USS Ticonderoga (CV-14)

«Тикондерога»
USS Ticonderoga (CV/CVA/CVS-14)
Авианосец «Тикондерога» заправляется топливом у берегов Вьетнама в 1966 году
Служба
США
Класс и тип судна	Авианосец типа «Эссекс»
Организация	ВМС США
Изготовитель	Newport News Shipbuilding
Строительство начато	1 февраля 1943 года
Спущен на воду	7 февраля 1944 года
Введён в эксплуатацию	8 мая 1944 года, 1 октября 1954 года
Выведен из состава флота	9 января 1947 года, 1 сентября 1973 года
Статус	Снят с вооружения, разделан на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	23 785 т сухое 26 669 т стандартное 34 881 т полное
Длина	265,9 м
Ширина	45,0 м
Высота	24,9 м от киля до полётной палубы
Осадка	8,4 м при полном водоизмещении
Бронирование	пояс: 64—102 мм траверзы: 102 мм палуба: 64+37 мм румпельное отделение: 64—102 мм крыша боевой рубки: 37 мм кожухи кабелей и элеваторов: 25—64 мм
Двигатели	8 водотрубных котлов типа «Бабкок—Уилкокс» 4 турбины типа «Вестингауз»
Мощность	150 000 л.с.
Движитель	4
Скорость хода	33 узла максимальная
Дальность плавания	15 000 миль на 15 узлах
Экипаж	штатно 2386 человек, в том числе 215 офицеров, реально до 3106 человек, в том числе 226 офицеров
Вооружение
Радиолокационное вооружение	РЛС обнаружения воздушных целей SK и SC-2, 2 РЛС обнаружения надводных целей SG
Зенитная артиллерия	6×2 127-мм/38 Mk.12 8×4 40-мм «Бофорс» Mk.2 46×1 20-мм «Эрликон» Mk.4
Авиационная группа	91—103 самолёта

«Тикондерога» (англ. USS Ticonderoga (CV/CVA/CVS-14)) — американский авианосец типа «Эссекс» времён Второй мировой войны. При закладке корабль получил имя «Хэнкок» (англ. «Hancock»), однако ещё в ходе постройки, 1 мая 1943 года, был переименован в «Тикондерогу», фактически обменявшись названиями с авианосцем USS Hancock (CV-19), который при закладке был назван «Тикондерога».

Четвёртый корабль США, носивший имя «Тикондерога». Название восходит к форту Тикондерога, который сыграл свою роль в ходе Войны за независимость США.

Строительство

Заложен 1 февраля 1943 года на верфи Newport News Shipbuilding. Спущен на воду 7 февраля 1944 года.

Служба

Вступил в строй 8 мая 1944 года. Участвовал в сражениях против Японии на Тихоокеанском театре военных действий, получив 5 боевых звезд.

9 января 1947 года выведен в резерв.

1 октября 1952 года переклассифицирован в CVA-14.

Вновь введен в строй 1 октября 1954 года, после модернизации по проекту SCB-27C.

Модернизирован по проекту SCB-125 (оборудован угловой палубой) и вновь введен в строй в марте 1957 года в качестве ударного авианосца (CVA).

Принимал участие в войне во Вьетнаме (14 апреля 1964 — 15 декабря 1964, 28 сентября 1965-13 мая 1966, 15 октября 1966 — 29 мая 1967, 28 декабря 1967 — 17 августа 1968, 1 февраля 1969 — 18 сентября 1969, 11 марта 1971 — 6 июля 1971, 17 мая 1972 — 29 июля 1972), получив три благодарности в приказе по кораблю, одну благодарность в приказе особо отличившейся части и 12 боевых звезд.

В 1969—1970 годах прошел переоборудование, и 21 октября 1969 года переклассифицирован в противолодочный авианосец (CVS).

Участвовал в операциях по поиску и доставке в США экипажей приводнившихся в Тихом океане космических кораблей «Аполлон-16» (27 апреля 1972 года), «Аполлон-17» (19 декабря 1972 года) и «Скайлэб-2» (22 июня 1973 года).

1 сентября 1973 года выведен из боевого состава флота.

Списан 16 ноября 1973 года, и 15 августа 1974 года продан для разделки на металл.

Ссылки

• Краткие биографии кораблей