Bristol F.2 Fighter

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
F.2 Fighter
Австралийский F.2B в Палестине, февраль 1918Австралийский F.2B в Палестине, февраль 1918
Тип истребитель
Разработчик Франк Барнвел
Производитель Флаг Великобритании British and Colonial Aeroplane Company
по лицензии:
Флаг Аргентины FMA[1]
Первый полёт 9 сентября 1916
Конец эксплуатации 1930-е
Статус 1 сохранился в Shuttleworth Collection всего летающих 3
Эксплуатанты ВВС Великобритании
Армейская авиация Аргентины
Годы производства 1916-1927 (?)
Единиц произведено 5 329

Бристоль F.2 «Файтер»[2] — двухместный биплан — лёгкий истребитель. Построен фирмой «Бристоль Эйроплейн Ко» (Англия). В ноябре 1916 года начали серийное производство самолёта. Первой получила новые истребители 48-я эскадрилья из Редкомба. Первые 150 машин оснастили двигателем «Роллс-Ройс Фалькон I» мощностью 140 кВт, а последующие 50 получили двигатель «Фалькон II» мощностью 161 кВт. Машина после постановки второго пулемёта и двигателя «Фалькон II» мощностью 161 кВт, по мнению военных получилась удачной. Разрабатывался как разведывательный самолёт, но продолжил карьеру уже в качестве истребителя. Активно применялся во время Первой мировой войны. До конца 1918 года построили 3101 самолёт. После войны самолёт строился с разными двигателями .

Самолёт представлял собой одномоторный двухместный биплан . Каркас фюзеляжа прямоугольного сечения, до кабины пилота обшит алюминиевым листом, дальше — материей. Конструкция аппарата цельнодеревянная. Крылья прямоугольной формы. Лонжероны и нервюры из ели, обтянуты материей.

Вооружение состояло из одного пулемета «Виккерс 09» калибра 7,7 мм, установленного на фюзеляже и стреляющий через отверстие в радиаторе и диск винта и пулемёта «Льюис» калибра 7,7 мм в кабине наблюдателя. Общий боекомплект составлял 1642 патрона. Под крыльями устанавливались держатели для 12 бомб общей массой до 100 кг.

Bristol F.2B D-8096 (Shuttleworth Collection)

Тактико-технические характеристики (F.2B)

Источник:Aircraft Profile No. 21: The Bristol Fighter[3]

Технические характеристики

(1 × 205 кВт)

Лётные характеристики
Вооружение

Эксплуатанты

 Великобритания
Канада Канада
 Австралия
 Новая Зеландия
 Аргентина
Королевство Афганистан
 Бельгия
 Боливия
 Гондурас
  • ВВС Гондураса - 1 F2.B получен в 1921 году, первый самолёт национальных ВВС, сгорел во время попытки революции 1924 года.[8]
Греция
 Ирландия
Испания Королевство Испания
 Мексика
 Норвегия
 Перу
  • ВВС Перу - 3 F.2B куплены в 1921 году, из-за проблем с двигателями и запчастями списаны двумя годами позже.[9]
 Польша
 СССР
 Швеция
  • ВВС Швеции 1 самолёт, по шведской классификации Ö 6; списан в 1934 году, продан гражданскому лицу, 10.10.1937 разбился.
 Королевство Югославия

См. также

сопоставимые самолёты:

Примечания

  1. ↑ Ae. Bristol F.2B — Crónicas y testimonios Архивировано 23 ноября 2012 года. (исп.)
  2. ↑ «Бристоль» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 118. — ISBN 5-85270-086-X.
  3. ↑ Bruce 1965, pp. 10, 12.
  4. ↑ Magnusson 2007, p. 155
  5. ↑ 5,0 5,1 Rivas 2019, p. 9
  6. ↑ According to Rivas, while Argentina acquired a license to build the F.2B, these 10 aircraft were rebuilt from existing Argentine F.2Bs that had been written off in accidents.[5]
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 7,4 Holmes Aeroplane June 2015, p. 91.
  8. ↑ Rivas 2019, p. 67
  9. ↑ Rivas 2019, p. 81

Источники

  • Харук А. И. Бристоль F.2 «Файтер» // Истребители Первой Мировой. 100 типов боевых самолётов. — М.: Яуза; Эксмо, 2014. — С. 54—58. — 304 с. — ISBN 978-5-699-70858-1.
  • Barnes, C. H. Bristol Aircraft since 1910. London: Putnam, 1964.
  • Barnes, C. H. Bristol Aircraft since 1910 (2nd ed). London: Putnam, 1970. ISBN 0 370 00015 3.
  • Bruce, J. M. "The Bristol Fighter". Flight, 7 November 1952, pp. 587–591.
  • Bruce, J. M. "Aircraft Profile No. 21: The Bristol Fighter". Profile Publications Ltd, 1965.
  • Bruce, J. M. "Bristol's Fighter Par Excellence". Air Enthusiast, Thirty-five, January–April 1988. pp. 24–47. ISSN 0143-5450.
  • Bruce, J. M. Warplanes of the First World War, Vol. 1. London: Macdonald, 1965.
  • Cheesman, E. F. (ed). Fighter Aircraft of the 1914–1918 War. Letchworth, Harleyford, UK: Aero Publishers, Inc., 1960.
  • (November 1998) «Rétros du Mois» (fr). Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (80). ISSN 1243-8650.
  • Gutman, J. Bristol F2 Fighter Aces of World War 1. London: Osprey Publishing, 2007. ISBN 978-1-84603-201-1.
  • Hare, Paul R. Fokker Fodder. United Kingdom: Fonthill, 2012. ISBN 978-1-78155-065-6.
  • Holmes, Tony. "Database: Bristol Fighter". Aeroplane, June 2015, Vol. 43, No. 6. pp. 79–93. ISSN 0143-7240.
  • (March–April 1999) «Unexpected Windfalls: Accidentally or Deliberately, More than 100 Aircraft 'arrived' in Dutch Territory During the Great War». Air Enthusiast (80): 54–59. ISSN 0143-5450.
  • Kopański, Tomasz Jan. Samoloty brytyjskie w lotnictwie polskim 1918–1930 (British Aircraft in the Polish Air Force 1918–1930) (in Polish). Bellona, Warsaw: 2001. ISBN 83-11-09315-6.
  • Magnusson, Michael (Winter 2007). «FMA : from 1945: The Story of Fabrica Militar de Aviones, Argentina: Part 1»: 155–158. ISSN 0262-4923.
  • Morgała, Andrzej. Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924 [Military aircraft in Poland 1918-1924] (in Polish). Warsaw: Lampart, 1997. ISBN 83-86776-34-X.
  • Rivas, Santiago. British Combat Aircraft in Latin America. Manchester, UK: Crécy Publishing, 2019. ISBN 978-1-90210-957-2.
  • (June 1995) «Les aéronefs de la Force Aérienne Belge, deuxième partie 1919–1935» (fr). Le Fana de l'Aviation (305): 28–33. ISSN 0757-4169.
  • Wegg, John. General Dynamics Aircraft and Their Predecessors. London: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X.

Ссылки


Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Bristol_F.2_Fighter&oldid=25439738