейн и аквапарк.

Вторичный рынок Большую часть рынка жилой недвижимости Липецка занимает вторичное жильё. Это объясняется возрастом города и инфраструктуры. По ценам на квартиры в этом секторе можно судить об общей картине рынка жилья в городе. В 2013 году она составила в среднем 49 000 руб.

Загородная недвижимость В загородной недвижимости Липецка можно выделить три направления развития. 1. Основной объём индивидуальных домов на данный момент располагается на землях, близких к городу и документально включённых в его территорию. В черте города находятся бывшие сёла: Сселки, Жёлтые Пески, Новая Жизнь, Коровино, Заречье, посёлки Северный Рудник, Сырский, Дачный, Матырский. В посёлках застройка смешанная — многоэтажные (до 10 этажей) и индивидуальные дома. 2. Рост благосостояния, повышение уровня мобильности населения привели к тому, что некоторые близлежащие к Липецку сёла, находящиеся в удобной транспортной доступности и в экологически чистых местах в Липецком, Добровском и Грязинском районах, стали превращаться в коттеджные посёлки. Особенно заметен этот процесс в таких сёлах, как Кулешовка, Ситовка, Плеханово, Капитанщино. 3. Строительство коттеджных посёлков «с нуля» началось в Липецке с середины 90-х годов, но их развитие шло крайне медленно. Только начиная с 2010 года ситуация изменилась в лучшую сторону. Из наиболее успешных проектов следует выделить посёлки «Ясная Поляна» и «Новая Дубрава» .

Коммерческая недвижимость

Гипермаркеты и супермаркеты Несмотря на то, что Липецк не имеет статуса миллионника, количество успешно действующих в городе современных торговых объектов свидетельствует о том, что уровень продовольственного ретейла в городе вполне сопоставим с развитием городов, в которых проживает в два раза больше жителей. На липецком рынке развиваются как местные торговые компании, так и федеральные сети. Появление современных гипермаркетов и супермаркетов на липецком рынке связано с активностью крупнейших в Чернозёмном регионе игроков отрасли. Существенную долю рынка занимают сеть продовольственных магазинов формата «у дома» «Пятёрочка», в состав которого входит 57 универсамов площадью от 300 м², два гипермаркета «Карусель», сеть супермаркетов «Перекрёсток» (эти три сети находятся под управлением компании X5 Retail Group с головным офисом в Москве), сеть экономичных универсамов «Пролетарский» (10 магазинов) и «Покупайка». Также в сфере продовольственного ретейла действует сеть из 20 магазинов «Лимак-Трейд» (ОАО «Липецкхлебмакаронпром»).

Среди компаний, головной офис которых находится в других регионах, — курская корпорация «ГриНН» (гипермаркет «Линия»), компания Metro (магазин Metro Cash&Carry) и гипермаркет «О’Кей», «Копейка», «Уютерра», «Магнит», супермаркеты «Европа».

Развитие ретейла в Липецке демонстрирует утверждение большинства экспертов торговли о перспективности двух форматов: гипермаркетов и магазинов «у дома» (причём как небольших торговых точек площадью до 200 м²., так и более крупных объектов, имеющих площадь супермаркета). Липецк в этом случае уникален: ни в одном городе Чернозёмного региона не функционирует столько гипермаркетов. 6 августа 2013 года вместо гипермаркета «Реал» открыт гипермаркет «Ашан». Компания «Ашан» в конце 2012 года выкупила у Metro Group её составляющую, а именно гипермаркеты «Реал».

Прочая коммерческая недвижимость Особое место в секторе коммерческой недвижимости в Липецке занимают помещения на первых этажах жилого фонда вдоль транспортных магистралей. Это как изначально нежилые площади, так и квартиры, выведенные из жилого фонда и переоборудованные под определённый вид коммерческой деятельности. В них, как правило, располагаются салоны красоты, парикмахерские, магазины непродовольственных товаров, офисы, специализирующиеся на предоставлении услуг и пр. Подобные помещения отличаются небольшой площадью и удобным расположением в жилом массиве. Выбор таких помещений очень велик, а стоимость определяется спросом. Особый интерес для бизнеса вызывают центральные улицы города: Плеханова, Зегеля, Первомайская, Советская, пр. Победы, и торговые площади около узловых остановок общественного транспорта — ул. Доватора, пл. Мира, 9-й микрорайон, ул. Баумана, кольцо пр. Победы.

