Mercedes-Benz C219
| Mercedes-Benz C219 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
 Mercedes-Benz |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2004—2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
Зиндельфинген, Германия  Сантьяго-Тьянгистенко, Мексика |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | бизнес-класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 4‑дв. купе (4‑мест.)/фастбэк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | Mercedes-Benz W219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4910 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2059 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1390 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2854 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1603 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1593 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 2195—2370 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,30—0,31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные |
Mercedes-Benz W211 Mercedes-Benz Vision CLS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели |
Audi A7 BMW 6 Gran Coupe Porsche Panamera Aston Martin Rapide |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 80 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Майкл Финк (2001 г.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предшественник | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz Vision CLS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преемник | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz C218 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz C219 — четырёхдверное люксовое купе немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz, первое поколение CLS-класса, выпускавшееся с 2004 по 2010 год. Прототип автомобиля был представлен в 2003 году на Франкфуртском автосалоне. Через год модель поступила в продажу. Производственные мощности были сосредоточены в Зиндельфингене, Германия.
В 2008 году автомобиль претерпел небольшой фейслифтинг, привнёсший изменения в его внешний вид. Через два года производство было окончено, а на смену C219 в 2011 году пришла модель Mercedes-Benz C218.
История
Прототип будущего Mercedes-Benz C219 был представлен в 2003 году на Франкфуртском автосалоне и назывался Mercedes-Benz Vision CLS[1]. Патенты на дизайн автомобиля были поданы 24 июля 2002 года[2]. Концепт был построен на базе W211 (E-класс).
В 2004 году на автовыставке в Нью-Йорке и Болонье дебютировала модель CLS 500. Серийный выпуск C219 начался в 2004 году на заводах в Зиндельфингене, Германия. Модельный ряд состоял из двух шестицилиндровых моделей и двух восьмицилиндровых. Первая группа включала дизельную CLS 320 CDI и бензиновую CLS 350. Флагманская серия определялась обычной CLS 500 и CLS 55 AMG (представлена на Парижском автосалоне в 2004 году), построенной дочерним тюнером Mercedes-AMG. На рынок США модель поступила только в 2005 году.
В 2006 году произошла замена сразу трёх двигателей. На бензиновом V6 установили двигатель нового поколения с непосредственным впрыском топлива, а автомобиль назвали CLS 350 CGI (англ. Stratified-Charged Gasoline Injection)[3]. Появилась версия CLS 320 BlueTEC. Двигатели M113 заменили на M273 для CLS 500 (модель стала именоваться CLS 550 для экспорта в США) и M275 для нового флагмана CLS 63 AMG. В 2008 году автомобиль потерпел очень небольшую модернизацию, входе которой изменился вид решётки радиатора, появились светодиодные задние фонари, другие зеркала заднего вида со светодиодными повторителями «поворотников», а также колёсные диски нового дизайна и другие патрубки выпускной системы[4]. При этом модельный ряд пополнился ещё одной моделью с V6 — CLS 280[5]. В 2009 году были проведены последние изменения, которые затронули лишь наименования: дизельная CLS 320 CDI получила обозначение CLS 350 CDI, а бензиновая CLS 280 — CLS 300. При этом ни двигатели, ни их рабочие характеристики никак не изменились.
27 июля 2010 года с конвейера Mercedes-Benz Зиндельфингене сошёл последний автомобиль модели C219. Последним стал автомобиль чёрного цвета, оснащенный 5,5-литровым восьмицилиндровым бензиновым двигателем и предназначенный для американского рынка. С момента появления Mercedes-Benz CLS на конвейере (октябрь 2004 года) на этом предприятии было собрано около 170 000 таких машин[6].
Второе поколение CLS-класса появилось в 2011 году на базе концепт-кара F800 Style[7].
Описание
Экстерьер
Ручки дверей и боковые зеркала 5-метрового C219 отделаны хромом. На всех моделях автомобиля установлены легкосплавные диски с R18—R19 шинами[8].
Кузов окрашен в новую специальную краску, устойчивую к царапинам[9]. Компания Mercedes-Benz даёт 30-летнюю гарантию на защиту от коррозии — все кузовные детали из листового металла электролитически оцинкованы. В дополнении к этому кузов покрыт органической краской, содержащей пигменты цинка (толщиной от 2 до 4 микрометров)[9].
