К-22 (1964)
| К-22 «Красногвардеец» | |
|---|---|
| | |
| История корабля | |
| Государство флага |
|
| Порт приписки | Западная Лица, Видяево |
| Спуск на воду | 29 ноября 1964 |
| Выведен из состава флота | 15 июля 1994 |
| Современный статус | утилизирована |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | ПЛАРК |
| Обозначение проекта | проект 675, 675МКВ |
| Кодификация НАТО | «Echo-II» |
| Скорость (надводная) | 15 узлов |
| Скорость (подводная) | 29 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 240 м |
| Предельная глубина погружения | 300 м |
| Автономность плавания | 50 суток |
| Экипаж | 109 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 4500 т |
| Водоизмещение подводное | 5760 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
115,4 м |
| Ширина корпуса наиб. | 9,3 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
7,8 м |
| Силовая установка | |
| Атомная, двухвальная. 2 реактора ВМ-А, 2 турбозубчатых агрегата 60-Д1, 2 дизель-генератора ДГ-400, 2 электродвигателя ПГ-116. | |
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
4 носовых ТА калибра 533 мм, 16 торпед, 2 кормовых ТА калибра 406 мм, 4 торпеды |
| Ракетное вооружение |
8 крылатых ракет надводного старта. П-6, П-5Д, впоследствии П-1000 «Вулкан» |
К-22 «Красногвардеец» — советская и российская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами (ПЛАРК) проекта 675, построенная в 1963—1965 годах, входила в состав Северного флота. В 1985—1990 годах переоборудована по проекту 675МКВ, в 1994 году выведена из боевого состава, в 2006—2010 годах утилизирована.
История строительства
Подводная лодка К-22 была заложена 14 октября 1963 года в цехе № 50 предприятия «Севмаш» в Северодвинске под заводским номером 538. 22 октября 1964 года К-22 присвоено звание «гвардейский корабль», она унаследовала гвардейский флаг подводной лодки К-22 типа «Крейсерская». 29 ноября 1964 года спущена на воду, с 3 января по конец мая 1965 года прошла заводские швартовные испытания, 8 июня 1965 года на корабле поднят Гвардейский Военно-морской флаг, дата стала годовым праздником корабля. С 13 по 16 июня прошла заводские ходовые испытания, затем до начала августа прошла государственные испытания. 7 августа 1965 года вошла в строй.
История службы
6 сентября 1965 года подводная лодка К-22 под командованием капитана 1-го ранга В. Н. Поникаровского прибыла к месту постоянного базирования в Западную Лицу (город Заозёрск), зачислена в состав 7-й дивизии подводных лодок Северного флота с базированием на губу Малая Лопаткина. К-22 стала одной из первых подводных лодок в составе 7-й ДиПЛ и в течение всей своей службы, за исключением ремонтов, числилась в этом соединении. В декабре 1965 года в расположение 7-й ДиПЛ прибыл 225-й экипаж АПЛ проекта 675, в дальнейшем переименованный во второй экипаж К-22.
В 1966 году К-22 с основным экипажем совершила боевую службу. 3 ноября 1967 года приказом командующего Северным флотом К-22 получила почётное наименование «Красногвардеец» и стала второй советской подводной лодкой с этим именем, после Д-3. В 1967—1970 годах использовалась для учебно-боевой подготовки, в 1970—1973 годах прошла средний ремонт на СРЗ «Звёздочка», в 1973 году лодку посетил секретарь ЦК КПСС Д. Ф. Устинов. После завершения ремонта вернулась в состав 7-й ДиПЛ к новому месту базирования в губу Нерпичья.
28 августа 1976 года находящаяся на боевой службе в Ионическом море в районе 36°02′ с. ш. 20°36′ в. д.HGЯO К-22 под командованием капитана 2-го ранга Н. И. Максимова обнаружила в перископ американский фрегат USS Moinester (FF-1097)[англ.]. В ходе последовавшего маневрирования для выполнения учебной торпедной атаки во время подвсплытия в позиционное положение К-22 протаранила необнаруженный ранее американский фрегат USS Voge (FF-1047)[англ.]. В результате двойного удара, сперва носом, затем рубкой, подводная лодка получила существенные повреждения, всплыла, в сопровождении подошедших советских кораблей своим ходом перешла в мобильный пункт базирования, затем досрочно вернулась на базу. Была разбита антенна управления ракетным оружием «Аргумент», через её шахту в прочный корпус поступала вода, были повреждены носовой блок ракетных контейнеров, антенна гидроакустического комплекса «Керчь», правый горизонтальный руль[1].
