К-56 (1965)

К-56
История корабля
Государство флага	СССР,  Россия
Порт приписки	Бухта Павловского, Залив Владимира
Спуск на воду	10 августа 1965
Выведен из состава флота	3 июля 1992
Современный статус	утилизирована
Основные характеристики
Тип корабля	ПЛАРК
Обозначение проекта	проект 675
Кодификация НАТО	«Echo-II»
Скорость (надводная)	15 узлов
Скорость (подводная)	29 узлов
Рабочая глубина погружения	240 м
Предельная глубина погружения	300 м
Автономность плавания	50 суток
Экипаж	109 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	4500 т
Водоизмещение подводное	5760 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	115,4 м
Ширина корпуса наиб.	9,3 м
Средняя осадка (по КВЛ)	7,8 м
Силовая установка
Атомная, двухвальная. 2 реактора ВМ-А, 2 турбозубчатых агрегата 60-Д1, 2 дизель-генератора ДГ-400, 2 электродвигателя ПГ-116.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	4 носовых ТА калибра 533 мм, 16 торпед, 2 кормовых ТА калибра 406 мм, 4 торпеды
Ракетное вооружение	8 крылатых ракет надводного старта. П-6, П-5Д

К-56 — советская и российская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами (ПЛАРК) проекта 675, построенная в 1964—1966 годах, входила в состав Тихоокеанского флота. В 1992 году выведена из боевого состава, в 2007 году утилизирована.

История строительства

Подводная лодка К-56 была заложена 30 мая 1964 года на заводе № 199 в Комсомольске-на-Амуре под заводским номером 177. 10 августа 1965 года выведена из цеха и спущена на воду, к 28 сентября завершила швартовные испытания. С 29 сентября по 9 октября переведена в плавучем доке на достроечную базу «Восток» в Большой Камень. В марте 1966 года завершила швартовные испытания, с 22 мая по 13 апреля прошла заводские ходовые испытания, далее прибыла в бухту Павловского и до конца августа прошла государственные испытания. 27 августа подписан приёмный акт, К-56 под командованием А. А. Кузнецова вступила в строй.

История службы

9 сентября 1966 года К-56 была зачислена в состав Тихоокеанского флота и вошла в состав 26-й дивизии подводных лодок. В это же время было начато создание 165-го экипаж АПЛ проекта 675, вошедшего в состав 26-й ДиПЛ в сентябре 1967 года, а в октябре 1968 года официально ставшего резервным для К-56.

В январе 1967 года К-56 с первым экипажем вошла в состав сил постоянной готовности, в марте-апреле выполнила боевую службу, затем с мая по июль находилась в ремонте. Летом 1968 года провела 35-суточное боевое дежурство на якоре в бухте Витязь — вблизи с границей с Северной Кореей и Китаем. Это дежурство было вторым, после К-175 в 1966 году, и в дальнейшем не практиковалось, несмотря на «курортные» условия. В 1969 году совершила боевую службу в Японском море.

18 сентября 1967 года К-56 унаследовала флаг и гвардейское звание подводной лодки С-56.

В октябре 1970 года К-56 со вторым экипажем на борту принимала участие в манёврах «Океан-70».

14 июня 1973 года в заливе Петра Великого произошло столкновение подводной лодки К-56 с судном «Академик Берг» — навигационная авария, переросшая в катастрофу. Первые два отсека ПЛ были полностью затоплены, 27 человек погибло, подводная лодка спаслась, выбросившись на мель, после чего на понтонах была переведена в Большой Камень, где прошла ремонт. Погибшие были похоронены на кладбище в Фокино.

В 1977 году К-56 завоевала приз Главкома ВМФ по ракетной стрельбе, выполнив двухракетный залп с оценкой «отлично».

В 1978 году во время прохождения ремонта на СРЗ-30 в бухте Чажма на К-56 произошла радиационная авария с попаданием радиоактивной воды из первого контура реактора правого борта в пятый и шестой отсеки. Причиной негерметичности была сквозная трещина в днище реактора, в 1979—1986 году К-56 прошла ремонт на ДВЗ «Звезда» с модернизацией по проекту 675МК и заменой реактора правого борта. Лодка получила ракетный комплекс П-500 «Базальт» и полностью обновлённое оборудование, включая приёмную антенну системы морской космической разведки и целеуказания МКРЦ «Легенда». После завершения ремонта К-56 вошла в состав 29-й дивизии подводных лодок с базированием на залив Владимира.

С 1991 года использовалась только в районах боевой подготовки.

В начале 1992 года переименована в Б-56. 3 июля 1992 года Б-56 была исключена из состава флота, поставлена на прикол в заливе Владимира. В 1996 году переведена в бухту Павловского. 4 декабря 1997 года гвардейский флаг Б-56 был передан строящейся атомной подводной лодке К-152 «Нерпа» проекта 971И.

В 2007 году утилизирована на ДВЗ «Звезда», разделана до трёхотсечного блока, который был доставлен для хранения на плаву в бухте Разбойник. Всего за 27 лет службы К-56 прошла 124 649 миль.

Командиры

• 1963—1968: А. А. Кузнецов;
• 1968—1973: В. А. Зиновьев;
• 1973: А. И. Четырбок — снят с должности в сентябре 1973 года по итогам расследования столкновения К-56 с судном «Академик Берг»;
• 1973—1975: А. С. Губин;
• 1975—1976: Ю. И. Хомяков;
• 1976—1978: Ю. П. Гладышев;
• 19789-1980: В. А. Василишин;
• 1980—1985: В. К. Бондарев;
• 1985—1989: А. В. Галюк;
• 1989—1994: А. И. Коровянский.

Литература

• Флот с Амурских стапелей. Энциклопедия кораблестроения на Амуре: 1936—2006 годы / редактор-составитель Н. Д. Красикова. — Хабаровск: Издательский дом «Приамурские ведомости», 2006. — 216 с. — 3000 экз. — ISBN 5-8003-0161-1.
• Астапович М. И. Первая дивизия атомных подводных лодок на Тихоокеанском флоте. 1961-2000 годы. — СПб., 2021. — 272 с. — 300 экз. — ISBN 978-5-9965-1622-3.
• Терещенко А. Я. Трагедия в заливе Петра Великого // Первая дивизия атомных подводных лодок на Тихоокеанском флоте. 1961-2000 годы. — СПб., 2021. — С. 145—178. — 272 с. — 300 экз. — ISBN 978-5-9965-1622-3.

Ссылки

• А. С. Николаев. К-56, Б-56, проект 675, 675МК, 165-й экипаж, 128-й экипаж (рус.). www.deepstorm.ru. «Штурм Глубины» (2003—2024). Дата обращения: 9 сентября 2025.
• Бойко В. Н. ПЕЧАЛЬНЫЕ ДАТЫ Подводная лодка К-56 (рус.). www.simvolika.org. Дата обращения: 9 сентября 2025.