Lancia Delta

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
(перенаправлено с «Lancia Delta S4»)
Lancia Delta
Общие данные
Производитель Lancia
Годы производства 1979—1999
2008—2014
Класс Компактный
На рынке
Похожие модели BMW 1, Lexus CT, Audi A3
Сегмент C-сегмент
Поколения

Lancia Delta — компактный автомобиль итальянской компании Lancia, класса C. Первое поколение автомобиля выпускалось с 1979 по 1994, второе с 1993 по 1999, выпуск третьего поколения начался в 2008 году.

Lancia Delta получила известность благодаря своим выступлениям в Чемпионате мира по ралли. С 1987 по 1992 год итальянская команда доминировала в зачете производителей мирового раллийного первенства, вплоть до своего ухода из гонок, по причине смены поколения модели Delta. Также Lancia предлагала дорожные версии этих спортивных автомобилей — Lancia Delta HF4WD и Integrale.

Первое поколение

Впервые Delta была представлена на международном автосалоне во Франкфурте в 1979 году.[6] Автомобиль выпускался в 5-дверном кузове хетчбэк. Дизайн разработал Джорджетто Джуджаро. В Швеции между 1980 и 1982 годами продавался компанией Saab Automobile как Saab-Lancia 600. Версия Saab была лучше приспособлена к холодным условиям и менее подвержена коррозии. Основными конкурентами были Volkswagen Golf, Opel Astra/Kadett и Ford Escort. В 1980 году Lancia Delta получила титул «Европейский автомобиль 1980 года».

Автоспорт

Запрос «Lancia Delta S4» перенаправляется сюда. На эту тему нужна отдельная статья.
Запрос «Lancia Delta Группы A» перенаправляется сюда. На эту тему нужна отдельная статья.

Различные версии модели Delta успешно выступали в чемпионате мира по ралли. На последнем этапе сезона 1985 дебютировала модель Lancia Delta S4 Группы B, на которой сразу же была одержана победа в гонке[7]. В следующем году заводская команда[англ.] вела ожесточённую борьбу с Peugeot Talbot Sport за победу в зачёте марок, и уступила только на последнем этапе[8][9].

После запрета Группы B в мировом ралли главной стала менее экстремальная Группа A. И заводскому коллективу Lancia удалось подготовить несколько вариантов модели Delta (HF 4WD, HF integrale, HF integrale 16v, HF integrale Evo), на которых были выиграны подряд шесть титулов в Зачёте марок мирового первенства в 1987-1992 годах (рекордная серия, не превзойдённая до сих пор), а заводские пилоты завоевали четыре титула чемпиона мира в личном зачёте[10].

Второе поколение

Второе поколение автомобиля, получившее название Nuova Delta, было представлено в 1993 году, построено на базе Fiat Tipo. В 1995 году появился 3-дверный хэтчбек НРЕ. Во втором поколении модели акцент был сделан не на спортивность, а на комфорт.

Третье поколение

Третье поколение автомобиля представлено в 2008 году на Женевском автосалоне. Двигатели: бензиновые 1.4 TurboJet мощностью 120 или 150 л. с. и 1.8 Di Turbojet (200 л. с.), дизельные 1.6 MultiJet мощностью 120 л. с., 2.0 MultiJet (165 л. с.) и 1.9 Twinturbo MultiJet, развивающий 190 лошадиных сил благодаря двойному турбонаддуву.

Галерея

  • Lancia Delta LX, 1979 г.

    Lancia Delta LX, 1979 г.

  • Lancia Delta S4 раллийной Группы B

    Lancia Delta S4 раллийной Группы B

  • Lancia Delta HF Integrale — одна из лучших раллийных машин XX века

    Lancia Delta HF Integrale — одна из лучших раллийных машин XX века

  • Lancia Delta II HРЕ, 1996 г.

    Lancia Delta II HРЕ, 1996 г.

  • Lancia Delta ІІІ 2009 г. - вид спереди

    Lancia Delta ІІІ 2009 г. - вид спереди

  • Lancia Delta ІІІ 2009 г. - вид сзади

    Lancia Delta ІІІ 2009 г. - вид сзади

Примечания

  1. ↑ Fiat Type platform (порт.) (недоступная ссылка). fiat-tipo-portugal.com. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано 18 июня 2010 года.
  2. ↑ Koopmann, Chris Ercole Spada (англ.). zagato-cars.com. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано 31 июля 2019 года.
  3. ↑ Chrysler Delta 2011 (англ.) (недоступная ссылка). Chrysler.ie. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано 23 декабря 2011 года.
  4. ↑ Press release 05/02/2008 The Lancia Delta has its world premiere (англ.). fiatgroupautomobilespress.com. Дата обращения: 7 февраля 2008. Архивировано 24 марта 2008 года.
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 Technische Daten (нем.) (недоступная ссылка). lancia.de. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано 8 октября 2008 года.
  6. ↑ 1991 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione (англ.). supercars.net. Дата обращения: 25 июня 2007. Архивировано 22 марта 2012 года.
  7. ↑ История WRC. 1985 - Audi подмачивает свою репутацию. wrc-info.ru. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 9 ноября 2019 года.
  8. ↑ История WRC. 1986 - сезон страшных аварий. wrc-info.ru. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 30 октября 2019 года.
  9. ↑ Lancia Delta S4 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 20 октября 2020. Архивировано 22 октября 2020 года.
  10. ↑ Lancia Delta Integrale (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 9 ноября 2019 года.

Ссылки

Перейти к шаблону « Lancia с 1980» « предыдущий — Lancia Automobiles S.p.A., подразделение Fiat S.p.A. с 1969, модельный ряд, 1980-х — настоящее время

Класс 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
Субкомпактный A112 Y10 Y Ypsilon Ypsilon II
Компактный Delta I Delta II Delta III
Средний Beta Prisma Dedra Lybra Flavia II
Beta Trevi
Бизнес Gamma Thema Kappa Thesis Thema II
Субкомпактвэны Musa
Минивэны Zeta Phedra Voyager
Гоночные автомобили 037 Delta S4
LC1 LC2
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Lancia_Delta&oldid=12547538#Автоспорт