Баркинг (станция)

«Баркинг»
англ. Barking Хаммерсмит-энд-Сити Дистрикт Госпел-Оук — Баркинг Лондон — Тилбери — Саутэнд-он-Си Ливерпуль-стрит — Баркинг
Лондонский метрополитен Лондонское надземное метро
Район	Баркинг
Округ	Баркинг-энд-Дагенхэм
Дата открытия	1854 год
Тип	наземная
Количество платформ	9
Тип платформ	береговая и островная
Форма платформ	прямая
Тарифная зона	4
Код станции	BKG

Баркинг — это железнодорожный терминал в районе Баркинг округа Баркинг-энд-Дагенхэм в восточном Лондоне. На станции останавливаются поезда метро (линии Хаммерсмит-энд-Сити и Дистрикт), линии маршрутов надземного метро, а также пригородных электропоездов маршрутов с2с. Станция относится к четвёртой тарифной зоне Лондона.

История станции

Станция была открыта в 1854 году в составе железной дороги Лондон — Тилбери — Саутэнд-он-Си. В 1894 году была построена внутригородская железнодорожная ветка Госпел Оук — Баркинг. Поезда линии Дистрикт начали обслуживать станцию с 1902 года; в 1905 году линия Дистрикт была электрифицирована, а участок Апминстер — Ист-Хэм — нет, и потому перестал обслуживаться поездами линии «Дистрикт». Станция Ист-Хэм на тот момент была конечной для поездов данной линии и пассажирам, следующим из центра, приходилось пересаживаться на поезда на паровой тяге. Подобная практика сохранялась вплоть до 1908 года, когда участок Ист-Хэм — Баркинг был, наконец, электрифицирован.

В 1936 году, после присоединения к линии участка Уайтчепел — «Баркинг, линия Метрополитэн была продлена до станции Баркинг».

Трафик

На станции оборачиваются поезда метро двух линий Дистрикт и Хаммерсмит-энд-Сити, для которой «Баркинг» является конечной станцией. Поезда линии Дистрикт следуют до Апминстера. Помимо этого, на станции останавливаются составы линии надземного метро, а также электропоезда пригородных маршрутов с2с.

Вне часов пик поезда со станции Баркинг следуют:

• 8 п/ч (пар поездов/час) в направлении станции «Фэрнчёрч-стрит» (c2c)
• 6 п/ч в направлении станции «Ричмонд» через станцию «Тауэр-хилл» (линия Дистрикт)
• 6 п/ч в направлении станции «Уимблдон» через станцию «Тауэр-хилл» (линия Дистрикт)
• 6 п/ч в направлении станции «Хаммерсмит» через станцию «Кингс-Кросс Сент-Панкрас» (линия Хаммерсмит-энд-Сити)
• 2 п/ч в направлении станции «Госпел Оук» (Лондонское надземное метро)
• 12 п/ч в направлении станции «Апминстер» (линия Дистрикт)
• 4 п/ч в направлении станции «Шубуринесс» через станцию «Апминстер» (линия c2c)
• 2 п/ч в направлении станции «Саутэнд Сентрал» через станции «Апминстер» и «Грейс» (линия c2c)
• 2 п/ч в направлении станции «Грейс» через станцию «Рейнхэм» (линия c2c)

Билетно-кассовый павильон

Билетно-кассовый павильон управляется пригородной железнодорожной компанией, обслуживающей линию с2с. Поэтому, в 7 кассах павильона можно приобрести билеты, как на метро, так и на пригородные электропоезда.

Переход между платформами

Платформы и билетно-кассовый павильон соединены единым пешеходным мостом. Кроме того, под платформами существует подземный переход.

Иллюстрации

• Станция «Баркинг»
• 

  Вестибюль

• 

  Платформы

• 

  Платформы

• 

  Островная платформа

• 

  Островная платформа «Дистрикт»

• 

  Поезда S- и 1938 серии на станции

Ссылки

• Информация о станции

Предыдущая станция	Лондонский метрополитен			Следующая станция
Ист-Хэм в сторону Хаммерсмита		линия Хаммерсмит-энд-Сити		—
Ист-Хэм в сторону Эрлс-корта		линия Дистрикт		Апни в сторону Апминстера
Предыдущая станция	Лондонское надземное метро			Следующая станция
Вудгранж-парк		линия Госпел-Оук — Баркинг		—
Предыдущая станция	Пригородное железнодорожное сообщение			Следующая станция
Вест-Хэм		c2c линия Лондон-Тилбери-Саутэнд-он-Си		Апминстер
				Дагенхэм Док
Стратфорд		c2c ограниченное число поездов		—