Citroën Type C

Citroën Type C 5 CV
Общие данные
Производитель	Citroën
Годы производства	1922—1926 80,759 штук произведено
Дизайн
Тип кузова	2‑дв. торпедо (2‑мест.) 2‑дв. торпедо (3‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
0,8 L l4 Общие данные Производитель Citroën Тип бензиновый Макс. скорость 60 Производительность Максимальная мощность 8 кВт (11 л. с.), при 2100 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 856 см3 Цилиндров 4 Диаметр цилиндра 55,0 мм Ход поршня 90,0 мм Питание Рекомендованное топливо бензин Расход топлива при смешанном цикле 5,0
Трансмиссия
3-скор. МКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина	3200 мм
Ширина	1400 мм
Колёсная база	2250 мм (C2) 2350 мм (C3)
Масса	543 кг
На рынке
Похожие модели	Ford T, Ford Model A (1927), Pontiac New Series
Другая информация
Дизайнер	Эдмонд Мойет
Предшественник
Citroën Type B
Преемник
Citroën 7U

Citroën Type C — легковой автомобиль, производившийся французским автопроизводителем Citroën с 1922 по 1926 год. Было сделано более 80 тыс. автомобилей. В начале производства автомобиль именовали просто Type C, однако в 1924 году был переименован в C2, в связи с появлением в 1925 удлиненной версии — C3. Также он был известен (и известен до сих пор) как 5CV, чтобы соответствовать французским правилам налогообложения. В разговорном сленге он также имел клички «cul-de-poule» и «boat deck Citroën».

Четырёхцилиндровый 0,8-двигатель развивал 11 л.с. и имел один карбюратор Solex и магнитное зажигание. Электрический стартер входил в стандартную комплектацию, что позволяло объявлять об автомобиле, как о хорошо подходящем для женщин-водителей.

Автомобиль имел 2 типа кузовов — C (или C2) и удлиненный C3. И передняя, и задняя подвески имели эллиптические четвертичные пружины; тормоза были только сзади и управлялись ручным рычагом, а трансмиссия - ножной педаль.

Исходный Type C имел версию с открытым кузовом, называемую «Petit Citron» (маленький лимон) и производившуюся вначале только в жёлтой окраске, так как этот цвет был одним из самых популярных. Универсал C2 был двухместным, а C3 — трёхместным «Trefle» (Клеверный лист), так как сзади появилось еще одно место для пассажира. У C2 и C3 существовали также кабриолет-версии.

Коммерческих версий C2 и C3 было продано 32 567 штук.

• 

  Citroën 5 CV Type C2 Торпедо 1923

• 

  Citroën 5 CV Type C3 Торпедо 1925

• 

  Citroën 5 CV Торпедо

Литература

Андре Ситроен - Человек и автомобиль. Джон Рейнольдс Sutton Publishing, Глостершир, Великобритания. 1996. ISBN 0-905778-32-4

• Бернар Лоран, Citroën 5HP , Éditions Bernard Laurent, février 2006.
• Пол Бланк, Первая машина вокруг Австралии http://www.classicrally.com.au/First%20Car%20Around%20Australia%20Feature.htm
• Первый автомобильный тур по Австралии на YouTube.