Колыма (автодорога)
| Автодорога | |
| «Колыма» | |
|---|---|
Р504 | |
| Основная информация | |
| Страны |
 Россия |
| Регион |
 Якутия, Магаданская область |
| Статус | федеральная |
| Длина | 2032 км |
| Начало | Нижний Бестях / А360 |
| Конец | Магадан |
Федеральная автомобильная дорога Р504 «Колыма́» (прежний индекс — М56) — действующая автодорога федерального значения между Якутском (Верхним Бестяхом) и Магаданом протяжённостью 2032 км[1], из которых 1197 км проложено по территории Республики Саха (Якутия), 835 — по Магаданской области. Дорога имеет также историческое название — Колымская трасса, под которым она известна в литературе и СМИ (некоторые авторы употребляют синоним — Колымский тракт)[2].
Также известна как «Дорога на костях» (англ. Road of Bones)[3][4] и «Дорога жизни».
Маршрут
В настоящее время «Колыма» является одной из ключевых автодорог Дальнего Востока России. Она соединяет Якутию и Магаданскую область, является единственным автодорожным стержнем восточной части Республики Саха (Якутия), западной и центральной частей Магаданской области, обеспечивает выход на побережье Тихого океана.
Дорога начинается в посёлке Нижний Бестях, где примыкает к автодороге федерального значения А360 «Лена», проходит через населённые пункты Тюнгюлю, Чурапча, Ытык-Кюёль, Хандыга, Усть-Нера, Артык, Кадыкчан, Сусуман, Ягодное, Дебин, Оротукан, Мякит, Атка, Палатка и заканчивается в Магадане.
У трассы «Колыма» имеются два исторических ответвления — альтернативных маршрута. Один из них большей частью на территории Якутии (Кюбюме — Томтор — Куранах-Сала — Кадыкчан) («Южная», «Оймяконская» дорога); является историческим Колымским трактом, так как была построена значительно раньше действующей дороги, но в настоящее время становится всё более и более заброшенной. Второй на территории Магаданской области — Тенькинская дорога («Северная») (Палатка — Усть-Омчуг — Омчак — Большевик).
 |
0 км — Нижний Бестях | |||||
 |
р. Суола | |||||
 |
54 км — Тумул | |||||
|
56 км — Тюнгюлю | |||||
|
75 км — Нуорагана | |||||
|
128 км — Маралайы | |||||
|
158 км — Чурапча | |||||
|
167 км — Харбала 1-я | |||||
|
177 км — Болтогино | |||||
|
196 км — Кыйы | |||||
|
207 км — Черкёх | |||||
 |
 |
|||||
 |
|
Ытык-Кюёль | ||||
 |
 |
|||||
|
р. Татта | |||||
|
р. Буоя | |||||
 |
р. Алдан | |||||
|
236 км — Кескил | |||||
|
389 км — Хандыга | |||||
|
461 км — Тёплый ключ | |||||
|
р. Томпорук | |||||
|
556 км — Развилка | |||||
|
р. Нюкуння | |||||
|
р. Кюрбелях | |||||
|
р. Сеторым | |||||
|
р. Луговая | |||||
|
р. Большой Отыдях | |||||
|
р. Брюнгяде | |||||
|
р. Тирехтях | |||||
|
р. Мулкан | |||||
|
р. Талалах | |||||
|
р. Эльги | |||||
|
р. Артых-Юрях | |||||
|
р. Индигирка | |||||
|
940 км — Усть-Нера | |||||
|
р. Эселях | |||||
|
р. Кюрбелях | |||||
|
р. Нера | |||||
|
р. Бурустах | |||||
|
р. Артык | |||||
|
Артык | |||||
|
Дорожный | |||||
|
р. Делянкир | |||||
|
 |
|||||
|
Озёрное | |||||
|
р. Худжах | |||||
|
1200 км — Усть-Хакчан | |||||
|
р. Контрандя | |||||
|
Аркагала | |||||
|
Кадыкчан | |||||
|
Арэс | |||||
 на Кедровый |
 |
 |
 |
 на Мяунджу
| ||
|
Большевик | |||||
|
Холодный | |||||
|
р. Берелёх | |||||
|
1300 км — Сусуман | |||||
|
Берелех | |||||
|
р. Сусуман | |||||
|
Полевой | |||||
|
Бурхала | |||||
|
р. Дебин | |||||
|
1400 км — Ягодное | |||||
|
Рыбный | |||||
|
Дебин | |||||
|
р. Колыма | |||||
|
Спорное | |||||
|
Горный | |||||
|
Мякит | |||||
|
