USS George H. W. Bush (CVN-77)
| «Джордж Буш» | |
|---|---|
| USS George H. W. Bush (CVN-77) | |
|
|
|
| Служба | |
| Порт приписки | в/б Норфолк, Норфолк, штат Виргиния |
| Стоимость | $6,2 млрд. |
| Заказан к постройке | 26 января 2001 года |
| Строительство начато | 6 сентября 2003 года |
| Спущен на воду | 9 октября 2006 года |
| Введён в эксплуатацию | 10 января 2009 года |
| Статус | эксплуатируется |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 98 235 тонн, максимум 104 112 тонн при полной загрузке |
| Длина |
332,8 м, по ватерлинии — 317 м |
| Ширина |
76,8 м, по ватерлинии — 40,8 м |
| Осадка | 11,3 м |
| Двигатели | 2 реактора A4W по 550 МВт, 4 турбины |
| Мощность | 260 000 л. с. (191 МВт) |
| Скорость хода | 30 узлов (56 км/ч) |
| Автономность плавания | 1,45 млн. км. |
| Экипаж | 3200 человек + 2480 человек авиакрыла |
| Вооружение | |
| Зенитная артиллерия | 4 × 20-мм автоматические 6-ствольные пушки «Вулкан-Фаланкс» с индивидуальной системой наведения |
| Ракетное вооружение | 3 ПУ ЗРК «НАТО Си Спарроу» |
| Авиационная группа | 90 самолётов и вертолётов |
Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
«Джордж Буш» (англ. USS George H. W. Bush (CVN-77)) — американский авианосец типа «Нимиц», десятый и последний корабль этого типа, имеет значительное количество усовершенствований по сравнению с предыдущими кораблями проекта. Назван в честь 41-го президента США Джорджа Буша-старшего. Является вторым кораблём США, названным в честь военно-морского лётчика (первым был «Форрестол»), а также вторым, названным в честь живущего президента (после авианосца «Рональд Рейган»).Также имеет позывной "Avenger", в честь самолета TBM Avenger , которым управлял тогдашний лейтенант Джордж Буш-старший во время Второй мировой войны.
Заложен 6 сентября 2003 года, спущен на воду 9 октября 2006 года, включён в состав флота 10 января 2009 года.
Нововведения

Авианосец имеет следующие нововведения:
- «Остров»: Уменьшен и модернизирован бронированными стеклами окон, новыми радарами и коммуникационными установками.
- Палуба: Обновлены газоотбойники.
- Система хранения и распределения авиатоплива: Обновлена до уровня полуавтоматического управления процессом заправки.
- Система промывки гальюнов: Обновлена на вакуумную систему.
- Электроника и коммуникационные системы: Модернизированы с целью увеличения уровня автоматизации и снижения затрат по обслуживанию.
Происшествия
В 2011 году, в период развёртывания в Персидском заливе авианосец «Джордж Буш» столкнулся с массовыми отказами системы вакуумной канализации. По меньшей мере дважды система выходила из строя полностью, все 423 туалета были недоступны одновременно. В одном случае для устранения неисправностей системы морякам пришлось работать 35 часов без перерыва. Технические специалисты получали заявки на устранение поломок в санузлах в среднем 25 раз в неделю (3—4 раза в день). Для обслуживания системы было затрачено более 10 000 человеко-часов, что эквивалентно тому, как если бы группа из 10 моряков работала по 40 часов в неделю исключительно над починкой сантехники в течение всего похода. На борту не было ни биотуалетов, ни специальных пакетов для отходов[англ.]. Члены экипажа были вынуждены ограничивать потребление пищи и воды; мочиться в бутылки, раковины, душевые кабинки и использовать системы технических стоков не по назначению. У некоторых членов экипажа развились инфекции из-за того, что они слишком долго откладывали поход в туалет[1][2][3]. Cистема подвержена засорению и требует регулярной промывки кислотой для устранения неполадок и засоров. Стоимость одной кислотной промывки оценивается в 400 000 долларов[4][5][6].
Примечания
- ↑ СМИ: На новейшем авианосце США George Bush заклинило гальюны. Деловая газета «Взгляд» (15 ноября 2011). Дата обращения: 21 января 2026. Архивировано 22 января 2025 года.
- ↑ Toilet troubles add to sailors’ deployment stress on carrier (англ.). The Virginian-Pilot[англ.] (15 ноября 2011). Дата обращения: 21 января 2026. Архивировано 29 июля 2023 года.
- ↑ Carrier Bush suffers widespread toilet outages (англ.). Military Times[англ.] (20 марта 2013). Дата обращения: 21 января 2026. Архивировано 10 июля 2025 года.
- ↑ Harry Lye. Flushing the cash: Carrier toilet problems cost $400,000 to clear (англ.). Naval Technology (25 марта 2020). Дата обращения: 21 января 2026. Архивировано 11 октября 2025 года.
- ↑ Kyle Mizokami. The U.S.'s $13 Billion Aircraft Carrier Has a Toilet Problem (англ.). Popular Mechanics (26 марта 2020). Дата обращения: 21 января 2026. Архивировано 22 декабря 2025 года.
- ↑ Brent M. Eastwood. What a $400,000 toilet clog says about the complexity of modern aircraft carriers (англ.). Business Insider (24 августа 2022). Дата обращения: 21 января 2026. Архивировано 28 июля 2023 года.
Ссылки
Для улучшения этой статьи о флоте желательно: |