Mitsubishi Pajero Pinin
В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
Mitsubishi Pajero Pinin | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Mitsubishi |
Годы производства | 1998—2006 |
Сборка |
Нагоя, Япония Турин, Италия Каталан, Бразилия Китай |
Иные обозначения |
Montero iO Pajero iO Shogun Pinin Pinin Pajero TR4 |
Дизайн | |
Тип кузова | SUV |
Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Двигатель | |
4G18 1.6л 4G93 1.8л 4G94 2.0л |
|
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 3975 мм |
Ширина | 1680 мм |
Высота | 1700 мм |
Клиренс | 200 мм |
Колёсная база | 2280 мм |
Масса | 1400 кг |
Другая информация | |
Объём бака | 53 л |
Mitsubishi Pajero Pinin — автомобиль японской компании Mitsubishi. Выпускается с 15 июня 1998 года в трёхдверном кузове и с 24 августа 1998 года в пятидверном. В некоторых странах известен как Pajero iO, Montero iO, Shogun Pinin, Pinin. С 2002 года производится по лицензии в Бразилии как Pajero TR4. Кроме того (как было и со снятым с производства Pajero II), лицензионное производство (преимущественно для внутренних нужд полиции и армии) ведётся китайской компанией Changfeng , под названием Changfeng Feiteng CFA6400.
Конструкция
В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
Конструктивно Mitsubishi Pajero Pinin / iO во многом связан с моделью Pajero, однако, в этой машине несущим элементом является не рама, а кузов. Авторами внешнего вида и интерьера Mitsubishi Pajero Pinin / iO ( IO по-итальянски значит просто «я») стали итальянцы из кузовного ателье Pininfarina, о чем свидетельствует сокращение Pinin. Для европейского рынка автомобиль производится на заводе Pininfarina.
Колёсная база Mitsubishi Pajero Pinin / iO в трёхдверном исполнении составляет 2280 мм, в пятидверном — 2450 мм. Передняя подвеска выполнена на стойках Макферсона, задняя — пятирычажная.
Автомобили выпускались с тремя вариантами трансмиссии: многорежимным полным приводом (Super Select первого поколения), постоянным полным приводом, и задним приводом.
На внутреннем японском рынке в качестве опции предлагался самоблокирующийся дифференциал задней оси.
Доступные для Mitsubishi Pajero Pinin / iO двигатели — 4G93 (1,8 литра, MPI и GDI, от 116 л.с. в атмосферном варианте до 160 л. с. в турбированном), 4G94 (2 литра, GDI, 129 л. с. для Pinin и 136 л.с. для iO). На рынке Ближнего Востока — 4G18 (1.6 литра, MPI). Коробки переключения передач - 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая.
Производство
Год | Произведено | ||
---|---|---|---|
Япония | Италия | Бразилия | |
1998 | 54,262 | - | - |
1999 | 51,516 | неизв. | - |
2000 | 24,783 | 18,626 | - |
2001 | 13,799 | 12,150 | - |
2002 | 8,959 | 11,300 | 1,380 |
2003 | 9,016 | 8,313 | 3,180 |
2004 | 8,136 | 8,579 | 6,090 |
2005 | 3,592 | - | 5,280 |
2006 | 2,564 | - | 6,060 |
2007 | 505 | - | 9,300 |
(Источник: Facts & Figures 2000, Facts & Figures 2005, Facts & Figures 2008, сайт Mitsubishi Motors)
Для улучшения этой статьи желательно: |