Перейти к содержанию

Tatra 700

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Tatra 700
Общие данные
Производитель Tatra
Годы производства 1996—1999
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. седан
4‑дв. седан
Компоновка заднемоторная, заднеприводная
Двигатель
  • 3,5 л (3495 cc) V8 (198 л.с.)[1]
  • 4,3 л (4360 cc) V8 (231 л.с.)[2]
  • 4,4 л (4479 cc) V8 (394 л.с.)[3]
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 5135 мм[1]
Ширина 1800 мм[1]
Высота 1480 мм[1]
Колёсная база 3130 мм[1]
Масса 1840 кг[1]
На рынке
Сегмент F-сегмент
Другая информация
Дизайнер Джордж Уоддл[4]
Предшественник
Tatra 613

Tatra 700 — чешский легковой автомобиль класса люкс[англ.] с заднемоторной, заднеприводной компоновкой. Выпущен в 1996 году чешской автомобилестроительной компанией Tatra. Представляет собой серьёзно доработанную версию Tatra 613, дизайнер — британец Джордж Уоддл[4]. Последняя модель из ряда легковых автомобилей Tatra с двигателем воздушного охлаждения[2].

Характеристика

Tatra 700 выпускалась изначально в виде 4-дверного седана с V-образным 8-цилиндровым бензиновым двигателем воздушного охлаждения объёмом 3,5 л (рабочая температура 90 градусов). В модификации Tatra 700-2 был уже представлен двигатель объёмом 4,3 л с мощностью до 231 л. с., а снаряжённая масса выросла до 1930 кг[5].

Также существовал созданный в единственном экземпляре вариант Tatra 700 GT с V-образным 8-цилиндровым двигателем мощностью 394 л. с., уменьшенными длиной и высотой, и сниженной на 360 кг массой. Он мог разгоняться до 100 км/ч за 5 секунд и развивать скорость до 316 км/ч[6][3][7].

Эта модель оказалась неконкурентоспособной: всего было выпущено 75 экземпляров[8]. Производство прекратилось в июле 1999 года[9].

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 tatra.demon.nl. CARS & HISTORY: TATRA 700 (1996-1999). Дата обращения: 13 марта 2008. Архивировано 24 марта 2008 года.
  2. ↑ 2,0 2,1 Bringatrailer.com. Last of the Air-Cooled V8 Czechs: 1996 Tatra T700. Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
  3. ↑ 3,0 3,1 car.info. Tatra 700 4-door 1st Generation 4.4 V8 Manual, 5-speed 400ps, (1996-1999). Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
  4. ↑ 4,0 4,1 Šuman-Hreblay, 2020, s. 110.
  5. ↑ John. Tatra 700. Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 8 января 2021 года.
  6. ↑ Petr Miler. Tatra před 23 léty postavila sedan schopný jet až 316 km/h, dnes už neexistuje (чешск.). autoforum.cz (10 февраля 2019). Дата обращения: 3 октября 2022.
  7. ↑ John. Tatra 700 GT. Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 7 января 2021 года.
  8. ↑ Američan otestoval vůbec poslední limuzínu české Tatry. Byl nadšen, Autoforum.cz. Архивировано 30 августа 2018 года. Дата обращения 2 сентября 2021.
  9. ↑ Nowill, Julian: "4 Czechoslovakia, " East European Cars, p 103. Gloucestershire, UK: Sutton Publishing Limited, 2000. ISBN 0-7509-2369-5.

Литература

  • Marián Šuman-Hreblay. Dvě století českých automobilů 168 (чешск.). — Albatros Media a.s., 2020. — 168 с. — ISBN 9788026434597.
  • Tuček Jan. Tatra 700 // Tatra 613 (чешск.). — Grada Publ., 2010. — С. 163—176. — 220 с.
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Tatra_700&oldid=12519127