ЕПри Рима 2021 года
2021 Rome E-Prix | |
Дата | 10 апреля 2021 года |
Место | Рим, Италия |
Трасса | Circuito Cittadino dell'EUR (3,380 м) |
Дистанция | 24 круга, 82,988 км |
Погода |
Воздух +14...15 °C, трасса +16...17 °C |
Поул | |
1:38.484 |
|
Быстрый круг | |
1:42.387 |
|
20 круг |
|
Подиум | |
Победитель |
|
2 место |
|
3 место |
|
|
|
3 еПри Сезона 2020/2021 / Гонка №72 |
2021 Rome E-Prix | |
Дата | 11 апреля 2021 года |
Место | Рим, Италия |
Трасса | Circuito Cittadino dell'EUR (3,380 м) |
Дистанция | 23 круга, 86,608 км |
Погода |
Воздух +15...16 °C, трасса +16 °C |
Поул | |
1:52.011 |
|
Быстрый круг | |
1:40.771 |
|
11 круг |
|
Подиум | |
Победитель |
|
2 место |
|
3 место |
|
|
|
4 еПри Сезона 2020/2021 / Гонка №73 |
еПри Рима 2021 года (англ. 2021 Rome E-Prix)[1] — второй этап сезона 2020/2021 чемпионата мира «Формулы E», состоящий из двух гонок, которые пройдут 10 и 11 апреля на городской трассе «Circuito Cittadino dell'EUR» в квартале всемирной выставки в Риме, столице Италии. Это третий еПри Рима в истории.
Перед этапом
Изначально планировалось, что этап в Риме будет состоять из одной гонки, однако из-за угрозы отмены других гонок в сезоне из-за пандемии COVID-19 27 марта организаторы объявили, что следующие еПри Рима и еПри Валенсии будут состоять из двух гонок[2].
В феврале 2021 года организаторы этапа представили новую, более длинную конфигурацию трассы длиной 3,380 км, содержащую 19 поворотов. Обновлённая версия, которая вновь проложена по улицам квартала всемирной выставки в Риме, содержит более длинные прямые, которые должны дать больше возможностей для обгонов[3].
Первая гонка
Свободные заезды
Вторая сессия свободных заездов была остановлена и завершена досрочно из-за повреждения поребрика на трассе и его ремонта[4].
Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | M | 1:38.785 | +10...11 | +11...13 | |||
2 | 28 | M | 1:39.517 | +15 | +18...21 |
Квалификация
Погода: Пасмурно. Сухо. Воздух +15 °C. Трасса +19…20 °C
Поул-позицию завоевал Стоффель Вандорн, пилот команды Mercedes[7].
Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Старт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ГЭ | СП | |||||||
1 | 5 | M | 3 | 1:38.963 | 1:38.484 | 1 | ||
2 | 36 | M | 3 | 1:38.627 | 1:38.651 | 2 | ||
3 | 22 | M | 2 | 1:38.491 | 1:38.889 | 3 | ||
4 | 11 | M | 3 | 1:39.050 | 1:38.903 | 4 | ||
5 | 25 | M | 3 | 1:39.066 | 1:38.947 | 5 | ||
6 | 28 | M | 4 | 1:39.068 | 1:39.751 | 111 | ||
7 | 4 | M | 1 | 1:39.081 | - | 6 | ||
8 | 17 | M | 1 | 1:39.162 | - | 7 | ||
9 | 99 | M | 2 | 1:39.241 | - | 8 | ||
10 | 23 | M | 4 | 1:39.348 | - | 9 | ||
11 | 10 | M | 1 | 1:39.443 | - | 10 | ||
12 | 20 | M | 1 | 1:39.654 | - | 12 | ||
13 | 94 | M | 4 | 1:39.743 | - | 13 | ||
14 | 71 | M | 4 | 1:39.762 | - | 14 | ||
15 | 29 | M | 3 | 1:39.829 | - | 15 | ||
16 | 7 | M | 2 | 1:39.943 | - | 16 | ||
17 | 6 | M | 2 | 1:40.057 | - | 17 | ||
18 | 13 | M | 1 | 1:40.079 | - | 18 | ||
19 | 88 | M | 4 | 1:40.120 | - | 212 | ||
20 | 27 | M | 3 | 1:40.456 | - | 19 | ||
21 | 33 | M | 2 | 1:48.022 | - | 20 | ||
НКЛ | 27 | M | 4 | 1:51.081 | - | 223 | ||
НКЛ | 48 | M | 1 | - | - | 234 | ||
НКЛ | 8 | M | 2 | - | - | ПЛ5 | ||
Источник:[8][9] |
Примечания
- ↑ Максимилиан Гюнтер получил штраф в 5 позиции за столкновение с Томом Блумквистом в предыдущей гонке[10].
