Томск-II
 | В этой статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
| Станция | |
| Томск II | |
|---|---|
| Тайга — Белый Яр Томск-II — Томск-Грузовой | |
| Западно-Сибирская железная дорога | |
 Железнодорожный вокзал станции | |
| 56°30′23″ с. ш. 84°59′56″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | НОД-3 Кузбасское отделение |
| Дата открытия | 1898[1] |
| Прежние названия | Томск (до 1909)[1] |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | 1 боковая, 1 островная |
| Форма платформ | прямые |
| Выход к | Вокзальная улица, Транспортная улица |
| Расположение |
 Россия,  Томск, Октябрьский район |
| Пересадка на | Автобусы: 19, 28, 38 |
| Расстояние до Тайги |
87 км  |
| Расстояние до Москвы |
3542 км |
| Расстояние до Белого Яра |
276 км |
| Тарифная зона | 10 |
| Код станции | 88730[1] |
| Код в АСУЖТ | 874001 |
| Код в «Экспресс-3» | 2028170 |
Томск II — железнодорожная станция Кузбасского региона Западно-Сибирской железной дороги. Находится на территории Октябрьского района города Томска.
Описание
.jpg)
Станция Томск построена при строительстве Томской ветви Средне-Сибирской железной дороги Великого Сибирского пути на 82-й версте от Тайги и 1636-й версте от Челябинска, в 2 верстах от тогдашних границ города Томска. В 1898 году станция относилась к III классу, принято и отправлено было около 50 000 тонн грузов, в том числе отправлено более 4500 тонн пшеничной муки[2].
После строительства Томской ветви станция была главными железнодорожными воротами города. Со временем большинство пассажиров стало предпочитать ей станцию Межениновка, которая находилась ближе к центру города, поэтому в 1909 году Томская городская дума приняла решение переименовать станцию Межениновка в Томск-I, а станцию Томск — в станцию Томск-II.
На станции находятся филиал локомотивного депо, вагонное депо.
От Томска-II отходят ветви на Томск-Грузовой и Северск, а также подъездной путь к заводу «Сибкабель».
Ранее, до закрытия трамвайного маршрута № 2, действовал полноценный гейт с железной дороги на трамвайную систему Томска[3]. По нему доставляли новые вагоны в депо города.
Вокзал
Современный кирпичный вокзал был построен в 1997 году на месте старого деревянного, который проработал почти 100 лет. Новый вокзал долгое время оставался краснокирпичным, затем красился в красный цвет прямо по кирпичам. Примерно в 2014 году был оштукатурен и покрашен в желтый цвет.
Пассажирское сообщение
Пригородного следования
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| Пригородный | Томск — Тайга | Пригородный | Тайга — Томск |
| Пригородный | Томск — Басандайка | Пригородный | Басандайка — Томск |
| Пригородный | Томск — Асино | Пригородный | Асино — Томск |
Дальнего сследования
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 37 «Томич» | Томск — Москва | 38 «Томич» | Москва — Томск |
| 115 | Томск — Адлер | 116 | Адлер — Томск |
| 141 | Томск — Новосибирск | 142 | Новосибирск — Томск |
| 115 | Томск — Адлер | 116 | Адлер — Томск |
| 203 | Томск — Анапа | 204 | Анапа — Томск |
| 363 | Томск — Караганды | 392 | Караганды — Томск |
| 391 | Томск — Риддер | 392 | Риддер — Томск |
| 601 | Томск — Бийск | 602 | Бийск — Томск |
| 609 | Томск — Новокузнецк | 610 | Новокузнецк — Томск |
| 635 | Белый Яр — Томск | 636 | Томск — Белый Яр |
| 869 | Томск — Новосибирск | 870 | Новосибирск — Томск |
См. также
| Тайга — Белый Яр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Томск-I
- Томск-Грузовой — железнодорожная станция, код ЕСР 874302
- Томск-Северный — остановочный пункт, код ЕСР 874020
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт, 1981. — 360 с. — С. 168, 293, 338.
- ↑ Дмитріев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати, 1900. — 600 с. — С. 344.
- ↑ Фотографии гейта от станции Томск-2
| Общественный транспорт Томска | |
|---|---|
| Действующий | |
| Проектируемый | |
| Терминалы | |