В стандартной комплектации все модели C219 оборудованы галогенными лампами (H7), обеспечивающие яркий ближний свет из прозрачных пластиковых линз. Фары на основе новейших технологий занимают меньше места, чем обычные системы отражателей, а также генерируют мощный пучок света. По желанию может быть установлена би-ксеноновая система освещения. В обеих версиях в стандартную комплектацию C219 входит функция «Headlamp Assist», которая автоматически включает и выключает фары тогда, когда автомобиль въезжает в туннель или подземную автостоянку(при условии, что поворотный выключатель света находится в положении «Авто»)[9].
Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd составляет 0,30 для модели CLS 350 и 0,31 для CLS 500[9].
Интерьер
Интерьер C219 доступен в четырёх цветах, трёх типах кожи и двух видов древесины[10]. Кожаный салон, цвет которой варьируется между чёрным, серым базальтом, красным закатом и кашемиром, поставляется с обивкой наппа-кожа для моделей Designo. Внутренняя отделка из дерева лаурел и капы ореха доступна либо в глянцевом, либо матовым шёлковом покрытии (с 2006 года доступен глазковый клён)[11].
Сидения опционально могут быть оборудованы системой вентиляции. Расстояние между ними составляет 829 мм[11]. Акустическая система состоит из 10 динамиков, создающих объёмный звук. По заказу может быть установлен CD-чейнджер.
Крышка багажника открывается и закрывается одним нажатием кнопки на электронном ключе зажигания или переключателем на внутренней панели двери водителя[9].
Двигатели
Модельный ряд C219 2004—2006 годов состоял из двигателей CLS 350 (3.5 л. V6 M272, 200 кВт / 272 л.с., 350 Н·м), CLS 500 (5.0 л. V8 M113, 225 кВт / 306 л.с., 460 Н·м), CLS 550 (5.5 л. V8 M273, 281 кВт / 388 л.с., 530 Н·м) и CLS 55 AMG (5.4 л. V8 M113, 350 кВт / 476 л.с., 700 Н·м)[12]. В 2006 году появился двигатель CLS 350 CGI (3.5 л. V6 M272, 215 кВт / 292 л.с., 365 Н·м), а CLS 55 AMG заменили на CLS 63 AMG (6.2 л. AMG M156 V8, 378 кВт / 514 л.с., 630 Н·м)[13]. С 2007 года доступны CLS 280/300 (3.0 л. V6 M272, 170 кВт / 231 л.с., 300 Н·м)[14] и обновлённый CLS 500 (5.5 л. V8 M273, 285 кВт / 388 л.с., 530 Н·м)[15].
Линейка дизельных агрегатов была представлена двигателями CLS 320 CDI (с 2004 года, 3.0 л. турбированный V6, 165 кВт / 224 л.с., 540 Н·м) и CLS 350 CDI (с 2007 года, 3.0 л. турбированный V6, 165 кВт / 224 л.с., 540 Н·м)[15].
Максимальная скорость всех двигателей, кроме CLS 280/300, составляла 250 км/ч. Наименее мощные двигатели имели ограничение в 245 км/ч[14].
