Георгий Чичерин (теплоход)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Георгий Чичерин
Теплоход Георгий ЧичеринТеплоход Георгий Чичерин
 СССР Россия
Класс и тип судна

речной круизный теплоход

класса Дмитрий Фурманов, проект 302
Ледовый класс М
Порт приписки 1988–1994: Горький ;
1994–2013: Нижний Новгород
Номер ИМО 8822507[1]
Организация ОАО Волжское пароходствоВодоходЪ
Оператор ВодоходЪ
Изготовитель VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau, Бойценбург, Германская Демократическая Республика ГДР
Спущен на воду 6 ноября 1987 года
Введён в эксплуатацию 6 октября 1988 года
Статус В эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение 5 414 брт [1]
Длина 129,1 м
Ширина 16,7 м
Высота 13,2 м (со сложенными мачтами)
Осадка 2,9 м
Двигатели 3 дизельные реверсируемые четырёхтактные 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5) с газотурбонаддувом[2]
Мощность 3 х 736 кВ (3000 л.с.)[2]
Движитель 2 винта правого вращения, 1 - левого[3]
Скорость хода 13,7 (25,5 км/ч)[2]
Экипаж 92 чел.
Пассажировместимость 294 чел.[4]

Георгий Чиче́рин — четырёхпалубный теплоход (типа Дмитрий Фурманов, проект 302/BiFa129M), рассчитанный на 332 пассажира. Эксплуатируется ООО ВодоходЪ по Волге, Волго-Балту и Неве по маршруту Санкт-Петербург — Москва и Москва — Санкт-Петербург, а также Санкт-Петербург — Валаам — Санкт-Петербург (весенние и осенние круизы «выходного дня» с российскими туристами). Судно названо в память о советском наркоме иностранных дел Георгии Чичерине.

Строительство

Теплоход под строительным номером 394 был построен на судостроительной верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге на Эльбе (ГДР) в 1988 году. Спущен со стапелей 6 ноября 1987 года. День 6 октября 1988 года, когда впервые был поднят флаг на судне, официально считается днем рождения теплохода. Из Бойценбурга корпус, главная и средняя палубы были сплавлены вниз по Эльбе, в Гамбург, где проводились окончательная сборка и надстройка шлюпочной и солнечной палуб. Данный порядок был обусловлен малой высотой пролетов мостов на Эльбе, через которые не проходили суда подобной конструкции. Далее судно было отбуксировано в Висмар, где были проведены отделочные работы. Двигатели, построенные в РСФСР, в Горьком, были доставлены в ГДР и установлены уже непосредственно на территории судоверфи.

Георгий Чичерин в Санкт-Петербурге

Эксплуатация

После завершения строительства теплоход был отправлен в Ленинград по Балтийскому морю, а затем в Ригу, где около полугода функционировал в качестве гостиницы. С началом навигации 1989 года возвращен на внутренние водные пути РСФСР, на участок от Ленинграда до Астрахани. Осенью 1991 года т/х «Георгий Чичерин» в составе других теплоходов проекта 302 («Ленин», «Зосима Шашков», «Леонид Соболев», «Юрий Андропов») был отправлен в Испанию для работы в качестве отеля, обслуживая посетителей выставки «Экспо-92». Через год теплоход вернулся в Россию. С того времени перевозил как иностранных, так и русских туристов по рекам европейской части России (Санкт-Петербург — Москва — Астрахань).

На борту

Теплоход оснащен системой видеонаблюдения, тепловизором, спутниковым телевидением в барах и каютах класса «люкс». На борту также в наличии сауна, диско-бар, конференц-зал.

Современный этап

Капитан — Алексей Царёв

С 2003 по 2014 г. капитан теплохода — Алексей Юрьевич Царёв.

С 2006 по 2011 гг. туроператором теплохода была компания «ВодоходЪ-Санкт-Петербург». В рамках реорганизации и объединения крупнейших туроператоров России c 2012 г. теплоход обслуживается компанией «ВодоходЪ». Партнер компании — немецкая компания nicko tours, один из крупнейших операторов речных круизов в Европе. Гости теплохода сейчас — это, в основном, немецкоговорящие туристы из Германии, Австрии, Швейцарии, а также российские туристы. Основной маршрут теплохода: Санкт-Петербург — Москва и Москва — Ярославль — Санкт-Петербург. В мае и октябре туристам также предлагаются круизы по маршруту Санкт-Петербург — Петрозаводск — Кижи — Санкт-Петербург, а также Санкт-Петербург — Валаам — Санкт-Петербург (3-дневные круизы «выходного дня»).

Зимой теплоход не эксплуатируется и стоит в затоне «40 лет Октября», Нижегородская область, где производятся техническое обслуживание и эстетический ремонт.

См. также

Примечания

Ссылки

Страница теплохода на сайте компании «ВодоходЪ»
Теплоход «Георгий Чичерин» на сайте компании nicko tours (на англ. яз.)
Компания nicko tours (на англ.яз.)