Гран-при Австралии 1999 года
англ. LXIV Qantas Australian Grand Prix | |
Дата | 7 марта 1999 года |
Место | Альберт-парк, Мельбурн, Австралия |
Трасса | Альберт-парк (5303 м) |
Дистанция | 57 кругов, 302,271 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
1:30,462 |
McLaren-Mercedes |
Быстрый круг | |
1:32,112 55 круг |
Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2-е место |
Jordan-Honda |
3-е место |
Williams-Supertec |
Карта трассы | |
|
|
ЧМ 1999 года, этап № 1 из 16 Зачётная гонка № 631 |
Гран-при Австралии 1999 года — первый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на автодроме в Альберт-парк в Мельбурне, Австралия. Соревнования состоялись 7 марта 1999 года.
Квалификация
Место | № | Гонщик | Команда | Время |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:30,462 | |
2 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:30,946 | |
3 | 3 | Ferrari | 1:31,781 | |
4 | 16 | Stewart-Ford | 1:32,148 | |
5 | 8 | Jordan-Mugen-Honda | 1:32,276 | |
6 | 4 | Ferrari | 1:32,289 | |
7 | 9 | Benetton-Playlife | 1:32,540 | |
8 | 6 | Williams-Supertec | 1:32,691 | |
9 | 7 | Jordan-Mugen-Honda | 1:32,695 | |
10 | 10 | Benetton-Playlife | 1:32,789 | |
11 | 22 | BAR-Supertec | 1:32,888 | |
12 | 19 | Prost-Peugeot | 1:32,971 | |
13 | 17 | Stewart-Ford | 1:32,991 | |
14 | 12 | Sauber-Petronas | 1:33,374 | |
15 | 5 | Williams-Supertec | 1:33,549 | |
16 | 11 | Sauber-Petronas | 1:33,910 | |
17 | 15 | Arrows | 1:34,182 | |
18 | 14 | Arrows | 1:34,244 | |
19 | 23 | BAR-Supertec | 1:34,412 | |
20 | 18 | Prost-Peugeot | 1:35,068 | |
21 | 20 | Minardi-Ford | 1:35,316 | |
22 | 21 | Minardi-Ford | 1:37,013 |
Гонка
Первый этап чемпионата мира 1999 года состоялся 7 марта в Австралии. Как и год назад, команда «McLaren» доминировала в квалификации (Мика Хаккинен занял поул-позицию, а Дэвид Култхард стоял на стартовом поле вторым), однако если скорости «серебряным стрелам» было не занимать, то надежность их оставляла желать лучшего: Култхард сошёл уже на четырнадцатом круге, а Хаккинен — на двадцать втором. Не блистал в гонке и Михаэль Шумахер, который смог финишировать только восьмым и последним из-за того, что его двигатель заглох на старте. Эдди Ирвайн, освобожденный, таким образом, от обязательств перед партнером по команде, выиграл гонку, на 1,026 с опередив Хайнца-Харальда Френтцена на «Jordan» и на 7,012 — Ральфа Шумахера на «Williams». Четвёртым стал Джанкарло Физикелла на «Benetton», пятым — Рубенс Баррикелло, пробившийся из последних рядов после такой же неприятности, как и у Шумахера-старшего. На шестом и седьмом местах расположились два гонщика «Arrows»: проводивший свою первую гонку в Формуле-1 Педро де ла Роса опередил чуть более опытного Тораносукэ Такаги.
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 4 | Ferrari | B | 57 | 1:35:01,659 | 10 | |
2 | 5 | 8 | Jordan-Mugen-Honda | B | 57 | +1,027 | 6 | |
3 | 8 | 6 | Williams-Supertec | B | 57 | +7,012 | 4 | |
4 | 7 | 9 | Benetton-Playlife | B | 57 | +33,418 | 3 | |
5 | 4 | 16 | Stewart-Ford | B | 57 | +54,698 | 2 | |
6 | 18 | 14 | Arrows | B | 57 | +1:24,317 | 1 | |
7 | 17 | 15 | Arrows | B | 57 | +1:26,288 | ||
8 | 3 | 3 | Ferrari | B | 56 | +1 круг | ||
Сход | 19 | 23 | BAR-Supertec | B | 48 | Коробка передач | ||
Сход | 21 | 20 | Minardi-Ford | B | 42 | Коробка передач | ||
Сход | 10 | 10 | Benetton-Playlife | B | 28 | Подвеска | ||
Сход | 14 | 12 | Sauber-Petronas | B | 27 | Трансмиссия | ||
Сход | 22 | 21 | Minardi-Ford | B | 25 | Столкновение | ||
Сход | 12 | 19 | Prost-Peugeot | B | 25 | Столкновение | ||
Сход | 20 | 18 | Prost-Peugeot | B | 23 | Колесо | ||
Сход | 1 | 1 | McLaren-Mercedes | B | 21 | Дроссель | ||
Сход | 15 | 5 | Williams-Supertec | B | 20 | Вылет | ||
Сход | 2 | 2 | McLaren-Mercedes | B | 13 | Гидравлика | ||
Сход | 11 | 22 | BAR-Supertec | B | 13 | Поломка антикрыла | ||
Сход | 9 | 11 | Jordan-Mugen-Honda | B | 0 | Столкновение | ||
Сход | 16 | 11 | Sauber-Petronas | B | 0 | Коробка передач | ||
НС | 13 | 17 | Stewart-Ford | B | Пожар |
- Лучший круг: Михаэль Шумахер 1:32,112
- Старт был отложен из-за возникновения в машинах Рубенса Баррикелло и Джонни Херберта возгораний, вызванных утечкой масла. Баррикелло вышел на повторный старт на запасной машине, Херберту запасной машины не хватило и он не стартовал.
- Первая победа: Эдди Ирвайн (предыдущая первая победа - Мика Хаккинен, Гран-при Европы 1997 года, следующая первая победа - Рубенс Баррикелло, Гран-при Германии 2000 года)
- Первая гонка для Педро де ла Роса и первые очки в его карьере.
- Первая гонка для Рикардо Зонта и Марка Жене.
Ссылки
- Гран-при Австралии 1999 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Австралии 1999 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Австралии 1999 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
Предыдущая гонка: Гран-при Японии 1998 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1999 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1999 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1998 года |
Гран-при Австралии | Следующая гонка: Гран-при Австралии 2000 года |