Бывалый (эсминец)

«Бывалый»
«Бывалый», 1972 или 1973 год.
Служба
СССР
Класс и тип судна	Эскадренный миноносец
Организация	ВМФ СССР
Изготовитель	Судостроительный завод № 445
Строительство начато	6 мая 1953
Спущен на воду	31 марта 1954
Введён в эксплуатацию	4 января 1956
Выведен из состава флота	17 июля 1988 (исключён из списков ВМФ СССР),
Статус	В 1989 году в Мурманске на базе «Главвторчермета» разобран на металл.
Основные характеристики
Водоизмещение	стандартное 2 667 т нормальное 2949 т полное 3230 т
Длина	126,1 м (наибольшая) 117,9 (по КВЛ)
Ширина	12,76 м (наибольшая) 12,41 м (по КВЛ)
Высота	34,5 м от основной линии
Осадка	4,2 м (полная)
Двигатели	2 ПТУ
Мощность	72 000 л. с.
Скорость хода	максимальная 38 узлов оперативно-экономическая 17,9 узлов
Дальность плавания	3 880 миль на 14,3 узлах 3090 морских миль на 17,9 узлах 642 морские мили на 38 узлах
Экипаж	284 (в том числе 19 офицеров)
Вооружение
Навигационное вооружение	РЛС «Нептун»
Радиолокационное вооружение	РЛС «Якорь-М»
Артиллерия	2 × 2 130-мм АУ СМ-2-1
Зенитная артиллерия	4 × 4 45-мм АУ СМ-20-ЗИФ
Противолодочное вооружение	6 × БМБ-2
Минно-торпедное вооружение	2 × 5 ПТА-53-56

«Бывалый» —эскадренный миноносец проекта 56 (кодовое обозначение НАТО — «Kotlin class destroyer»).

История строительства

Зачислен в списки флота 3 сентября 1952 года. Заложен на ССЗ № 445 6 мая 1953 года (строительный № 1202), спущен на воду 31 марта 1954 года, флаг поднят 8 октября 1955 года, 21 декабря принят флотом, 4 января 1956 эсминец вступил в состав Черноморского флота.

Служба

Эсминец «Бывалый» вместе с лёгким крейсером «Куйбышев» (на борту находился министр обороны СССР Г. К. Жуков) и эсминцем «Блестящий» с 8 по 10 октября 1957 года с дружественными и деловыми визитами посетил порт Задар (Югославия), а в период с 10 по 12 октября 1957 года порт Дубровник. 25 мая 1959 года «Бывалый» был переведён из состава Черноморского в состав 120-й БЭМ Северного флота. С 27 марта 1960 года на консервации. 5 июля 1961 года «Бывалый» принимал участие в оказании помощи аварийной атомной ПЛ К-19. С 20 ноября 1961 года эсминец был включён в состав Балтийского флота. С 23 июня 1962 года по 28 октября 1965 года на судоремонтном заводе в Таллине эсминец был модернизирован по проекту 56-ПЛО. 4 января 1968 года переведён обратно в состав Северного флота (7-я ОПЭСК).

Начиная со второй половины 1960-х годов эскадренный миноносец периодически привлекался к несению боевой службы: с 15 апреля по 30 мая 1966 года корабль совместно с эсминцем «Настойчивый» нёс боевую службу в Норвежском море и Северной Атлантике, следил за АУГ противника; в июне-сентябре 1971 года — в Средиземном море (с 9 по 14 августа эсминец посетил Алжир, а со 2 по 6 декабря 1971 — Касабланку (Марокко).

С 5 марта по 6 мая 1972 года и с 10 ноября 1973 по февраль 1974 года «Бывалый» обеспечивал советское военное присутствие в Гвинейском заливе с базированием в Конакри. С 19 по 24 ноября 1972 участвовал в поисковых операциях в Норвежском море и Северной Атлантике (учения «Дуэт» и «Лагуна»), затем находился на учениях флота «Эльбрус» по поиску ПЛ. 21 января 1973 года корабль под командованием капитана 2 ранга Ю. Г. Ильиных, действуя самостоятельно, без разрешения управляющего им Командного пункта ВМФ перехватил катера с португальскими военными, убившими активного борца за независимость Португальской Гвинеи секретаря Африканской партии независимости Гвинеи и островов Зелёного мыса Амилкара Кабрала и освободил нескольких членов исполкома и ЦК этой партии, захваченных португальцами. 2 апреля 1973 года эсминец возвратился в Североморск.

В 1974 году во время нахождения корабля в доке в Севастополе произошло возгорание. С июня по декабрь 1974 года под командованием капитана 3-го ранга Яретенко корабль нёс боевую службу в Средиземном море и Атлантике с заходом в порты Алжира, Марокко (Касабланка)и Гвинеи (Конакри); с 18 ноября 1977 по март 1979 года прошёл средний ремонт на СРЗ «Севморзавод» в Севастополе; с июля по ноябрь 1979 года нёс боевую службу в Северной Атлантике. С 1 октября 1978 года «Бывалый» находился в составе 56-й БЭМ 7-й ОПЭСК. 1 июля 1982 года прибыл в Североморск для ремонта, 2 марта 1983 года выполнил на «отлично» минную постановку в ходе учения в составе разнородных сил и 15 августа переведён в состав 206-го дивизиона эсминцев.

17 июля 1988 исключён из списков ВМФ СССР, 1 октября расформирован. Разобран на металл в Мурманске на базе «Главвторчермета» в 1989 (по другим данным в 1991) году.

Особенности конструкции

Корабль вступил в строй с обтекателями гребных валов и одним балансирным рулем. В ходе модернизации по проекту 56ПЛО на эсминце была заменена фок-мачта на новую, усиленной конструкции. Также были заменены: РЛС «Риф» на РЛС «Фут-Н» и «Якорь-М» на РЛС «Якорь-М2»; были усилены конструкции носовой надстройки и установлена РЛС «Дон» (с АП на фок-мачте). Во время проведения среднего ремонта (1977—1979 годы) РЛС «Нептун» была заменена на РЛС «Дон» (с АП на фок-мачте), а в районе носового автомата СМ-20-ЗИФ установили устройство для приёма грузов на ходу.

Известные командиры

• октябрь 1957 — капитан 3 ранга В. Х. Саакян;
• январь 1973 — капитан 2 ранга Ю. Г. Ильиных;
• 1974 — капитан-лейтенант, капитан 3 ранга Н. И. Яретенко^{[уточнить]};
• 1975—1982 — капитан 2 ранга В. Н. Замыслов^{[уточнить]}

Известные бортовые номера

В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров:

• 1957 год — № 77;
• 1960 год — № 547;
• 1961 год — № 870;
• 1972 год — № 337^{[уточнить]};
• 1973 год — № 299;
• 1982 год — № 438^{[уточнить]}.

Интересные факты

Корабль снимался в роли немецкого эсминца в фильме «Командир счастливой «Щуки»».

Литература

• Апальков Ю. В. Эскадренные миноносцы проекта 56. — СПб.: Галея Принт, 2006. — 84 с. — ISBN 5-8172-0108-9.
• Павлов А. С. Эскадренные миноносцы проекта 56. — Якутск, 1999. — 48 с.

Ссылки

• «Бывалый» (неопр.). — Статья о корабле и его фотографии. Дата обращения: января 2010. Архивировано 21 апреля 2012 года.