ПТС-2
| ПТС-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ПТС-2 участвует в состязаниях «Открытая вода». 6 августа 2016 года. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ПТС-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | плавающий транспортёр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 24,2[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Десант, чел. | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
 Ворошиловградский тепловозостроительный завод «ВЗОР» |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки | 1973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 11990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 3170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| База, мм | 5180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея, мм | 2760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | не менее 400[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 1 х 7,62-мм ПКБ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 34 (11,7…12,9 на плаву)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ёмкость топливных баков, л | 1090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,436…0,646 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПТС-2 — советский гусеничный плавающий транспортёр.
Транспортёр предназначен для транспортировки десанта, десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, колесных и гусеничных тягачей, бронетранспортёров, автомобилей, личного состава и различных грузов.
Транспортёр обладает хорошей маневренностью, высокой проходимостью и большим запасом плавучести и может применяться в морских условиях при волнении моря до трех баллов. Он оснащен системой защиты расчёта от отравляющих и боевых радиоактивных веществ, оборудованием для самоокапывания, радиостанцией, танковым переговорным устройством и прибором ночного видения.
Транспортер может перевозить 75 человек личного состава или легкий БТР[4]
В октябре 2023 года использовался ВСУ для форсирования Днепра.[5]
История создания и производства
Разработан на Ворошиловградском тепловозостроительном заводе «ВЗОР» под руководством главных конструкторов С. П. Филонова и В. П. Колдобы в 1973 году на основе узлов танка Т-64 для инженерных войск СССР.
Описание конструкции
Подвижность
 | Этот раздел статьи ещё не написан. |
Защищённость
ПТС-2 оборудован бронированной кабиной с фильтровентиляционной установкой, а также устройством для самоокапывания.
Боевое применение
Использовался обеими сторонами в ходе российской спецоперации на Украине[4]
Страны-эксплуатанты
СССР
Белоруссия[6]
Молдавия[7]
Украина — советские ПТС-2 остались в вооружённых силах Украины, но со временем их количество уменьшилось (так, в августе 2008 года было принято решение о признании избыточным имуществом и продаже 16 плавающих транспортёров ПТС-2)[8]
Галерея
-
Польский ПТС на учениях НАТО, 2004
-
ПТС-2 (вид сзади) в Техническом музее Тольятти
-
-
-
См. также
Примечания
- ↑ Воениздат, 1984.
- ↑ Плавающий транспортёр ПТС-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Под ред. Алексеева А. И.. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1979. — С. 8. — 486 с.
- ↑ Плавающий транспортёр ПТС-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Под ред. Алексеева А. И.. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР. — С. 9. — 486 с.
- ↑ 4,0 4,1 Sebastien Roblin. Why Ukraine Is the Only Country Using the Soviet Union’s Secret T-64 Tank (англ.) ?. 19FortyFive (3 октября 2022). Дата обращения: 4 октября 2022.
- ↑ Херсонское направление: концентрация украинских морпехов на левом берегу, Рыбарь, 27 октября 2023 года 14:12
- ↑ капитан Олег Некало. Волжский гран-при // журнал «Армия», № 4 (134), 2018. стр.30-31
- ↑ Geniştii militari au participat la exerciţii tactice // «Oastea Moldovei», № 10, 2014. стр.14-15
- ↑ Розпорядження Кабінету міністрів України № 1092-р від 6 серпня 2008 р. "Про затвердження переліку військового майна Збройних Сил, яке може бути відчужено". Дата обращения: 5 марта 2021. Архивировано 2 ноября 2020 года.
Литература
- Плавающий гусеничный транспортёр ПТС-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1979. — 487 с.
- Наставление по военно-инженерному делу для Советской Армии. — М. : Воениздат, 1984. — 575 с.
Ссылки
- Видеообзор ПТС-2 на YouTube
- ПТС-2 Архивная копия от 1 октября 2011 на Wayback Machine
- Виртуальная панорама ПТС-2 Архивная копия от 22 октября 2013 на Wayback Machine
- Остатки чилийских ПТС в Антарктиде
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