| CLS 320 CDI | CLS 350 CDI | CLS 280 | CLS 300 | CLS 350 | CLS 350 CGI | CLS 500 | CLS 55 AMG | CLS 63 AMG | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Годы выпуска | 2004–2009 | 2009–2010 | 2008–2009 | 2009–2010 | 2004–2006 | 2006–2010 | 2004–2006 | 2006–2010 | 2004–2006 | 2006–2010 |
| Конфигурация и тип двигателя | дизельный турбированный V6 | бензиновый V6 | бензиновый V8 | бензиновый V8 Kompressor | бензиновый V8 | |||||
| Двигатель | OM 642 DE 30 LA | M272 E 30 | M272 E 35 | M272 DE 35 | M113 E 50 | M273 E 55 | M113 E 55 | M156 E 63 | ||
| рабочий объём | 2987 см3 | 2996 см3 | 3498 см3 | 4966 см3 | 5461 см3 | 5439 см3 | 6208 см3 | |||
| Мощность | 165 кВт (224 л.с.) 3800 об/мин |
170 кВт (231 л.с.) 6000 об/мин |
200 кВт (272 л.с.) 6000 об/мин |
215 кВт (292 л.с.) 6400 об/мин |
225 кВт (306 л.с.) 5600 об/мин |
285 кВт (388 л.с.) 6000 об/мин |
350 кВт (476 л.с.) 6100 об/мин |
378 кВт (514 л.с.) 6800 об/мин | ||
| Крутящий момент | 540 Н·м 1600−2400 об/мин |
300 Н·м 2500 об/мин |
350 Н·м 2400−5000 об/мин |
365 Н·м 3000−5100 об/мин |
460 Н·м 2700−4250 об/мин |
530 Н·м 2800−4800 об/мин |
700 Н·м 2650−4500 об/мин |
630 Н·м 5200 об/мин | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 246 | 245 | 250 | |||||||
| Разгон 0–100 км/ч, сек |
7,0 | 7,7 | 7,0 | 6,7 | 6,1 | 5,4 | 4,7 | 4,5 | ||
| Трансмиссия | 7G-Tronic | 5G-Tronic | 7G-Tronic | |||||||
| Смешанный расход топлива, л/100 км | 7,6 | 9,8 | 10,4 | 9,1 | 11,6 | 13,6 | 14,5 | |||
Подвеска
На автомобиле C219 установлена пневматическая подвеска, имеющая три режима настройки. По умолчанию установлен «Comfort», идеально подходящий для обычных условий движения. Также доступны режимы «Sport» и «Sport +», придающие автомобилю больше маневренности на извилистых и ухабистых дорогах. Кроме того, C219 может быть поднят на 76 мм при необходимости.
Комплектация
Следующие элементы являются стандартными для всех моделей C219[11][16]:
- 17-дюймовые легкосплавные диски, 245/45 R17 шины;
- 7-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач 7G-Tronic;
- пневмоподвеска с функцией Airmatic DC (для CLS 500)[9];
- тормозная система с функций Sensotronic;
- передние сидения с электрорегулировкой;
- чувствительный к скорости усилитель руля;
- зеркала с автоматическим затемнением и подогревом;
- наружный датчик температуры;
- внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
- дворники с датчиками дождя;
- галогенные фары;
- светодиодные задние фонари и тормозные огни;
- электрические стеклоподъёмники;
- автоматический климат-контроль Thermatic;
- натяжители передних и задних ремней безопасности;
- боковые и оконные подушки безопасности;
- центральный дисплей на панели приборов, связанный с бортовым компьютером;
- центральный замок;
- ремонтный комплект шин TIREFIT;
- хромированный ключ (с 2006 года).
Дополнительно могут быть установлены[16][17]:
- би-ксеноновые HID фары ближнего света;
- круиз-контроль;
- люк в крыше;
- Keyless Go;
- функция памяти для сидений, зеркал и рулевого колеса;
- система голосового управления LINGUATRONIC;
- система мультимедиа COMMAND APS;
- объёмная акустическая система;
- парктроники;
- специальные роскошные сидения (с 2006 года);
- адаптивные тормоза (с 2006 года);
- 18-дюймовые 7-спицевые легкосплавные диски (с 2006 года);
- разноразмерные легкосплавные диски различного дизайна (как и шины);
- GPS навигация.
Безопасность
Компания Mercedes-Benz интегрировала все свои новейшие системы безопасности в автомобиль C219. В дополнение к передним подушкам безопасности установлены боковые (в передних сиденьях и иных местах). Голова пассажиров и водителя защищена специальными подголовниками. Автомобиль оснащён «умной» сенсорной системой для ремней и подушек безопасности. Опционально можно установить систему предотвращения столкновений PRE-SAFE[18]. Стандартом для всех моделей CLS-класса являются оконные подушки безопасности, установленные как в передней, так и в задней части автомобиля. Как и предыдущие модели компании, C219 оснащён системой ABS и ESP[18].
