Заводское шоссе (Самара)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
У этого топонима есть и другие значения, см. Заводское шоссе.
шоссе
Заводское
Общая информация
Страна Россия
Регион Самарская область
Город Самара
Район Промышленный, Советский
Протяжённость 8,2 км
Метро «Кировская», «Юнгородок»
Электричка платформы: «Киркомбинат», «Стахановская», «Безымянка», «Пятилетка», «Мирная»
Трамвайные маршруты 2, 3, 12, 19, 21
Автобусные маршруты 9, 30, 55
53°12′36″ с. ш. 50°17′00″ в. д.HGЯO

Заводско́е шоссе́ — улица в Промышленном и Советском и Железнодорожном районах городского округа Самара[1] . Пролегает преимущественно в промышленной зоне.

Начало шоссе берёт от улицы Авроры. Пересекается с Бельским переулком, улицей Ближней, проездом Мальцева, улицей XXII Партсъезда, Управленческим тупиком, улицей Кабельной, проспектом Кирова. Заканчивается пересечением с улицей Земеца.

Этимология годонима и история улицы

Название шоссе получило из-за многочисленных заводов, находившихся в этом районе.

На месте нынешнего Госбанка, на Заводском шоссе в 1930-х годах дислоцировалась воинская часть. В самом здании Госбанка был штаб воинской части, а в кирпичных двухэтажных домах были казармы. Заводы Сталелитейный, «Строммашина» и КРС[2] расположились на территориях танкодрома и аэродрома. Ангаром служило здание, ставшее потом одним из корпусов Сталелитейного завода. На территории завода имени Фрунзе[3] был небольшой аэродром, где приземлялись почтовые самолёты, взлётные полосы были грунтовые[4].

Во время Великой Отечественной войны в город Куйбышев были эвакуированы многие предприятия оборонной промышленности из европейской части РСФСР. И в районе Безымянки, железной дороги и Заводского шоссе был сосредоточен основной производственный потенциал города Куйбышева[5].

Еще при строительстве Заводское шоссе задумывалось как главная ось крупнейшей промзоны города. Этому способствовал ряд факторов, в том числе удалённость от плотной жилой застройки, близость к железнодорожным путям, а также хорошая пропускная способность шоссе. Хотя актуальность последнего фактора сегодня весьма спорна в связи с постоянной перегруженностью дороги многокилометровыми пробками грузового автотранспорта и изношенностью дорожного полотна[6].

При довоенном планировании рабочего района «Безымянка» соблюдался вполне экологический принцип — промышленная зона располагалась по одну сторону железной дороги (ближе к реке Самаре), а жилая зона по другую (ближе к основным районам города)[4]. Однако позже этот принцип соблюсти не удалось.

Здания и сооружения

В настоящее время Заводское шоссе стало самым грандиозным местом скопления коммерческих площадей, объёмы которого легче исчислять гектарами, а не квадратными метрами; это малые, средние и крупные промышленные и производственные предприятия. Заводскому шоссе свойственна стихийная нумерация домов и строений (например, почти напротив строения по Заводскому шоссе, 101 располагается здание по адресу: Заводское шоссе, 16), огромное количество литер и корпусов под одним номером.[6] При этом каждое строение может иметь несколько десятков тысяч квадратных метров. Здесь представлены все основные типы коммерческих площадей: торговые, офисные, складские, производственные и универсальные, но лидером по объёмам является сегмент складских помещений.[6]

