Яковлев, Константин Николаевич
Константин Николаевич Яковлев | |
---|---|
Основные сведения | |
Дата рождения | 21 октября 1896 |
Место рождения | Москва |
Дата смерти | 14 мая 1982 (85 лет) |
Место смерти | Москва |
Работы и достижения | |
Учёба | Московский институт гражданских инженеров |
Работа в городах | Москва, Тула,Тверь,Кисловодск,Сочи |
Архитектурный стиль | конструктивизм, постконструктивизм |
Важнейшие постройки | Станция московского метро «Сокол», Смоленский метромост, Новоарбатский мост |
Реставрация памятников | Московский Кремль |
Награды |
|
Константи́н Никола́евич Я́ковлев (1896 — 1982) — советский архитектор, инженер. Брат архитектора Юрия Николаевича Яковлева. Спроектировал ряд объектов в Москве, Туле, Твери, Костроме. Автор проектов 22 мостов, в том числе 10 в Москве. Им запроектирован первый жилой дом на Шпицбергене[1].
Биография
Родился в Москве 21 октября 1896 года. С 1921 года вместе с братом участвовал в реставрационных работах в Московском Кремле под руководством профессора И. В. Рыльского, восстанавливал Беклемишевскую башню. С 1924 по 1927 год — помощник профессора Н. В. Марковникова на строительстве посёлка Сокол. Окончил в 1926 году Московский институт гражданских инженеров (МИГИ) (тогда был объединён с МВТУ им. Баумана) со званием инженера.
С 1928 года — в Строительно-технической конторе Московского союза потребительских обществ (МСПО). В 1928—1929 гг. по проекту К. Яковлева в Москве строятся два универмага — шестиэтажный «Красное Замоскворечье» на Серпуховской площади (четыре нижних этажа торговых, два верхних — конторы) и трёхэтажный Марьинский Мосторг на Сущёвском Валу[2].
Принимал участие в проектировании здания Наркомзема под руководством А. В. Щусева (1928—1933)[3].
В Туле по проекту К. Н. Яковлева при участии врача общественного деятеля профессора Е. Г. Лазарева выстроены поликлиника и глазная больница (1932)[4][5].
В 1934 году перешёл в архитектурную мастерскую № 12 Моссовета. Осуществил проекты гостиницы в Калинине, санатория Центросоюза в Кисловодске[6] и ресторана на горе Ахун в Сочи[7].
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=1938_CPA_635.jpg&width=300)
В 1936 году Юрий и Константин Яковлевы поступили на службу в Метропроект. Их первой работой для Московского метрополитена стал открытый в 1937 году Смоленский метромост через Москву-реку (инженеры Н. П. Поликарпов, П. К. Антонов). Перед началом строительства второй очереди метрополитена провели конкурс проектов оформления моста, и из предложенных вариантов был избран самый скромный. Мост украшен лишь стальной эмблемой метрополитена в замке свода и чугунными вазами на береговых устоях.
В составе второй очереди строительства Московского метрополитена в 1938 году открыта станция метро «Сокол» (перонный зал, восточный вестибюль). Станция построена по индивидуальному проекту, её конструкция нетипична для Московского метрополитена. Тип конструкции — колонная двухпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 10 метров). Станционный зал представляет собой два параллельных свода, опирающихся на боковые стены и на средний ряд опор. Расстояние между колоннами — 7,4 метра[8]. В 1939 году за проект станции Ю. Н. и К. Н. Яковлевы награждены орденами «Знак Почёта».
В 1937—1938 годах совместно с архитектором Б. Н. Соколовым и инженером Ю. Ф. Вернером братья Яковлевы провели реконструкцию Новоспасского моста. В 1939 году заканчивали проектирование Малого Каменного моста и Крестовского путепровода.
В 1937 году в Киеве начато сооружение нового Наводницкого моста через Днепр в Киеве. Разрушен во время Великой Отечественной войны.
В 1938 году вступил в члены Союза архитекторов СССР.
С 1940 года работал в институте Проектстальконструкции. В 1941 году на фронте пропадает без вести брат.
С 1950 по 1974 год — главный архитектор Гипротрансмоста. По проектам К. Н. Яковлева построены 22 моста, эстакады в Москве (в том числе Савёловская, Рижская) и Волгограде, путепроводы в Москве (в том числе Щёлковский) и других городах СССР.
Скончался 14 мая 1982 года в Москве.
