92 км (платформа, Витебское направление Октябрьской железной дороги)
| Остановочный пункт | |
| 92 км | |
|---|---|
| Санкт-Петербург — Витебск | |
| Октябрьская железная дорога | |
| Регион ж. д. | Санкт-Петербург — Витебский[1] |
| Дата закрытия | 2011 |
| Тип | пассажирская (не используется) |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 |
| Тип платформы | высокая боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Электрифицирована | 1988 (участок Вырица — Чолово)[2] |
| Ток | = 3 кВ[2] |
| Выход к | Загуляево |
| Установленный километраж | 91,3 (от Витебского вокзала Санкт-Петербурга)[3] |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
91,3 км  |
| Расстояние до Оредежа |
37,3[3] км |
| Тарифная зона | 10 |
| Код в АСУЖТ | 058849 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004807 |
92-й киломе́тр — недействующий остановочный пункт Витебского направления Октябрьской железной дороги в Гатчинском районе Ленинградской области на однопутном электрифицированном перегоне Новинка — Чаща участка Павловск — Батецкая Санкт-Петербург—Витебского региона Октябрьской железной дороги.
До ввода летнего расписания 2006 года на платформе 92 км имели остановку все следующие по перегону Новинка — Чаща пригородные поезда. С 2006 года количество останавливающихся на 92 километре электричек начало постепенно сокращаться. В 2008—2011 годах на платформе имели остановку только одна-две пары электропоездов в сутки. Начиная с зимнего сезона 2011—2012 годов все остановки электропоездов на 92 километре были отменены. Платформа продолжала включаться во все официальные расписания пригородных поездов вплоть до летнего сезона 2013 года, однако в месте указания времени прибытия и отправления поездов с платформы стояли прочерки. Начиная с летнего сезона 2013 года платформа 92 километр перестала указываться в сборниках расписаний пригородных поездов, издаваемых на бумажном носителе[4], однако в официальном расписании Северо-Западной пригородной пассажирской компании на сайте РЖД 92 километр продолжает указываться как существующая, но неиспользуемая для остановок поездов платформа.[5]
Возле остановочного пункта с восточной стороны от железнодорожного полотна сохранилась будка железной дороги.[6] На расстоянии около одного километра к востоку находится населённый пункт Загуляево.
К западу от остановочного пункта расположен государственный природный заказник федерального подчинения «Мшинское болото». Восточная граница данного заказника совпадает с западной границей полосы отвода Витебского направления Октябрьской железной дороги.[7][8][9]
На расстоянии около 200 метров к югу от остановочного пункта протекает река Зверинка, через которую сооружён железнодорожный мост.
Примечания
- ↑ Санкт-Петербург - Витебский регион Октябрьской железной дороги- филиала ОАО «РЖД». Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано 30 сентября 2018 года.
- ↑ 2,0 2,1 История электрификации железных дорог СССР. Годы 1986—1990. (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано 31 января 2013 года.
- ↑ 3,0 3,1 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.. Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано 20 июля 2018 года.
- ↑ См. официальные расписания пригородных поездов Витебского вокзала соответствующих лет [1] Архивная копия от 23 октября 2018 на Wayback Machine
- ↑ Расписание электропоездов на сайте СЗППК (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано 15 декабря 2014 года.
- ↑ На Викимапии железнодорожная будка на 92 километре обозначена как «Хутор».. Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ Мшинское болото. (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано 5 апреля 2018 года.
- ↑ ООПТ России: Мшинское болото.. Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано 9 октября 2018 года.
- ↑ Границы государственного заповедника «Нижне-Свирский» и республиканского комплексного заказника «Мшинское болото».. Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано 17 июля 2017 года.