Газовый мост

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Газовый мост
Область применения пешеходный
Пересекает Обводный канал
Место расположения Санкт-Петербург, Россия
Конструкция
Тип конструкции балочный мост
Материал сталь
Общая длина 30,7 м
Ширина моста 3 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор инженер
Б. Э. Дворкин, архитектор
В. М. Иванов
Открытие после 1835, 1984
Закрытие на реконструкцию 1898, 1933, 1984
59°54′40″ с. ш. 30°19′39″ в. д.HGЯO

Га́зовый мост — пешеходный балочный мост через Обводный канал в Адмиралтейском/Московском районе[• 1] Санкт-Петербурга, соединяет Безымянный остров и левый берег Обводного канала.

Расположение

Расположен у Серпуховской улицы в районе д. 115 и д. 74 по набережной Обводного канала. Выше по течению находится Можайский мост, ниже — Масляный мост. Ближайшие станции метрополитена — «Фрунзенская», «Технологический институт».

Название

Название моста известно с 1868 года[1] и произошло от располагавшегося рядом газового завода «Общества освещения газом Санкт-Петербурга».

История

Первый деревянный балочный мост был построен после 1835 года для прокладки труб от Газового завода[2][3]. В 1860 году мост перестроен Обществом столичного освещения[4]. В 1898 году[5][6] в створе Бронницкой улицы был построен трехпролётный металлический мост на металлических сваях[7]. В 1908 году выполнен ремонт моста[8]. В 1933 году по металлическому мосту проложена теплотрасса от 1-й ГЭС[2], ниже по течению был построен деревянный подкосный мост для пешеходного движения[9].

В 1984 году при реконструкции набережной левого берега канала с низовой стороны старого моста по проекту инженера института «Ленгипроинжпроект» Б. Э. Дворкина и архитектора В. М. Иванова построен новый мост[3]. Работы выполнило СУ-2 треста «Ленмостострой» под руководством главного инженера Б. Н. Филиппова[10]. После окончания строительства старый мост был разобран.

Конструкция

Вид на мост и Петербургский газовый завод

По своей конструкции идентичен Можайскому и Масляному мостам, построенным в это же время. Мост однопролётный металлический балочный. Основанием для моста служит стенка набережной. Пролётное строение выполнено в виде двух металлических балок двутаврового сечения с криволинейным очертанием нижнего пояса. Сверху балки перекрыты железобетонными сборными плитами. Внутри конструкции пролётного строения проложены газовые трубы и инженерные коммуникации. Длина моста составляет 30,7 м, ширина — 3 м[3].

Мост предназначен для пропуска пешеходов и прокладки газовых труб. Покрытие прохожей части моста асфальтобетонное. Перильное ограждение чугунное простого рисунка, на устоях завершается гранитными тумбами. Первоначально на устоях моста были установлены четыре металлических торшера освещения, однако в 2000-х годах они были демонтированы[11].

Примечания

  1. ↑ Граница районов проходит по оси Обводного канала.
  1. ↑ Владимирович А. Г., Ерофеев А. Д. Петербург в названиях улиц. — М.: АСТ; СПб.: Астрель-СПб; Владимир: ВКТ, 2009. — С. 462. — 752 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-17-057482-7.
  2. ↑ 2,0 2,1 Энциклопедия Санкт-Петербурга.
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 Степнов, 1991, с. 311.
  4. ↑ Об устройстве Обществом столичного освещения моста через Обводный канал и газопроводной трубы по Семёновскому мосту // ЦГИА СПб ф.921 оп.91 д.292.
  5. ↑ Чертежи моста для прокладки электрического кабеля через Обводный канал у Газового завода ЦГИА СПб. Фонд 513. Опись 169. Дело 682 // ЦГИА СПб ф.513 оп.169 д.682.
  6. ↑ По отношению общества электрического освещения в С.-Петербурге о назначении комиссии для приема построенного пешеходного моста через Обводный канал против Бронницкой улицы // ЦГИА СПб ф.513 оп.145 д.313.
  7. ↑ Оппенгейм А. Н. О переустройстве Обводного канала в санитарном и судоходных отношениях. Доклад городской подготовительной комиссии по улучшению Обводного канала. — СПб., 1908. — С. 5.
  8. ↑ О разрешении обществу электрического освещения произвести починку моста (пешеходного) общества через Обводный канал против дома N76 // ЦГИА СПб ф.513 оп.153 д.108.
  9. ↑ ЦГАКФФД СПб. Фотодокумент Ар 40080.
  10. ↑ Богданов, 2016, с. 288.
  11. ↑ Газовый мост через Обводный канал оказался бесхозным. Канонер (25 октября 2012). Архивировано 23 мая 2022 года.

Литература

  • Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5.
  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 324. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Газовый_мост&oldid=7215671