HMCS Alberni (1940)
| HMCS Alberni | |
|---|---|
| HMCS Alberni (K130) | |
 «Алберни» между 1943 и 1944 годами |
|
| Служба | |
 Канада |
|
| Класс и тип судна | корвет типа «Флауэр»[1] |
| Организация | Военно-морские силы Канады |
| Изготовитель | Yarrows Ltd., Эскимальт |
| Заказан к постройке | 14 февраля 1940 |
| Строительство начато | 29 апреля 1940 |
| Спущен на воду | 22 августа 1940 |
| Введён в эксплуатацию | 4 февраля 1941 |
| Выведен из состава флота | 21 августа 1944 |
| Статус | торпедирован подлодкой U-480 и затонул |
| Награды и почести | Британские воинские почести: Atlantic 1941-44; Normandy 1944; North Sea 1944[2] |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 940 т |
| Длина | 62,48 м |
| Ширина | 10,06 м |
| Осадка | 3,51 м |
| Двигатели | 2 × котла Scotch, четырёхцилиндровая паровая машина тройного расширения |
| Мощность | 2750 л. с. (2050 кВт) |
| Движитель | один винт |
| Скорость хода | 16 узлов |
| Дальность плавания | 3500 морских миль на 12 узлах |
| Экипаж | 85 человек |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение | радар типа SW1C или 2C |
| Артиллерия | 4" морское орудие Mk IX |
| Зенитная артиллерия |
2 спаренных пулемёта Vickers 50 калибра 4 x пулемёта Льюиса (.303 British) |
| Противолодочное вооружение |
гидролокатор Type 123A или Type 127DV, 2 бомбомёта Mk.II, 2 бомбосбрасывателя, 40 глубинных бомб |
HMCS Alberni (K130) (англ. Его Величества Канадский Корабль «Алберни») — корвет типа «Флауэр», служивший в КВМС Канады в годы Второй мировой войны. Участвовал в сопровождении транспортных конвоев через Атлантический океан, а также операциях «Торч» и «Оверлорд». Назван в честь города Агассиз канадской провинции Британская Колумбия. Назван в честь города Алберни (ныне Порт-Алберни) в провинции Британская Колумбия (Канада). Торпедирован в 1944 году.
Проект «Флауэр»
Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевских ВМС Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Алберни»), отличались от более ранних и традиционных корветов с винтовыми колонками[3][4][5]. Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года[6]. В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами[7]. Название «Флауэр» изначально использовалось для именования корветов в принципе как класса, а кораблям этого класса в британском флоте давали имена цветов, как следовало из наименования данного класса[8].
Корветы, принятые на вооружение Королевскими военно-морскими силами Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал Перси Уокер Неллз[англ.]. Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море[9].
Строительство
«Алберни» заказан 14 февраля 1940 года на верфи «Ярроус» в городе Эскимальт в Британской Колумбии, заложен 29 апреля 1940 года. Спущен на воду 22 августа 1940 года, принят в состав КВМС Канады 4 февраля 1941 года[10][11]. Назван в честь города Алберни, который в 1964 году был разрушен в результате Великого Аляскинского землетрясения, а его территорию позднее включили в состав города Порт-Алберни. За свою службу дважды становился на ремонт и покраску: в мае 1942 года были заменены котлы, а с ноября 1943 по февраль 1944 годы в Ливерпуле (Новая Шотландия) ремонтировался в доках[11], удлинив бак[10]
Служба
«Алберни» в апреле 1941 года прошёл через Панамский канал и был включён в состав Атлантического флота Канады в Галифаксе в апреле 1941 года. С мая 1941 года состоял в Ньюфаундлендских конвойных силах, охраняя конвои в северно-западной части Атлантики. В сентябре 1941 года сопровождал особо важный конвой SC-42, до мая 1942 года сопровождал другие североатлантические конвои[11]. 3 мая 1942 года вместе с эсминцем «Ассинибуан[англ.]» спас 47 выживших с британского танкера «British Workman», торпедированного немецкой субмариной U-455 у Кейп-Рейс (44°07′ с. ш. 51°53′ з. д.HGЯO)[10], после чего встал на ремонт котлов.
С октября 1942 по февраль 1943 годов «Алберни» участвовал в операции «Торч» в Средиземном море, сопровождая конвои между Гибралтаром и Великобританией. 27 октября 1942 спас 12 выживших с американского танкера «Гёрни Э. Ньюлин», торпедированного немецкой субмариной U-436 (54°51′ с. ш. 30°06′ з. д.HGЯO) и затопленного на следующий день немецкой субмариной U-606. 28 октября «Алберни» вместе с экипажем корвета «Вилль де Квебек»[англ.] спас 81 человека с британского китобойного судна «Сурабайя», торпедированного и затопленного днём ранее немецкой субмариной U-436 (54°32′ с. ш. 31°02′ з. д.HGЯO)[10].
