BRM P115

BRM P115
Категория	Формула-1
Разработчик	Тони Радд
Конструктор	British Racing Motors
Предшественник	BRM P83
Преемник	BRM P126
Технические характеристики
Шасси	BRM P115 — Магниевый сплав монокок
Подвеска (передняя)	Двойной поперечный рычаг, с внутренними пружинными/амортизаторными блоками
Подвеска (задняя)	Двойной поперечный рычаг, с подвесными пружинными/демпфирующими узлами койловера
Колея	передняя 1499 мм задняя 1524 мм
Колёсная база	≈2440 мм
Двигатель	BRM P75 2999 куб. H16
Трансмиссия	6-ступенчатая механическая
Вес	626 кг
Топливо	Royal Dutch Shell
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Owen Racing Organisation
Пилоты	Джеки Стюарт Майк Спенс
Дебют	Германия 1967
Гонки Победы Поулы БК 6 0 0 0

BRM P115 — шасси команды British Racing Motors в «Формуле-1». Использовалось командой в 1967 и 1968 сезонах, однако основным шасси не было: в сезоне 1967 года главным шасси было BRM P83, а в сезоне 1968 года BRM использовали разные модификации машины «Формулы-1».

1967

Джеки Стюарт, пилот British Racing Motors, ездил на BRM P115 в сезоне 1967 «Формулы-1», начиная с Гран-при Германии. На Нюрбургринге Стюарт стартовал третьим, но не сумел финишировать по техническим причинам. Следующие четыре Гран-при также оказались неудачными для британского гонщика. В итоге British Racing Motors набрали в общем зачёте лишь 17 очков и заняли шестое место в Кубке Конструкторов.

1968

Майк Спенс принял участие в Гран-при ЮАР 1968 года за рулём BRM P115. Он сошёл с трассы из-за проблем с двигателем. Это была последняя гонка «Формулы-1» для шасси BRM P115, так ни разу и не дошедшего до финиша.

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	Шасси	Двигатель	Ш	Гонщики	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Место	Очки
1967	BRM P115	Owen Racing Organisation	G		ЮАР	МОН	НИД	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	КАН	ИТА	США	МЕК		6	17
				Джеки Стюарт							Сход	Сход	Сход	Сход	Сход
1968	BRM P115	Owen Racing Organisation	G		ЮАР	ИСП	МОН	БЕЛ	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА	КАН	США	МЕК	5	28
				Майк Спенс	Сход

Ссылки

• Энциклопедия «Формулы-1»