Атка | |||||
|
Яблоневый | |||||
|
р. Ола | |||||
|
Карамкен | |||||
|
Палатка | |||||
|
Сокол | |||||
|
Уптар | |||||
|
Снежный | |||||
|
|
|
Р482
| |||
 |
1900/0 км — Магадан |
История
Строительство
В связи с развитием горнодобывающей промышленности в 1920-х годах, в Якутии и на Колыме Советское государство начало создавать сеть местных дорог. В ноябре 1931 года был создан «Дальстрой» — «Государственный трест по промышленному и дорожному строительству в районе Верхней Колымы», одной из задач которого стала постройка автодороги от Магадана до Усть-Неры и ответвления на Якутск с использованием труда заключённых Севвостлага. Летом 1932 года заключёнными и вольнонаёмными специалистами были введены в эксплуатацию первые 30 км дороги и 90 км зимника. Остальные 1042 км до Усть-Неры строились до 1953 года.
В конце 1941 года началась работа над «Хандыгской трассой», ведущей к Якутску через посёлок Хандыга.
По разным оценкам, на строительстве дороги погибло от 250 тысяч до 1 миллиона человек.[5] Считается, что многие из них похоронены рядом с дорогой или непосредственно под ней.[6][страница не указана 1347 дней]
Реконструкция
 | Данные в этой статье приведены по состоянию на 2012 год. |
11 июля 2003 года автомагистраль «Колыма» стала на 13 км длиннее. Её продлили до здания почтамта в центре Якутска.
25 октября 2008 года, после ремонтных работ в Оймяконском районе Якутии, постройки ряда мостов, дорога официально открыта для круглогодичного движения на всём протяжении[7].
В 2012 начато строительство[источник не указан 2072 дня] продолжения трассы «Колыма» до самого восточного города России Анадыря — участок Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь.
Состояние дороги
По состоянию на 2022 г. трасса заасфальтирована: со стороны Нижнего Бестяха - до н.п. Чурапча ,К 2025 году планируется отремонтировать дорогу до села Ытык-Кюель, затем — до Хандыги. Кроме того, в планах строительство Алданского моста. Таким образом, дорога от Якутска до Магадана станет круглогодичной. Со стороны Магадана - до н.п. Яблоневый (между Палаткой и Яблоневым также есть несколько небольших грунтовых разрывов), также есть несколько небольших асфальтированных участков в районе поворота на Омсукчан. На остальной части дороги — грунтово-щебёночное полотно. По свидетельству очевидцев, состояние дороги не очень хорошее и если ехать очень аккуратно, её можно преодолеть на легковом автомобиле в летний период.
Круглогодичный проезд возможен практически по всей длине автодороги. Однако до тех пор, пока отсутствует очень важное звено — мост через Алдан в районе Хандыги, в периоды межсезонья сквозное движение по дороге невозможно. В 2021 году проект моста находится на стадии подтверждения инвестиционной привлекательности[8].
«Колымская трасса» в художественных произведениях
 | Этот раздел представляет собой неупорядоченный список разнообразных фактов о предмете статьи. |
- Владимир Высоцкий — «Мой друг уехал в Магадан»
- Антон Кротов «Вперёд, к Магадану!», (1996)
- Лебедев, Юрий Анатольевич — авторская песня «Колымская трасса» (2010)
- Песня «Колымская трасса» (Стихи О. Волина, музыка Б. Тихонова)
- Михаил Круг[9] "Магадан"[10]
- Вася Обломов - Магадан
- Николай Зимин — повесть «Трасса, Колымская трасса» (2006)
- Варлам Шаламов — «Галстук» (из цикла «Колымские рассказы»)
- Х/ф «Приговорённый», Мосфильм, 1989 г. (режиссёр А. С. Кордон)
- «Трасса» — стихотворение Сергея Сегаля, колымского барда.