- ↑ Ник Кэссиди допущен к старту[11].
- ↑ Том Блумквист получил штраф в 3 позиции за слишком ранний выезд на пит-лейн в квалификации[12].
- ↑ Эдоардо Мортара не участвовал в квалификации из-за проблем с силовой установкой. Допущен к старту[13].
- ↑ Оливер Терви не участвовал в квалификации из-за аварии в первой сессии свободных заездов. Допущен к старту. Как виновник аварии в первой сессии свободных заездов получил штраф в виде старта с пит-лейн[14][15].
Гонка
Погода: Пасмурно. Подсыхающая трасса. Воздух +14...15 °C. Трасса +16…17 °C
На втором круге гонки в борьбе за лидерство столкнулись обладатель поул-позиции Стоффель Вандорн и Андре Лоттерер, пилот команды Porsche, которые в итоге потеряли много позиций. В лидеры вышел Оливер Роуленд, пилот команды Nissan e.dams, однако он получил штраф в виде проезда по пит-лейн и потерял лидерство. Это позволило Лукасу ди Грасси, пилоту команды Audi Abt, выйти в лидеры гонки. В течение большей части гонки Ди Грасси боролся за победу с пилотом DS Techeetah Жан-Эриком Вернем и они многократно менялись позициями, однако развязка произошла в концовке гонки: у Ди Грасси сломался привод и он замедлился на трассе, прорвавшийся на высокие позиции Стоффель Вандорн, пытаясь увернуться от замедлившегося автомобиля Ди Грасси, потерял контроль над собственным и врезался в стену, зацепив напарника по команде Ника де Вриса.[16]. В итоге победу одержал Жан-Эрик Вернь.
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ▲4 | 25 | M | 24 | 48:47.177 | 25 | ||
2 | 10 | ▲8 | 10 | M | 24 | +0.463 | 18 | ||
3 | 12 | ▲9 | 20 | M | 24 | +0.756 | 166 | ||
4 | 6 | ▲2 | 4 | M | 24 | +1.034 | 12 | ||
5 | 9 | ▲4 | 23 | M | 24 | +3.142 | 10 | ||
6 | 20 | ▲14 | 33 | M | 24 | +3.534 | 8 | ||
7 | 8 | ▲1 | 99 | M | 24 | +3.918 | 6 | ||
8 | 13 | ▲5 | 94 | M | 24 | +5.720 | 4 | ||
9 | 11 | ▲2 | 28 | M | 24 | +18.296 | 2 | ||
10 | 21 | ▲11 | 88 | M | 24 | +19.089 | 1 | ||
11 | 14 | ▲3 | 71 | M | 24 | +20.045 | |||
12 | 3 | ▼9 | 22 | M | 24 | +20.270 | 17 | ||
13 | 17 | ▲3 | 6 | M | 24 | +21.155 | |||
14 | 2 | ▼12 | 36 | M | 24 | +22.9879 | |||
15 | 22 | ▲7 | 37 | M | 24 | +23.76310 | |||
16 | 16 | ▬ | 7 | M | 24 | +26.41511 | |||
Сход | 4 | ▬ | 11 | M | 21 | Привод | |||
Сход | 7 | ▬ | 17 | M | 21 | Авария | |||
Сход | 1 | ▬ | 5 | M | 21 | Авария | 38 | ||
Сход | 18 | ▬ | 13 | M | 20 | Прокол | |||
Сход | 19 | ▬ | 27 | M | 17 | Авария | |||
Сход | 23 | ▬ | 48 | M | 10 | Авария | |||
Сход | 15 | ▬ | 29 | M | 2 | Авария | |||
НС | ПЛ | ▬ | 8 | M | - | Не стартовал | |||
Источник:[17] |
Круги лидирования
№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
25 | 13 — 14, 17 — 20, 22 — 24 | 9 | ||
11 | 6 — 12, 15, 21 | 9 | ||
22 | 3 — 5 | 3 | ||
5 | 1 — 2 | 2 | ||
17 | 16 | 1 | ||
Источник:[18] |
Примечания
- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[19].