Бизнес-центры Рынок офисной недвижимости Липецка представлен в основном офисами класса С и D. Качественные объекты стали появляться сравнительно недавно. Первый бизнес-центр класса В+ вышел на рынок в 2006 г. (Бизнес-Центр «Европорт» общей площадью 6000 м²). В последние годы (примерно начиная с 2006 г.) поддержку офисному рынку обеспечивает спрос со стороны федеральных финансовых компаний, расширяющих региональное присутствие (банков, страховых, инвестиционных компаний), именно в этот период на рынок стали выходить объекты класса В+. На сегодняшний день (2013 г.) в городе насчитывается четыре таких объекта. Три бизнес-центра были открыты в реконструированных зданиях, причём все эти здания в советское время строились как Дома бытового обслуживания населения. Реконструкцию проводили липецкие и воронежские девелоперские компании. Единственный крупный проект по строительству офисно-гостиничного комплекса, который реализовывала московская компания на данный момент заморожен. Это комплекс зданий в районе Областного управления ГИБДД.

Строительные организации Лидирующие позиции на строительном рынке Липецка занимают организации трест «Липецкстрой», группа компаний СУ-5, ОАО «ДСК», ООО «Глобус-98», ООО «СУ-11 Липецкстрой», а также стройкомплекс НЛМК.

Транспорт

Автовокзал «Липецк»

Липецк имеет развитую транспортную инфраструктуру, с другими регионами его связывают железнодорожный, воздушный и автомобильный транспорт.

В Липецке несколько железнодорожных станций и платформ, расположенных на линии Елец — Грязи. Центральная — Липецк. Кроме неё в Липецке есть станции Чугун-1, Чугун-2, Казинка, платформа 265 км и упразднённые остановочные пункты 276 км и 297 км. Планируемая к строительству с 2024 года высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва-Сочи должна пройти через Липецкую область. В проекте будет станция «Липецк». Место её расположения будет уточняться. Имеется разветвлённая сеть промышленных железнодорожных путей широкой колеи, преимущественно Новолипецкого металлургического комбината.

В Липецке также действует электрифицированная узкоколейная железная дорога, принадлежащая Липецкому комбинату силикатных изделий.

Автомобильные дороги имеют выход на федеральные трассы М4 «Дон» и М6 «Каспий», а через город проходит трасса Р119 (Орёл — Липецк — Тамбов).

В связи с интенсивным развитием региона, открытием особой экономической зоны «Липецк», транспортную инфраструктуру города ждут большие перемены. Так, в липецком аэропорту (находится в 10 км от города, с 2008 года имеет статуса международного), в 2013 году начались масштабные работы по реконструкции, прежде всего по строительству новой ВПП, инвестиции на эти цели составят свыше 1 млрд рублей до 2015 года. Ведётся строительство липецкой кольцевой автодороги (ЛКАД) с мостовым переходом через Матырское водохранилище и с развязками возле ОЭЗ. Только на строительство восточного периметра ЛКАД с эстакадами и мостовым переходом будет потрачено 7,9 млрд рублей. Работы на этом участке завершены осенью 2013 года.

Городской общественный транспорт представлен автобусами и трамваями. Ежедневно липчан перевозят 27 вагонов трамвая. Парк состоит из 47 единиц, возраст — 25-27 лет. Трамвай практически ушёл из центральной части Липецка, но активно используется в районах городских новостроек и в Левобережье. Трамвайному движению в Липецке в ноябре 2017 г. исполнилось 70 лет. В настоящее время в стадии проработки вопрос введения скоростного трамвая. Троллейбусное движение было закрыто 15 августа 2017 года.

Связь

Рынок местной электросвязи пока остаётся высоко монополизированным — основную долю контролирует филиал ОАО «Ростелеком». Компания предоставляет услуги фиксированной телефонной связи, услуги доступа в сеть Интернет и IPTV.

Сотовая связь:

• МегаФон
• МТС
• TELE2
• Yota

Экология

Основная статья: Экология Липецка

Общий индекс загрязнения атмосферы (ИЗА) был катастрофическим — 24,43 единицы в 2000 году, но к 2009 году упал до 7,5 единицы — это чуть больше нормы, составляющей 4—7 единиц.