47,5% всех компонентов кузова автомобиля выполнены из высокопрочных стальных сплавов, обеспечивающих максимальную защиту несмотря на малую толщину материалов[18]. Фронтальный модуль состоит в основном из прочной поперечины, которая не только используется для крепления бампера, но и осуществляет важную функцию во время смещения фронтального удара, отвлекая силы к незатронутой стороне транспортного средства и тем самым значительно помогая рассеивать энергию удара[9]. Пенный поглотитель ударной нагрузки в пластиковом бампере выполнен из поглощающего энергию полипропилена, который деформируется при столкновении и поглощает всю энергию удара, в результате чего нижестоящие металлические элементы не повреждаются. После пластик автоматически возвращается к своей первоначальной форме[9].
AMG версии
CLS 55 AMG
Подразделение Mercedes-AMG создало две версии автомобиля: первая, CLS 55 AMG, вышла вместе с моделью в 2004 году и оснащалась 5439 см3 нагнетающим двигателем М113 мощностью 350 кВт при 6100 об/мин[19]. Скорость разгона до 100 составляла 4.7 секунды. Максимальная скорость составляла 250 км/ч.
Как и все автомобили, выпускаемые Mercedes-AMG, CLS 55 AMG оснащался 5-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift с возможностью ручного управления[19]. Силовой агрегат отлично дополнялся спортивной полу-активной независимой подвеской (AIRMATIC DC) и высокоэффективной тормозной системой. На колёсах (легкосплавные диски R18) установлены большие, вентилируемые и перфорированные тормозные диски.
Интерьер автомобиля включал отделку из высококачественной кожи наппа и алькантары, хромированные пороги с логотипом AMG и спидометр до 320 км/ч[19].
CLS 63 AMG
В 2006 году модель CLS 55 AMG заменили на CLS 63 AMG с 6208 см3, на которой был установлен двигатель М156 мощностью 514 л.с. (375 кВт) при 6800 об/мин и семиступенчатой АКПП 7G-Tronic[20]. Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне. CLS 63 AMG разгонялся с места до 100 км/ч за 4,5 секунды, а максимальная скорость составляла 250 км/ч (ограничена электроникой). Новый AMG V8 двигатель обеспечивал от 500 Н·м крутящего момента при 2000 об/мин до 630 Н·м при 5200 об/мин[20].
Автомобиль оснастили новыми, высококачественными, вентилируемыми перфорированными дисковыми тормозами на передних колёсах. В дополнении к этому на 18-дюймовые AMG легкосплавные диски титанового цвета установлены 255/40- и 285/35-широкие шины. На передних крыльях добавлены шильдики «6.3 AMG»[20].
Интерьер автомобиля представлял собой сочетание спортивного стиля, высококачественных материалов и качественной отделки. В стандартную комплектацию CLS AMG входили спортивные сиденья, обитые кожей наппа, спидометр на 320 км/ч, а также эргономичное и спортивное рулевое колесо с подрулевыми алюминиевыми переключателями передач. Панель приборов получила новую функцию RACETIMER, которая позволяет водителю записывать время прохождения (скорость и иные показатели) круга на частных гоночных трассах[20].
Данная версия CLS 63 AMG выпускалась вплоть до завершения производства в 2010 году.
