ВАЗ-2109

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
ВАЗ-2109 «Спутник»
Оформление «передка» ВАЗ-2109 после 1991 года, «длинное» крылоОформление «передка» ВАЗ-2109 после 1991 года, «длинное» крыло
Общие данные
Производитель АвтоВАЗ
Годы производства 19872004 — в России
20042011 — на Украине
19911996 — в Бельгии
19951998 — в Финляндии
Сборка Флаг СССР ВАЗ (Тольятти, СССР)
Флаг России АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Флаг России РосЛада (Сызрань, Россия)
Флаг Украины ЗАЗ (Запорожье, Украина)
Флаг Украины Анто-Рус (Херсон, Украина)
Флаг Бельгии Scaldia-Volga (Брюссель, Бельгия)
Флаг Финляндии Valmet Automotive (Уусикаупунки, Финляндия)
Класс Малый II группы
Иные обозначения Lada Samara
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Платформа «Гамма» (ВАЗ-2108)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
ВАЗ-21081 (1,1 8V)
Общие данные
Тип бензиновый, карбюраторный
Макс. скорость 155
Производительность
Максимальная мощность 40 кВт (54 л. с.), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент 79 Н·м, при 3600 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Объём 1099 см3
Цилиндров 4
Клапанов 8
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 60,6 мм
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Материал блока цилиндров чугун
Материал ГБЦ алюминий
Питание
Рекомендованное топливо АИ-93
ВАЗ-2108 (1,3 8V)
Общие данные
Тип бензиновый, карбюраторный
Макс. скорость 148
Разгон до 100 км/ч 16
Производительность
Максимальная мощность 47,0 кВт (63,7 л. с.), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент 94 Н·м, при 3400 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Объём 1289 см3
Цилиндров 4
Клапанов 8
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 71 мм
Тактность (число тактов) 4
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Материал блока цилиндров чугун
Материал ГБЦ алюминий
Клапанной механизм SOHC
Степень сжатия 9,9
Питание
Рекомендованное топливо АИ-93
Расход топлива при городском цикле 8,7
Расход топлива на трассе 5,7
ВАЗ-21083 (1,5 8V)
Общие данные
Тип бензиновый, карбюраторный
Макс. скорость 155
Разгон до 100 км/ч 15
Ресурс 200 тыс. км.
Производительность
Максимальная мощность 50,8 кВт (69,1 л. с.), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент 106,4 Н·м, при 3500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Объём 1499,8 см3
Цилиндров 4
Клапанов 8
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 71 мм
Тактность (число тактов) 4
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Материал блока цилиндров чугун
Материал ГБЦ алюминий
Клапанной механизм SOHC
Степень сжатия 9,9
Питание
Рекомендованное топливо АИ-93
Расход топлива при городском цикле 8,6
Расход топлива на трассе 5,9
ВАЗ-2111-80 (1,5i 8V)
Общие данные
Тип бензиновый, инжекторный
Ресурс 200 тыс. км.
Производительность
Максимальная мощность 56,4 кВт (77,8 л. с.), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент 115,7 Н·м, при 3000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Объём 1499,8 см3
Цилиндров 4
Клапанов 8
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 71 мм
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Материал блока цилиндров чугун
Материал ГБЦ алюминий
Клапанной механизм SOHC
Питание
Рекомендованное топливо АИ-95
Трансмиссия
МКПП-4, МКПП-5
Массово-габаритные характеристики
Длина 4006 мм
Ширина 1650 мм
Высота 1402 мм
Клиренс 165 мм
Колёсная база 2460 мм
Колея задняя 1370 мм
Колея передняя 1400 мм
Масса 945 кг
На рынке
Связанные ВАЗ-2108, ВАЗ-21099
Похожие модели АЗЛК-2141 «Москвич»,
Fiat Ritmo,
Škoda Favorit
Сегмент B-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность 425 кг
Объём бака 43 л
Предшественник
ВАЗ-2108
Преемник
(ВАЗ-2112) → ВАЗ-2114

ВАЗ-2109 «Спутник» (простореч. название «девятка»[1]) — советский и российский переднеприводной автомобиль II группы малого класса с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1987—2004 годах. С 2004 до конца 2011 года вариант ВАЗ-21093 собирался из машинокомплектов на Украине на заводе «ЗАЗ». Представляет собой пятидверную модификацию ВАЗ-2108 в семействе моделей Лада «Спутник».

История

ВАЗ-2109 начали выпускать в 1987 году. Первоначально автомобиль оснащался рядными 4-цилиндровыми 8-клапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объёмом 1100, 1300 и 1500 см³.

В 1991 году был внедрён новый дизайн «передка» машины, с так называемыми «длинными» передними крыльями и капотом. С 1994 года на «девятки» стали устанавливаться 1,5-литровые двигатели с впрыском топлива. На экспортных рынках на модель опционально устанавливали кондиционер, электростеклоподъёмники, ГУР, люк в крыше, катализатор и другие опции.

Описание конструкции

Кузов ВАЗ-2109 — двухобъёмный, типа хэтчбек[2]. Передняя подвеска у ВАЗ-2109 полностью независимая, типа Макферсон. Задняя подвеска полунезависимая с поперечной балкой, работающей на кручение, по конструкции схожая со многими другими переднеприводными автомобилями тех лет. ВАЗ-2109 оснащался механической трансмиссией, в состав которой входили:

  • однодисковое простое сцепление;
  • 4- или 5-ступенчатая коробка передач;
  • цилиндрическая главная передача;
  • конический дифференциал;
  • приводные валы со ШРУСами[2].

Модификации

На протяжении выпуска ВАЗ-2109 было выпущено несколько модификаций:

  • ВАЗ-2109 — базовая модель, карбюраторный двигатель 1,3 литра (1987—1997)
  • ВАЗ-21091 — модификация с карбюраторным двигателем 1,1 литра (1987—1997)
  • ВАЗ-21093 — модификация с карбюраторным двигателем 1,5 литра (1988—2006)
  • ВАЗ-21096 — модификация аналогичная ВАЗ 2109, но с правосторонним расположением рулевой колонки
  • ВАЗ-21093i — модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра (опытное производство с 1994, постоянное — с апреля 1998)
  • ВАЗ-2109-91 — модификация с РПД ВАЗ-415
  • ВАЗ-2109 Carlota — модификация бельгийской фирмы Scaldia-Volga (1991—1996?). Стоимость таких машин при реэкспорте в СССР в 1991 году составляла 9100 долларов США[3]
  • ВАЗ-2109 Baltic GL (L) — модификация выпускавшаяся в Финляндии предприятием Valmet, с инжекторным двигателем 1,5 литра (1995—1998)

Галерея

См. также

Примечания

  1. Лада ВАЗ-2109 (РосЛада). Авторевю. Авторевю (2002). Дата обращения: 4 июля 2017. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  2. 2,0 2,1 Шестопалов К. С., Шестопалов С. К. Легковые переднеприводные автомобили. — М.: Патриот, 1992
  3. С. Дорофеев. Косметика не наших «Лад». За рулём, № 4, 1991 (апрель 1991). Дата обращения: 25 июня 2022. Архивировано 25 июня 2022 года.