Перейти к содержанию

Peugeot 207

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
(перенаправлено с «Пежо 207»)
Peugeot 207
Общие данные
Производитель PSA Peugeot Citroën
Годы производства 2006—2012
Сборка Испания Мадрид, Испания
Франция Пуасси, Франция
Словакия Трнава, Словакия
Индонезия Джакарта, Индонезия
Класс Малый семейный
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Платформа PSA PF1
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
Бензиновые: 1,4—1,6 литров (54—128 кВт)
Дизельные: 1,6 литров (66—80 кВт)
Модификации кузова
Массово-габаритные характеристики
Ширина 1748 мм
Высота 1472 мм
Колёсная база 2540 мм
Масса 1213—1395 кг
На рынке
Связанные Citroën C3, Citroën C2,
Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007, Citroën C3 Picasso, Peugeot 301 (2012)
Похожие модели Volkswagen Polo, Opel Corsa, Toyota Yaris, Ford Fiesta
Сегмент B-сегмент
Предшественник
Peugeot 206
Преемник
Peugeot 208
Peugeot 301 (2012) (седан)
Peugeot 2008 (универсал)

Peugeot 207 — автомобиль компании Peugeot, преемник Peugeot 206. Был представлен в январе 2006 года. Продажи начались в апреле 2006 года.[1] В 2012 году был заменён на Peugeot 208.

Первыми странами, получившими этот автомобиль стали Франция, Испания и Италия (апрель 2006 года). Чуть позже его получила вся Европа (например Великобритания - в июне) и страны Ближнего Востока.

Признан автомобилем года 2006 в Испании, автомобилем года 2007 на Украине, а также лучшим импортным автомобилем 2008 года в Японии. В 2008 году стал самым продаваемым автомобилем Европы в своем сегменте. По результатам 2009 года входит в топ-3 самых продаваемых автомобилей Европы и топ-2 в своем классе (за 2009 год было продано 367 160 шт.). Также в 2009 году стал автомобилем № 1 по продажам во Франции.

Рестайлинг

Рестайлинг

Летом 2009 года автомобиль прошёл рестайлинг. Основные изменения коснулись: В экстерьере:

  • передняя часть (обновленный передний бампер, форма противотуманных фар, решетки радиатора)
  • задние фонари теперь состоят из светодиодных элементов
  • ещё больше деталей кузова будут выкрашены в цвет кузова и отделаны хромом

В интерьере:

  • новые варианты обивки салона
  • обновленная приборная панель

Двигатели:

  • гамма моторов прошла модернизацию для соответствия ещё более жестким экологическим стандартам Евро 5.
  • применение инновационных шин, состав которых обладает особенно низким сопротивлением качению, позволяет сократить расход топлива до 10 %
  • перечисленные факторы, а также очень низкий коэффициент лобового сопротивления (Сх=0,274) позволяют сократить выбросы СО2 до 99 г/км
  • Gear shift indicator (GSI) — индикатор включения оптимальной передачи является стандартной опцией для всех Peugeot 207 с моторами, отвечающими нормам Евро 5 и МКПП. Эта инновация позволяет водителю применять более экономный стиль вождения следуя рекомендациям по переключению оптимальной передачи, достигая при этом самого низкого расхода топлива и выброса СО2. Индикатор GSI в виде стрелочки на одометре, сигнализирует о лучшем моменте переключения передачи. При этом, в расчет берутся такие показатели:
    • скорость автомобиля
    • включенная передача
    • температура двигателя и скорость его работы
    • стиль вождения
  • WIP Bluetooth system — это очередной, более продвинутый уровень мультимедиа-системы WIP (World in Peugeot)

Масштабное производство обновленного семейства Peugeot 207 началось в Европе с августа 2009 года.

Гамма двигателей

  • 1,4 л. 75 л. с. 5-МКПП
  • 1,4 л. 90 л. с. 5-МКПП, или 2-tronic (роботизированная МКПП)
  • 1,4 л. VTi 95 л. с. 5-МКПП
  • 1,6 л. 110 л. с. с 5-МКПП
  • 1,6 л. VTi 120 л. с. 5-МКПП
  • 1,6 л. VTi 120 л. с. 4-АКПП Porsche Tip-tronic system
  • 1,6 л. THP 150 л. с. 5-МКПП
  • 1,6 л. THP 175 л. с. 5-МКПП

Безопасность

Тест на безопасность прошли хэтчбек и кабриолет.

Euro NCAP[2]
Рейтинги    Пассажир 35
Ребёнок 37
Пешеход 19
Протестированная модель:
Peugeot 207 (5 дв.) (2006)
Euro NCAP[3]
Рейтинги    Пассажир 33
Ребёнок 0
Пешеход 16
Протестированная модель:
Peugeot 207 CC (кабриолет) (2007)

Галерея

  • Peugeot 207 RC (с 2007)
    Peugeot 207 RC (с 2007)
  • "Спортивный" трёхдверный хэтчбек
    "Спортивный" трёхдверный хэтчбек
  • Интерьер 207 RC
    Интерьер 207 RC

Примечания

  1. ↑ PSA Annual Report 2012. Car manufacturers. PSA. Дата обращения: 15 апреля 2013. (недоступная ссылка)
  2. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2006) (англ.)
  3. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2007) (англ.)

Ссылки

Автомобили «Peugeot» с 1980-х до наших дней
Класс 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Особо малый iOn
107 108
Малый 104 106 207 208
205 206 206+ 301
Малый III группы 309 306 308
305 307 408
Средний 504 405 406 407 508
505
Большой 604 605 607
Спортивный автомобиль RCZ
LAV Bipper
Partner Combi Partner
Субкомпактвэн 1007
Компактвэн 5008
Минивэн 806 807
Мини-кроссовер 2008
Компактный кроссовер 3008 3008
4008
Среднеразмерный кроссовер 4007
LCV Expert Expert Traveller
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Peugeot_207&oldid=12813598