Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport — среднеразмерный внедорожник японской компании Mitsubishi, дебютировал в 1996 году и занял промежуточное место в модельном ряду между Pajero и Pajero Io(Pinin). Построен на базе пикапа L200. В 2000 году модель прошла рестайлинг (появился двигатель V6 объёмом 3,0 л). В Японии продаётся под названием Challenger, на американском рынке известен как Montero Sport. Pajero Sport второго поколения был представлен в 2008 году на Московском международном автосалоне.

Первое поколение

Mitsubishi Pajero Sport-1
Общие данные
Производитель	Mitsubishi Motors
Годы производства	1996—2009
Сборка	Япония, Нагоя (Nagoya Plant, 1996–2010)  Таиланд, Лемчабанг (Mitsubishi Thailand)(2001-2005)  Китай, Пекин (Beijing Benz, 2003–2008)  Бразилия, Каталан (Mitsubishi Brazil, 2006–2010), Глазго, Великобритания (Mitsubishi europe), Калуга, Россия
Класс	Внедорожник
Иные обозначения	Mitsubishi Challenger Mitsubishi Montero Sport Mitsubishi Nativa Mitsubishi Shogun Sport Mitsubishi G-Wagon (Thailand)
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. SUV (5‑мест.)
Платформа	Mitsubishi L200
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель
6G72 Общие данные Производитель Mitsubishi Motors Тип MPI Производительность Максимальная мощность 163−198 кВт (−106 л. с.), при 5000 об/мин Максимальный крутящий момент 278 Н·м, при 4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация V6 Объём 2972 см3 Цилиндров 6 Клапанов 24 Диаметр цилиндра 91,1 мм Ход поршня 76 мм Материал блока цилиндров чугун Материал ГБЦ алюминий Степень сжатия 9,0 6G74 Общие данные Производитель Mitsubishi Motors Тип MPI/GDI Производительность Максимальная мощность 178−245 кВт (−155 л. с.), при 5000 об/мин Максимальный крутящий момент 300 Н·м, при 4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация V6 Объём 3497 см3 Цилиндров 6 Клапанов 24 Диаметр цилиндра 93 мм Ход поршня 86 мм Материал блока цилиндров чугун Материал ГБЦ алюминий Степень сжатия 9,0 4D56 Общие данные Производитель Mitsubishi Motors Тип дизельный Производительность Максимальная мощность 73−100 кВт (−63 л. с.), при 4200 об/мин Максимальный крутящий момент 240 Н·м, при 2000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 2477 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 91,1 мм Ход поршня 95 мм Степень сжатия 21,0
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Модель V5MT1 Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения 1 передача 3,918 2 передача 2,261 3 передача 1,395 4 передача 1,000 5 передача 0,829 Задняя передача 3,925
Массово-габаритные характеристики
Длина	4545 мм
Ширина	1775 мм
Высота	1730 мм
Клиренс	220 мм
Колёсная база	2725 мм
Колея задняя	1480 мм
Колея передняя	1465 мм
Масса	1825 (1895) кг
На рынке
Сегмент	J-сегмент
Другая информация
Объём бака	74 л
Предшественник
Фактически L200 и Pajero 2
Преемник
Pajero Sport 2

Первая машина была произведена в Японии в 1996 году, и стала доступна для большинства экспортных рынков к 1997 году. В разных странах машину называли по-разному: Pajero Sport в Европе, Montero Sport в Испании, Северной Америке и Южной Америке, а также в Филиппинах, Nativa в части Центральной Америки, Shogun Sport в Великобритании, G-WAGON в Таиланде. Первое поколение Pajero Sport было построено на платформе Mitsubishi Pajero второго поколения. У Спорта, как и у Pajero, спереди была независимая торсионная подвеска и неразрезной мост сзади. У Спорта в течение жизни было много рестайлингов, в том числе и замена рессорной задней подвески на пружинную в 2000 году. По мере роста его популярности, локальная сборка была налажена в Китае в 2003 и в Бразилии в 2006. Продажи были прекращены в Японии в 2003, в Северной Америке в 2004 (где он был заменен на Endeavor), и в центральной и западной Европе в 2008.

Самый популярный двигатель — 3-литровый бензиновый V6 (6G72) — выдает 170 л.с. при 5000 оборотах в минуту. В зависимости от рынка этот двигатель развивал от 163 л.с. до 197 л.с. Также устанавливались двигатели V6 3,5(6G74) литра и турбодизель 2,8 литра(4M40). Североамериканский рынок получил двигатель V6, в то время как на других рынках были более популярны четырёхцилиндровые рядные турбодизели. В Японии двигатель 3,5 литра мог быть с системой GDI. Он развивал 245 л.с. и поставлялся с 5 ступенчатой АКПП с Tiptronic.

В большей части мира Pajero sport продавался с раздаточной коробкой типа Part-Time(без межосевого дифференциала). С режимами: задний привод, полный привод, полный привод с пониженной передачей. В Японии он продавался с раздаточной коробкой типа Super Select 4WD(с межосевым дифференциалом). С режимами: задний привод, полный привод с разблокированным межосевым дифференциалом, полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом, полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом и пониженной передачей. На американский рынок он иногда поставлялся с раздаточной коробкой типа AWD. С режимами: задний привод, AWD(автоматически подключаемый полный привод), полный привод с пониженной передачей.

Большинство этих автомобилей оснащены задним самоблокирующимся дифференциалом типа LSD (75% блокировка) или свободным дифференциалом. Очень редко в США были авто с заводской 100% блокировкой заднего дифференциала.

