Перейти к содержанию

Абакумов, Борис Фёдорович

Эта статья написана в рамках энциклопедии Руниверсалис и находится в стадии проработки и развития
Материал из энциклопедии Руниверсалис
В Руниверсалис есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Абакумов.
Борис Фёдорович Абакумов
Дата рождения 11 июля 1933(1933-07-11)
Место рождения село Девица Семилукский район, Центрально-Чернозёмная область, РСФСР, СССР
Дата смерти 20 декабря 2021(2021-12-20) (88 лет)
Место смерти Тамбов, Тамбовская область, Россия
Гражданство  СССР→ Россия
Род деятельности начальник морского торгового порта
Награды и премии

Бори́с Фёдорович Абаку́мов (11 июля 1933, село Девица, Семилукский район, Центрально-Чернозёмная область, РСФСР, СССР — 20 декабря 2021, Тамбов, Тамбовская область, Россия) — начальник морского торгового порта Певек, Герой Социалистического Труда (1990)[1]. Заслуженный работник транспорта РСФСР

Биография

Родился 11 июля 1933 года в селе Девица Семилукского района Центрально-Черноземной (с 1934 года — Воронежской) области[1]. В семье воспитывалось четверо ребятишек: три брата и старшая сестра. Отец работал секретарем райкома партии. Перед самой войной его послали на курсы в Москву в Высшую партийную школу, откуда он прямо и поехал на фронт. В сорок первом году, когда немцы подходили к Воронежской области, семья была эвакуирована. Так Абакумовы оказалась в Шульгинском районе Тамбовской области (сегодня это Мордовский район)[2].

В 1952 году закончил Шульгинскую среднюю школу Мордовского района[3].

В 1952 году стал студентом Высшего арктического морского училища имени адмирала Макарова.

На первой арктической практике Борис Федорович познакомился с портом Певек, расположенным на берегу Ледовитого океана, в Чаунской губе на трассе Североморского пути, с которыми будет связана практически вся его жизнь.

После 3-го курса переводится в единственный на тот момент Одесский институт инженеров морского флота. В 1957 году оканивает его со специальностью «инженер-эксплуатационник водного транспорта»[1].

По распределению работал с 1957 по 1962 год — начальником эксплуатационного участка Главного управления речного флота Казахской ССР на озере Балхаш (ныне – Республика Казахстан)[1].

В январе 1962 года приехал в поселок (с 1967 года – город) Певек Чукотского национального (с 1980 года – автономного) округа Магаданской области (в 1992 году выведен из состава области в самостоятельный субъект Россйской Федерации)[1]. Член КПСС с 1962 года.

В 1963—1964 годах работает начальником комерческого отдела под руководством начальника порта Н.А. Старостина[4].

С декабря 1964 по май 1971 года – начальник порта Эгвекинот Дальневосточного морского пароходства в Иультинском районе Чукотского национального округа. В порту в то время был один небольшой деревянный пирс, построенный в 1952 году. Порт располагал несколькими сараями, оборудованными под склады, одним портальным краном. За время его руководства порт был значительно реконструирован: выстроен новый современный причал, заменен угольный транспортер, построены здания управления порта. Кроме того, было развернуто строительство жилья[1].

Старший инженер порта, с 1963 года – заместителем начальника порта Певек Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) по эксплуатации., с мая 1971 года — начальник порта Певек, проработал на этой должности более 20 лет.

Под его руководством в порту Певек были оборудованы комплексы для перегрузки генеральных, навалочных и транзитных грузов, идущих в устье реки Колыма и в порту Зелёный Мыс, значительно увеличены глубины у причалов, что позволяет швартоваться современным судам, постоянно обновлялся и совершенствовался парк перегрузочной техники, насчитывавшей к началу 1990-х годов 26 портальных и гусеничных кранов, десятки автопогрузчиков, автомашин, тракторов[1]. В 1980-е годы были построены крытые складские помещения, открытые складские площадки и ремонтные мастерские. В 1982 году морской торговый порт Певек был награждён орденом «Знак Почёта»[1].

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 февраля 1990 года за большой личный вклад в совершенствование организации и повышение эффективности производства, внедрение передовых форм и методов труда, достижение высоких производственных показателей Абакумову Борису Фёдоровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Избирался членом бюро Чаунского райкома КПСС, депутатом Певекского городского и Чаунского районного Советов.

После выхода на пенсию уехал из Певека. Жил в Тамбове. Умер 20 декабря 2021 года[1].

Семья

  • Был женат, воспитал двух сыновей. Младший сын пошел по стопам отца, связал свою жизнь с морским делом, работал судовым механиком в том же порту Певек.

Награды

Память

  • на могиле установлен памятник
  • в село Девица Семилукский район в школе установлен стенд о Герое[5].

См. также

Примечания

  1. ↑ Перейти обратно: 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 Сайт «Герои страны».
  2. ↑ След на земле
  3. ↑ https://ok.ru/mordovskyr/topic/154956542066144
  4. ↑ Абакумов Б. Ф.
  5. ↑ Борис Абакумов

Литература

  • Музалевский, М. В. Герои Социалистического Труда: биобиблиографический словарь. – Т.1. - РИЦ Кавалер, 2008.
  • Герои Отечества. Колыма и Чукотка [Текст : Герои Советского Союза, Герои России и полные кавалеры ордена Славы, Герои Социалистического Труда и полные кавалеры ордена Трудовой Славы : биобиблиографический справочник]. — Магадан: Охотник, 2915. — 165 с.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Абакумов,_Борис_Фёдорович&oldid=24534126