Основная жилая застройка находится на правом берегу реки Воронеж, а Новолипецкий металлургический комбинат — на левом, пологом, берегу. Роза ветров в городе расположена таким образом, что преобладает ветер северо-восточного направления (от Матырского водохранилища). При этом «факел» из труб комбината начинает снижаться к поверхности земли на расстоянии нескольких километров — прямо в центральных районах города. А когда ветер дует с юго-востока, жители спальных районов и центра правого берега, района Тракторного могут испытывать дискомфорт от запаха сероводорода, исходящего от присутствующих рядом с районом крупнейшего в Европе металлургического комбината НЛМК шлаконакопителей. Это значительное превышение ПДК (предельно-допустимых концентраций) загрязняющих веществ.

По официальным данным 2008 года, в атмосферу города было выброшено 366 тыс. тонн загрязнений более чем по 750 кг на каждого жителя, среди которых содержание тяжёлых металлов, диоксинов, бензапирена и фенола превышало нормы. Основным источником загрязнений является ПАО «НЛМК».

Липецк вошёл в список 12 промышленных городов, в которых снизят выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух на 22 % к 2024 году в рамках приоритетного национального проекта «Экология».

Образование и наука

Здание главного корпуса ЛГТУ

Высшие учебные заведения и НИИ

Здание главного корпуса ЛГПУ

Основная часть высших учебных заведений находится в областном центре, а всего по области 21 вуз, из них 3 государственных университета, 2 негосударственных вуза и 15 филиалов (7 государственных и 8 негосударственных). В государственных и муниципальных вузах и филиалах обучается свыше 30 тысяч студентов, ещё примерно столько же — в частных.

• Вузы города:
  • ЛГТУ — Липецкий государственный технический университет
  • ЛГПУ имени П. П. Семёнова-Тян-Шанского — Липецкий государственный педагогический университет имени П. П. Семёнова-Тян-Шанского
  • ЛЭГИ — Липецкий эколого-гуманитарный институт
  • ЛИУ — Липецкий институт управления
• Филиалы иногородних вузов:
  • ЛФ РОСИ — Региональный открытый социальный институт, филиал
  • ЛФ Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации филиал
  • ЛФ МИКТ — Международный институт компьютерных технологий, филиал
  • ЛФ МГУТУ — Московский государственный университет технологий и управления, филиал
  • ЛФ БУПК — Белгородский университет потребительской кооперации, филиал
  • ЛФ ВИ ФСИН — Воронежский институт Федеральной службы исполнения наказаний, филиал
  • ЛФ ИММиФ — Институт менеджмента, маркетинга и финансов, филиал
  • ЛФ ИМПЭ — Институт международного права и экономики, филиал
  • ЛФ ВЭПИ — Воронежский экономико-правовой институт, филиал
  • ЛФ РАНХиГС — Российская академия народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ
  • ЛФ ВИВТ — Воронежский институт высоких технологий, филиал
  • ЛФ МГТА — Московская гуманитарно-техническая академия
  • ЛФ НГЛУ — Липецкий филиал Нижегородского государственного лингвистического университета имени Н. А. Добролюбова

Научная деятельность в Липецке ведётся в основном по следующим направлениям — металлургия, сельское хозяйство, машиностроение и обработка, как на кафедрах вышеперечисленных вузов, так и в специализированных научно-исследовательских институтах (НИИ). В городе находятся следующие НИИ:

• Научно-производственный институт ОАО «НЛМК»
• ВНИИ рапса — Всероссийский научно-исследовательский институт рапса
• НИИ экологических проблем в металлургии
• Меккано-Липецк — итальянский фонд инноваций и научно-исследовательских разработок в промышленности

Школы Липецка

Основная статья: Список общеобразовательных учреждений Липецка

По состоянию на сентябрь 2012 года в Липецке насчитывается 66 общеобразовательных учреждений, из которых 6 гимназий, 2 лицея, 51 средняя, одна основная (восьмилетняя), одна кадетская, одна начальная, одна с углублённым изучением иностранных языков, две специальные коррекционные и две сменные школы.

