Autobianchi A111
| Autobianchi A111 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||
| Производитель | Autobianchi | ||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1969—1972 | ||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Дезио[1], Милан, Италия |
||||||||||||||||||||
| Класс | Малый семейный автомобиль / Small family car | ||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 4‑дв. седан | ||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||
| Длина | 4020 мм | ||||||||||||||||||||
| Ширина | 1610 мм | ||||||||||||||||||||
| Высота | 1400 мм | ||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2363 мм | ||||||||||||||||||||
| Масса | 930 кг | ||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Данте Джакоза (Dante Giacosa) | ||||||||||||||||||||
Autobianchi A111 — легковой автомобиль, выпускавшийся Autobianchi (подразделение Fiat) с 1969 по 1972 год[3].
История
Несмотря на свои компактные размеры, этот автомобиль являлся самым большим по размеру автомобилем, когда-либо выпускавшимся под маркой Autobianchi, специализирующейся на производстве компактных машин. Модель A111 являясь дальнейшим развитием Autobianchi Primula, имела передний привод и была запущена одновременно с Fiat 128, первым переднеприводным автомобилем Fiat[4].
К началу 1970-х годов Fiat выпускал всё больше переднеприводных машин под собственной маркой, поэтому выпуск Autobianchi стал казаться излишним. Последний автомобиль сошёл с конвейера в 1972 году; всего было произведено 56,984 автомобилей[3][4]. В итоге марка Autobianchi свелась лишь к одной модели — A112, позднее — Y10. Таким образом, A111 не имела прямой замены в линейке Autobianchi.
Технические характеристики
Дизайн
A111 выпускалась с кузовом только 4-дверный седан[1], и имела длину чуть более четырёх метров, сильно напоминая автомобили Fiat 124 и Fiat 128[4], которые, как и A111, были разработаны инженером Данте Джакозой (Dante Giacosa)[1]. Благодаря размерам кузова, A111 занимала промежуточное положение между Fiat 124 и 128.
Двигатель и трансмиссия
Autobianchi A111 имела передний привод, поперечно расположенный 4-цилиндровый OHV—двигатель рабочим объёмом 1438 см³ мощностью 75 л. с.[2], который также устанавливался на Fiat 124 Special. Коробка передач — механическая 4-ступенчатая. Автомобиль никогда не оснащался ни автоматической, ни какой-либо другой трансмиссией[5].
Рулевое управление
Рулевое управление имело реечный механизм и располагалось под рессорой позади поперечно расположенного двигателя[6].
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Autocade.net (англ.). Дата обращения: 20 декабря 2011. Архивировано 13 декабря 2010 года.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Autobianchi A111 на Motorbase.com (англ.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 20 декабря 2011. Архивировано 6 июня 2012 года.
- ↑ 3,0 3,1 Historie (швед.). Italienske Biler. Дата обращения: 3 августа 2006. Архивировано 27 сентября 2007 года.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 Autobianchi A111 (англ.). The Etceterini pages @ CarsFromItaly.com. Дата обращения: 3 августа 2006. Архивировано 6 сентября 2012 года.
- ↑ Auto-Modelle : Katalog (неопр.). — Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart, 1970. — С. 24—25. (technical data for 1970/71 models)
- ↑ New Autobianchi (англ.) // Motor[англ.] : magazine. — 1969. — 31 May (vol. 3493). — P. 67.
Литература
- Gloor, Roger. Personenwagen der 60er Jahre. — Hallwag Verlag, Bern und Stuttgart, 1990. — ISBN 3-444-10307-7.
- Automobil Revue. Katalognummern 1967 und 1969.
Ссылки
- Automobile-catalog.com (англ.). Дата обращения: 20 декабря 2011. Архивировано 13 ноября 2010 года.
 | Необходимо проверить качество перевода и исправить содержательные и стилистические ошибки. |