Audi A4

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
У этого термина существуют и другие значения, см. A4 (значения).
Audi A4
Audi A4 Avant B9 IMG 1973.jpg
Общие данные
Производитель Audi AG
Годы производства 1994 — настоящее время
Сборка Флаг Германии Вольфсбург, Ингольштадт
Китай Чанчунь (FAW-VW)
Флаг Японии Токио (Audi Motor Assembly)(Только B5)
Флаг Украины Соломоново (Еврокар) (B6 и B7)
Флаг Индонезии Джакарта (Garuda Mataram Motor) (B5 и B7)
Флаг Индии Аурангабад (Audi India)
Класс премиум средний
Дизайн
Тип кузова
4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная, переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4 (quattro)
На рынке
Похожие модели BMW 3, Mercedes-Benz C-класс, Lexus IS, Cadillac ATS, Volvo S60
Сегмент D-сегмент
Предшественник
Audi 80

Audi 80, с 1995 года Audi A4, представляет собой семейство моделей среднего класса, выпускаемых под маркой Audi. Внутреннее обозначение автомобилей этой серии — «тип В»[1].

Audi 80 стал преемником серии Audi F103, модели которой — Audi 60, 75, 80 и Super 90— обозначались по числу лошадиных сил. Наименование Audi 80 стало использоваться для всего модельного ряда и в 1994 году было заменено на A4[2].

Краткий обзор серий

Audi A4 — автомобиль, отличающийся наибольшим объемом производства[3]. В 2007 году эта модель находилась на четвертом месте по числу новых автомобилей, поставленных на учет в Германии, после Volkswagen Golf, Volkswagen Passat и BMW 3-й серии[4].

Разработки

Сборка автомобиля на заводе Volkswagen в Вольфсбурге (1973)

Интересна история разработки некоторых компонентов Audi 80. В частности, в первой модели блок предохранителей (именуемый центральным блоком электрооборудования) устанавливался не в моторном отсеке, а в водоотводящем коробе (перед ветровым стеклом), а позднее был перенесен в пространство для ног водителя, где доступ к нему был сильно затруднен. В конечном счёте, он снова вернулся сначала в водоотводящий короб, а затем в моторный отсек[5].

Багажный отсек первой модели, появившейся на рынке в 1972 году, был не очень глубоким, но при этом отличался большой длиной и шириной, поскольку под ним располагался топливный бак. В модели Typ 81 топливный бак располагался уже за задним сиденьем[6]. Поэтому багажник был очень глубоким, но при этом и очень коротким. Предлагались даже особые отделения с двойным дном, чтобы владельцу не нужно было сильно нагибаться, доставая багаж. Зато в седане Audi 80, закрыв крышку багажника, можно было перевозить цветной телевизор с трубкой 70 см.

В процессе рестайлинга проблема слишком большой глубины была отчасти устранена. Конструкторы опустили кромку крышки багажника примерно на 2 см вниз. Тем не менее, только модель В4 получила практичный багажный отсек (имевший такую же компоновку, как у модели 1972 года). Следует отметить, что последовательное облегчение конструкций (впервые расчеты производились с помощью компьютера) и отрицательное плечо обкатки способствовали уменьшению опасности заноса автомобиля.

Безопасность

Euro NCAP[7]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgIcone2 no.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 17
Пешеход Heraldic pentacle.svgHeraldic pentacle.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg n/a
Протестированная модель:
Audi A4 (1997)
Euro NCAP[8]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgEmpty Star.svg 30
Пешеход Heraldic pentacle.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 7
Протестированная модель:
Audi A4 (2001)
Euro NCAP[9]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svg 34
Ребёнок Icone1.svgIcone1.svgIcone1.svgIcone1.svgEmpty Star.svg 41
Пешеход Esperanto star.svgEsperanto star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 14
Протестированная модель:
Audi A4, 1.8 TFSI ´Attraction´, LHD, седан (2008)
Euro NCAP[10]

общий рейтинг
93%
84%
39%
71%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Audi A4, 1.8 TFSI ´Attraction´, LHD, седан (2009)
Euro NCAP[11]

общий рейтинг
90%
87%
75%
75%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Audi A4 2.0 TDI S tronic, LHD (2015)

Примечания

  1. ↑ Audi A4 B5 (S4) тест-драйв, обзор спортивного автомобиля девяностых в City Car Driving. kanobu.ru. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
  2. ↑ Первый тест Audi A4: Интроверсия. Авторевю. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
  3. ↑ 2014 Audi A4 2.0T: Подробный обзор. 1Gai.Ru. Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 31 января 2022 года.
  4. ↑ Замена моторного масла Audi A4. masllo.com. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
  5. ↑ Ауди история а4 | Audi (недоступная ссылка). kresloavto.ru. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
  6. ↑ audi 80. ferio.ru. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
  7. ↑ Результаты Euro NCAP теста (1997) (англ.)
  8. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2001) (англ.)
  9. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2008) (англ.)
  10. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
  11. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2015) (англ.)

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Audi_A4&oldid=12477726