СМИ

Основная статья: Средства массовой информации Липецкой области

Телерадиовещание в Липецке начало своё развитие с периода формирования областного центра в середине XX века. В 1960 году был построен телецентр в селе Подгорное, в 1991 телевещание было перенесено в новый областной телецентр в селе Кузьминские Отвержки, старый перешёл на радиовещание.

Средства массовой информации города Липецка и Липецкой области представлены рядом федеральных телеканалов и региональными — ГТРК «Липецк», Липецкое время, ТВК (закрыта), рекламное агентство «Канал 5», развлекательный канал ВОТ-ТВ, радиостанциями: Дорожное радио, Народное радио, Ретро FM, Липецк FM, Восток FM, Studio 21, Юмор FM, Вести FM, Европа Плюс, Радио России, Русское Радио, Радио Маяк, Эхо Москвы, Радио 7 на семи холмах, Авторадио, Love Radio, Радио Вера, Радио Орфей, Комсомольская Правда, Новое радио, интернет-порталами: LipetskMedia.ru, Gorod48.ru, Gzt.ru, онлайн-телеканалом Most.tv, информационным порталом Центрального Черноземья — Abireg.ru, основными информационными газетами: «Газета первый номер», «Липецкий строитель», «Липецкие известия», «Липецкая газета», «Новый липецкий репортёр», «Регион.Вести» и региональными выпусками федеральной прессы.

Памятники

Памятная плита Лермонтовым и Волконским

Основная статья: Памятники Липецка

Центральный ансамбль Липецка сформировался в 1950-х годах на Соборной площади (площади Ленина). Он включил в себе новые здания областной администрации (бывший Дома Советов), гостиницы «Центральная» и храма Рождества Христова постройки 1791 года. Колокольня храма грациозно возвышается над городом. Рядом с центральным ансамблем Липецка расположен «Нижний парк», где, по преданию, Петром I были открыты целебные источники во время Азовских походов. За всё время существования парка его посетили такие знаменитые люди, как Н. М. Карамзин, А. С. Грибоедов, семья Гончаровых вместе с будущей женой А. С. Пушкина Натальей Николаевной, отец М. Ю. Лермонтова Юрий Петрович Лермонтов. В 1837 году «Нижний парк» посетил будущий император Александр II в сопровождении русского поэта В А. Жуковского.

Городские праздники

День города — главный праздник Липецка. Отмечается в 3-е воскресенье июля. Годом основания Липецка принято считать 1703 год.

В 1979 году городская администрация планировала отметить День города в день присвоения Липецку статуса города. Однако краеведы и историки написали письмо в Москву, что это неправильно.

Потом главный городской праздник стали отмечать в 3-е воскресенье мая, но, по словам руководителя аппарата администрации города Липецка И. Н. Кошелева, «к этому моменту люди просто уставали от праздников, и День города протекал незаметно».

Решили совместить праздник с Днём металлурга — не менее значимым в Липецке, где градообразующим предприятием является Новолипецкий металлургический комбинат. С 2003 года День города отмечается в 3-е воскресенье июля (а также в ближайшие пятницу и субботу).

История Липецка удивительна тем, что из века в век вектор развития города, его бренд кардинально менялся. Липецк был и восточным форпостом Киевской Руси, и центром становления и развития чёрной металлургии, и городом-курортом, и городом авиаторов.

В 2013 году в День 310-летия города в Липецке впервые состоялся фестиваль исторической реконструкции и этнокультуры «Липецкое городище». Участие в нём приняли около 70 тыс. человек.

«Липецкое городище» — праздник истории и культуры, где в сценической форме воссоздаётся вся история города. В историческом Нижнем парке на обширной территории были реконструированы ремесленные промыслы Древней Руси. Липчане и гости города могли попробовать себя в роли гончаров, изучить плетение из лозы, кружевоплетение на коклюшках, на память расписать глиняную игрушку в традиционной для края романовской технике и даже попробовать выплавить металл в действующей модели доменной печи. Сразу на нескольких сценических площадках парка прошли выступления самобытных коллективов, занимающихся реконструкцией песенного и инструментального народного творчества эпохи средневековья и фольклорных русских народных коллективов из различных регионов России и ближнего зарубежья. Все желающие могли принять участие в традиционном костюмированном бале XIX века и сфотографироваться в историческом фотоателье начала XX века.

