Дижон-Пренуа
| Дижон-Пренуа | |
|---|---|
.svg){kind=small} Dijon-Prenois | |
 | |
| Информация | |
| Расположение | Дижон, Франция |
| Часовой пояс | UTC +1 |
| Статус | Действующая трасса |
| Описание трассы | |
| Протяженность | 3,8 км (2,4 мили) |
| Повороты | 8 |
| Первая гонка | 1974 |
| Последняя гонка | 1984 |
| Всего гонок |
6 ( 1974, 1977, 1979, 1981, 1982, 1984) |
| Данные рекорда | |
| Пилот |
Ален Прост |
| Команда |
.svg){kind=small} McLaren |
| Время | 1:05.257 (209.633 км/ч) |
| Год | 1984 |
| Наибольшее количество побед | |
| Пилот | 6 пилотов по 1 победе |
| Команда |
Lotus Renault (по 2) |
| Соревнования и события | |
| F1, F3000 | |
|
|
|
Трасса Дижон-Пренуа (фр. Dijon-Prenois) — гоночная трасса, расположенная в Пренуа (в 15 км северо-западнее Дижона, Франция). Открыта в 1972 году. На этой трассе прошли пять Гран-при Франции (в период с 1974 по 1984 год) и один Гран-при Швейцарии в 1982 году.
Также на трассе проводится этапы Бельгийской серии кузовных автомобилей (BTCS), а в 2009 г. этап ДТМ (вместо трассы в Ле-Мане).
Конфигурация
Трасса Дижон в первом варианте конфигурации напоминала овал — к длинной прямой старт/финиш Ligne Droite de la Fouine с двух сторон примыкали скоростные повороты с большим радиусом Double-Droite de Villeroy и Courbe de Pounas, соединённые между собой также скоростными поворотами. Длина трассы в этом варианте была всего 3289 м, а пилоты проходили её примерно за минуту со средней скоростью около 200 км/ч.
Уже к следующему Гран-при была достроена петля Parabolique, благодаря которой круг стал длиннее на полкилометра. Трасса стала ещё более скоростной, в 1982 году Ален Прост прошёл квалификационный круг со средней скоростью 222,874 км/ч.
| Версия | Длина (м) | Гран-при | Рекорд круга в квалификации |
|---|---|---|---|
| Рекорд круга в гонке | |||
| 1974 | 3 289 | 1 (1974) | 58,79 (1974, Ники Лауда) |
| 1:00,0 (1974, Джоди Шектер) | |||
| 1977 | 3 800 | 5 (1977, 1979, 1981, 1982, 1984) | 1:01,380 (1982, Ален Прост) |
| 1:05,257 (1984, Ален Прост) |
Победители Гран-при Франции на трассе Дижон-Пренуа
| Сезон | Пилот | Конструктор | Отчёт |
|---|---|---|---|
| 1984 |  Ники Лауда
|
McLaren-TAG | Отчёт |
| 1981 | Ален Прост
|
Renault | Отчёт |
| 1979 | Жан-Пьер Жабуй
|
Renault | Отчёт |
| 1977 |  Марио Андретти
|
Lotus-Ford | Отчёт |
| 1974 |  Ронни Петерсон
|
Lotus-Ford | Отчёт |
Победители Гран-при Швейцарии на трассе Дижон-Пренуа
| Сезон | Пилот | Конструктор | Отчёт |
|---|---|---|---|
| 1982 |  Кеке Росберг
|
Williams-Ford | Отчёт |
На этой трассе в 1983-м должен был второй год подряд пройти Гран-при Швейцарии, в качестве девятого этапа чемпионата мира Формулы-1, но французское телевидение отказалось проводить прямой репортаж с гонки, в связи с тем, что спонсоры этапа не смогли найти деньги на оплату трансляции, и запланированное соревнование было отменено[1][2].
Примечания
- ↑ Спортивный глобус. Автогонки. «За рулём», №7, 1983 (Июль 1983). Дата обращения: 3 января 2020. Архивировано 3 января 2020 года.
- ↑ Autumn Fayre. The Grand Prix of Europe (англ.) (недоступная ссылка). Motor Sport (журнал)[англ.], №11, 1983 (ноябрь 1983). Дата обращения: 4 января 2020. Архивировано 3 января 2020 года.
