Лениярви (платформа)

Лениярви
	Остановочный пункт
Лениярви
	Выборг — Хийтола
	Октябрьская железная дорога
	Пассажирское здание, 1930-е гг.
	60°59′05″ с. ш. 29°20′14″ в. д.HGЯO
Дата открытия	01.01.1925
Дата закрытия	1984
Прежние названия	Leinjärvi, Лениярви
Количество платформ	1
Количество путей	1
Тип платформы	боковая
Форма платформы	изогнутая
Выход к	дороге 41К-185 Комсомольское — Приозерск
Расположение	урочище Лениярви
Расстояние до ст. Выборг	54,3 км
Расстояние до ст. Хийтола	38,3 км
Код в АСУЖТ	021721
Код в «Экспресс-3»	2004737

Ления́рви (фин. Leinjärvi) — упразднённый остановочный пункт и бывшая железнодорожная станция на 54,3 км перегона Красный Сокол — Бородинское линии Выборг — Хийтола. Расположен на территории Каменногорского городского поселения Выборгского района Ленинградской области.

Современное состояние остановочного пункта

После Великой Отечественной войны и передачи территории СССР путевое развитие станции не восстанавливалось. Из-за неправильной транслитерации остановочный пункт получил название, которое официально закрепилось во всех технических документах, в том числе и на топографических картах. Встречался даже вариант Линиярви^[4]. Остановочный пункт ликвидирован не позднее 1981 года, после введения в эксплуатацию станции Сысоевская^[5], построенную в одном километре от Лениярви. В настоящее время (2019 год) сохранился фундамент пассажирского здания. Рядом расположены развалины пристанционных зданий, а также бетонное сооружение неизвестного происхождения.

История

Станция Leinjärvi была открыта гораздо позже (1 января 1925 года), чем весь участок Антреа — Сортавала^[6]. Станция находилась в кривой и имела путевое развитие всего на два пути, так что станция выполняла, в основном, функцию разъезда.

31 июля 1941 года на Карельском перешейке начала наступление финская Юго-Восточная армия. Станция Leinjärvi тоже оказалась в зоне боевых действий.

5 августа 198-я механизированная и 142-я стрелковая дивизии попытались нанести контрудар, но понесли большие потери и отошли на исходные рубежи. 6 августа финны — видимо, вторая, неуничтоженная половина — продолжили наступление и к исходу 9 августа вышли в район Лахденпохья, Куркиеки и Хийтола к Ладоге.
— http://www.redov.ru/voennaja_istorija/leningradskaja_boinja_strashnaja_pravda_o_blokade/p4.php

.

Примечания

↑ Участок Выборг — Маткаселькя на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org. Архивировано 21 сентября 2020 года. Дата обращения 1 ноября 2019.
↑ Карта РККА, 1940 год. Архивировано 21 марта 2020 года. Дата обращения 1 ноября 2019.
↑ Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения (с изменениями на 26 сентября 2019 года). Архивировано 10 апреля 2021 года. Дата обращения 1 ноября 2019.
↑ Фрагмент советской топографической карты Карельского перешейка, 1961 год.
↑ Карта 1981 года. Архивировано 21 марта 2020 года. Дата обращения 1 ноября 2019.
↑ Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию.

Ссылки

Галерея

Остановочный пункт Лениярви
Разобранный боковой путь. Вид в сторону ст. Бородинское.
Разобранный боковой путь. Вид в сторону ст. Красный Сокол.
Фундамент бывшего вокзала.
Фундамент бывшего вокзала.
Бетонное сооружение неизвестного происхождения.

[1] Участок Выборг — Маткаселькя на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org. Архивировано 21 сентября 2020 года. Дата обращения 1 ноября 2019.

[2] Карта РККА, 1940 год. Архивировано 21 марта 2020 года. Дата обращения 1 ноября 2019.

[3] Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения (с изменениями на 26 сентября 2019 года). Архивировано 10 апреля 2021 года. Дата обращения 1 ноября 2019.

[4] Фрагмент советской топографической карты Карельского перешейка, 1961 год.

[5] Карта 1981 года. Архивировано 21 марта 2020 года. Дата обращения 1 ноября 2019.

[6] Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка: Красный Сокол	Выборг — Хийтола	Следующая остановка: 59 км