Культура Липецка

См. также: Липецкая областная универсальная научная библиотека

Музеи

Липецкий областной краеведческий музей

• Липецкий областной краеведческий музей
• Липецкий областной художественный музей
• Дом-музей Г. В. Плеханова
• Липецкий областной центр культуры и народного творчества
• Пожарно-техническая выставка ГУ МЧС России по Липецкой области
• Музей Липецкого авиацентра
• Музей С. Есенина «Пространство поэзии» в Центральной городской библиотеке
• Музей НЛМК
• Липецкий музей народного и декоративно-прикладного искусства (ул. Космонавтов, 2).
• Историко-культурный музей — филиал Липецкого музея народного и декоративно-прикладного искусства (ул. Октябрьская,57).

Театры

• Липецкий государственный академический театр драмы имени Л. Н. Толстого
• Липецкий муниципальный театр
• Липецкий государственный театр кукол

Концертные залы

• Концертный камерный зал им. Т. Н. Хренникова
• ОЦКНТ (Областной центр культуры, народного творчества и кино)

Галереи и выставочные залы

• Липецкая областная картинная галерея
• Липецкий областной выставочный зал
• Художественный музей имени В. С. Сорокина «Дом мастера»
• Центр изобразительных искусств

Клубы

• Липецкая областная общественная организация "Военно-исторический клуб «Копьё» — проводит ежегодные фестивали: международный — «Русборг», посвящённый событиям 964 года, когда войска князя Святослава оформили независимость от Хазарского Каганата; и межрегиональный — «СтрЕлец» реконструирует события 1618 года, когда ельчане встали стеной на пути войска гетмана Сагайдачного, шедшего на помощь полякам, осадившим Москву из-за чего возникло народное ополчение под предводительством Козьмы Минина и Дмитрия Пожарского, освободившее Москву от польских интервентов.

Гостиницы

• Гостиница «Комфорт»
• Гостиница «Лагуна Липецк»
• Гостиница «Липецк»
• Гостиница «Mercure»
• Гостиница «Палермо»
• Гостиница «Советская»
• Гостиница «Спутник»

Религиозные учреждения

• Свято-Преображенский храм
• Православная гимназия им.преп.Амвросия Оптинского

Спорт

Основная статья: Спорт в Липецке

• Волейбольная команда «Липецк» выступала в российской женской волейбольной суперлиге до 2010 года (под названиями «Магия», «Стинол», «Индезит»). С 2010 — в высшей лиге «А» российского первенства. В 2013 году завоевала право вернуться в суперлигу. В октябре того же года была вынуждена сняться с соревнований из-за отсутствия финансирования. С 2015 вновь выступала в высшей лиге «А» чемпионата России. С 2018 носит нынешнее название. С 2020 вновь играет в суперлиге чемпионата России. С того же года фарм-команда «Липецк»-2 выступает в Молодёжной лиге.
• Мини-футбольный клуб «ЛКС» выступает в Высшей лиге, втором дивизионе в структуре российского мини-футбол.
• МХК «Липецк» с сезона 2015—2016 начал выступление в НМХЛ
• Футбольный клуб Металлург Липецк выступает в первом дивизионе первенства России.

Отдых и туризм

Обилие промышленных предприятий и работа Новолипецкого металлургического комбината в силу экологических причин несколько снизили туристическую и рекреационную привлекательность Липецка. Тем не менее, продолжая традиции курорта XIX века, в областном центре действует его преемник — санаторий «Липецк».

В окрестностях города (преимущественно в Липецком заказнике на берегах рек Матыра и Воронеж) расположены санаторий «Лесная сказка», детский санаторий «Мечта», санаторий-профилакторий «Парус», санаторий «Сухоборье», базы отдыха «Зелёная долина», «Улыбка», «Чайка», «Радуга», «Сосновый бор», «Сокол», «Лесной дом», «Русская усадьба», «Осинки», «Берёзка», завода «Индезит», силикатного завода, «Бригантина», «Атмосфера», детские оздоровительные комплексы (лагеря) «Орлёнок», «Прометей», «Звёздный», оздоровительный комплекс «Альтаир».

