Siemens Venturio
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=ICE-T_Neigung.jpg&width=300)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/%C3%96BB4011_Schneewalchen.jpg/300px-%C3%96BB4011_Schneewalchen.jpg)
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=ICE_3-T_similar-different.jpg&width=300)
Siemens Venturio (ICE-T, BR 411, BR 415) — концепция высокоскоростного поезда (скорость от 160 до 250 км/ч), предлагаемая компанией Siemens AG. Отличается высокой адаптируемостью под нужды железнодорожного оператора, который может выбрать:
- тип привода — электрический или дизель-электрический.
- число вагонов — от 3 до 7 (можно также 8 или 9).
- напряжение питания 25-кВ переменного тока, 15-кВ переменного тока, 3-кВ постоянного тока или мультисистемный.
Также существует версия с дизельным двигателем. Немецкий перевозчик Deutsche Bahn стал первым заказчиком на электро- и дизельные двигатели. Позже австрийская OBB купила у Deutsche Bahn 3 состава.
Ссылки
- Siemens Transportation System — VENTURIO (недоступная ссылка)
Для улучшения этой статьи желательно: |