Карты
- Федеральная автомобильная дорога «Колыма». Топографическая карта масштаба 1:200 000
- Автомобильные дороги. Магаданская область. Туристская схема — Магаданская обл. типография, © Госгеодезия СССР, 1991
- Карта-схема трассы на сервисе RuDorogi.ru.
См. также
Примечания
- ↑ Трасса Р504 "Колыма" (бывш. М56) на карте. www.rudorogi.ru. Дата обращения: 17 октября 2017. Архивировано 17 октября 2017 года.
- ↑ Discovery Channel. Трасса Колыма - Добраться вопреки. YouTube (1 июля 2016). Дата обращения: 11 марта 2017. Архивировано 13 марта 2017 года.
- ↑ Warren, Marcus. 'Road of Bones' where slaves perished, The Daily Telegraph, London: TMG (10 августа 2002). Архивировано 6 февраля 2011 года. Дата обращения 9 апреля 2021.
- ↑ Westcott, Gary & Monica Road of Bones to the Coldest Place in the World – (недоступная ссылка). Russian Life (2012). Дата обращения: 5 февраля 2012. Архивировано 21 ноября 2018 года.
- ↑ Hochschild, Adam (2003) [1994]. «17: Beyond the Pole Star». The Unquiet Ghost: Russians Remember Stalin. Boston: Houghton Mifflin Harcourt. p. 237. ISBN 9780547524979. Retrieved 14 June 2017. «Secret police authorities in Kolyma today say there are records — sometimes a complete file, sometime just a name on a list — of two million men and women who were shipped to the territory between 1930 and the mid-1950s. But no one knows, even approximately, how many of these prisoners died. Even historians who have spent years studying Kolyma come up with radically different numbers. I asked four such researchers, who between them have written or edited more than half a dozen books on the gulag, what was the total Kolyma death toll. One estimated it at 250,000, another at 300,000, one at 800,000, and one at 'more than 1,000,000.'»
- ↑ Thompson G., (2002) Kolyma — The Road of Death
- ↑ [regnum.ru/news/1074446.html Торжественное открытие участка федеральной автодороги «Колыма» состоялось. В церемонии открытия приняли участие губернатор Магаданской области и президент Республики Саха (Яку …. ИА REGNUM. Дата обращения: 21 ноября 2022. Архивировано 17 августа 2016 года.
- ↑ На федеральной трассе Колыма построят самый протяженный мост. www.rzd-partner.ru. Дата обращения: 2 августа 2021. Архивировано 2 августа 2021 года.
- ↑ Круг, Михаил Владимирович // Википедия. — 2022-10-11.
- ↑ Михаил Круг - Магадан (рус.) ?. Дата обращения: 21 ноября 2022.
Литература
- Урин В. А. По Колымской трассе — к полюсу холода. — Магадан: Магаданское кн. изд-во, 1959.
- Колымская трасса — Магадан: Магаданское кн. изд-во, 1972
- Федеральная автодорога «Колыма»: Фотокнига — Магадан: Дикий Север
- Д. М. Коваленко На трудных дорогах. О методах работы передовой бригады водителей Палаткинской автобазы — Магадан: Магаданское кн. изд-во, 1977
- Навасардов А. С. Транспортное освоение Северо-Востока России в 1932—1937 гг. — Магадан: СВПЦ ДВО РАН, 2002
- Золотое кольцо Колымы (сб. статей) // журн. Автомобильные дороги, № 5, 1999
Ссылки
- Трасса Р504 «Колыма» на карте
- Открыта дорога «Колыма», связывающая Магадан с Якутией
- «Колыма» пересекла полюс холода
- Очерк об истории дороги на сайте Росавтодора
- Колымская автомобильная трасса летом и зимой на автостоп-сайте avp.travel.ru
- Описание поездки Москва-Магадан на УАЗ-452 летом 2009 года с многочисленными фотографиями
- Дорога к Магадану. Полезная и актуальная информация о дороге.
Трасса Колыма — Добраться вопреки
