ДТ-3ПБ
ДТ-3ПБ | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
История | |||
Производитель | Ишимбайский завод транспортного машиностроения | ||
Годы производства | с 2013 | ||
Основные операторы |
|
||
Размеры | |||
Длина корпуса, мм | 8970 | ||
Ширина, мм | 2500 | ||
Высота, мм | 2500 | ||
Клиренс, мм | 400 | ||
Вооружение | |||
Пулемёты | 12,7-мм Утёс/Корд | ||
Двигатель | |||
|
|||
Подвижность | |||
Мощность двигателя, л. с. | 300 | ||
Скорость по шоссе, км/ч | 55 | ||
Запас хода по шоссе, км | 500 | ||
Преодолеваемая стенка, м | 1 | ||
Преодолеваемый ров, м | 2,5 |
ДТ-3ПБ (расшифр. «двухзвенный транспортёр 3-й [модели] плавающий бронированный») — российский двухзвенный бронетранспортёр с гусеничной ходовой частью, разработанный в середине 90-х АО МК «Витязь» по заданию Министерства обороны России.
История
ДТ-3ПБ является трёхтонной бронированной версией 4-тонного ДТ-4П. ДТ-3ПБ — аналог шведского сочленённого бронированного транспортера Hagglunds BvS 10 компании BAE Systems[1].
Впервые представлен в 3-м ЦНИИ Минобороны в Бронницах 28 мая 2013 года[2][3].
Конструкция

Бронетранспортёр состоит из двух основных модулей на гусеничном ходу. На переднем звене размещена кабина экипажа и силовая установка. Второе звено является активной платформой для размещения различных модулей. Вооружён крупнокалиберным пулемётом с дистанционным управлением[4][неавторитетный источник?].
Модификации
- ДТ-4П («Ледоруб») — 4-тонный многоцелевой транспортёр[5][6]. Разработан в середине 1990-х в НИИ-21 для выпуска на Рубцовском машиностроительном заводе (РМЗ, с 2011 года — Рубцовский филиал ОАО «Научно-производственная корпорация „Уралвагонзавод“»)[7].
См. также
Примечания
- ↑ Новая военная техника России для Арктики — гусеничный транспортер ДТ-3ПМ Архивная копия от 25 января 2018 на Wayback Machine // Военный обозреватель, 2015
- ↑ Шойгу в Бронницах оценил «Тайфуны», «Волков» и «Тигров», пообещав начать серийные закупки Архивная копия от 19 февраля 2015 на Wayback Machine // NEWSru.com
- ↑ Сочлененный «ледоруб» для Севера . Дата обращения: 26 сентября 2016. Архивировано 19 марта 2018 года.
- ↑ «Новейшие российские вездеходы-транспортеры готовятся приступить к защите Заполярья» Архивная копия от 19 февраля 2015 на Wayback Machine, статья от 27.05.2013 г. на сайте сетевого издания "Информационное агентство «Вестник Мордовии».
- ↑ Двухзвенный транспортёр ДТ-4П. РМЗ (недоступная ссылка). Дата обращения: 19 февраля 2015. Архивировано 19 февраля 2015 года.
- ↑ Двухзвенный транспортер ДТ-4П // Военная и автомобильная техника. / Под общей редакцией С. Иванова. — Москва: Издательский дом «Оружие и технологии», 2008. — Т. 16. — С. 459. — (Оружие и технологии России. Энциклопедия XXI век). — ISBN 5-93799-010-2.
- ↑ Александров С. Вездесущий вездеход «Техника-Молодежи» № 3, 2002
Ссылки
- [1] // Вестник Мордовии, 2015