Вдохновенный (эсминец)

«Вдохновенный»
Служба
СССР
Класс и тип судна	Эскадренный миноносец
Организация	ВМФ СССР
Изготовитель	Судостроительный завод № 199
Заказан к постройке	3 сентября 1952 (зачислен в списки ВМФ)
Строительство начато	31 августа 1954
Спущен на воду	14 марта 1956
Введён в эксплуатацию	12 ноября 1956
Выведен из состава флота	30 июля 1987 (исключён из списков)
Статус	Исключён из ВМФ СССР, разобран на металл.
Основные характеристики
Водоизмещение	стандартное 2 667 т нормальное 2949 т полное 3 230 т
Длина	126,1 м (наибольшая) 117,9 (по КВЛ)
Ширина	12,76 м (наибольшая) 12,41 м (по КВЛ)
Высота	34,5 м от основной линии
Осадка	4,2 м (полная)
Двигатели	2 ПТУ
Мощность	72 000 л. с.
Скорость хода	максимальная 38 узлов оперативно-экономическая 17,9 узлов
Дальность плавания	3 880 миль на 14,3 узлах 3090 морских миль на 17,9 узлах 642 морские мили на 38 узлах
Экипаж	284 (в том числе 19 офицеров)
Вооружение
Навигационное вооружение	РЛС «Нептун»
Радиолокационное вооружение	РЛС «Якорь-М»
Артиллерия	2 × 2 130-мм АУ СМ-2-1
Зенитная артиллерия	4 × 4 45-мм АУ СМ-20-ЗИФ
Противолодочное вооружение	6 × БМБ-2
Минно-торпедное вооружение	2 × 5 ПТА-53-56

«Вдохновенный» — эскадренный миноносец проекта 56 (код НАТО — «Kotlin class destroyer»).

В 1976 году в конце декабря вышел в автономное плавание на боевую службу в Индийский океан. Во время плавания побывал в порту Камрань во Вьетнаме, в порту Аден в Йемене, в порту Бербера в Сомали, в ПМТО ВМФ СССР на острове Нокра в архипелаге Дахлак в Эфиопии. После этого остров Сокотра.

С октября 1978 года по сентябрь 1979 года находился в автономном плавании в Индийском океане, за это время побывал в порту Камрань во Вьетнаме, с дружественным визитом в Мозамбике в портах Бейра, Кизимайо, Мапуту, в Йемене в порту Аден и на острове Сокотра. И в течение трёх месяцев находился на Архипилаге Лагос и вернулся в порт приписки в сентябре 1979 года.

История строительства

Зачислен в списки ВМФ СССР 3 сентября 1952 года. Заложен на заводе № 199 им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре 31 августа 1954 года (строительный № 83), спущен на воду 14 марта 1956 года. Принят флотом 31 октября 1956 года, 12 ноября эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота.

Служба

Корабль после вступления в строй вошёл в состав 175-й бригады эсминцев Тихоокеанского флота ВМФ СССР. В период с 22 января 1960 по 27 марта 1961 года корабль был модернизирован на «Дальзаводе» по проекту 56-ПЛО; 30 сентября 1962 года отправлен на консервацию в бухту Новик, в 1965 году переведён в бухту Стрелок. 31 августа 1966 года «Вдохновенный» был включён в состав 201-й бригады 9-й дивизии противолодочных кораблей.

В 1967 году эсминец выполнял задачи боевой службы в Японском море и Корейском проливе. 22 октября 1968 вместе с отрядом кораблей (ракетный крейсер «Адмирал Фокин», большой ракетный корабль «Гневный», суда «Дунай» и «Ульма») вышел на боевую службу в Индийский океан: с 26 ноября по 2 декабря 1968 года посетил порт Момбаса (Кения), с 2 по 7 января 1969 наносил визит в Аден (Южный Йемен), а с 9 по 12 января — посетил Ходейду (Северный Йемен); заходил в Бомбей (Индия), 4 апреля 1969 года возвратился во Владивосток, пройдя за время службы 25 600 морских миль. 15-16 апреля 1969 года «Вдохновенный» участвовал в спасении экипажа американского самолёта «Авакс» в Японском море.

22 декабря 1970 года переведён из состава 201-й БПЛК в состав 175-й бригады ракетных кораблей. С 18 по 20 и с 22 по 26 октября 1971 года «Вдохновенный» следил за АУГ «Мидуэй» в Японском море. 15 марта 1972 года эсминец вошёл в состав 193-й БПЛК 10-й ОПЭСК.

С 4 января 1973 года по 1 марта 1975 года корабль находился на текущем ремонте на 178-м СРЗ. С 15 октября 1976 выполнял задачи боевой службы в Индийском океане; с 30 октября 1978 по 23 августа 1979 нёс службу в Индийском океане, заходил в порты Бейра, Аден, Массауа, Камрань. С 24 апреля 1979 года эсминец входил в состав 175-й БРК 10-й ОПЭСК.

В 1986 году отправлен на консервацию и 30 июля 1987 года приказом министра обороны СССР исключён из списков кораблей ВМФ СССР, 1 октября 1987 года корабль был расформирован, отстаивался в бухте Абрек. В 1988 году «Вдохновенный» отбуксировали в бухту Труда, где бросили полузатопленным.

Особенности конструкции

Эсминец вступил в строй с обтекателями линий валов и одним балансирным рулём, а также с РЛС «Фут-Н» (вместо полагающейся по проекту РЛС «Риф»). В ходе модернизации по проекту 56ПЛО на «Вдохновенном» заменили фок-мачту новой, усиленной конструкции, усилили конструкции носовой надстройки, а РЛС «Якорь-М» модернизированной РЛС «Якорь-М2», убрали кормовой торпедный аппарат. В период с декабря 1965 года по 1967 на корабле испытывалась ШПС «Кола» (с антенной в носовом обтекателе). Во время среднего ремонта (1973—1975) на Вдохновенном заменили РЛС «Нептун» двумя РЛС «Дон» (с антенным постом на фок-мачте), а на средней надстройке в районе кормового котельного кожуха установили четыре спаренных 25-мм АУ 2М-ЗМ.

Бортовые номера

В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров:

• № 494 (1959);
• № 034 (1966);
• № 394 (1967);
• № 429 (1969);
• № 400 (1970);
• № 431 (1977);
• № 779 (1980);
• № 736 (1987).

Литература

• Апальков Ю. В. Эскадренные миноносцы проекта 56. — СПб.: Галея Принт, 2006. — 84 с. — ISBN 5-8172-0108-9.
• Павлов А. С. Эскадренные миноносцы проекта 56. — Якутск, 1999. — 48 с.