Эгвекинот (порт)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Морской порт Эгвекинот
Открытое Акционерное общество «Морской порт Эгвекинот».
Местонахождение  Россия
Эгвекинот
Площадь акватории 5,75 км²
Площадь территории 7,17 га
Грузооборот 102,6 тыс.тонн (2018)
Пропускная способность 350 тыс. т. грузов
Время навигации с 25 июня по 10 ноября
Форма управления ОАО
К-во и длина причалов 4 ед., 575 м.
К-во портовых кранов 2
Глубина у причала 7,0-9,7 м.
Дополнительные сведения
Наличие собственного флота есть
Стивидоры 1 оператор
и. о. капитана морского порта Селиверстов А. Ю.
Ближайшие порты Беринговский, Анадырь
Ближайшая ж/д станция не связан с ж/д сетью
Ближайший аэропорт Залив Креста
У этого топонима есть и другие значения, см. Эгвекинот.

Порт Эгвекино́т[1][2] — морской порт федерального значения, расположенный в северной части Берингова моря на побережье Залива Креста между мысами Опасный и Пилотов в бухте Эгвекинот.

Находится на территории посёлка Эгвекинот.

История

В конце лета 1944 года исследовательской экспедицией Проектно-изыскательского отдела Главного Управления Строительства Дальнего Севера была начата работа по изучению условий разгрузки пароходов и отбору пригодных участков для строительства морского порта.

В 1947 году силами заключённых УСВИТЛ было начато строительство порта, которое было закончено в 1952 году. Основная часть грузопотока составляло горное оборудование, топливо и материально-технические ценности для создаваемых приисков и рудников[3].

В 1997 году морской порт преобразован в акционерное общество с государственным участием[4]. В 2011 году было принято решение о продаже пакета акций, находящегося в федеральной собственности[5].

Характеристика порта

Грузооборот[6][7]
тыс. т.

Площадь территории морского порта 7,17 га, площадь акватории морского порта 5,75 га.[8] Порт доступен для захода судов с осадкой 8.2 м. Максимальная длина судов, обрабатываемых у морского терминала составляет 177 м, максимальная ширина — 25 м.

Открыт для захода судов в период летней навигации без ледокольного обеспечения с июня по ноябрь, открывается специальным постановлением Правительства РФ. Разрешён заход иностранных судов с экипажами, укомплектованными гражданами Российской Федерации[9].

Производственные мощности порта рассчитаны на переработку до 500 тыс. тонн грузов в навигацию. Максимальный годовой грузооборот порт имел в 1985 году — 310 тыс. тонн. Основу грузооборота составляют уголь, генеральные и лесные грузы, контейнеры[10].

Производственная инфраструктура

Перевалка грузов осуществляется тремя портальными кранами типа «Альбатрос» грузоподъемностью 20 т, двумя портальными кранами типа «Сокол» грузоподъемностью 32 т, а также автомобильным краном грузоподъемностью 16 тонн, автопогрузчиками грузоподъемностью от 1,5 до 5 тонн, другой перегрузочной техники. Торговый порт располагает крытыми складами площадью ок. 1,5 тыс.м², открытыми складскими площадками площадью ок. 5 тыс.м², используемых для краткосрочного хранения грузов[11].

Портофлот

В состав портофлота входят: морской буксир МБ-380, самоходный плашкоут СПА-014 «Вайгач» и нефтемусоросборщик[10].

Особенности

На дне акватории морского порта находятся 14 судов различных типов, из которых 5 лихтеров утонуло в 1989 году во время сильного шторма[12].

Начальники порта

Примечания

  1. ↑ Реестр морских портов Российской Федерации — Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ (недоступная ссылка). www.morflot.ru. Дата обращения: 23 октября 2012. Архивировано 23 октября 2012 года.
  2. ↑ О границах морского порта Эгвекинот (недоступная ссылка — история ). federal.polit.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. — Распоряжение Правительства Российской Федерации № 1800-р от 18 октября 2010 г.
  3. ↑ Историческая справка на сайте Чукотизбиркома (недоступная ссылка). www.chukot.izbirkom.ru. Дата обращения: 7 сентября 2011. Архивировано 7 сентября 2011 года.
  4. ↑ Решение Комитета по управлению государственным имуществом Чукотского автономного округа «О приватизации государственного предприятия „Морской торговый порт Эгвекинот“», № 24 от 11 ноября 1997 г.. www.lin.ru. Дата обращения: 27 марта 2019.
  5. ↑ База Гарант. www.garant.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. — Распоряжение Федерального агентства по управлению государственным имуществом от 20 сентября 2011 г. N 1999-р «Об условиях приватизации акций открытого акционерного общества „Морской порт Эгвекинот“»
  6. ↑ Единая государственная система информации об обстановке в Мировом океане
  7. ↑ А. Пушкарёва. Эгвекинот увеличил грузооборот. Крайний Север (2018).
  8. ↑ Приложение к распоряжению Росморречфлота от 24.12.2010. Морской порт Эгвекинот. Федеральное агентство морского и речного транспорта (2010). Архивировано 18 января 2020 года.
  9. ↑ Арктические порты России. mport.ucoz.ru. Дата обращения: 27 марта 2019.
  10. ↑ 10,0 10,1 Морская коллегия при Правительстве РФ. www.morskayakollegiya.ru. Дата обращения: 27 марта 2019.
  11. ↑ Морские перевозки России. www.transrussia.net. Дата обращения: 27 марта 2019.
  12. ↑ В акватории морского порта Эгвекинота (Чукотка) в августе начнутся гидрографические исследования по поиску затонувших судов. portnews.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. // Информационное агентство portnews, 1 августа 2008 г.
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Эгвекинот_(порт)&oldid=25342020