  • № 1 — ООО «РостПромКомплект», «ВолгаМебельПром», «ЭлектроТехническая Компания», ЗАО НПЦ «Спектр», и другие.
  • № 4 — АЗС
  • № 5 — Завод ЖБИ № 5
  • № 6 — рынок «Норд» (оптово-розничная торговля продуктами питания и другими товарами)
  • № 7 — ООО «СамараСнабКомплект»
  • № 8А — мебельные производства «Агата», «Барыш Мебель», «ЗИМ-Строитель»
  • № 9 — «Региональный инструментальный центр Аверс», ООО «Бумажный Мир», «Самарское конструкторское бюро машиностроения» (ОАО «СКБМ»)
  • № 9Д — ООО «Меркурий» (металлопрокат)
  • № 11 — ООО «ПродМаш-Сервис»[7], ООО «ИТЕРРА», «СеверСталь Инвест», ООО «Старт-3К», ООО «ТД Стилмарт»
  • № 13Б — Офисный центр «Жигули» (ООО «СПТК-Самара», ООО «ТМ Каргонет-Самара», и другие)
  • № 14 — Автоцентр на Заводском «Kia Carens», «Окна СОК» (производство), ОАО «Завод аэродромного оборудования»[8]
  • № 15 — Опытно-механический завод «Перспектива»
  • № 17 — ООО «МетАЛ-СВ»
  • № 17Д — ООО «ПромСталь»
  • № 18 — ООО «Спецтехника» (склад); типография «Аэропринт»; СамГУПС: корпус института управления и экономики; ОАО НПО «Поволжский АвиТИ»
  • № 18, корпус № 4 — ООО «НПП «Самарский Технологический Центр»
  • № 20 — ООО «Милк-Трейд»
  • № 27 — ОАО «Самарский винный завод»[9] занимает участок более 2 гектаров.
  • № 29 — ОАО «Кузнецов» — бывший «Моторостроитель», бывший Завод имени Фрунзе[10]
  • № 40 — Детская художественная школа № 2
  • № 44 — Аптека
  • № 42 — «Промспецснаб»
  • № 53 — ОАО «Гидроавтоматика»
  • № 54 — Общественный пункт охраны правопорядка № 1
  • № 55 — ОАО «Авиаагрегат»
  • № 68 — школа № 8, подростковый клуб «Интел»
  • № 73 — Подростковый клуб «Мечта»
  • № 99 — ОАО «Самаралакто»
  • № 101 — мебельные фабриик («Авиакор-Мебель», «Новый Эдем» и др.)
  • № 101, лит. 005 — ООО «Шоколадная фабрика "Добрые вести"»
  • Заводское шоссе, платформа Киркомбинат — ООО «Самара-Строй-Гранит»
  • Кировский вещевой рынок расположен на пересечении Заводского шоссе и проспекта Кирова.

Жилые дома

Принято считать, что доля жилых строений на Заводском шоссе несущественна. «Заводское шоссе — это сугубо промышленная улица Самары, поэтому практически полное отсутствие здесь жилой застройки — не случайный факт, а вполне обоснованная закономерность. Жить там нельзя, а если и можно, то очень вредно для здоровья», — пишет журнал «Rent&Sale». Однако, жилые микрорайоны есть между железной дорогой и шоссе, например в районе железнодорожной платформы «Киркомбинат»[11], а также в конце шоссе — в микрорайонах «Юнгородок» и «Авиагородок».[6] На Заводском шоссе есть одна средняя школа № 8, одна художественная школа и два подростковых клуба (все — в микрорайоне «Юнгородок»).

Спортивные объекты

На пересечении Заводского шоссе и проспекта Кирова находится заброшенный стадион «Восход», принадлежащий заводу «Кузнецов». В перспективе планируется передать стадион в собственность Самарской области.[12]

Проезд Мальцева

На отходящем от Заводского шоссе проезде Мальцева (раньше там находился крупнейший в городе Мясокомбинат) сосредоточены площади Самарского жиркомбината, автопарк «Самаралакто», «У Палыча» и других пищевых производств, а также Самарский сталелитейный завод[13][14], Самарский завод котельно-вспомогательного оборудования и трубопроводов[15].

Транспорт

Автобус (муниципальный)
9, 30, 55.
Маршрутные такси и коммерческие автобусы
207, 213, 266, 283.
Трамвай
Строительство трамвайной ветки по Заводскому шоссе началось в 1943 году — нужно было обеспечить пассажирское сообщение между жилыми районами города и новой промышленной зоной, где находились Завод № 18 Наркомата авиапромышленности и завод № 1 Управления особого строительства[16]. В то время даже трамвайный маршрут № 4 числился на балансе Наркомата авиапромышленности (а не Трамвайно-троллейбусного управления).
В 1955 году от Заводского шоссе прошла новая трамвайная ветка до Карбидного завода, Завода «Экран» и Безымянской ТЭЦ. Строительство велось на средства Завода № 81 МАП.
Осенью 1962 года введена в эксплуатацию новая линия протяжённостью 7,5 км от кольца «Мясокомбинат» (оно было разобрано) по новому путепроводу через железнодорожные пути и далее по улице 22-го Партсъезда и Заводскому шоссе, мимо Моторостроительного завода им. Фрунзе, до пересечения с проспектом Кирова.
Разворотное трамвайное кольцо на Заводском шоссе было построено в 1988 году.
Сейчас по Заводскому шоссе ходят трамваи маршрутов 2, 3, 12, 19, 21[17]
Метро
станции «Кировская» и «Юнгородок» расположены неподалёку от Заводского шоссе. Это самые старые станции самарского метро.
Электричка
Заводское шоссе пролегает параллельно ветке Куйбышевской железной дороги на участке «Самара — Кинель». Платформы: «Киркомбинат», «Стахановская», «Безымянка», «Пятилетка», «Мирная».
Большегрузный транспорт
Большая нагрузка на дорожное полотно приводит к быстрому износу асфальтового покрытия, в результате почти каждый год Заводскому шоссе требуется ремонт.[18] Нагрузка на шоссе ещё увеличится, когда будет построен участок дороги, связывающий новый Кировский мост с Заводским шоссе.[19]