В городе располагаются несколько парков — «Парк Победы», старинные «Нижний парк» и «Верхний парк», «Быханов сад», «Парк Металлургов», «Молодёжный», парк «Свободный сокол», зоны отдыха в Каменном Логу. В районе Октябрьского моста на правом берегу реки Воронеж располагается экстрим-парк, горнолыжная станция с подъёмником и поля для мотокросса. В районе СНТ «Металлург-1» на севере города расположена ещё одна горнолыжная база и трасса автокросса.

Пляжный отдых в летние месяцы организован на нескольких пляжах на реке Воронеж: «Центральном», «Городском», «Сокольском», Тракторного и Новолипецкого заводов, в районе Силикатных озёр на намытых земснарядом площадях, а также на побережье, затонах и мысах Матырского водохранилища. Любительский и тренировочный альпинизм развит в районе заброшенного карьера ОАО «Стагдок».

Международные отношения

Города-побратимы

Страна	Город	Год породнения
Германия	Котбус	1974
Китай	Аньшань	1992
Италия	Фабриано	2003
Сербия	Крушевац	2016

Город на картинах и фотографиях

Фотографии старого Липецка

• 

  Верхняя часть города Липецк

• 

  Старый Липецк

• 

  Старый город

• 

  Вид на центр города

• 

  Петровский спуск

• 

  Река Липовка

• 

  Первомайская улица

• 

  Усманская улица

• 

  Читальня в Нижнем парке

Фотографии современного Липецка

• 

  Здание областной администрации

• 

  Улица Водопьянова

• 

  Улица Советская

• 

  Улица Меркулова

• 

  Сапёрный спуск

• 

  Проспект Мира

• 

  Площадь Плеханова

• 

  Монумент авиаторам

• 

  Площадь Победы

• 

  Арбитражный суд

• 

  Площадь Петра Великого

• 

  улица Космонавтов (дублёр)

• 

  Железнодорожный вокзал

• 

  площадь Петра Великого

• 

  НЛМК

• 

  Быханов сад

• 

  Нижний парк

• 

  Гостиница Липецк

• 

  Христорождественский собор

• 

  Привокзальная площадь

• 

  памятник металлургам

• 

  улица Терешковой к площади Победы

• 

  Комсомольский пруд

• 

  Драматический театр им. Л. Н. Толстого

• 

  Площадь Победы

Источники

• Воротникова Р. В. Из истории Липецкого края — Воронеж: Центрально-Чернозёмное издательство, 1965.
• Христорождественский кафедральный собор города Липецка. Изд-во Липецкой и Елецкой епархии.
• Колтаков В. М. Липецк. Страницы истории. — Липецк: Липецкое изд-во, 1991.
• Клоков А. Ю., Найдёнов А. А. Храмы и монастыри Липецкой епархии. Храмы Липецка. — Липецк: Липецкое обл. краеведч. общ-во, 2006. — 384 с.
• Е. Маханько. Липецк. Взгляд сквозь время: прогулки по городу и области. — Воронеж: Новый взгляд, 2012.
• Рудаков Л. Е. По следам легенд — Воронеж: Центрально-чернозёмное книжное издательство, 1980.
• Черменский П. Н. Прошлое Тамбовского края. — Тамбов, 1961.
• Созидатели / гл. ред. В. Х. Соломин. — Липецк: Липец. изд-во, 2001. — 703 с. — Т.1.
• Созидатели / гл. ред. В. Х. Соломин. — Липецк: Ориус, 2004. — 975 с. — Т.2.
• Созидатели / гл. ред. В. Х. Соломин. — Липецк: Неоновый город, 2009. — 565 с. — Т.3.
• Медведев В. А. Знаете ли вы свой край? Краеведческая викторина по Липецкой области. — Воронеж, Центр.- Чернозёмное кн. изд-во, 1982.

Литература

• Липецк // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
• Поспелов Е. М. Географические названия мира. Топонимический словарь / отв. ред. Р. А. Агеева. — 2-е изд., стереотип. — М.: Русские словари, Астрель, АСТ, 2002. — 512 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-001389-2.

Ссылки

• Официальный сайт администрации города
• Липецка во ВКонтакте
• Фотографии города Липецка
• Фотографии большинства памятников Липецка (неопр.) (недоступная ссылка). Архивировано 4 января 2012 года.

Справочная информация

• История Липецка, фотографии
• Липецк в справочнике городов «Мой город»