Перейти к содержанию

SMS Markgraf (1913)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
«Маркграф»
SMS Markgraf (1913)
Линкор типа «Кёниг»Линкор типа «Кёниг»
Служба
Германия Германская империя
Класс и тип судна Дредноут
Организация Императорские военно-морские силы
Изготовитель AG Weser, Бремен
Строительство начато ноябрь 1911 года
Спущен на воду 4 июня 1913 года
Введён в эксплуатацию 1 октября 1914 года
Выведен из состава флота 1919 год
Статус Затоплен в Скапа-Флоу 21 июня 1919 года
Основные характеристики
Водоизмещение 25 390 тонн (стандартное)
28 600 тонн (полное)
Длина 175,4 м
Ширина 29,5 м
Осадка 9,19 м
Бронирование 350 мм на бортах,
300 мм — башни и рубки,
палуба: 20—30+60—100
Двигатели 3 турбины низкого давления Парсонса
15 котлов Шульце-Торникрофта
Мощность 43 300 л. с.
Движитель Трёхлопастные винты диаметром 3,8 м
Скорость хода 21 узел
Дальность плавания 6800 миль на ходу 12 узлов
Экипаж 1136 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерия 10 × 305/50 в пяти башнях,
14 × 150/45 в казематах,
10 × 88/45,
2 × 37-мм орудия
Минно-торпедное вооружение Пять 500-мм торпедных аппаратов

«Маркграф» (нем. SMS Markgraf) — немецкий дредноут, третий из четырёх линейных кораблей типа «Кёниг» (также «Кронпринц», «Кёниг» и «Гроссер Курфюрст») германских имперских ВМС, участвовавших в Первой мировой войне.

Строительство

Линкор «Маркграф» был заложен в ноябре 1911 года и спущен на воду 4 июня 1913 года. Был введён в состав флота 1 октября 1914 года, через два месяца после начала Первой мировой войны.

Служба

«Маркграф», как и три других однотипных линкора, участвовал во всех основных операциях Первой мировой войны, включая Ютландское сражение 31 мая — 1 июня 1916 года.

«Маркграф» был третьим судном в немецкой линии и принял активное участие в бою с британским Гранд Флитом. Во время боя «Маркграф» выдержал попадания пяти снарядов большого калибра с английских линкоров, а его команда понесла потери: 23 человека убитыми.

В октябре 1917 года, «Маркграф» принимал участие в Операции «Альбион», нападении на принадлежащие Российской республике острова в Рижском заливе. После успешного окончания операции подорвался на мине, совершая переход в Германию.

После поражения Германии и подписания перемирия в ноябре 1918 года «Маркграф», как и большинство крупных боевых кораблей Флота Открытого моря, был интернирован британским Королевским флотом в Скапа-Флоу. Суда были разоружены, их команды — сокращены.

21 июня 1919 года, незадолго до того, как Версальское соглашение было подписано, командующий интернированным флотом контр-адмирал Людвиг фон Ройтер отдал приказ о затоплении флота. При попытке англичан помешать затоплению девять немецких моряков погибли, включая капитана этого дредноута Шуманна. В отличие от большинства других затопленных судов, «Маркграф» никогда не поднимался и всё ещё находится на дне гавани Скапа-Флоу.

См. также

Примечания

Ссылки