Основные проекты
- 1928 — универмаг «Красное Замоскворечье» на Серпуховской площади (Московско-Ленинский, Добрынинский), Москва[9];
- 1928 — универмаг «МСПО Красная Пресня» в Марьиной роще (Марьинский Мосторг), Москва;
- 1928 — поликлиника станции Тула Московско-Курской железной дороги, Тула (ул. Дмитрия Ульянова, 8), ;
- 1933 — хирургический корпус глазной больницы (ныне поликлиника Городской больницы № 2), Тула (Комсомольская ул., д. 1);
- 1934 — санаторий Центросоюза, Кисловодск;
- 1937 — Смоленский метромост, Москва;
- 1937 — Большой и Малый Крестовские путепроводы, Москва;
- 1938 — станция метро «Сокол», Москва ;
- 1938 — Новоспасский мост, Москва (реконструкция);
- 1938 — Малый Каменный мост, Москва;
- 1954 — Лужниковский путепровод, Москва;
- 1957 — Новоарбатский мост, Москва;
- 1959 — Лужнецкий метромост, Москва;
- 1960 — Крымская эстакада, Москва;
- 1960 — мост Победы (1-й Ленинградский путепровод), Москва (реконструкция);
- 1960 — 2-й Ленинградский путепровод, Москва;
- 1961 — Автозаводский мост, Москва;
- 1965 — Шелепихинский мост, Москва;
- 1966 — Савёловская эстакада, Москва;
- 1966 — Шарикоподшипниковский путепровод, Москва;
- 1967 — Самотечная эстакада, Москва;
- 1969 — Нагатинский метромост, Москва;
- 1970 — Ленинградский мост, Москва;
- 1973 — Вешняковский путепровод, Москва;
- 1973 — Новогиреевский путепровод, Москва;
- 1975 — Рижская эстакада, Москва;
- 1981 — Строгинский мост.
Галерея
-
Станция «Сокол», Восточный вестибюль
-
Станция «Сокол»
-
«Сокол», 1938
-
Смоленский метромост
-
Новоспасский мост
-
Малый Каменный мост
-
Новоарбатский мост
-
Лужнецкий метромост
-
Крымская эстакада
-
Мост Победы
-
Автозаводский мост
-
Шелепихинский мост
-
Нагатинский метромост
-
Нагатинский метромост
-
Строгинский мост
Литература
- Кравец С. М. Архитектура Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича. — М.: Издательство Всесоюзной академии архитектуры, 1939. — 83 с.
- Надежин Б. М. Мосты Москвы. — М.: Московский рабочий, 1979. — 192 с.
- Носарев В. А., Скрябина, Т. А., Мосты Москвы, М, Вече, 2004, с. 194—195, ISBN 5-9533-0183-9.
- Зиновьев А. Н. Сталинское метро. Исторический путеводитель.. — М., 2011. — 240 с. — ISBN 978-5-9903159-1-4.
- Московскому метро 70 лет. WAM № 14, 2005, c.55-56, ISSN 1726-3050.
- Архитектура авангарда. Москва. Вторая половина 1920-х — первая половина 1930-х годов : справочник-путеводитель / Овсянникова Елена [и др.]. — М. : С. Э. Гордеев, 2011. — 479 с. : ил. — (Красная книга). — ISBN 978-5-4330-0021-6.
Примечания
- ↑ Материалы к биографиям московских архитекторов-ветеранов труда. Выпуск I. — М., 1983.
- ↑ Хан-Магомедов С. О. Архитектура советского авангарда. Книга вторая. Социальные проблемы. — М.: Стройиздат, 2001. — 712 с. — ISBN 5-274-02046-1.
- ↑ Здание Наркомата Земледелия — стиль конструктивизм | Узнай Москву . um.mos.ru. Дата обращения: 18 июня 2016.
- ↑ Пастух О. А. Жилищно-коммунальное строительство города Тулы в годы первой пятилетки (1928-1932) // Известия Тульского государственного университета. Технические науки : Журнал. — 2014. — № 11. — С. 327-341.
- ↑ Поликлиника ст. Тула Московско-Курской железной дороги, 1932г. (арх. - К. Н. Яковлев) . tulagid71.ru. Дата обращения: 18 июня 2016.
- ↑ Санаторий Центросоюза, до 1940 года . ЭтоРетро/EtoRetro. Дата обращения: 22 июня 2016.
- ↑ Ресторан на горе Ахун . ЭтоРетро/EtoRetro. Дата обращения: 22 июня 2016.
- ↑ Сокол (недоступная ссылка). old.mosmetro.ru. Дата обращения: 16 июня 2016. Архивировано 7 августа 2016 года.
- ↑ Московско-Ленинский универмаг (Добрынинский) (недоступная ссылка). www.sovarch.ru. Дата обращения: 18 июня 2016. Архивировано 28 июля 2017 года.
- Родившиеся 21 октября
- Родившиеся в 1896 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Москве
- Умершие 14 мая
- Умершие в 1982 году
- Умершие в Москве
- Кавалеры ордена «Знак Почёта»
- Архитекторы по алфавиту
- Реставраторы по алфавиту
- Инженеры по алфавиту
- Инженеры СССР
- Архитекторы Московского метрополитена
- Архитекторы СССР
- Архитекторы Москвы