Перейти к содержанию
🌲 С 2026 годом! 🥂
Пусть он будет победным! 🌟

Лада Надежда

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
(перенаправлено с «ВАЗ-2120»)
У этого термина существуют и другие значения, см. Надежда (значения).
ВАЗ-2120 (Лада Надежда)
Общие данные
Производитель Россия АвтоВАЗ
Годы производства 1998—2006
Сборка ОПП АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Класс М
Иные обозначения Лада Надежда
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. минивэн (7‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
ВАЗ-2130-10
Общие данные
Производитель АвтоВАЗ
Тип бензиновый
Производительность
Максимальная мощность 82 л. с., при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент 135 Н·м, при 3200 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Объём 1790 см3
Цилиндров 4
Клапанов 8
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 84 мм
Материал блока цилиндров Чугун
Клапанной механизм SOHC (цепь)
Степень сжатия 9,3
Питание
Система питания карбюратор
ВАЗ-2130-20
Общие данные
Производитель АвтоВАЗ
Тип бензиновый
Производительность
Максимальная мощность 85 л. с., при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент 139 Н·м, при 3200 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Объём 1790 см3
Цилиндров 4
Клапанов 8
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 84 мм
Материал блока цилиндров Чугун
Клапанной механизм SOHC (цепь)
Степень сжатия 9,3
Питание
Система питания распределённый впрыск
Экологические нормы Евро 2
ВАЗ-21214
Общие данные
Производитель АвтоВАЗ
Тип бензиновый
Производительность
Максимальная мощность 81 л. с., при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент 126 Н·м, при 4000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Объём 1690 см3
Цилиндров 4
Клапанов 8
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 80 мм
Материал блока цилиндров Чугун
Клапанной механизм SOHC (цепь)
Степень сжатия 9,3
Питание
Система питания распределённый впрыск
Экологические нормы Евро 4
Трансмиссия
механическая, 5-ступенчатая
Модификации кузова
ВАЗ-1922 Марш-2
Массово-габаритные характеристики
Длина 4290 мм
Ширина 1770 мм
Высота 1690 мм
Клиренс 190 мм
Колёсная база 2700 мм
Колея задняя 1400 мм
Колея передняя 1430 мм
Масса 1400 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 20 с
Максимальная скорость 140 км/ч
На рынке
Связанные LADA Niva 5-дв (агрегатоноситель)
Похожие модели Mitsubishi Space Gear
Другая информация
Грузоподъёмность 600 кг
Расход топлива 10 л
Объём бака 70 л
Дизайнер Олег Шапкин

ВАЗ-2120 «Лада Надежда» — семиместный полноприводный минивэн, изготовлявшийся на ОПП АвтоВАЗа по обходным технологиям в течение 1998—2006 гг. В отличие от автомобиля повышенной проходимости ВАЗ-2123, в полноценное, конвейерное производство не попал.


Всего за 8 лет было собрано чуть больше 8000 предсерийных автомобилей.

История

Задумка о создании универсала повышенной вместимости на ВАЗ появилась в конце 1980-х годов — в то же время над этой задумкой работали на АЗЛК, автомобиль которого получил имя «Арбат». Разница заключалась в том, что если на АЗЛК применялась ходовая часть обычного легкового автомобиля, то на ВАЗ — автомобиля повышенной проходимости, что наделило его дополнительными, внедорожными качествами. Первоначально автомобилю был присвоен индекс 2114. Самый первый макет кузова 1989 г. имел раздвоенные боковые окна, у которых опускались только стёкла нижних половин — данное или похожее расхожее решение применялось на многих опытных образцах автомобилей тех лет: ГАЗ-3105, АЗЛК-2143, 3733, НАМИ-0288, ЗАЗ-1106, РАФ-М1, ВАЗ-2110. Платформа — шасси и двигатель были применены от автомобиля ВАЗ-2121, с соответствующим удлинением колёсной базы и усиленными пружинами и амортизаторами. Образовавшийся при разработке данного минивена побочный продукт — удлинённый вариант кузова «Нивы» ВАЗ-2121, предназначенный для испытаний её удлинённого шасси, впоследствии незапланированно попал в конвейерное производство, и получил индекс 2131. Окончательный образ кузова сформировался на макете в 1992 году. Ввиду сложившихся неблагоприятных финансовых условий, с целью удешевления производства, пришлось прибегнуть к компромиссному решению: временно отказаться от собственной головной светотехники, которая была разработана, и использовать устаревшие передние фары от автомобилей «Жигули» ВАЗ-2106 и ВАЗ-2121 одновременно. Это позволяло убрать денежные расходы на сертификацию и освоение данного узла. Задние же фонари, по тем же причинам, на первых предсерийных, опытно-промышленных экземплярах были применены от ВАЗ-1111, которые дополнялись отдельными противотуманными фонарями от ВАЗ-2106. Позднее, в 2002 году, стали применяться современные, уместные автомобилю передние фары от кузовов семейства моделей ВАЗ-2110/2111/2112[1], и освоенные собственные задние фонари — модификация 21204[2]. Использование устаревшего двигателя, не рассчитанного на современные нагрузки и нормы, вызывало те же недостатки, что у автомобиля повышенной проходимости ВАЗ-2123 — плохие тяговые и динамические показатели. Первый опытный экземпляр был собран в 1995 году. В 1997 году автомобиль был показан на Московском автосалоне, а годом позднее начался его полусерийный выпуск по обходным технологиям. В августе 2006 года пробное (опытное) производство минивэна было остановлено, так и не став серийным[3].

