SMS Medusa (1900)

«Медуза»
SMS Medusa
Служба
Германия  Германия
Класс и тип судна	Бронепалубный крейсер типа «Газелле»
Изготовитель	AG Weser, Бремен
Строительство начато	1900
Спущен на воду	5 декабря 1900
Введён в эксплуатацию	26 июля 1901 по 3 мая 1945
Выведен из состава флота	1914
Статус	затоплен командой, разделан на металл 1948–1950
Основные характеристики
Водоизмещение	3 017 т
Длина	104,8 м 108,7 м
Ширина	12,2 м
Осадка	4,84 м
Бронирование	Бронепалуба 20-25 мм
Двигатели	2 трёхцилиндровые паровые машины
Мощность	8 тыс. л.с (6 тыс. кВт)
Скорость хода	21,5 узлов (39,8 км/ч)
Дальность плавания	6.610 км на 10 узлах
Экипаж	14 офицеров 243 матроса
Вооружение
Артиллерия	10 × 105 мм орудий SK L/40
Зенитная артиллерия	одно 105-мм орудие системы SK C/32, четыре 105 мм орудия системы SK C/33, два 37-мм орудия системы SK C/30 и четыре 20-мм орудия после модернизации
Минно-торпедное вооружение	2 × 450 мм торпедных аппарата

Корабль его величества «Медуза» — седьмой корабль из десяти малых крейсеров класса «Газелле» построенных для Германского имперского флота. В начале 1900 он был заложен на АГ Везер в Бремене, спущен на воду в декабре 1900, вошёл в состав Хохзеефлотте (флота открытого моря) в июле 1901. Был вооружён десятью 105 мм орудиями и двумя 45-м торпедными аппаратами. Мог развивать ход в 21,5 узлов (39,8 км/ч).

«Медуза» прослужила почти 40 лет в составе трёх германских флотов. Во время Первой мировой войны служила в качестве разведчика флота, в первые два года войны использовалась как корабль береговой обороны. Стал одним из шести крейсеров, которые было разрешено оставить Германии согласно Версальскому договору. В начале 1920-х служила в составе Рейхсмарине. В 1924 была отстранена от службы и использовалась на вторых ролях. В 1940 командование Кригсмарине преобразовало «Медузу» в плавучую зенитную батарею. До конца войны защищала порт Вильгельмсхафен и была затоплена своим экипажем. Остатки корабля были разделаны на металл в 1948—1950 годах.

Описание

Основная статья: Бронепалубные крейсера типа «Газелле»

«Медуза» была заложена по контракту «Е», корпус был заложен на верфи АГ Везер в Бремене в начале 1900. Спущена на воду 5 декабря 1900 года, после чего начались работы по достройке корабля. 26 июля 1901 вошла в состав Гохзеефлотте (Флота открытого моря). Была 104,8 м длиной, 12,2 м шириной, имела осадку в 4,84 м, водоизмещение в 2 972 т при полной боевой загрузке. Двигательная установка состояла из двух трёхцилиндровых машин, предназначенных для развития мощности в 8 тыс. лошадиных сил (6.000 кВт), корабль развивал скорость в 21,5 узлов (39,8 км/ч). Пар для машины образовывался в десяти угольных водотрубных котлах военно-морского типа. Крейсер мог нести 560 тонн угля, что обеспечивало дальность плавания в 3 560 морских миль (6 590 км) на скорости в 10 узлов (19 км/ч). Экипаж крейсера состоял из 14 офицеров и 243 матросов.

Вооружение крейсера составляли десять 105 мм скорострельных орудий системы SK L/40 на одиночных опорах, Два орудия были размещены рядом на носу, шесть вдоль бортов по три на каждом борту и два бок о бок на корме. Общий боезапас оставлял 1000 выстрелов, по 100 выстрелов на орудие. Орудия имели прицельную дальность в 12 200 м. Также корабль вооружён двумя 450 мм торпедными аппаратами с пятью торпедами. Аппараты были установлены в корпусе судна по бортам под водой. Корабль был защищён бронированной палубой толщиной от 20 до 25 мм. Толщина стен рубки составляла 80 мм, орудия были защищены тонкими щитами 50 мм толщины.

Служба

После вступления в состав флота служила в разведывательных силах флота. В 1905 была приписана к дивизии крейсеров, как и однотипные корабли «Ариадне» и «Амазоне» и броненосный крейсер «принц Гейнрих». Служила в роли разведчика до начала первой мировой войны в августе 1914 после чего использовалась как корабль береговой обороны. В 1917 с крейсера были сняты 4 орудия, и он использовался как судно обеспечения для броненосца «Князь Вильгельм», который был учебным судном для военно-морских кадетов.

«Медуза» пережила войну и стала одним из шести крейсеров, которых Германии разрешили оставить по условиям Версальского договора. С 1920 по 1924 служила в составе Рейхсмарине. В 1922 вошла в состав действующей эскадры на балтийской базе, вместе с броненосцем «Ганновер». В 1924 была отстранена от службы. 29 марта 1929 была вычеркнута из списков флота и впоследствии использовалась как плавучая казарма в Вильгельмсхафене. В июле 1940 в ходе второй мировой войны была преобразована в зенитную батарею в Вильгельмсхафене. Её вооружение в этой роли составляли одно 105-мм орудие системы SK C/32, четыре 105 мм орудия системы SK C/33, два 37-мм орудия системы SK C/30 и четыре 20-мм орудия. В дальнейшем «Медуза» была приписана к 222-й противовоздушной группе и оставалась в гавани Вильгельмсхафена до конца войны. 3 мая 1945 года за несколько дней до окончания войны экипаж затопил корабль. Остатки корабля были в 1948-50 подняты и разделаны на металл.

Примечания

Комментарии

Литература

• {{{заглавие}}} (неопр.) // The Fortnightly Review / Courtney, W. L.. — London: Chapman and Hall, Ltd., 1905. — Т. LXXVII.
• Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946 (англ.). — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 1980. — ISBN 0870219138.
• Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945 (неопр.). — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 1990. — ISBN 0-87021-790-9.
• {{{заглавие}}} (англ.) // United States Naval Institute Proceedings : magazine / Robinson, F. M.. — US Naval Institute, 1922. — January (vol. 48).