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Одно очко за быстрейшее время в групповом этапе квалификации
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Андре Лоттерер получил штраф в 5 секунд за столкновение с Стоффелем Вандорном[20].
- ↑ Ник Кэссиди получил штраф в 5 секунд за столкновение с Джейком Деннисом.[21]
- ↑ Сержиу Сетте Камара получил штраф в 5 секунд за превышение скорости в режиме жёлтых флагов (FCY)[22].
Положение в чемпионате после гонки
|
|
Вторая гонка
Свободные заезды
Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 37 | M | 1:40.107 | +13 | +11...10 |
Квалификация
Погода: Дождь. Влажная трасса. Воздух +12...13 °C. Трасса +12 °C
Квалификация прошла в сырых условиях. Победителем группового этапа стал новичок серии Норман Нато, пилот команды Venturi, однако суперпоул завоевал другой новичок Ник Кэссиди, пилот команды Virgin[24].
Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Старт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ГЭ | СП | |||||||
1 | 27 | M | 4 | 1:56.860 | 1:52.011 | 1 | ||
2 | 71 | M | 4 | 1:56.006 | 1:52.343 | 2 | ||
3 | 99 | M | 2 | 1:58.777 | 1:52.630 | 3 | ||
4 | 5 | M | 3 | 1:59.105 | 1:54.359 | 4 | ||
5 | 28 | M | 4 | 1:58.274 | 1:54.701 | 5 | ||
6 | 29 | M | 3 | 1:58.500 | 1:55.598 | 6 | ||
7 | 48 | M | 2 | 1:59.497 | - | 7 | ||
8 | 22 | M | 2 | 1:59.512 | - | 8 | ||
9 | 6 | M | 3 | 1:59.630 | - | 9 | ||
10 | 23 | M | 2 | 1:59.701 | - | 10 | ||
11 | 10 | M | 1 | 1:59.739 | - | 11 | ||
12 | 20 | M | 1 | 2:00.128 | - | 12 | ||
13 | 11 | M | 3 | 2:00.150 | - | 13 | ||
14 | 88 | M | 4 | 2:00.205 | - | 14 | ||
15 | 13 | M | 2 | 2:00.557 | - | 15 | ||
16 | 94 | M | 3 | 2:00.943 | - | 16 | ||
17 | 8 | M | 3 | 2:01.197 | - | ПЛ1 | ||
18 | 17 | M | 1 | 2:01.229 | - | 17 | ||
19 | 4 | M | 1 | 2:02.038 | - | 18 | ||
20 | 33 | M | 1 | 2:02.061 | - | 19 | ||
21 | 25 | M | 1 | 2:04.864 | - | 20 | ||
НКЛ | 36 | M | 4 | - | - | 212 | ||
НКЛ | 7 | M | 2 | - | - | 223 | ||
НКЛ | 27 | M | 4 | - | - | 233 | ||
Источник:[25][26] |
Примечания
- ↑ Так как Оливер Терви не стартовал в первой гонке, штраф был отложен на вторую.
- ↑ Время Андре Лоттерера аннулировано по причине превышения мощности. Допущен к старту[27][28].
- ↑ Сержиу Сетте Камара и Джейк Деннис допущены к старту[29][30].
Гонка
Погода: Пасмурно. Подсыхающая трасса. Воздух +15...16 °C. Трасса +16 °C
Обладатель поул-позиции Ник Кэссиди ошибся на первом круге и потерял лидерство. Лидером стал Норман Нато, однако он не смог поддерживать высокий темп и пропустил вперёд Паскаля Верляйна, пилот команды Porsche. Благодаря верному времени выбора активации режима атаки, в лидеры вышел Стоффель Вандорн и в течение гонки больше не упускал лидерство. Норман Нато финишировал третьим, однако перерасходовал энергию и был дисквалифицирован, и на подиум поднялся Верляйн[31].
