Перейти к содержанию

Боро (команда «Формулы-1»)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
(перенаправлено с «Boro»)
Флаг Нидерландов Боро
HB Bewaking Alarm Systems
База Амстердам, Нидерланды
Руководители Морис Нунн
Пилоты Флаг Австралии Ларри Перкинс
Флаг Великобритании Брайан Хентон
Конструктор Boro-Ford
Шины Goodyear
Статистика выступлений в «Формуле-1»
Дебют Испания 1976
Последняя гонка Италия 1977
Гран-при (старты) 8 (6)
Лучший старт 13
Лучший финиш 8

HB Bewaking Alarm Systems (Boro) — команда «Формулы-1», принимавшая участие в 8 Гран-при чемпионатов мира 1976 и 1977 года.[1] В чемпионате 1976 года команда приняла участие в 6 гонках: Гран-при Испании (13 место); Гран-при Бельгии (8 место); Гран-при Монако (не квалифицировалась); Гран-при Швеции (не финишировала; отказ двигателя); Гран-при Голландии (не финишировала; авария); Гран-при Италии (не финишировала; отказ двигателя — шатун).[2] В чемпионате 1977 года команда приняла участие всего в двух гонках Гран-при Голландии (дисквалифицирована); Гран-при Италии (не квалифицирована).[3]

Всего машины HB Bewaking Alarm Systems проехали 263 круга (1063 км).[4]

Результаты выступлений Боро в «Формуле-1»

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты пилотов команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Участвовал только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг
Сезон Шасси Двигатель Ш Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1976 Boro 001 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G БРА
ЮАР
СШЗ
ИСП
БЕЛ
МОН
ШВЕ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
КАН
США
ЯПО
НКЛ 0
Австралия Ларри Перкинс 13 8 НКВ Сход Сход Сход
1977 Boro 001 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G АРГ
БРА
ЮАР
СШЗ
ИСП
МОН
БЕЛ
ШВЕ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
США
КАН
ЯПО
НКЛ 0
Великобритания Брайан Хентон ДСК НКВ
Источники:[1][4][Прим. 1]

Примечания

Комментарии

  1. Болид разработан в 1975 году британской командой Ensign как Ensign N175. После судебного спора с бывшим спонсором команды, Ensign был вынужден уступить автомобиль голландской охранной компании HB Bewaking Systems. Новая команда использовала болид под номером Boro N175 (Boro 001)

Источники

  1. 1,0 1,1 HB Bewaking Alarm Systems. formula-fan. Дата обращения: 4 августа 2022. Архивировано 25 июня 2022 года.
  2. Boro Все Гран При, 1976. Дата обращения: 4 августа 2022. Архивировано 4 августа 2022 года.
  3. Boro Все Гран При, 1977.
  4. 4,0 4,1 Боро статистика. wildsoft. Дата обращения: 4 августа 2022. Архивировано 4 августа 2022 года.

Ссылки