Перейти к содержанию

К-66

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
К-66
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Вилючинск, Тихоокеанский, Советская Гавань
Спуск на воду 30 июля 1961
Выведен из состава флота 12 октября 1986
Современный статус утилизирована, рубка сохранена как памятник
Основные характеристики
Тип корабля ПЛАРК / ПЛАТ 1-го поколения
Обозначение проекта проект 659, 659Т
Кодификация НАТО Echo I
Скорость (надводная) 15 узлов
Скорость (подводная) 26 узлов
Рабочая глубина погружения 240 м
Предельная глубина погружения 300 м
Автономность плавания 50 суток
Экипаж 90 (98[1]) человек
Размеры
Водоизмещение надводное 3731 (3650[1]) т
Водоизмещение подводное 4920 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 111,2 м
Ширина корпуса наиб. 9,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 6,35 м
Силовая установка
Атомная, двухвальная, 2 реактора ВМ-А по 70 МВт, 2 турбозубчатых аппарата ГТЗА-601 по 17 500 л. с., 2 турбогенератора ГПМ-21 по 1400 кВт, 2 пятилопастных гребных винта
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение		 4 носовых ТА калибра 533 мм, 12 (26-32[1]) торпед, 2 носовых и 2 кормовых ТА калибра 400 мм без запасных торпед
Ракетное вооружение 6 ракет П-5 в трёх парных контейнерах в лёгком корпусе (отсутствует[1])

К-66 — советская атомная подводная лодка проекта 659, построенная в 1959—1961 годах. Входила в состав Тихоокеанского флота. В 1972 году переоборудована по проекту 659Т, исключена из состава флота в 1986 году. Рубка К-66 установлена в качестве памятника на территории ДВЗ «Звезда».

История строительства

26 марта 1960 года на заводе № 199 в Комсомольске-на-Амуре произошла закладка атомной подводной лодки с заводским номером 142. Формирование экипажа велось на базе 10-й дивизии (будущей 15-й эскадры) подводных лодок и было окончено 25 мая 1960 года. 30 июля 1961 года лодка была выведена из строительного дока и спущена на воду. С середины августа по 17 декабря 1961 года К-66 проходила заводские швартовные испытания. 17-18 декабря прошла заводские ходовые испытания, 28 декабря 1961 года, после завершения государственных испытаний, К-66 под командованием В. Г. Туманова вступила в строй.

История службы

Силуэт АПЛ проекта 659Т

До 1964 года К-66 входила в состав 26-й дивизии подводных лодок, базировалась на бухту Павловского (Тихоокеанский), затем передана 45-й ДиПЛ, с января 1964 по июль 1965 года прошла ремонт на ДВЗ «Звезда». 6 мая 1966 года на находящейся в базе К-66 во время зарядки аккумуляторных батарей произошёл пожар в шестом (турбинном) отсеке, ликвидированный при участии служебного судна ПУС-4. В результате пожара вышли из строя пульты управления реакторами, силовые кабельные трассы, ряд вспомогательных механизмов[2].

До 1970 года К-66 совершила три боевые службы, суммарно 146 суток, участвовала в учениях «Океан-70». В 1970—1972 годах переоборудована в торпедную АПЛ по проекту 659Т, в 1973 году после завершения испытаний возвращена в строй, передана 26-й ДиПЛ. В 1975 году выполнила боевую службу, 30 августа во время этого похода на находящейся в Филиппинском море К-66 возник пожар — горело растительное масло в камбузе. По вентиляционным трубам пожар распространился в трюм отсека, был потушен при помощи системы ЛОХ[2], по воспоминаниям находившегося на борту командира К-151 И. Галутвы К-66 была вынуждена всплыть, борьба за живучесть корабля продолжалась 18 часов, затем лодка продолжила выполнение поставленных задач[3]. В 1977—1979 годах выполнила ещё две боевые службы.

В 1981 году на К-66 возникла течь в корпусе реактора правого борта, в связи с чем лодка была выведена в резерв. 12 октября 1986 года К-66 была окончательно исключена из состава флота, поставлена на прикол в бухте Павловского. Всего за годы службы К-66 прошла 143 037 миль. С 1993 года находилась в отстое в бухте Чажма. В 2004 году выгружено ядерное топливо, в 2005 году утилизирована на ДВЗ «Звезда», рубка установлена как памятник на территории завода.

Трёхотсечный реакторный блок хранился на плаву в бухте Разбойник, впоследствии разделан до одноотсечного блока и установлен на суше в пункте долговременного хранения реакторных отсеков «Устричный».

Командиры

  • 1961—1962: Виктор Григорьевич Туманов — впоследствии заместитель командира 10-й ДиПЛ, командир 45-й ДиПЛ;
  • 1962—1969: ?. ?. Войтенко;
  • 1969—1970: Б. М. Мальков;
  • 1970—1974: М. А. Мациевский;
  • 1974—1976: В. К. Яковлев;
  • 1976—1980: Г. М. Сизов;
  • 1984—1986: Б. В. Большаков.

Литература

  • Флот с Амурских стапелей. Энциклопедия кораблестроения на Амуре: 1936—2006 годы / редактор-составитель Н. Д. Красикова. — Хабаровск: Издательский дом «Приамурские ведомости», 2006. — 216 с. — 3000 экз. — ISBN 5-8003-0161-1.
  • Астапович М. И. Первая дивизия атомных подводных лодок на Тихоокеанском флоте. 1961-2000 годы. — СПб., 2021. — 272 с. — 300 экз. — ISBN 978-5-9965-1622-3.
  • Бережной С. С. Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России. — Наваль Коллекция, 2001. — (Морской исторический альманах). — 750 экз.

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Данные для проекта 659Т
  2. ↑ 2,0 2,1 deepstorm.ru.
  3. ↑ И. Г. Галутва. ПЛ К-66 И К-115. memoclub.ru/. Дата обращения: 25 июля 2025.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=К-66&oldid=28076465