Набережная Обводного канала
| Набережная Обводного канала | |
|---|---|
 Обводный канал на закате | |
| Общая информация | |
| Координаты | 59°54′58″ с. ш. 30°22′44″ в. д.HGЯO |
| Страна | Россия |
| Город | Санкт-Петербург |
| Район | Невский, Центральный, Фрунзенский, Московский |
| Протяжённость | 8 км |
| Метро |
 Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Обводный канал Фрунзенская Балтийская |
Набережная Обводного канала — набережная в Санкт-Петербурге, проходящая вдоль Обводного канала от Невы до Екатерингофки.
История
Название известно с 1848 года, первое время существовал вариант шоссе Обводного канала. По правому берегу набережная проходит на всю длину канала, лишь подъезд к реке Екатерингофке был закрыт в 1970-е годы.
По левому берегу набережной проезд изначально был возможен только от реки Волковки, в начале XX века набережную продлили до Атаманской улицы, в 1975 году — до Кременчугской улицы, но дальнейшему проезду мешал Французский ковш Обводного канала. В 2013—2017 годах было построено продолжение левобережной набережной от Атаманского моста до проспекта Обуховской обороны; в процессе строительства были сооружены Французский мост через ковш бассейна, надземный пешеходный переход, а также двухуровневая развязка с проспектом Обуховской обороны.
В 1960-х — 1970-х годах была произведена реконструкция ряда участков правобережной набережной. В результате реконструкции была укреплена и заключена в гранит береговая линия канала, расширена проезжая часть, деревянные мосты заменены металлическими и бетонными, а также построены два транспортных тоннеля — на пересечении с Московским (1967) и Лиговским (1971) проспектами. В дальнейшем также производились ремонт и реконструкция других участков набережной, как на правом, так и на левом берегу.
В 2007—2012 годах была проведена реконструкция обеих набережных под Американскими железнодорожными мостами, а также сами мосты. В результате реконструкции левобережная набережная была расширена и заглублена, чтобы большегрузы не застревали под мостами.
От проспекта Обуховской Обороны до улицы Черняховского по правому берегу и от Лиговского проспекта до проспекта Обуховской Обороны организовано одностороннее движение.
На участке от Лиговского проспекта до Лифляндской улицы с 1870-х годов XX века существовало коночное движение, заменённое впоследствии трамваем. В 2006 году большая часть трамвайных рельсов была демонтирована, движение сохранилось только на участке от Старо-Петергофского проспекта до Лифляндской улицы.
Пересечения
- проспект Обуховской обороны (развязка)
- Мельничная улица (левый берег)
- Глиняная улица (левый берег)
- Атаманская улица (правый берег)
- Кременчугская улица / Глухоозёрское шоссе
- железнодорожная линия «Санкт-Петербург — Москва» (проезд под Американскими мостами)
- Нефтяная дорога (левый берег)
- Днепропетровская улица
- Тамбовская улица / улица Черняховского
- Лиговский проспект (частичная развязка на правом берегу)
- Воронежская улица (моста через канал нет)
- Боровая улица
- улица Константина Заслонова (правый берег)
- Подъездной переулок (правый берег)
- железнодорожная линия «Санкт-Петербург — Пушкин» (проезд под Царскосельским мостом)
- Рыбинская улица / Рузовская улица
- Можайская улица (правый берег)
- Верейская улица (правый берег)
- Подольская улица (правый берег)
- Серпуховская улица (правый берег)
- Бронницкая улица (правый берег)
- Масляный переулок (левый берег)
- Заозёрная улица (левый берег)
- Московский проспект (частичная развязка на правом берегу)
- Угловой переулок (правый берег)
- улица Егорова (правый берег)
- Парфёновская улица (левый берег, строится)
- Варшавский проезд (левый берег)
- Измайловский проспект
- Измайловский бульвар (левый берег)
- Митрофаньевское шоссе
- площадь Балтийского вокзала
- Лермонтовский проспект
- улица Шкапина (левый берег)
- улица Розенштейна
- Дровяная улица (правый берег)
- улица Циолковского (правый берег)
- Старо-Петергофский проспект
- Бумажная улица (левый берег)
- Лифляндская улица / улица Степана Разина
Примечательные здания и сооружения
- Дом № 9, к. 2, литера Л — Жилой дом Александро-Невского Антониевского духовного училища, 1868
781610744470005 - Дом № 17, литеры А, Б, Г — Санкт-Петербургская духовная академия, 781520341540005
- Дом № 116 — Церковь Воскресения Христова, 1904—1908 781510359150006
- Дом № 116, к. 2 — деревянный дом 1870-х годов постройки, экспертиза 2013 года под руководством Марины Штиглиц рекомендовала его к включению в реестр объектов культурного наследия[1]
- Дом № 134-136-138 (Старо-Петергофский проспект, 20к1) — Дача Строгановых, 1765, перестроена в конце XIX в. 781620553640005
- Дом № 223—225, литера Т — Проходная контора Российской бумагопрядильной мануфактуры, 1835—1838 гг. 781710767000006
Примечания
- ↑ Рыбина, Ю. Деревянный памятник у Варшавского вокзала выставили на торги. Градозащитный Петербург (25 октября 2021). Дата обращения: 3 ноября 2021. Архивировано 3 ноября 2021 года.
Литература
Владимирович А. Г., Ерофеев А. Д. Петербург в названиях улиц. — М.: АСТ ; СПб.: Астрель-СПб ; Владимир: ВКТ, 2009. — 752 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-17-057482-7.