Галерея

• 

  1998–2000 Mitsubishi Challenger (Австралия)

• 

  MY2000–2004 Mitsubishi Montero Sport (США)

• 

  Mitsubishi Challenger TD

• 

  Mitsubishi Challenger 3.0 XR

Второе поколение

Mitsubishi Pajero Sport-2
Общие данные
Производитель	Mitsubishi Motors
Годы производства	2008—2015
Сборка	Лемчабанг, Таиланд Калуга, Россия
Дизайн
Платформа	Mitsubishi L200 New
Двигатель
6B31 Общие данные Производитель Mitsubishi Motors Тип бензиновый Производительность Максимальная мощность 162 кВт (220 л. с.), при 6250 об/мин Максимальный крутящий момент 291 Н·м, при 4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация V6 Объём 2998 см3 Цилиндров 6 Клапанов 24 Диаметр цилиндра 87,6 мм Ход поршня 82,9 мм Материал блока цилиндров алюминий Материал ГБЦ алюминий Степень сжатия 10,5 6G74 Общие данные Производитель Mitsubishi Motors Тип бензиновый Производительность Максимальная мощность 139 кВт (189 л. с.), при 4750 об/мин Максимальный крутящий момент 306 Н·м, при 2750 об/мин Камера сгорания Конфигурация V6 Объём 3497 см3 Цилиндров 6 Клапанов 24 Диаметр цилиндра 93 мм Ход поршня 85,8 мм Материал блока цилиндров алюминий Материал ГБЦ алюминий Степень сжатия 9,5 4M41 Общие данные Производитель Mitsubishi Motors Тип дизельный Производительность Максимальная мощность 120 кВт (163 л. с.), при 3500 об/мин Максимальный крутящий момент 343 Н·м, при 2000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 3200 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 98,5 мм Ход поршня 105 мм Степень сжатия 17,0 4D56 Общие данные Производитель Mitsubishi Motors Тип дизельный Производительность Максимальная мощность 131 кВт (178 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 400 (механическая коробка) Н·м, при 2000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 2477 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 91,1 мм Ход поршня 95 мм Степень сжатия 17,0
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Модель V5MB1 Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения Главная передача 4,272 1 передача 4,313 2 передача 2,330 3 передача 1,436 4 передача 1,000 5 передача 0,788 Задняя передача 4,220 автоматическая 5-ступ. Модель V5A5A Тип автоматическая Число ступеней 5 Передаточные отношения Главная передача 3,913 1 передача 3,789 2 передача 2,057 3 передача 1,421 4 передача 1,000 5 передача 0,731 Задняя передача 3,865
Массово-габаритные характеристики
Длина	4695 мм
Ширина	1815 мм
Высота	1800(1840) мм
Клиренс	215 мм
Колёсная база	2800 мм
Колея задняя	1515 мм
Колея передняя	1520 мм
Масса	2045 (2050) кг
Другая информация
Грузоподъёмность	400
Объём бака	70 л

Второе поколение внедорожника выпускалось с 2008 по 2015 год. В 2013 году началась сборка автомобилей на заводе «ПСМА Рус» в Калуге.

Автомобиль второго поколения имел значительно меньше вариантов комплектации. Из двигателей доступны только бензиновый трёхлитровый 6B31 и дизельный двигатель 4D56 объёмом 2,5 литра. С 2008 по 2010 год дизельные версии комплектовались 4M41 (который применяется на внедорожниках Pajero) с обычной турбиной (без VGT) в купе с четырёхступенчатой АКПП. После чего был установлен модернизированный двигатель 4D56, который обзавёлся турбиной с VGT (изменяемой геометрией). На других рынка предлагался вариант с бензиновым двигателем объёмом 3,5 л 6G74, но в России он представлен не был. В итоге для российского рынка на втором поколении предлагался только один бензиновый двигатель 6B31.

Комплектаций по оснащению кузова и салона тоже немного:

• Минимальная — ручное управление отопителем, чёрные ручки дверей, зеркала без обогрева, тканевые сиденья с ручной регулировкой, руль без кнопок управления аудиосистемой, простая аудиосистема без графического дисплея, галогенные лампы в фарах.
• Промежуточная — добавлен климат-контроль и хромированные ручки, на части машин — руль с кнопками управления аудиосистемой.
• Максимальная — климат-контроль, кожаные сиденья с электроприводами, обогрев зеркал, аудиосистема с графическим дисплеем, руль с кнопками управления аудиосистемой, камера заднего вида, парктроник, ксеноновые лампы в фарах. На части машин устанавливается головное устройство «Mitsubishi multi communication system» с навигацией и дополнительным аудиоусилителем.

В зависимости от рынка машины могут отличаться по комплектации:

• для России все машины имеют блокировку дифференциала заднего моста;
• для Европы и Белоруссии все машины имеют систему курсовой устойчивости (для России - только максимальные комплектации).
• Размер колёсных дисков:

Шина	Диск	Сверловка	Давление
265/70SR16	7J×16 ET38	6×139,7	1,8 / 2
265/65SR17	7,5J×17 ET38	6×139,7	1,8 / 2
265/60HR18	8J×18 ET38	6×139,7	2

Третье поколение

Mitsubishi Pajero Sport-3
Общие данные
Производитель	Mitsubishi Motors
Годы производства	2015 — настоящее время
Сборка	Лемчабанг, Таиланд Калуга, Россия
Двигатель
2,4 л дизельный 3,0 л бензиновый
Трансмиссия
8 АКПП 6 МКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина	4785 мм
Ширина	1815 мм
Высота	1805 мм
Колёсная база	2800 мм

Третье поколение было представлено в августе 2015 года.