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ▲3 | 5 | M | 23 | 46:52.603 | 264 | ||
2 | 6 | ▲4 | 29 | M | 23 | +0.666 | 18 | ||
3 | 3 | ▬ | 99 | M | 23 | +2.346 | 15 | ||
4 | 7 | ▲3 | 48 | M | 23 | +5.018 | 12 | ||
5 | 5 | ▬ | 28 | M | 23 | +5.305 | 10 | ||
6 | 12 | ▲6 | 20 | M | 23 | +5.671 | 8 | ||
7 | 15 | ▲8 | 13 | M | 23 | +6.133 | 6 | ||
8 | 14 | ▲6 | 88 | M | 23 | +12.032 | 4 | ||
9 | 9 | ▬ | 6 | M | 23 | +12.872 | 2 | ||
10 | 10 | ▬ | 23 | M | 23 | +14.7957 | 1 | ||
11 | 20 | ▲9 | 25 | M | 23 | +15.676 | |||
12 | 22 | ▲10 | 7 | M | 23 | +16.009 | |||
13 | 23 | ▲10 | 27 | M | 23 | +16.352 | |||
14 | ПЛ | ▲8 | 8 | M | 23 | +17.134 | |||
15 | 21 | ▲6 | 36 | M | 23 | +17.838 | |||
16 | 8 | ▼8 | 22 | M | 23 | +21.1408 | |||
17 | 16 | ▼1 | 94 | M | 23 | +37.6979 | |||
18 | 18 | ▬ | 4 | M | 23 | +43.10310 | |||
Сход | 11 | ▬ | 10 | M | 22 | Авария | |||
Сход | 17 | ▬ | 17 | M | 22 | Авария | |||
Сход | 1 | ▬ | 37 | M | 21 | Авария | 35 | ||
Сход | 19 | ▬ | 33 | M | 19 | Авария | |||
Сход | 13 | ▬ | 11 | M | 7 | Авария | |||
ДСК | 2 | ▬ | 71 | M | 23 | Дисквалификация11 | 16 | ||
Источник:[32] |
Круги лидирования
№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
5 | 8 — 23 | 16 | ||
99 | 4 — 7 | 4 | ||
71 | 2 — 3 | 2 | ||
37 | 1 | 1 | ||
Источник:[33] |
Примечания
- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[34].
- ↑ Одно очко за быстрый круг в первой десятке.
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Одно очко за быстрейшее время в групповом этапе квалификации.
- ↑ Себастьен Буэми получил штраф в 5 секунд за столкновение с Лукасом ди Грасси[35].
- ↑ Оливер Роуленд получил штраф в 5 секунд за столкновение с Ником Кэссиди[36].
- ↑ Алекс Линн получил штраф в 30 секунд за неиспользования режима атаки в третий раз[37].
- ↑ Робин Фряйнс получил штрафы в 5 секунд за нарушения в режиме машины безопасности и 30 секунд за неиспользования режима атаки в третий раз[38][39].
- ↑ Норман Нато финишировал третьим, однако был дисквалифицирован за перерасход энергии[40].
Положение в чемпионате после этапа
|
|
Примечания
- ↑ 2021 Rome E-Prix (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Формула Е добавила в календарь две гонки . ru.motorsport.com. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ New circuit layout unveiled for Formula E's trip to Rome (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Matt Kew. Rome E-Prix: Second practice cancelled after kerb breakage (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Free Practice 1 . Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Free Practice 2 . Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Иван Матушкин. Вандорн выиграл квалификацию Формулы Е в Риме . ru.motorsport.com. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Qualifying - Superpole 1 . Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Grid Race 1 . Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 41 (Diriyah) . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 28 февраля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 12 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 9 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 10 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 5 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 8 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Иван Матушкин. Вернь выиграл гонку Формулы Е после двух аварий среди лидеров . ru.motorsport.com. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
- ↑ Race 1 . Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Lap Chart 1 . Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ FanBoost 1 . Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 13 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 17 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 18 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 19 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Free Practice 3 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Кирилл Качнов. Кэссиди выиграл вторую квалификацию Формулы Е в Риме . ru.motorsport.com. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Qualifying - Superpole 2 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Grid Race 2 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 24 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 25 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 23 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 26 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Кирилл Качнов. Аварийная гонка Формулы Е в Риме подарила победу Mercedes . ru.motorsport.com. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 9 мая 2021 года.
- ↑ Race 2 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Lap Chart 2 . Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ FanBoost 2 . Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 13 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 34 . Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 29 . Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 30 . Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 28 . Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 32 . Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 31 . Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
Ссылки
Предыдущий этап: еПри Диръии 2021 года |
Формула E сезон 2020/2021 |
Следующий этап: еПри Валенсии 2021 года |
| ||
Предыдущий этап: еПри Рима 2019 года |
еПри Рима | Следующий этап: еПри Рима 2022 года |