Danton (1909)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
«Дантон»
Danton
Служба
Класс и тип судна эскадренный броненосец типа «Дантон»
Организация ВМС Франции
Изготовитель Брестская судоверфь
Строительство начато 1906 год
Спущен на воду 4 июля 1909 года
Введён в эксплуатацию 1 июня 1911 года
Статус Торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой 19 марта 1917 года
Основные характеристики
Водоизмещение 19 763 т (полное);
18 318 т (стандартное)
Длина 144,9 м (по в/л)
Ширина 25,8 м
Осадка 9,2 м
Бронирование Броня крупповская
главный пояс 270—150 мм,
верх. палуба 48 мм;
ниж. палуба 45 мм,
башни ГК 300 мм,
240-мм башни 200 мм,
рубка 300 мм
Двигатели 4 паровых турбины Парсонса, 26 котлов Никлосса или Бельвиля на угле
Мощность 22 500 л. с.
Скорость хода 19,2 узла
Дальность плавания 13 800 миль
Экипаж 923 человек
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 — 305-мм/45,
6 × 2 — 240-мм/50,
16 × 75-мм/65;
10 × 47-мм
Минно-торпедное вооружение 2 × 450-мм ТА (M12D)

Дантон — эскадренный броненосец военно-морских сил Франции. Головной в серии из 6 единиц («Дантон», «Кондорсе», «Дидро», «Вольтер», «Мирабо», «Верньо»). Назван в честь деятеля Французской революции Жоржа Жака Дантона. Заложен в 1906 году.

Был торпедирован и потоплен немецкой U-64 19 марта 1917 года[1]. Обломки корабля были обнаружены в декабре 2007 года и идентифицированы в феврале 2009 года.[2]

Описание конструкции

макет броненосца Дантон

По некоторым источникам[1], бронирование отличалось от указанного в таблице следующими пунктами:

  • башни ГК 305 мм,
  • 240-мм башни 220 мм.

Служба

Через неделю после ввода в строй «Дантон» отправился в Великобританию по случаю коронации короля Георга V. Во время первой мировой войны «Дантон» состоял на службе во французском средиземноморском флоте, защищая французские войска и корабли снабжения от флота Австро-Венгрии.

Обнаружение места крушения

Корабль был обнаружен специалистами фирмы Fugro, проводившими геологические изыскания на трассе подводного газопровода из Алжира в Италию. Состояние корабля оценивается как очень хорошее.[3]

Примечания

  1. 1,0 1,1 С. Балакин. Последние броненосцы Франции // Моделист-Конструктор. — 1993. — № 7. — С. 31—32.
  2. Fugro. The Reappearance of the Danton (PDF) (недоступная ссылка). Fugro website (19 февраля 2009). Дата обращения: 19 февраля 2009. Архивировано 26 марта 2012 года.
  3. Французский линкор найден на дне в хорошем состоянии, Би-би-си (19 февраля 2009). Архивировано 23 февраля 2009 года. Дата обращения 20 февраля 2009.