Bentley S2
| Bentley S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1960 Bentley S2 с кузовом стандартный седан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Bentley Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1959—1962 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Bentley Crewe, Кру |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова |
4‑дв. седан (4‑мест.), 2‑дв. купе (4‑мест.), 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Четырёхступенчатая автоматическая | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина |
5378 мм (S2, Continental), 5480 мм (Long Weelbase)[2] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1854—1898 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1626 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база |
3124 мм (S2, Continental), 3226 мм (Long Weelbase) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса |
2108 кг (S2), 1931 кг (Continental), 2184 кг (Long Weelbase) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Rolls-Royce Silver Cloud | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bentley S2 — автомобиль класса люкс, выпускавшийся британской компанией Bentley Motors с 1959 по 1962 год. Впервые в истории компании эта модель оснащалась V-образным восьмицилиндровым двигателем.
Описание
.jpg)
С осени 1959 года на модель, названную S2, стали устанавливать новый V-образный восьмицилиндровый двигатель, соответственно предыдущая модель стала именоваться S1. Полностью алюминиевый мотор был даже легче предыдущего чугунного, но выдавал значительно больше мощности[3]. В те годы компания, традиционно, не указывала этот показатель в технических характеристиках.
В салоне автомобиля появилась новая передняя панель. Шасси́ осталось практически прежним, только из-за большей ширины установленного двигателя пришлось переделать рулевое управление.
В 1959 году кузовная фирма Mulliner была куплена компанией Rolls-Royce и продолжила изготовление кузовов для спортивного купе S2 Continental и седана S2 Continental Flying Spur[4]. Как и раньше, эти модели имели немного форсированный двигатель и изменённую трансмиссию, а спереди у них были установлены новые тормоза[5].
Галерея
-
1962 Bentley S2 с кузовом открытое купе производства Mulliner
-
1962 Bentley S2 с кузовом открытое купе производства Mulliner
-
1961 Bentley S2 с кузовом седан производства James Young
-
1961 Bentley S2 с кузовом седан производства James Young
-
1960 Bentley S2 с кузовом универсал производства Wendler
-
1960 Bentley S2 с кузовом универсал производства Wendler
_B100_body_(29442675671).jpg)
_B100_body_(28897936154).jpg)
Примечания
- ↑ Engine Workshop Manual . Engine Data.
- ↑ Workshop Manual Bentley S/Silver Cloud/Silver Cloud II . Chapter A General Information.
- ↑ DIAMOND ANNIVERSARY OF BENTLEY V8 ENGINE (англ.). Bentley Newsroom (15 November, 2019). Дата обращения: 21 апреля 2020. Архивировано 21 апреля 2020 года.
- ↑ HISTORY REDEFINED (англ.). Bentley Newsroom. Дата обращения: 19 апреля 2020. Архивировано 19 апреля 2020 года.
- ↑ 100 Years of Bentley . — P. 115—116. Chapter 4 Going Continental.
Литература
- Workshop Manual Bentley S/Silver Cloud/Silver Cloud II (англ.) : Ремонт и обслуживание. — England: Rolls-Royce Service Departments. — No. TDS 729. — P. 422. Архивировано 18 апреля 2020 года.
- Engine Workshop Manual (англ.) : Ремонт и обслуживание. — England: Rolls-Royce Limited, 1962. — No. TDS 753/2006. — P. 88. Архивировано 19 апреля 2020 года.
- Andrew Noakes 100 Years of Bentley в «Книгах Google»
Модельный ряд Bentley с 1920 года
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bentley Motors | Rolls-Royce | Volkswagen Group | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткар | 3 L | 4½ L | ВМВ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Седан | 6½ L | 4 L | S1 | Eight | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Six | 3½ 4¼ L | S2 | T1 | T2 | Mulsanne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V | VI | R | S3 | Turbo R | Flying Spur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Люкс-класс | 8 L | Camargue | Brooklands | Arnage | Mulsanne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Brooklands | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corniche | Continental & C Turbo | Continental R/S/T | Continental GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | Azure | Continental GTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кроссовер | Bentayga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||