Модификации

Серийные

  • ВАЗ-2120 1.8 — с карбюраторным двигателем ВАЗ-2130 (рабочий объём 1,8 л, мощность 80 л. с.)
  • ВАЗ-2120 1.7i — с двигателем ВАЗ-21214 с распределённым впрыском топлива (рабочий объём 1,7 л, мощность 84 л. с.)
  • ВАЗ-2120М (LADA 2120 1.7i) — рестайлинговая версия с двигателем ВАЗ-21214 с распределённым впрыском топлива (рабочий объём 1,7 л, мощность 84 л. с.)

Запланированные

  • «Фургон» («Утилитер») — развозной коммерческий фургон с увеличенной высотой крыши (серийно не производился)
  • «Пикап» — развозной коммерческий пикап с отдельной 2-местной кабиной (намечался к производству на ПАО «Чеченавто» в г. Аргун Чеченской Республики, в реальности проект далее эскизной проработки не пошёл)
  • «Сервис» — автомобиль-база для передвижных мастерских с увеличенной высотой крыши и остеклённым кузовом (выпускался малыми партиями по заказам МО РФ)
  • «Менеджер» — «офис на колёсах» с увеличенной высотой крыши и VIP-салоном (серийно не производился)
  • «Такси» — 4-местная таксомоторная версия с большим багажным отделением взамен переднего пассажирского сиденья (серийно не производился)
  • 2120М 4 × 2 — рестайлинговый заднеприводный вариант с задним мостом от Иж-2717 «Ода-версия» и поворотной задней боковой дверью (серийно не производился).
  • Вид сзади (с временными фонарями от ВАЗ-1111 и противотуманными от 2106).
    Вид сзади (с временными фонарями от ВАЗ-1111 и противотуманными от 2106).
  • Вид передней части с 2002 г.
    Вид передней части с 2002 г.
  • Модификация с удлинённой задней частью (свесом) кузова
    Модификация с удлинённой задней частью (свесом) кузова
  • Лада 2120M «Такси» (опытный образец)
    Лада 2120M «Такси» (опытный образец)
  • Лада 2120 «Утилитер» (опытный образец фургона)
    Лада 2120 «Утилитер» (опытный образец фургона)
  • Вынужденный временный вариант оформления (с устаревшими фарами от ВАЗ-2121 и 2106).
    Вынужденный временный вариант оформления (с устаревшими фарами от ВАЗ-2121 и 2106).


Примечания

  1. ↑ Кирилл Горский. Рестайлинг по-русски. Ведомости (11 апреля 2002). Дата обращения: 23 мая 2017. Архивировано 15 сентября 2017 года.
  2. ↑ Эксклюзив Дрома: полная история Лады «Надежды» — первого и единственного русского минивэна (+ тест). Дром. Дата обращения: 20 апреля 2022. Архивировано 28 августа 2021 года.
  3. ↑ ВАЗ-2120 «Надежда». RussoAuto.ru (30 марта 2015). Дата обращения: 26 ноября 2019. Архивировано 18 декабря 2019 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Лада_Надежда&oldid=27419573