Почтовые индексы

  • 443009
  • 443017
  • 443022
  • 443052[20]

Примечания

  1. ↑ Андрей Артёмов. Заводское шоссе: от телег артели «Ход» к космическому Куйбышеву | «Другой город» самарский интернет-журнал (рус.) ?. Дата обращения: 21 сентября 2020. Архивировано 31 октября 2020 года.
  2. ↑ Завод КРС — завод координатно-расточных станков.
  3. ↑ Завод № 24 имени Фрунзе, позже ОАО «Моторостроитель», сегодня — ОАО «Кузнецов».
  4. ↑ 4,0 4,1 Куйбышев — запасная столица Архивная копия от 2 февраля 2012 на Wayback Machine Журнал «Самарская Лука».
  5. ↑ Заводское шоссе: от телег артели «Ход» к космическому Куйбышеву. Дата обращения: 5 октября 2018. Архивировано 8 октября 2018 года.
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 Rent&Sale Заводского шоссе (недоступная ссылка) Журнал «Недвижимость. Rent&Sale», 14-08-2009
  7. ↑ ОАО Завод «Продмаш» | Промышленные предприятия | Администрация города Самара (недоступная ссылка). Дата обращения: 27 января 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  8. ↑ ОАО «Завод аэродромного оборудования» | Промышленные предприятия | Администрация города Самара (недоступная ссылка). Дата обращения: 27 января 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  9. ↑ Самарский винный завод Архивная копия от 30 сентября 2012 на Wayback Machine
  10. ↑ Куйбышевское моторостроительное производственное объединение им. Фрунзе ГАСО. Ф. Р-2453, 1972 ед. хр., 1937-2002 гг., 10 оп. (недоступная ссылка)
  11. ↑ Обитаемый остров в Самаре Архивная копия от 14 июля 2014 на Wayback Machine «Город на реке Самара», октябрь 2009
  12. ↑ Стадион «Восход» передадут в собственность области Архивная копия от 3 февраля 2012 на Wayback Machine «Аргументы и факты - Самара», 2 февраля 2012
  13. ↑ ОАО «Самарский сталелитейный завод» | Промышленные предприятия | Администрация города Самара (недоступная ссылка). Дата обращения: 27 января 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  14. ↑ Куйбышевский сталелитейный завод.> ГАСО. Ф. Р-5054, 1900 ед. хр., 1958-1987 гг., 3 оп. (недоступная ссылка)
  15. ↑ ЗАО «Самарский завод котельно-вспомогательного оборудования и трубопроводов» | Промышленные предприятия | Администрация города Самара (недоступная ссылка). Дата обращения: 28 января 2012. Архивировано 28 марта 2016 года.
  16. ↑ Управление Особого Строительства существовало с 1936 по 1946 год и было подразделением НКВД СССР. Строительство осуществлялось силами заключённых.
  17. ↑ Общественный транспорт Самарской области. Дата обращения: 26 января 2012. Архивировано 3 сентября 2011 года.
  18. ↑ Дмитрий Жаплов Чужая колея. Самарские предприятия несут убытки из-за плохого состояния Заводского шоссе Архивная копия от 6 июля 2011 на Wayback Machine Газета «Волжская коммуна», 13.04.2011
  19. ↑ Дорогу от Кировского моста до Заводского шоссе могут реконструировать уже в 2012 году Архивная копия от 13 октября 2013 на Wayback Machine «Новости Самары», 30.11.2011
  20. ↑ Почтовые индексы и коды ОКАТО - Заводское шоссе Самара город Самарская область (недоступная ссылка)

Ссылки


Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Заводское_шоссе_(Самара)&oldid=22757301