В марте 1943 года «Алберни» перешёл в Западные местные конвойные силы, прежде чем войти в состав Квебекских сил и начать охрану конвоев между Квебеком и Лабрадором. После небольшого ремонта на Бермудах «Алберни» вошёл в состав эскортной группы EG-4 британских КВМС. В апреле 1944 года переподчинён Западному командованию для участия в операции «Нептун» — морской составляющей операции «Оверлорд»[11].
Гибель
В 11:45 21 августа 1944 года «Алберни» сопровождал конвой в 46 км к юго-востоку от мыса Святой Екатерины острова Уайта (50°18′ с. ш. 00°51′ з. д.HGЯO). В этот момент в корабль попала торпеда, выпущенная с подлодки U-480 под командованием обер-лейтенанта Ганса-Йоахима Фёрстера. Торпеда взорвалась в машинном отделении, и корабль затонул менее чем через минуту. Погибли 59 человек, спастись удалось 31 человеку, которого эвакуировали на торпедных катерах ВМС Великобритании. Участвовавший в спасении утопающих лейтенант Фрэнк Уильямс был награждён бронзовой медалью Королевского общества спасателей[10][11].
Память
В 1997 году археолог Иннес Маккартни[англ.] первым исследовал палубу затонувшего корвета. Позднее палубу этого корвета, как и потопленной в конце войны U-480, показывали в документальном телесериале «Deep Wreck Mysteries». В 2000 году начала действие программа «The Alberni Project», целью которой являлось увековечивание памяти всех членов экипажа, служивших на корабле когда-либо. С помощью родственников членов экипажа «Алберни», а также частных и общественных пожертвований программа была преобразована в общество «The Alberni Project Society», которое стало заниматься увековечиванием служащих Вооружённых сил Канады и гражданских лиц, участвовавших в битве за Атлантику. В 2005 году была открыта выставка, которая и по сей день проходит в разных городах Канады, в том числе на острове Ванкувер и в долине Британской Колумбии. В Комоксе (Британская Колумбия)[англ.] 1 сентября 2013 года был открыт музей HAMM в торговом центре, а в ноябре 2016 года переехал в Кортни как часть выставки, посвящённой канадским вооружённым силам[12].
Примечания
- ↑ Lenton, H.T.; Colledge, J.J. British and Dominion Warships of World War II (англ.). — Doubleday & Company, 1968. — P. 201, 210.
- ↑ Battle Honours. Britain's Navy. Дата обращения: 5 августа 2013. Архивировано 21 сентября 2013 года.
- ↑ Robert Ossian. Complete List of Sailing Vessels. The Pirate King. Дата обращения: 13 апреля 2011. Архивировано 25 апреля 2021 года.
- ↑ The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare (англ.) / Bernard Fitzsimons. — London: Phoebus, 1978. — Vol. 11. — P. 1137–1142.
- ↑ Jane's Fighting Ships of World War II (англ.). — New Jersey: Random House, 1996. — P. 68. — ISBN 0-517-67963-9.
- ↑ Nicholas Blake, Richard Lawrence. The Illustrated Companion to Nelson's Navy (англ.). — Stackpole Books, 2005. — P. 39–63. — ISBN 0-8117-3275-4. Архивная копия от 27 мая 2022 на Wayback Machine
- ↑ Roger Chesneau, Robert Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships (1922–1946) (англ.). — Naval Institute Press, 1980. — P. 62. — ISBN 0-87021-913-8. Архивная копия от 22 мая 2022 на Wayback Machine
- ↑ Marc Milner. North Atlantic Run (англ.). — Naval Institute Press, 1985. — P. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. — ISBN 0-87021-450-0.
- ↑ Ken Macpherson, Marc Milner. Corvettes of the Royal Canadian Navy 1939–1945 (англ.). — St. Catherines: Vanwell Publishing, 1993. — P. 117. — ISBN 1-55125-052-7.
- ↑ 10,0 10,1 10,2 10,3 10,4 Helgason, Guðmundur HMCS Alberni (K 103). German U-boats of WWII - uboat.net. Дата обращения: 16 августа 2013. Архивировано 19 ноября 2010 года.
- ↑ 11,0 11,1 11,2 11,3 11,4 Macpherson, Ken; Burgess, John. The ships of Canada's naval forces 1910-1981 : a complete pictorial history of Canadian warships (англ.). — Toronto: Collins, 1981. — P. 68. — ISBN 0-00216-856-1.
- ↑ The HMCS Alberni Museum And Memorial. Дата обращения: 3 марта 2018. Архивировано 25 мая 2021 года.
Ссылки
- Официальный сайт The Alberni Project
- Arnold Hague. Список конвоев, сопровождаемых HMCS Alberni. convoyweb.org.uk. Дата обращения: 26 мая 2021.
- HMCS Alberni (K103) (англ.). Ready, Aye, Ready. Дата обращения: 10 октября 2021.
- HMCS Alberni (K 103) (англ.). uboat.net. Дата обращения: 25 мая 2022.