Модификации
Brabus Rocket
Основанный на базе CLS тюнингованный автомобиль от Brabus, оснащённый модифицированным двигателем V12 twin-turbo с увеличенным с 6,0 до 6,3 л объёмом, который как и автомобиль сменил имя на Brabus S V12 S Biturbо, развивающим мощность 730 л.с. и крутящий момент 1100 Н·м (ограничен электроникой, без ограничения — 1320 Н·м) в 2006 году поставил мировой рекорд скорости серийных седанов — 362,4 км/ч (225,2 миль/ч). Несмотря на серьёзную переработку, Brabus Rocket вписывается в нормы Евро-4. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 350 км/ч. До сотни Ракета разгоняется за 4 секунды, а ещё через 6,5 секунд на спидометре будет уже 200 км/ч, ещё 19 секунд — и стрелка поравняется с отметкой в 300 км/ч. Стоимость автомобиля составляет 348 тысяч евро[21][22]. Позднее, в октябре 2006, Brabus Rocket побил свой рекорд, достигнув скорости 365,7 км/ч (227,2 миль/ч).[23]
CLS 300 ELLE Edition
Компанией ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» и журналом ELLE весной 2010 года были подготовлены ограниченным тиражом в 33 автомобиля особой версии купе CLS — CLS 300 ELLE Edition. Отличительными особенностями модификации стали окраска кузова и отделка салона кожей марки designo. Кроме того на автомобили установили стеклянный люк, а также шильдики ELLE на крышке багажника и ELLE Edition на крыльях. Стоимость модели составила 3 333 000 рублей. Все покупательницы автоматически получают членство в клубе и годовую подписку на издание ELLE.[24]
CLS Grand Edition (2009)
Автомобили специального издания CLS Grand Edition стали доступны для заказа в январе 2009 года[25]. Отличительными чертами модификации стали матовая окраска кузова, отделка кожей Designo и алькантарой, тонированные би-ксеноновые фары, 18-дюймовые 5-спицевые легкосплавные диски AMG, 245/40 R18 передние и 275/35 R18 задние шины, система адаптивного освещения в противотуманных фарах, надпись «Grand Edition» на передних крыльях, элементы отделки из благородных сортов древесины, спортивные педали из полированной нержавеющей стали с резиновыми шипами, руль, обшитый кожей, телефон, парктроники и мультимедийная система COMMAND APS[25].
Специальная серия комплектуется 4 двигателями, включая V6 CLS 280 и CLS 350 CGI (215 кВт / 292 л.с.). Стартовая цена CLS 280 Grand Edition составляла €67,294[25].
CLS Sound Suite (2010)
Акустический комплект Sound Suite, доступный для CLS 350 Grand Edition и CLS 63 AMG, представлял собой систему из 4/6 динамиков студии Sonic Design, созданный для Японского рынка[26].
Автомобили с комплектом Sound Suite поступили в продажу 27 мая 2010 года в ограниченном количестве (всего 10 единиц)[27][28][29].
Галерея
-
CLS 350 (C219), 2005, вид спереди
-
CLS 350 (C219), 2005, вид сзади
-
C219 AMG спорт-пакет, вид спереди
-
C219 AMG спорт-пакет, вид сзади
-
CLS 63 AMG (рестайлинг), вид спереди
-
CLS 63 AMG (рестайлинг), вид сзади
_sedan_(2015-07-24)_01.jpg)
_sedan_(2015-07-24)_02.jpg)
_Facelift_front_20100509.jpg)
_Facelift_rear_20100509.jpg)
_front.JPG)
_rear.JPG)
Примечания
- ↑ Mercedes-Benz Concept Vehicles – the Shape of the Future (англ.). Daimler AG. Дата обращения: 7 ноября 2015.
- ↑ Design Number: 40206081-0001. Register.dpma.de. Дата обращения: 19 ноября 2015.
- ↑ Press Kit: Mercedes-Benz at the 76th Geneva International Motor Show (англ.) (недоступная ссылка). Женева: Daimler AG (28 февраля 2006). Дата обращения: 18 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ Mercedes-Benz завершил выпуск модели CLS (недоступная ссылка). Лента.ру (27 июля 2010). Дата обращения: 28 июля 2010. Архивировано 17 марта 2012 года.
- ↑ The new-generation CLS: Fine-tuning for the design trendsetter (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт: Daimler AG (18 января 2008). Дата обращения: 18 ноября 2015. Архивировано 21 апреля 2017 года.
- ↑ Aktueller Mercedes CLS läuft aus (нем.). Германия: журнал Focus (26 июля 2010). Дата обращения: 18 ноября 2015. Архивировано 3 апреля 2016 года.
- ↑ Компания Mercedes-Benz показала прототип нового CLS (недоступная ссылка). Лента.ру (22 февраля 2010). Дата обращения: 23 февраля 2010. Архивировано 17 марта 2012 года.