Протараненный фрегат получил повреждения кормы, потерял ход, несколько матросов от удара вылетели за борт и были спасены вертолётами. Voge был отбуксирован на Крит, а затем в сухой док в Тулон[2].
Всего в 1973—1980 годах К-22 совершила 6 боевых служб, преимущественно в Средиземном море[3].
В 1980 году К-22 в составе 7-й дивизии перебазирована в Ара-губу (Видяево). В декабре 1985 года К-22 прибыла на «Севмаш», где встала на переоборудование по проекту 675МКВ, продлившееся до 1990 года. Ремонт был совмещён с заменой реакторов, демонтированные реакторы с выгруженным отработанным ядерным топливом были погружены на списанное судно «Лихтер-4» и затоплены вместе с ним в Карском море у берегов Новой Земли.
В 1990—1994 годах К-22 использовалась для боевой подготовки, в 1992 году снято наименование «Красногвардеец», лодка получила обозначение Б-22.
15 июля 1994 года[3] Б-22 была выведена из состава флота. Перечислена в состав 346-го дивизиона подводных лодок отстоя, находилась в Ара-губе[4]. 4 декабря 1997 года гвардейский военно-морской флаг Б-22 унаследовала АПЛ К-335 «Гепард» проекта 971.
В 2007 году переведена на СРЗ «Нерпа», в 2001 году выгружено ядерное топливо, в 2002 году передана гражданскому персоналу, экипаж расформирован, в 2006 году разделана до трёхотсечного блока, хранившегося на плаву в Сайда-губе, к 2012 году разделана до одноотсечного реакторного блока, который в том же году был установлен на суше в пункте долговременного хранения ядерных отходов «Сайда-губа»[5].
Всего за 29 лет службы К-22 совершила 10 автономных походов и прошла 223 108 миль[5].
Командиры
- 1963—1966: Валентин Николаевич Поникаровский[6];
- 1966—1968: Владимир Николаевич Дрондин;
- 1960—1970: Виктор Петрович Кобзев;
- 1970—1972: Ю. А. Травкин;
- 1972—1976: Вячеслав Георгиевич Черников;
- 1976: Николай Иванович Максимов;
- 1976—1984: Геннадий Иванович Шевченко;
- 1984—1991: Борис Никандрович Безумов;
- 1991—1994: В. А. Осекин.
После вывода из состава флота:
- 1994—1995: В. А. Осекин[7].
- 1995: И. П. Товстоляк.
Примечания
- ↑ Осинцев, 2005, с. 28.
- ↑ Collision with Soviet submarine. United States Department of State (29 августа 1976). Дата обращения: 2 апреля 2010.
- ↑ 3,0 3,1 Ковалёв, 2005, с. 172.
- ↑ Осинцев, 2005, с. 9.
- ↑ 5,0 5,1 deepstorm.ru.
- ↑ Осинцев, 2005, с. 25.
- ↑ Осинцев, 2005, с. 26.
Литература
- В. В. Осинцев. 7-я дивизия подводных лодок Северного флота. Люди, корабли, события. — СПб., 2005. — Т. 4. — 208 с. — (Специальный выпуск альманаха «Тайфун»). — 500 экз.
- В. А. Повилайтис. Атомная подводная лодка проекта 675 // 7-я дивизия подводных лодок Северного флота. Люди, корабли, события. — СПб.: Тайфун, 2005. — Т. 4. — С. 42—52. — 207 с. — («На службе Отечеству»). — 500 экз.
- С. Ковалёв. Гвардейские корабли 7-й дивизии // 7-я дивизия подводных лодок Северного флота. Люди, корабли, события. — СПб.: Тайфун, 2005. — Т. 4. — С. 172—173. — 207 с. — («На службе Отечеству»). — 500 экз.
Ссылки
- А. С. Николаев. К-22, "Красногвардеец", Б-22, проект 675, 675МКВ, 225-й экипаж. www.deepstorm.ru. «Штурм Глубины» (2003—2024). Дата обращения: 3 октября 2025.