Перейти к содержанию

Phänomen Granit 25

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Phänomen Granit 25
Общие данные
Производитель Phänomen-Werke Gustav Hiller AG
Годы производства 1931—1941
Дизайн
Колёсная формула 4 × 2 [1][2]
Двигатель
Двигатель
Общие данные
Тип карбюраторный
Макс. скорость 65[3]
Производительность
Максимальная мощность 37[3][2] л. с.
Камера сгорания
Конфигурация рядный[3]
Объём 2497[3] см3
Цилиндров 4[1]
Диаметр цилиндра 85 мм
Ход поршня 110[3] мм
Питание
Рекомендованное топливо бензин
Охлаждение воздушное[2]
Трансмиссия
Массово-габаритные характеристики
Длина 5330[3]
Ширина 1800[3]
Высота 2400[3]
Клиренс 205[3]
Колёсная база 3550[3]
Колея задняя 1420[3]
Колея передняя 1420[3]
Другая информация
Грузоподъёмность 1500 кг[3]
Объём бака 53 л[3]

Phänomen Granit 25 — немецкий армейский грузовик Второй мировой войны[1][4][2].

История

Phänomen Granit 25 был разработан под руководством инженера Альфреда Хэснера (Alfred Haesner) в качестве лёгкого грузовика для рейхсвера[2], серийное производство было освоено в 1930—1931 годах на автозаводе в Цвиккау[3].

После начала летом 1936 года войны в Испании санитарные машины первых лет выпуска использовались легионом «Кондор»[3] (внешне они отличались отсутствием дверей кабины водителя)[4].

В начальный период Второй мировой войны санитарные машины Phänomen Granit 25H (Kfz.31) являлись основным типом санитарных машин вермахта[3][2].

Выпуск модели Granit 25 продолжался до 1941 года (хотя уже в 1936 году была представлена следующая модель Phänomen Granit 30).

Варианты и модификации

разведывательный автомобиль Phänomen Granit 25H Kübelwagen болгарской армии в городе Симеоновград (1941 год)
санитарный автомобиль Phänomen Granit 25H вермахта (1930е годы)
Phänomen Granit 27
  • Phänomen Granit 25 — коммерческий грузовик с колёсной базой 3550 мм
  • Phänomen Granit 25H — армейский вариант с колёсной базой 3550 мм, выпускался в 1930—1932 гг. в виде бортового грузовика с грузоподъёмностью 1500 кг и запасом хода 340 км[3] или автофургона[5]
  • Phänomen Granit 25H Sanitätsfahrzeug (Kfz.31) — санитарная машина с четырёхдверным кузовом-фургоном и укороченной до 3250 мм колёсной базой, грузоподъёмностью 600 кг и запасом хода 330 км, выпускалась в 1936—1939 гг.[5]. Задние двери двустворчатые, кузов переоборудован для размещения четырёх раненых на носилках[4].
  • Phänomen Granit 25H Kübelwagen — разведывательная машина с открытым ковшеобразным кузовом и откидывающейся брезентовой крышей, выпускавшаяся на шасси грузовика с укороченной до 3250 мм колёсной базой в 1934—1935 гг., во время войны использовалась в качестве тягача 37-мм противотанковых орудий[1]
  • Phänomen Granit 27 — вариант 1940 года с новым двигателем мощностью 50 л. с., двускатной ошиновкой задних колёс и скруглённой облицовкой радиатора[2]

Страны-эксплуатанты

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Вернер Освальд. Полный каталог военных автомобилей и танков Германии, 1900–1982. М., АСТ, "Астрель", 2003. стр.112-113
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 Е. Д. Кочнев. Автомобили Великой Отечественной. М., ЭКСМО, 2010. стр.542-544
  3. ↑ 3,00 3,01 3,02 3,03 3,04 3,05 3,06 3,07 3,08 3,09 3,10 3,11 3,12 3,13 3,14 3,15 3,16 3,17 Вернер Освальд. Полный каталог военных автомобилей и танков Германии, 1900–1982. М., АСТ, "Астрель", 2003. стр.227-233
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 Walther J. Spielberger, Uwe Feist. Militarfahrzeige. German softskinned vehicles of WW2. Fallbrook, Aero Publishers, Inc. 1970. pages 31-33
  5. ↑ 5,0 5,1 Вернер Освальд. Полный каталог военных автомобилей и танков Германии, 1900—1982. М., АСТ, «Астрель», 2003. стр.192
  6. ↑ Военни автомобили «ФЕНОМЕН ГРАНИТ» 25 и 30 // «Автокласика и мотоциклети», № 102, июнь 2012. стр.6

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Phänomen_Granit_25&oldid=12646829