- ↑ Genuine accessories for the CLS-Class (англ.) (недоступная ссылка). Mercedes-Benz Китай. Дата обращения: 20 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 9,4 9,5 9,6 9,7 Press Kit: The new Mercedes-Benz CLS-Class - Bodywork: Stable conditions (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт: Daimler AG (2004). Дата обращения: 13 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ Press Kit: The new Mercedes-Benz CLS-Class - Design: Subtle difference (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт: Daimler AG (2004). Дата обращения: 13 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ 11,0 11,1 11,2 Press Kit: The new Mercedes-Benz CLS-Class - Interior: Elegant surroundings (англ.) (недоступная ссылка). Daimler AG. Дата обращения: 13 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ Press Kit: The new Mercedes-Benz CLS-Class - Technical Data CLS-Class (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт, Германия: Daimler AG (7 сентября 2004). Дата обращения: 20 ноября 2015. Архивировано 21 ноября 2015 года.
- ↑ Mercedes-Benz CLS-Class: Pioneering engines and safety technology for model year 2007 (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт, Германия: Daimler AG (2 мая 2006). Дата обращения: 20 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ 14,0 14,1 The new-generation CLS: Fine-tuning for the design trendsetter (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт, Германия: Daimler AG (18 января 2008). Дата обращения: 20 ноября 2015. Архивировано 21 ноября 2015 года.
- ↑ 15,0 15,1 Press Kit: New features for the Mercedes-Benz CLS-Class - Technical data: Mercedes-Benz CLS-Class (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт, Германия: Daimler AG (2 мая 2006). Дата обращения: 20 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ 16,0 16,1 Press Kit: The new Mercedes-Benz CLS-Class - Model range and equipment: New avant-garde (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт, Германия: Daimler AG (7 сентября 2004). Дата обращения: 20 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ Press Kit: New features for the Mercedes-Benz CLS-Class - At a glance: New features of the CLS-Class (англ.) (недоступная ссылка). Daimler AG. Дата обращения: 13 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ 18,0 18,1 18,2 Press Kit: The new Mercedes-Benz CLS-Class - Safety: Comprehensive concept (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт: aimler AG (2004). Дата обращения: 13 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ 19,0 19,1 19,2 The new Mercedes-Benz CLS 55 AMG: A unique amalgamation of the powerful AMG 5.5-litre supercharged V8 engine and exceptional design (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт: Daimler AG (5 июля 2004). Дата обращения: 18 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ 20,0 20,1 20,2 20,3 Press Kit: Mercedes-Benz at the 76th Geneva International Motor Show (англ.) (недоступная ссылка). Женева: Daimler AG (28 февраля 2006). Дата обращения: 18 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ Brabus Rocket Becomes The World's Fastest Sedan (англ.) (недоступная ссылка). eMercedesbenz.com (27 июня 2006). Дата обращения: 4 сентября 2010. Архивировано 1 марта 2007 года.
- ↑ Ракетная мощь (недоступная ссылка). Drive.ru (27 июня 2006). Дата обращения: 4 сентября 2010. Архивировано 17 марта 2012 года.
- ↑ Brabus Rockets to 366km/h World Record. Дата обращения: 30 октября 2008. Архивировано 22 ноября 2008 года.
- ↑ Супермодель: Mercedes-Benz CLS ELLE Edition (недоступная ссылка). Elle (21 апреля 2010). Дата обращения: 28 июля 2010. Архивировано 17 марта 2012 года.
- ↑ 25,0 25,1 25,2 Mercedes-Benz CLS Grand Edition: Exclusive style, concentrated elegance and exciting lines (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт: Daimler AG (2 января 2009). Дата обращения: 13 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ CLS Sound Suite :: SONIC DESIGN (яп.). Sonic Design. Дата обращения: 13 ноября 2015. Архивировано 14 августа 2011 года.
- ↑ スペシャルオーディオシステム搭載のCLSクラス特別仕様車 CLS Sound Suite を限定発売 Архивировано 7 марта 2013 года.
- ↑ 企業情報：メルセデス・ベンツ「CLSクラス」専用のコンプリート・カーオーディオシステムの製作、納入開始. Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Mercedes-Benz CLS Sound Suite｜メルセデス・ベンツ CLS サウンド スイート 10台限定のプレミアムな“走るオーディオルーム” (недоступная ссылка). Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 2 мая 2014 года.
